jousitus

[leipuri]

hei kertokaas viisaammat kuuluuko tuon etupään olla koko ajan kumipuslia vasten? tuntuu että turhan alhaalla

 

onko iskarit menossa huonoks?

 

vai onko nämä niitä kumijousista johtuvaa?

 

kiitos etukäteen!

[Mini1380]

Ei kuulu.
Iskarit ei liity asiaan, luultavimmin kuulatapin nylonkuppi/-kupit kulunut puhki tai sitten kumijouset lässähtäneet enempi veikkaisin niitä kuulatapinkuppeja.

[Mini1380]

Eli ton kuppi puhki ja kuulatappi kulunut:
http://www.minispares.com/product/Classic/Suspension/Rear/Dry/GSV1118MS.aspx?190701&ReturnUrl=/shop/classic/Suspension.aspx|Back%20to%20shop

tai sitten joku on säätänyt hi-lot hyvin alas jos sellaiset löytyy.

[Ado50]

Jos ei ole Hi-Lo'ja niin onhan sitä voitu madaltaa jousituksen "trumpetteja" lyhentämälläkin.

[leipuri]

niin vuosi mallihan on 1996

 

katsastuksessa ei mitään mainintaa jousituksista

 

missäpäin tuo kuulatappikupit sijaitsee?

[Niko_T]

Ylätukivarressa.

[cooper998]

Villi veikkaus, koska kyseessä on tuommoinen uudemman puoleinen malli, että kumijouset on vaan totaalisen kuoleentuneet. Korkeus korjaantuu toki hiloilla, mutta ei niillä siihen kuolleeseen gummipampulaan joustoa enää saada..

[MikaJ]

Mä veikkaan että sieltä on kuulatapin kuppi kulunut puhki ja jousi lässähtänyt. Noi pehmeemmät uudemmissa käytetyt jouset tosiaan lässähtää aikaa myöden, kun ei niitä kukaan suosituksista huolimatta vaihtele uuteen. Lässähtäneitä etujousia ei tartte vaihtaa jos tykkää jämäkämmästä ja haluaa madaltaa (tai pitää auton matalana kuten se on). Mikäli vaihtaa uudet pehmeet jouset ja madaltaa niin jousitus on niin löysä että pienessäkin töyssyssä vetää pohjaan jousitus.

 

http://blog.minisport.com/wp-content/uploads/FitCones-Before-After-1024x682.jpg Tolta näyttää väsynyt kumipallo irroitettuna, luonnollisesti se on vieläkin littanampi paikallaan ollessa.

 

[hartsa112]

Mä veikkaan että sieltä on kuulatapin kuppi kulunut puhki ja jousi lässähtänyt. Noi pehmeemmät uudemmissa käytetyt jouset tosiaan lässähtää aikaa myöden, kun ei niitä kukaan suosituksista huolimatta vaihtele uuteen. Lässähtäneitä etujousia ei tartte vaihtaa jos tykkää jämäkämmästä ja haluaa madaltaa (tai pitää auton matalana kuten se on). Mikäli vaihtaa uudet pehmeet jouset ja madaltaa niin jousitus on niin löysä että pienessäkin töyssyssä vetää pohjaan jousitus.

 

http://blog.minisport.com/wp-content/uploads/FitCones-Before-After-1024x682.jpg Tolta näyttää väsynyt kumipallo irroitettuna, luonnollisesti se on vieläkin littanampi paikallaan ollessa.

 

Kovin on samannäköinen lättänä kuin omassani :D Mutta Hiloilla kyllä saa vielä ihan hyvän alustan, ja ne pohjaanlyöntikumit pystyy vaihtamaan lyhyemmiksi ;)

Tällänen tyhmä heitto tähän väliin, onko jollain suomenmaalla Minissään ilmajousitusta rakennettu?

[hartsa112]

Jousituksesta olen etsinyt viestejä, mutta en juuri törmännyt aiheeseen kierrejouset Miniin, jotka käyvät suoraan kumielementtien tilalle. Joten jatketaan tähän topicciikn.

 

Minispares myy ainakin 3 eri jäykkyyttä, ja siitä heräsikin seuraava kyssäri; Onko kokemuksia miten toimii kierrejousi muutoksella? Ja millä jäykkyydellä omasi mahdollisesti on..?

 

Tarvis varmaan katsastukseen (ja kesän rientoihin) hieman taas meinaan alustaa korottaa...

[koirankoppi]

Köyhän miehen hätäkonsti on laittaa pari prikkaa kuulatapin ja trumpetin väliin.

