Larry

Hyvältä näyttää. Mites nuo spacerit on oikein viritelty kiinni?

eikö ollut selkee sepostus? Eli jos meinaisi laittaa erillisen alumiinisen imusarjan ja sitten peltisen pakosarjan alla olevan kuvan mukaisesti niin homma selvä mutta en ole löytänyt HS2lle olevaa alumiinista imusarjaa, kaasarin pitäs olla HS4 tai joku HIF, HS2lle on vain tuplakaasari imusarjoja. Eli sitten pitäs rälläkällä irrottaa tuosta perus imu/pakosarjasta imupuoli ja pakopuolelle laittaa esim. tuo LCB pakosarja Mutta en meinannut ruveta rälläköimään ja hitsaamaan tuo alkuperäistä niin annan olla ja vaihdan vain tuosta auton alle lähtevän mutkan ja sitten itse pakoputken esim. noilla alla olevilla osissa. Miksi uusin uusin tuon auton alle lähtevän mutka (down pipe) on se että mutka vuotaa yläpäästää/liitoskohdasta ja klemmari niin ruosteessa ettei voi kiristää ja liekkö siitä olisi edes hyötyä vaikka pystyisi kiristämään

Kiitos perusfaktoista, eka vanha mini alla ja kun ei verrokkia ole niin tulee välillä aina näitä peruskysymyksiä ennenkuin kyselemällä ja Googlettamalla hoksaa. Erillisen imusarjan kanssa se ongelma että mulla HS2 kaasari ja imusarjat vain tupla HS2lle. Pitäisi ruveta rälläköimään... Eli tod näk. nyt vain ehostan imupakosarjan ja uusin down-pipe käyrän ja jatkoksi tuplapönttöisen putken

Eiku perkules, sehän on ainakin mk2ssa imusarja ja pakosarja samaa pakettia, eli sitten imupuoli pitäis kans uusia... Jaa-a pitääpä tutkia taas hommaa tarkemmin. Jos jollain hyvä vinkki kokonaissetistä niin otetaan vastaan

Pienin LCB, meinaat siis 1 3/4" halkaisijaa? siihen taitaa mennä suoraan RC40 jatkeeksi ainakin tuon mukaan: https://www.maniflow.co.uk/index.php?view=product&from=156&product=1507

Joo, se ymmärrys on että stage 1 kitin jälkeen pitää säätää aikalailla jotta saa kunnolla taas pelaamaan Mites jos vaihtaa pakosarjan ja putken esim. LBC pakosarjan + RC40 pakoputken? joutuuko säätämään minkä verran, muuttuuko liikaa vrt. alkuperäinen? Lähinnä olisi hakusessa semmoinen hyvä setti jossa tuplavaimennin L

Mk2 1000 miniin pitäisi pakoputkea uusia, aika ruosteessa ja pakosarjan juuresta vuotaa, nyt tilkitty pakoputkitahnalla. Ajattelin että jos samalla vaihtaisi tilalle stage 1 kitin. Mitäs pitäisi ottaa huomioon? 1. Mulla HS2 kaasutin, mutta kitit on on HS4 kaasarille, kitissä tulee mukana neula kaasariin. Voiko/kannattaako HS4 neula laittaa suoraan HS2 kaasariin, vai haittaako vain käyntiä yms.? 2. Vai parempi vaihtaa HS4 kaasari HS2n tilalle? 3. Moottorin tuentaa pitänee lisätä? 4. Vai annanko vain kitin olla ja vaihdan pakoputken niin pääsen halvemmalla ja helpommalla?

