LeeHarvey

Muistaako kukaan koska mk I kori muuttui? Eli -64 etuhelmaan tuli "kolot" kulmiin. Tuliko nuo samalla kun hydro(elokuussa) vai jo aiemmin?

Näitä ilmeisesti on mennyt jonkin verran myös Saksaan? Olen koettanut tuolta vilkuilla, mutta en aina yksiselitteisesti tiedä onko kyseessä Rover vai Lamm. Mistä hait omasi?

Mistä tunnistaa parhaiten Roverin tehdas Cabrion? Milloin noita tehtiin ja paljon.

Oikeista maalikaupoista saa parempaa paukkumaalia. Osaisiko joku ammattilainen kertoa onko nuo kestävempiä?

Onko pelkät palat vai onko jousetkin mukana? Itsellä olisi tarvetta jousille/kiinnikkeille.

Olen kuullut joskus kertomuksen, missä kuumakalvanointi teki takakelkasta kieron. Tarinan todenperäisyydestä ei ole mitään takeita, joten toivottavasti joku viisaampikin kommentoi myös. Eli kysy sieltä galvanointiputiikista onko moista vaaraa olemassa.

Oliko kukaan paikanpäällä? Mitkä tunnelmat?

Ei kuulu pulttia. Kierre on jousipuristinta varten.

Löytyykö keltään mk I lukkosalpamekanismia. Eli se mikä tulee lukkopeltiin sisältäen pintapellin, salvan ja tukipellin holkkeineen. Jousikin olisi kiva. Oma sitkeästi hukassa. Epäilen että Hyvinkääläiset hiiret syö rautaa.

Sen voi tehdä itse. Vanhoissa sama kierre kuin takatukivarren akselin päässä. Uudemmissa millikierre,

Anteeksi tyhmä kysymys, mutta mitä oikein etsit??????? Kumijousen puristintako?

60-lukuisissa on pienempi kuin 70-lukuisissa. Näistä uusista 90-lukuisista ei ole tarkkaa käsitystä, mutta tuskin muuttunut noista 70-lukuisista ainakaan koon muodossa. Jos tuo isompi on se mitä havittelee, niin niitä löytyy varmasti harrastajilta.

Ehkä joku muistaa paremmin, mutta eikös nuo isot vilkut ollut vain -72 Minissä. Samassa yhteydessä taisi parkit siirtyä umpioihin.

Sitä vilkun sisustaa saa irtonaisenakin. Jos Minitron ei saa, niin koeta etsiä suoraan saarelta. Posti tulee sieltä viikossa.

Minkä ikäinen Monkey on kiikarissa?

Allekirjoittaneella on säilössä yksi kori, jossa muistaakseni merkit paikallaan. Kori vai on "maalla" ja en voi luvata koska ehdin sinne mittailemaan paikkaa. Yritän pistää korvan taakse.

Pahin mihin olen itse törmännyt on hitsattu jarrulevy. Ovatten varmaan olleet kalliita aikoinaan, kun ei ole raskittu uutta hakea.

Niin tai aja takapenkiltä ;D Tämä on muuten mielestäni hauska "urban tale" tyyppinen juttu. Kuinka moni on kuullut kertomuksen, jossa "meidän kylällä oli sellainen iso heppu, joka ajoi Miniä takapenkiltä"? Itse olen joskus mittaillut kuinka pitkä pitäisi olla, että ylettyisi ajamaan takapenkiltä Miniä. Oma arvio on noin 250 tai vähän yli.

Noissa uudemmissa Mineissä (80- ja 90-lukuiset) on erilaiset penkit kuin vanhemmissa(60- ja 70-lukuiset). Minä en noihin uudempiin mahdu, mutta vanhempiin kyllä. Valitettavasti en tarkkaan tiedä milloin tuo penkin vaihto on tapahtunut, mutta uudemmissa on niskatuet. Eli pitkälle miehelle "paras" originaali penkki on 70-lukuisissa, joissa on selkänojan säätö. Mikääänhän ei kuitenkaan estä penkin vaihtoa, ja silloin mahtuu kyllä.

missä mallissa on tuo 0,75"/0,75"?

Mikä on Minin 2-piirijarrujen pääsylinterin halkaisija?

Mitä eroa on vanhemmilla ja uudemmilla 7" pikkujarruilla. Sen jo tiedän, että palat on erilaiset ja täten palojen kiinnitys. Mutta onko muita eroja? Eli miten esimerkiksi satulat poikkeaa. Sylinterihalkaisijat on samat. Jos jollakin olisi kuvia vanhemmista satuloista, niin kiitollisia oltaisiin. Tai jos jollakulla olisi peräti myytävänä moiset.

4x4" = 4x101.6 ei

TM no 10/-59 oli Minin koeajo. Kokeilussa sekä Austin että Morris. Jutussa oli mainittu valmistenumerotkin, eli Morris 385 ja Austin 145. Tuo Austin oli sattumoisin sama, jonka kantakorttiin törmäsin. http://www.1959miniregister.com/ Tuolta hauskaa tietoutta juuri noista vanhemmista.

Jos minulta kysyy, niin pitää, mutta totuus voipi olla toinen. Alkupään Minejä ei oikein Suomesta löydy, joten toivoisi, että ne jotka on saadaan pidettyä oikeassa kuosissa. Tietoahan onneksi löytyy. Museokatsastajilla ei yleensä ole niin tarkkaa merkki ja mallituntemusta, että osaisivat tarttua kaikkiin yksityiskohtiin. Eli olen nähnyt mm. museo Minin jossa oli penkit ja merkit 90-luvun laitteesta, mutta niin vain oli kelvannut museokatsastuksessa.