Mistä minin moottori

[make54]

Mini one R56 vm 2008 tarvitsisi ilmeisesti uuden moottorin ja henkilön joka osaisi asentaa sen.

Mini ei mene päästömittauksesta läpi ja moottorin vikavalokin jo vilkkuu.

 

[karvalakki]

Onko joku diagnosoinut, että koneen vaihto on tarpeen? Mikä siinä on vikana?

Moottorin vaihto ei sinänsä ole kovin ihmeellinen temppu, kyllä korjaamot sellaisen homman osaamisen puolesta saaa tehtyä. Se on kuitenkin aika työläs operaatio, joten se voi korjaamolla tehtynä käydä kannattamattomaksi tuon ikäiseen autoon, ellei kyseessä ole jostain myystä syystä säästettävä yksilö.

Jos jotain joutuisi arvaamaan kustannuksesta, niin veikkaisin, että vaihtokone on 1500-2000€ ja töitä puolitoista-kaksi päivää, eli 1000-1500€, ja lisäksi muutamalla satasella huolto-osia kylkeen. Varautuisin 3000-3500€ budjetilla. 

Varmaan vaihtokoneen voi tuurilla löytää tonnillakin, mutta mikä noiden kunto sitten on ...

[make54]

Koneeseen on vaihdettu venttiilien suojakumit ja samassa yhteydessä uusi katalysaattori ja lambda-anturit. Meni päästömittsuksista juuri ja juuri läpi. Ajettiin muutama kuukausi, ja huomattiin pakoputken pään mustuneen. Vein korjaamolle ja mitattiin taas päästöt: Kaukana raja-arvoista. Ajettiin syksyyn ja sitten alkoi moottorin vikavalo vilkkua ja autosta hävisi tehot.

Itse arvelen koneen olevan loppu.

Auto on vaimolleni kovin mieleinen ja hänestä se on maailman söpöin auto. Siksi kyselen moottorin vaihdoista. Itse en osaa lähellekään tuommoisia tehdä. Ajattelin löytäväni tästä foorumista jonkun, joka osaisi ja tekisi homman, esim. mainitsemallasi budjetilla

[karvalakki]

Minusta ensin kuitenkin kannattaisi selvittää onko moottorin vaihtaminen tarpeen. Puristuspaine/ohivuotomittaus ja vikakoodien luku kunnollisella BMW-lukijalla. Ilmeisesti autossa on ollut öljynkulutusta koska venttiilienkumeja on vaihdettu, mutta öljyhän voi päätyä pakoputkeen vaikka tukkeutuneen huohottimen vuoksi. Vikakoodikin kertoo todella paljon, jos sen lukee BMW-laitteella: esim ISTA laskee valmiiksi diagnosointipolun jolla vian voi määrittää.

Moottorin vaihto ei välttämättä ole oikotie onneen. Koskaan ei ole 100% varmuutta että vaihtokone on kunnossa. Sen saa kyllä yleensä palauttaa mutta vaihtotyö ja moottorin uudelleen irroitus jää artistin maksettavaksi. Tästä syystä luultavasti harrastajatkaan eivät ole innostuneita ottamaan projektia vastaan vaikka asiallista korvausta tarjoatkin.

Missä päin Suomea auto sijaitsee? Ehkä joku paikallinen harrastaja voisi katsoa autoa tai osaisi neuvoa osaavan liikkeen alueelta.

[Turbo 69]

Joo tosiaan, jo pelkkä huohotin vika saa koneen syömään öljyä ja aiheuttaa varmasti noita päästö ongelmiakin. Tiedän yhden tapauksen, vika korjaantui uudella venttiili kopalla.

[make54]

Kuvaliitteessä tietoja, mitä vikoja havaittu keväällä 25. Auto saatiin katsastettua ja ajettiin kesän ajan. Syksyllä moottorin vikavalo alkoi vilkkua ja auto ei enää kulkenut. Talven seissyt. Kertookohan nämä kuvat mitään olennaista

[Turbo 69]

Tarkista/tarkistuta tuo huohotus, toimiiko se. Se hajoaa siitä venakopasta. Tekee ylipainetta koneeseen.