Tässä linkki tilauslomakkeeseen, aikaa tilata tämän kuun eli tammikuun loppuun saakka. Kun kpl-määrä tiedossa niin tilaus painoon ja valmista varmaan noin helmikuun loppupuolella. Tilanneelle laitan summan ja tilitiedon maksua varten meilissä. Maksu tilillle ja paketti postiin. Postikulut tarkentuvat kun saan kirjan punnittua ja hlö-tietoja ei käytetä mihinkään muuhun kuin paketin perille saamiseen. Tilauslomake: ---------- L

Noniin, nyt hommaa taas vähän eteenpäin. Alla mallikuvat kansista ja muutama maistiainen sisäkansista. Kuvat ovat aukeamittain, eli kaksi sivua vierekkäin. Koko: A5, sivut muutaman millin pienemmät, eli tulee ns. porras ei pokkarimallinen Sivumäärä: 100, eli 50 aukeamaa. Ruudukkoa tulee osa, viivoitusta osa ja loppuun ihan blankkoja sivuja Kannet: Printattua paperia joka liimataan kansipahvin pintaan, eli tuo nahka on siis printattua ei sen ihmeempää. BMC logo ja selän "Huoltokirja" tulee kultafoliolla. Huom! @larryhoo vain vesileimana, ei tule lopulliseen (Instagram tilini, saapi käydä seuraamassa ja tykkäämässä meikäläisen Mineilyistä) Vilkaskaa ja kommenteja tulemaan, kiitos

jep, kiitos vinkeistä, eiköhän näillä taas pääse projektissa eteenpäin

Onko kyseessä tuo "Hinge pin bush" holkki ja "Hinge pin" tappi ? http://www.minispares.com/search/classic/37H3043.aspx

Mk2 -69 ovi, saranat ulkopuolella, pari kysymystä: 1. Ovitaskut pohjapahvisuikaleet Miten nämä asennetaan? Laitetaan vain pohjalle muotoonsa? Ruuveilla kiinni? Kuva kelpaisi malliksi. Kyse siis näistä "Door pocket liners" https://www.7ent.com/products/door-pocket-liners-mk1-mk2-pair-dp3023a.html 2. Oven säätö vähän ylöspäin? Pelkääjän ovi vähän karnustaa klo 11 kohdalta kiinni laitettaessa. Jos ovea nostaa ylöspäin, menee hyvin paikoilleen. Saranassa hyvin pieni klappi, liikkuu hienoisesti ylös-alas nostettaessa 3. Oven linjaa vähän sisäänpäin. Eli ovi menee kyllä kiinni mutta kylkilinjassa kynnys eli ovi on kuin vähän raollaan vaikka on lukko kiinni ja ei avaudu ilman kahvan kääntämistä Ilmeisesti Minin ovet aina vähän sinne suuntaan, mutta jos jollain pienellä kikalla saisi varsinkin tuon 2. kohdan kuntoon L

Taitaa mennä niin ihan tilauksen lopussa ilmestyy loppuhintaan alvit mukaan

Väliaikatietoja: Projekti vielä hengissä vaikka hidastunut erittäin paljon, työt haittaavat harrastamista käytännössä pääsen starttaamaan hommaa alkuvuodesta, loppuu vain päivät kesken tänä vuonna. Hintaa kovakantiselle tulee 25€ + postit, teen viim. alkuvuodesta mallikuvat ja jos kiinnostuneille kelpaa niin sitten rakentelen jonkin sorkin tilauslomakkeen niin saan postitustiedot ja kpl-määrät. Kiitos kaikille kiinnostuneille tähän mennessä!

Meno on kuin Tori.fissä: Tavaraa laitetaan myyntiin mutta sitten ei vastata puhelimeen eikä tekstareihin kun mahdolliset ostajat yrittää ottaa yhteyttä

Väliaikatietoa: Löytyi kotimainen painotalo joka tekee vaikka yksittäiskappaleet. Ensi viikolla käyn katsomassa kirjamalleja livenä ja sen jälkeen alan kasailemaan vedoksia kansista/sivuista. Alkuun tulee varmaan 10kpl setti, 5 kova- ja 5 pehmytkantista, hinta selviää sitten tarkemmin, mutta siinä 15-25€ + postit pyöritään MUTTA tämä tarkentuu kun haastelen painon kanssa