[kjuetus]

Hei, herättelen hieman tätä threadia. Onko kokemusta kierrejousten laittamisesta autoon ja mitä katsastuksessa käy sen jälkeen? Menikö läpi? Tarvitseeko jotain dokumentaatiota? Entä tarttiko hilo-säädöt jotain katsastusta varten?

 

Kiitos jo!

[Turbo 69]

Kummatkaan ei tartte katsastukseen mitään

selvitystä.Rautajouset tekee Ministä kuulemma mukavamman ajettavan.

[Purtsi]

Mulla on ne sparesin punaiset kierrejouset oli road/race. Ovat kyllä mukavat ja ottavat töyssyt nätisti vastaan, mutta säädettävät iskarit ovat ihan pakolliset jotta saat keinumisen kuriin. Ehkä näin jälkikäteen ajateltuna hankkisin ne kisajouset jotka on vielä jäykemmät.

 

Sent from Mobile - Please ignore the typos

[Pehri]

Hei, herättelen hieman tätä threadia. Onko kokemusta kierrejousten laittamisesta autoon ja mitä katsastuksessa käy sen jälkeen? Menikö läpi? Tarvitseeko jotain dokumentaatiota? Entä tarttiko hilo-säädöt jotain katsastusta varten?

 

Kiitos jo!

 

Hei!

 

Vaihdoin omaa Miniin ne siniset jouset ja hilot kun vanhat kumikartiot oli niin loppuunajetut että jokatapauksesa meni hilppeet alustassa uusiksi.Ero (ainakin läsähtäneisiin kumikartioihin) on kuin yöllä ja päivällä. Pehmeä ajettava ja muuttui "kartingautomaisesta" "pappa-automaiseen" eli ainakin omaan mieleen on nyt.

 

-Pete 

[hartsa112]

Nyt on kanssa punaiset jouset viimein tilattu, vähän jo alkoi toki harmittamaan tuo Purtsin kommentti.. Vaikka jouset ei ole vielä edes Suomessa... ? Olisiko sittenkin pitänyt tilata Vihreät.. ?

Mutta ehkä noista pääsee eroon jos pitää tilata jäykempää ?

[Purtsi]

Nyt on kanssa punaiset jouset viimein tilattu, vähän jo alkoi toki harmittamaan tuo Purtsin kommentti.. Vaikka jouset ei ole vielä edes Suomessa... [emoji23] Olisiko sittenkin pitänyt tilata Vihreät.. [emoji848]
Mutta ehkä noista pääsee eroon jos pitää tilata jäykempää [emoji41]

Säädä ne iskarit ensin jäykimmälle ja testaa kuinka kovaksi menee ennen vihreiden tilaamista :) tuon mun kirjoituksen jälkeenhän on tullut kilsoja alle ja muistaakseni hieman jäykemmäksi iskarit säädin jolloin löytyi sopiva ajotuntuma suomen kuoppaisille teille.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[hartsa112]

35 minuuttia sitten, Purtsi kirjoitti:

Säädä ne iskarit ensin jäykimmälle ja testaa kuinka kovaksi menee ennen vihreiden tilaamista :) tuon mun kirjoituksen jälkeenhän on tullut kilsoja alle ja muistaakseni hieman jäykemmäksi iskarit säädin jolloin löytyi sopiva ajotuntuma suomen kuoppaisille teille.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk
 

Joo, näin minä teen. Ja ehkä se sopiva kyyti sieltä löytyy ?

[Turbo 69]

Ainakin miulla nuo punaiset jouset tuntuu ainakin riittävän kovilta,iskarit tällä hetkellä säädetty puoleen väliin,joutuu vielä vähän löysäämään.

[Marko.v]

Tallin hyllyltä löytyy kaksi erinlaista hi-lo settiä. toinen brittiosan ja toinen minitron. ostettu vuosia sitten.

Toisessa kaartiot paljon paksummat ja tangot pidemmät. 

Kokemuksi/ajatuksia kummat kannattaisi laittaa? 

[Marko.v]

[Mini1380]

Vasen alemmasta kuvasta, siinä näyttäisi olevan leveämpi laippa/kaulus -> jäykempi jousitus jos käytetään kumikartioita.

[Marko.v]

Kumikaartiot tulee. ovat vanhat, mutta käyttämättömät.

[Marko.v]

Tankojen pituusero on aika iso  mahtaako vaikuttaa korkeuden säätämiseen paljon. pidempi tanko on leveempi laippaisen.

[Turbo 69]

Pistä pitempi,lyhkäsemmällä saattaa jäädä säätövara pienemmäksi.Ainakin,jos joutuu korottamaan.