next

Ilmeisesti siis uniball yläpäillä eikä niillä kumisilla?

Joo kyllä ihan liian pitkä väli on vaikka ajelis longlifeilllä. Noissahan on myös ajallinen suositus vaikkei ajaisi edes liki kilsoja....

Pistetään tähän kun itselläkin hiukan ollut nyt parin viikon ajan nykimistä. Täyskaasulla pelaa mutta jos hitaammin kiihdyttää varsinkin kylmänä niin nyppii. Ahtopaineessa näkyy myös kun on vaimentamaton mittari. Vaimennetussa ei näy. Sellainen huomio tuli tehtyä jo viikko sitten että moottorijarrutuksella pitää ihme kurinaa konehuoneessa jokin. Tänään tässä töissä kaverin kaasutellessa löysin sen mikä kurisee ja pitää aika kovaa ääntäkin. Kyseessä se kannen huohotuksen letku joka aika pehmeää materiaalia. Onko toi letku nyt vain antanut periksi ajansaatossa vai mikä takaisku nyt on pettänyt kun se vetää sen ihan luttuun kun auto käy? Kaasutellessa menee siis ihan kasaan ja kun päästää kaasusta se alkaa kurista kun se on niin pehmeä. Jostain syystä kova alipaine siinä letkussa kuitenkin on mutta onko normaalia vai ei niin ei tietoa.

Mikä on pikkuvikainen? Puhelimella ei näy kuvista mutta onko vika kiinnikkeissä vai?

Korjataas sen verran että myydään erikseenkin nyt mutta jos postitushommiksi menee niin en tiedä miten ehdin lähetellä.

Joo toi kai sieltä uupuu. Täytyy kokeilla olisko alaväännön puute tuosta vaparista johtuvaa. Pistän yyveetä

Otsikossa mitä tarvitaan. Ryttylässä tarve mutta haen järkevän matkan päästä.

Eli olipa sitten autoon tehty alumiinista itse pienempi pulley. Muuten olisin vaihtanut kun noissa oli 1mm eroa mutta eipä tuolla ulosvetäjällä saa pois noin pientä rullaa. Kyseessä siis altan 15% v2 pulley sekä ulosvetäjällä. Hintaa 135€ pulley ja 20€ ulosvetäjä. Myydään vain nipussa. Ryttylässä ja mieluiten nouto.

Höh tuli pariin kertaan....

Katsoin kyllä samoja jo aiemmin mutta ajaisiko jo motonetin tarvikkeet saman asian kun hinta aika samoissa?

Täytys yks keikka heittää ja katolle ilmeisesti joutuu kuorman laittamaan niin ostetaan tai vuokrataan telineet. Tarve ryttylässä mutta kulkevat matkahuollolla tai reissujen mukaan haen.

Ääni lämpöanturille täältäkin. Tälläkin hetkellä ulkona mukamas -40 astetta....johtosarjassa on piuha ilmeisesti mulla maissa.

Se toinen auto on varmaan mazda ;)

Vetari/ ulompi uusiks. Putsaa kuitenkin teräsharjalla se eka ja putsaa myöskin se uusi absi anturi. Jos irtosi ruosteista mujua niin se anturin nokka ei lue enää putsaamatta.

Hakusessa jotkut kirkkaammat kuin alkuperäiset r53 olevat. Toinen valo saanut kosteutta ja insinöörille kelpasi vielä mutta ei enää seuraavalla leimalla. E leima pitää olla jotta kelpaa inssille.

Hakusessa vuotavien tilalle uudet tolpat. Kynätolppia jos tarjoat niin en tarvitse välttämättä jousia. Hyllystä löytyy iso kasa erikokoisia joten pelkät tolpat vain. Koko setinkin voin ostaa jos ei pelkkää keulaa ole kaupan. Yyvellä saa kiinni.

Jotain vikaa huohotuksessa. Itsellä vuotaa öpohja hiukan ja kerran joutuu öljyjen vaihdon välissä lisäämään. Jos radalla käy niin saa lisätä pari kertaa.

No ainakin meillä on harman vaimon avoautossa ja potkii sekä jytkii. Itse vaihdoin soittimen eikä mitään ongelmia. Johtosarja adapterin joutu metsästämään mutta en mä muuta sinne laittanu. Kyseessä r52 cabriolet vm 04.

Ainakin meillä molemmissa on noin. Khato kävitkö ihan minin huollossa vai onnistuuko jossain näissä autosähköpuljuissa?

Viimeks kun kysyin niin väitti että omasta tuontiautosta puuttuu koko automatiikan rele. Pitääkin kysyä uudestaan vielä.

Saa. Vaatii yhden releen ja piuhoja muutaman. En ole miniin kytkenyt(vm 06 tuonti avensikseen kylläkin) joten täytyy tutkia netistä miten se menee. Omassa on automatiikka mutta vaimon miniin pitäisi meilläkin kytkeä joten on itselläkin ajankohtainen.

Ei olisi oikein mahkuja viedä minin viralliseen huoltoon kun ovat sen verran kaukana ja auto tarpeen joka päivä. Bemarin huollossa nauravat kun sinne yrittää minillä... Pelannut taas tämän päivän normisti mutta käyn vielä tuolla bosch car servicessä hämeenlinnassa jos olisivat paremmin mukana verrattuna edelliseen paikkaan.

Otsikko jo kertoo mutta auton vaatima starttaus pidentynyt selkeästi tässä parin viikon aikana. Muutaman kerran ollut taas normaali mutta enemmän noita pitkiä. Ei vikakoodeja eikä testerissä näy missä vika ainakaan vielä siis. Voisiko nokka-akselin/kampiakselin asentotunnistin olla menossa? Jos niin mistä olisi järkevin hyllyyn jo varalle se ostaa? Suomesta ei ainakaan varalle ostella näillä osien hinnoilla. Ei vain oikein nappaisi jättää autoa tien päälle sitten jos se hajoaakin...muutenkin aika pitkät toimitusajat osalla osista jos pitää suomesta ostaa.

Hmmmm en tiedä miten sulla kun siinähän oli se navi. Ison maan mini foorumilla se ohje on mutta muistaakseni sulla helpompi kuin toi meidän 04 cabrio. Taitaa löytyä nimellä mini cooper hidden menu tms.

Ei tarvinnut ainakaan vaimon autossa vaihtaa. Koho oli saanut kolhun ja riitti että kalibroi neljään kertaan anturit uudestaan. Nyt näyttää taas kuten kuuluu