Kojelaudalle mahtuvuutta en nyt päässyt mittaamaan mutta pienen kirjan/vihkon koko on A5 tai A6. Simppeli vihkonlärpäke viivoituksella ja kannessa 1-väripainatus ei kustannukseltaan mikään mahdoton, kertatilausta sitten yleensä minimi 100kpl. Mutta jos hinta järkevä niin meneehän noita ajan kanssa vaikka laatikollinen tulisi kerralla, lapsilla olisi ainakin piirrustusvihkoja

Joo, tuossa selvittelin vähän kustannusta, monessa paikassa 50kpl minimi ("nettipainotalot") Kovat kannet n. 25€, pehmeät n. 15€ + postit Ja sitten mahdollisuuksia kovakantisiin on paikka kynälle yms. extroja Pienempiäkin määriä varmasti saanee, mutta sitten menee enemmän vihkonlipareeksi

Omasta Ministä kun ei ole mitään huoltokirjaa tai tietoa muustakaan historiasta niin ajettelin painattaa kunnon kirjan johon voi kirjata huollot, muut tehdyt hommat, reissut ja fiilikset. Olisi sitten näppärä tsekata mitä ja milloin on tehnyt tai Miniä myydessä olisi esittää dokumentaatio mitä tehty ja antaa kirja uudelle omistajalle tai laittaa kirja itselleen muistoksi kun autosta aika jättää. Kyllähän tuossa menisi periaatteessa vihko kuin vihko, mutta kyllä teemaan sopisi paremmin kunnon kansilla ja mahdollisesti esipainetulla viivastolla ja ruudukolla oleva oikea kirjanen. Itse mainosmiehenä saisin kirjan tehtyä painovalmiiks tarvittava hienouksineen mutta yksittäiskappaleita ei oikein saa painatettua, eli nyt siis varsinaiseen asiaa: Olisiko joku muu kiinnostunut tyhjästä kirjasta? Kunnon premium kirjoja pitäisi painattaa alk. 50kpl ja kustannus selviäisi kun tietäisi about tarvittavan määrän. Yksi vaihtoehto voisi olla laittaa joukkorahoituskampanja pystyy jos alustavasti tulisi enemmän kuin yksi (minä) asiasta innostunut. Osallistumalla kampanjaan saisi vastikkeena X kpl kirjoja. Tuommoinen kirja menee autolle (tai muulle vehkeelle) kuin autolla jos tallista löytyy muitakin klassikoita. Kommentteja ja ajatuksia tulemaan vai reilusti, kiitos! -Lauri

Palstan myynti/osto -osio Googlella löytyy PDF versiota www.alfamer.fi www.antikvariaatti.net

Sellaista lähdin varmistamaan mikä kaasutin on -69 Morris Minissä, Onko se HS2? Eli korjaussarjana esim. https://www.minitron.fi/tuote/kaasuttimen-korjaussarja-hs2/ L

Kuppipenkit edelleen hakusessa, niskatuki ei välttämätön Kaikenlaiset tarjoukset otetaan mielenkiinnolla vastaan L

Juuri näin! Sain myös Kaidelta saman vinkin ja kävin äsken kaivelemassa taskulampun kanssa niin sieltä löytyi sulake johtojen seasta joka oli palanut. Uutta ei ollut nyt suoraan heittää tilalle mutta eiköhän tuossa vika ollut. Korjausoppaasta tuota en löytänyt, enkä myöskään tajunnut kaikkea syynätä läpi, oletin että sulakerasiasta ne kaikki löytyy EDIT: sulake vaihdettu ja kaikki taas pelaa, kiitos vinkeistä

Pimeänä ollutta rekkarin valoa koitin nokotella palamaan, tarkoitus oli varastaa virtaa testimielessä parkkivalosta huonolla menestyksellä ja nyt parkkivalot kokonaan pimeänä Sulakkeet katsoin, joita löysin konehuoneesta vasemmasta yläkulmasta 2kpl lasisulakkeita. Kaikki muut valot toimii, myös etuvilkut jotka samassa parkkien kanssa (Morris mk2). Olisiko mahdollista että katkaisija otti osuman? L

Vieläkin tarvetta penkeille L