koirankoppi

Tekijä on kuitenkin saanut mitat henkilömallin mukaan. Ero on juuri se 10 cm. Ilo katella tällasta rojektia! Nyt ei voi enää kyllä oikasta missään ;)

Hieno peli! Ja toi vihree väri sopii hyvin Vaniin! Värin vaihto ihan fiksu veto. Olet saanut henkilömallin takasarjan.

Joo, tää on selvä ::)

Ajele muutama sata kilometriä ja palaa sitten asiaan.

Ihan ilman "kettuilua" pappa kysyy, kun ei ummarra??? Onko näillä touhuilla jotain tekemistä musiikin kuuntelun kanssa?? Vai kilpaillaanko vain siitä kuka saa suurimman mölyn aikaan?? :o

20W50 perus mineraaliöljy, jos kesällä ajaa. Halpaa ja loota tykkää/pelaa parhaiten. Pysyy parhaiten sisälläkin vähän tihkuvissa koneissa. Mitään lisäetuja ei millään muillakaan laaduilla saa.

No, en mene paljon "kauneusarvoihin" kantaa ottamaan, mutta on toteutus varmasti tyylikkäämpi/ammattitaitoisempi kuin tuollainen ikäänkuin rälläkällä suoraan peräosapois viritelmä ;) . Itse en huolisi niistä kumpaakaan 8) Onnistuneita Minin korin muunnoksia näkee aika harvoin. Siis niitä jotka on silmälle ilo. Perälän Vikun Avo on harva poikkeus! Ja Varkauden Niken chopattu/madallettu. Erikoisuudentavoittelu on tietysti arvo sinänsä.

Sieltähän se heti tuli!! Ja on muuten paljon tyylikkäämpi toteutus kuin niissä aikaisemmissa kuvissa! Ja kaikki on peltiä!!

Ja kyllä se niin on, että "oikeessa Minissä" on 10" pyörät ja mittari keskellä ;) Ja jos oikeen tiukalle vedetään, niin vielä liuikkunat ovissa! 8) (Nyt taas jotkut tosikot Turun suunnalta vetää herneet ;D )

Onko kellään "vanhalla pierulla" laittaa kuvaa tänne Birkmannin Ranen 2 paikkasesta "Coupe" Ministä!? Sehän on ihan vastaava "ilman lavaa". Ja tehtiin jo 80-luvulla Suomessa ja kilpiin! Oli ajossa 2000 luvun alkuun asti. Missä lie nyt?? Täytyy kaivella vanhoja arkistoja.

Eräällä Miniclubilaisella oli vastaava (ei tosin ihan noin hienosti maalattu) 20 vuotta sitten, polttomoottorilla varustettu. Oli ainakin muutamassa tapahtumassa 90 luvun alkup. Oli melko äkäinen laite.

No voi hyvänen aika :o ! Sellasta ei vielä ole taidettu tehdä?? Saat varmasti tehdä melko perustellut laskelmat rakenteesta, jotka vielä hyväksytään! Jos kilpiin aiot saada.

Pronssiohjurit eivät varmasti ole sen lyhytikäisempiä kuin viilatut Minin moottorit muutenkaan :) Vanhoissa kilpavehkeissä ja S:sissä ei muita käytettykään. Ei leiko vena ohjuriin (niinkin on tavallisella käynyt)

Ehkäpä nekin hyvät? Good Year vain vanha merkki, sopii "tyyliin" paremmin ;)

Jos löytäisit kunnolliset Hyvälaatuiset rättirenkaat, niin sitten kyllä. Mutta nämä nykyään saatavilla olevat taitavat kaikki olla jossa halpamaissa, halvalla tehtyjä versioita, jotka tarkoitettu lähinnä rekvisiitaksi!? Itse laittaisi vyörenkaat. Niitähän sai jo Miniinkin 60-luvun alkup. 145/10 Good Year! Kokemuksesta hyvät. Pysy Camaceista erossa.