[minapamina]

Hmm, mikäs osa tuo on, miten sen tarkistaa? Mulla mini syö öljyä kaksin käsin (syönyt viimeiset 5 vuotta), eikä tiivisteiden vaihto auttanut muutakuin että katsuri ei valita likaisesta pohjasta. Mietin voisiko tämä vaivata omaakin autoa? Pakoputken päät mustia ja ei mennyt esim. katsastuksesta läpi päästöjen takia, tulpat vaihtamalla meni mutta edelleen tuntuu käyvän rikkaalla/palavan huonosti. 

[Turbo 69]

Onko samannäköinen kone? Ota irti tuo merkitty letku vasemmasta laidasta. Kone käyntiin ja sieltä pitäisi tulla jotain höyryjä. Muuten paljonko ajettu?

[minapamina]

Ei oo ton näkönen, vanhempaa mallia eli R53.

[karvalakki]

4 tuntia sitten, minapamina kirjoitti:

Ei oo ton näkönen, vanhempaa mallia eli R53.

Hmmm. Aloituksessasi mainitsit auton olevan R56 vm 2008 ja siltä se kuvassakin näyttää. R53:lta tuo ei ainakaan näytä 

[4minis]

Alkuperäinen kysyjähän on make 54.

[minapamina]

7 hours ago, karvalakki said:

Hmmm. Aloituksessasi mainitsit auton olevan R56 vm 2008 ja siltä se kuvassakin näyttää. R53:lta tuo ei ainakaan näytä 

Joo, eri kysyjä, kaappasin itse ketjua kun vika kuulosti tutulta ja sen kanssa raavittu päätä 

[karvalakki]

Sori, en tuota huomannutkaan

[make54]

Joo on saman näköinen kone. Kokeilen huomenna tuota letkujuttua.

[make54]

Mun autolla ajettu 175 000 km

[make54]

Letku oli kiinni kummallisella muovinipsulla, jonka varmasti saisin helposti rikki. Joten tutkailin painetta öljykorkin kautta. Kova oli imu.

[Turbo 69]

Outoa, yleensä sieltä pitäs puhaltaa ulospäin. Kun kone on väljä, se puhaltaa ulospäin kuin hiustenkuivaaja ja vähän jopa savuttaa.

Ei nuo kilometrit vielä paljon pitäs olla. Mitäs öljyä oot käyttäny? Onko jakopäälle mitä tehty? ketju vaihdettu? Näissä koneissa ongelmaa ketjun kanssa jos öljyn vaihtovälit pitkiä.

[make54]

Jakopään ketju kaikkineen oli kunnossa bmwmini korjaamon mukaan keväällä 25. Käytetty BMW kelpoista öljyä.

Tekoälyn mukaan alipaine kertoo, että pcv on viallinen. Mikä sitten se pcv sitten lieneekään

[Turbo 69]

PCV venttiili on just kampikammion huohotus venttiili. Sijaitsee venakopassa ja on integroitu koppaan, eli koppa uusiksi. Voi näköjään hajota noinkin, yhessä toisessa tapauksessa se ei laskenu painetta pois.

[karvalakki]

Virallinen korjaus on tosiaan venakopan vaihto, joka taitaa olla suht arvokas mutta näihinhän saa jälkimarkkinoilta PCV korjauskittejäkin. Googlaa ”Mini N12 PCV repair kit” 

Siinä PCV:ssä on sisällä kalvo joka repeää ja tuossa kitissä tulee uusi kalvo ja sellainen ”kansi”. Vaihtokin suht helppo homma, YouTubesta löytyy videoita.

Tuo tosiaan aiheuttaa öljynkulutusta ja usein sellaisen viheltävän äänen, ja joskus vähän epätasaista tyhjäkäyntiä. 
 

Minulla oli vastaava vika N54 moottorissa. Öljynkulutus oli 1l / 500km, joka hävisi PCV:n korjauksella.

 

 

[karvalakki]

No ei olekaan niin kallista kuin kuvittelin. Varaosanumero venakopalle lienee 11 12 7 646 554.

Esim Aeromotorsilta löytyy sekä korjauskittejä että venakoppia: https://aeromotors.fi/haku?s=11127646554

Tuo on niin halpa että kokeilisin ilman muuta. Jos lähtee venakopan vaihtoon niin kannattaa ostaa myös tiivisteet.

[make54]

Kiitos  vinkistä.