Jump to content

koirankoppi

Jäsenet
  • Viestit

    2 311
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    18

Käyttäjän koirankoppi kaikki viestit

  1. koirankoppi

    R.I.P Mini -66

    Lähtikö vaan yksinkertasesti lapasesta?
  2. koirankoppi

    R.I.P Mini -66

    No johan... Eikös tämä ollut nyt toinen kerta jo Minillä.. Tuuria on ollut, mutta kolmatta ei kannata kyllä enää yrittää
  3. Uusi alkup. Mk1 Minin takalasi. Alkup. paketissa 150€
  4. Hyvä/ehjä Mk3 Minin rattiputken muovikotelo 30€
  5. koirankoppi

    Kannen sauma vuotaa

    OIkea kannen kirist. momentti on 69 Nm Ite olen aina pistänyt reiluun 70:n Kannen suoruuskin olis ilman muuta kannattanut tarkistaa
  6. koirankoppi

    Mini 1000 vm. 1978

    Uusi laturi maksaa Motonetissä 60€ Tai siis n. kunnostettu vaihtolaturi
  7. koirankoppi

    Mini 1000 vm. 1978

    Hommaa uusi oikean mittainen kaasuvaijeri, eikä kannata ostaa kaikkein halvinta. Tsekkaa myös ettei ota kiinni tai mene liian läheltä pakosarjaa, sillä silloin alkaa kyllä jumittaa
  8. koirankoppi

    Mini 1000 vm. 1978

    "Dinosaurukset oli fiksuja Jos joku toimii, niin miksi muuttaa käytäntöä Enkä nyt ihan varma ole miksi sitä mustaa sanotaan, jota sudilla "penslataan" molemmille pinnoille Myydään edelleen
  9. koirankoppi

    Mini 1000 vm. 1978

    Minä olen aika monet vuosikymmenten aikana laittanut, silikonitiiviste ja ihan perinteisellä tiivistelakalla. Ei ole vuotanut. Mitään silikoonikökkö liimoja ei
  10. koirankoppi

    Mini 1000 vm. 1978

    Tuhkaluukut pitää ihan hyvin kunnon tiivisteellä ja laittaa vähän tiivistelakkaa. Jos niitä kiristää liikaa, niin silloin vuotaa varmasti. Oikeanlainen kiristys niin ei mitään ongelmaa
  11. koirankoppi

    Mini 1000 vm. 1978

    Kyllä venttiilitkin kannattaa tahnan kanssa ainakin pyöräyttää, kun pöydällä on
  12. koirankoppi

    Mini 1000 vm. 1978

    Mulla olis alkup. SU:n mekaaninen Minin pa pumppu. Käytetty, mutta toimiva Purettava malli johon ainakin joskus on saanut osia, eli korjattavissa uuden veroiseksi, jos osia jostain löytyy..? Pumppu on joutilas ja sen saa nouto tai lähetyksen hinnalla. Voi paketin Juhla Mokkaakin tuoda, jos siltä tuntuu
  13. Jos ei hirmuinen kiire ole tilailla ulkomailta, niin Suomessa on myyjä jolla on myynnissä ihan sellaisia kun Suomessa aikoinaan asennettiin Yhteystietoa ei nyt ole, mutta aivan varmasti jos johonkin Mobilistien sivuille tms laittaa kyselyn, niin asia selviää Siis jos haluaa sellaiset mitä Suomessa omana aikana laitettiin
  14. koirankoppi

    Mini 1000 vm. 1978

    Tampereella KorjaKumissa oli ainakin just oikeaa letkua Ja sai ostaa ihan itelleen sopivan pätkän Alkuperäsissä putkissa on pikku olake Kannattaa myös kiinnittää se sillä pikku "klipulla" väliltä, ainakin Mk1:ssä on sellainen
  15. koirankoppi

    Mini 1000 vm. 1978

    Siihen öljynpainemittarille meneväksi letkuksi kannattaa laittaa ihan oikeasti kunnollinen ja siihen tarkoitukseen tarkoitettu letku ja kunnon sopivilla klemmareilla kiristää Ei ole mukava kun se pullahtaa ajossa irti Kokemusta yhdestä kerrasta
  16. Niinpä Varmaan on puhuttu ja nähty Vanha ei enää vaan muista kaikkea
  17. Tämä oli uusi tieto Clubista Mini Van henkilöllä on harvinaisuus Ei liene kyllä montaa ainakaan tuotu..? En muista koskaan nähneeni suomalaista mainostakaan mallista...? Se ei tietenkään tarkoita etteikö voisi olla...
  18. 70 luvun puoleen väliin asti GT:ssäkin oli 7,5" levyt , 1 piirijarrut ja tehostin, eli kaikissa mitä Suomeen maahantuojan kautta tuli Melkoinen "märkäkorva" oli katsuri 70 luvulla 1 piirijarrut oli kovin yleiset monessa merkissä
  19. Niissä olikin jo isommat levyjarrut/pyörät 70 luvun puolesta välistä alkaen Maahantuoja ei niitä koskaan Suomeen tuonutkaan Minä elän aikakautta milloin on kyse Suomeen virallisesti maahantuojan kautta tuoduista Cooper Ässän levyjarruilla ei ainakaan "virallisesti" pitäisi saada ilman tehostajaa katsastettua, mutta tuskinpa tämän päivän katsastajat edes tietävät että Minissä ollut eri kokoisia levyjarruja
  20. Cooper ässissä oli 1 piirijarrut, levyt ja tehostin
  21. Lienee käytännöt/säännöt muuttuneet 80/90 luvuilla ei Miniä saanut muutoskatsastettua 1275 koneelle ilman levyjarruja/tehostinta Eikä siinä eroteltu mitenkään oliko 1 tai 2 piirijarrut Tiedän että rumpujarruillakin on leimattu Minejä jossain "maalaiskylässä" 1275 koneelle, mutta virallisen paperin jos halusi maahantuojalta tms. edustajalta, niin lupaan ne vaadittiin
  22. Mustana Mulla jossain esitekin missä näkyy. Taisi 70 luvun puol.välin nurkilla väri vaihtua vihreestä mustaksi
  23. Fiiu on komea ja mielenkiintoinen on tuo kaasarikokeilukin
  24. Vaihde päällä on tullut lykittyä, on onnistunut niinkin ihan ok
  25. Työkaverilla oli tuollainen siisti Sportti Fiat ihan normikäytössä ainakin 90 luvun puol.välissä. Lähes virheetön. Mies tuskin enää hengissä, mihin lie auto joutunut. Tummanpunainen JM ei ole oikein meikäläisen "juttu", mutta eiköhän tuollaisia riitä siihenkin
×
×
  • Luo uusi...