Niinpä! Siihen tarvitaan se tietoneen näppäily/näppäilijä ja jonkun "mystisen"? anturin/purkin vaihto, jotta taas päästään liikkeelle ;) . Eipä ole kunnossa olevat (niinkuin mulla aina 8) ) vanhanaikaiset vermeet koskaan jättäneet tielle, eivätkä edes kenkkuilleet, vaikka on joskus vähän pidemmälläkin aikanaan käyty. 3 tonnilla löytyy Suomesta varmasti sellainen vanhempi Mini, jossa kori on vähintään yhtä hyvä kuin Englannin 3 tonnin vermeessä. Kysymyshän on ihan siitä mitä haluaa :)

Jos etsisin harrasteMiniä, niin ilman muuta pysyttelisin näissä 78 tai vanhemmissa malleissa. Niissä on kaikki ne hyvät Minin ominaisuudet, mutta puuttuvat ne ongelmia eniten tuottavat päästöasioitten myötä tulevat "hilpetöörit" ym. 90-luvun ruiskuMinit kiertäisin kaukaa. Varmasti löytyy hyväkorisia vanhempia, joista voi sitten kukkaron, omien mieltymysten ja taitojen mukaisesti värkkäillä ihan mitä vaan. Ja perus vakio kunnossaan, kunnostettuna yksinkertaisia/varmatoimisia. Tämä siis minun 25 vuotta Minejä harrastaneen ja lähes kaiken sillä rintamalla nähneen HENKILÖKOHTAINEN mielipide 8) .

Tarjolla olisi Uudenveroiset, Virheettömät Hellan kromikoppaiset 7" sumuvalot 70-luvulta. Kuvakin löytyy, mutten osaa sitä tänne liittää. Juntti kun olen. H. 100€ pari P. 0400 334084 Timo

Tollanen katkasijakin tulisi vanhojen Lucasin sumuvalojen kanssa mukana ;) Taidan ruveta myymään pikkuhiljaa osina. Taitaa siitä tyhjästä, ehjästä kopasta papereineen saada saman ilman muita osia.

Kun olet nähnyt noin valtavan vaivan ja autosta tulee noin hieno, niin hommaisin kyllä ilmanmuuta Uuden tankin!! Vai onko ne nykyään erityisen kalliita/saako niitä?? Itse ostin omaani Uuden tankin n. 20 v sitten ;) ja silloin se muistaakseni tuntui halvalta! Noista paikatuista/maalatuista on vain huonoja kokemuksia.

Ei kellään ole ostoslistalla kokonaista Vania, jossa nämä kaikki osat on jo valmiiksi virheettöminä paikallaan? 8)

Näistä spi ym "uusien" vehkeitten kytkimistä en osaa sanoa mitään? Tuntuupa niissä tämän palstan perusteella olevan moni muukin asia paljon vaikeempaa ;) Jos kytkin ei luista, eikä ihan tippumalla hukkareijästa valu, niin ei aihetta toimenpiteisiin. Jos levy on öljyinen niin kannattaahan se vaihtaa.

Ei tarvitse tehdä mitään ylimääräisiä reikiä minnekään, jos ei ihan välttämättä halua. Enkä ole tarvinnut mitään ulosvetäjääkään muuhun kuin vauhtipyörän irrotukseen. Kun vauhtipyörä/kytkimen rojut on poissa, niin stefan saa kammettua pikku ruuvareilla pois ja uusi muljahtaa mukavasti tilalle. Muuta ei ole tarvinnut purkaa ja pitänyt on.

Näitä se yksi turkulainen virittelijä pienessä "soseessa" kyseli Somerolla! Liekö enää näin valosampana hetkenä ajankohtaista??

Säätiedotus ei juuri tällähetkellä kovin kaksista telttakeliä lupaile sille seudulle! Jospa vielä muuttunee??