Autosta on kuulunut semmonen klunk ääni jo jonkun aikaa, veikkaan että johtuu kun vetari on molemmista päistä aavistuksen väljä. Tämän äänen huomaa välillä liikkeelle lähdettäessä, moottori jarrutuksen jälkeisessä kiihdytyksessä jne. Tuli vaan mieleen kun auton ylös nostin ja rengasta pyöräytin että pitääkö noin suuri liike olla tosiaan ennenkuin toinen pyörä rupeaa liikkumaan mukana, mut kait sitten. Liike on varmaan 10-15 minuutin luokkaa. Ei viittaa mihinkään vaihde, tasauspyörästö juttuun siis tuo välys?