Larry

Mulla on -69 tankki juuri tuon näköinen ja mietin että pitäisikö esim. sitruunahapolla liotella? Mutta tuolla ruostemäärällä ei siis ilmeisesti tilanne vielä paha? Pohjassa suodatin + toinen ennen kaasaria

Tarroja vielä tarjolla

Semmoisen 100km jos saa kantamaa niin hyvä viikonloppuauto tulee

Sähköpeli kiinnostaa myös ja varsinkin mitä osaa laitat ja mikä on about kustannus. Hollannista saisi tilata valmiin paketin joka on asennusvalmis ja toimintakyky 300km, hintaa paketille sitten onkin 20t€

Minäpäs laitan YVtä

Löytyykö keneltäkään Etelä-Savon suunnalta hydrolastic pumppua vuokralle (myös osto mahdollinen jos edullinen)? Semmoinen jolla voi vaihtaa nesteet ja paineistaa. Tarve ei ole jättiakuutti mutta tässä talven aikana tulenee vastaan kun lattiaan laittelen uusia peltejä. YV/soitto/whasapp viestiä: Lauri nolla 4 nolla - 514374 nolla

Jokunen setti löytyy, eli: 4 erilaista Minitarraa, jokaista 2 kpl eli yhteensä 8 tarraa. Punaisen Minin leveys 72mm ja pyöreän tarran halkaisija 40mm. Huom! Pyöreä tarra on ns. ikkunatarra eli läpinäkyvä, puhelimeen liimattu malliksi Hinta 10€ sis. postit, kirjeenä. Tilaus yksityisviestillä

Minä tätä samaa asiaan tutkin viime keväänä aikani ja totesin myös että perinteisellä mennään. Laitoin vielä Nesteen Bio pakkasnestettä niin ei luontoa haittaa vaikka välillä maahan tiputtelisi

En tiedä omalta osaltani onko kunnossa vai ei, mutta kesällä (kunnon kesäpäivä) ajeltiin autotapahtumaan tunnin verran ja sitten toinen tunti jonoteltiin muiden autojen kanssa letkassa alueelle, niin voi olla että lämpimänä kävi Tyhjäkäynti nousi ainkin hitokseen korkeelle, alkoiko jo bensa höyrystymään kaasarissa vai luistin jumittamaan, tiedä sitten Jos vaihtaa tasavirtalaturin vaihtovirraksi niin pitääkö muuta vaihtaa? Solenoidia tahi muita sähköosia. Maadoituksen muuttamisen suhteen tuosta tailken Minimania linkistä selvisikin että SU bensapumppu toimii + että - maalla.

Sulakerasia jossa lasiputkisulakkeet löytyy. Flekti oli suunnitelmissa kun sattui ilmainen vastaan joka natsaa kokonsa puolesta (12”) ja poistolaarista löytyi anturi/lämpösäädin

No tuossahan tuo asia on selkeesti esitetty, eli sinällään simppeli homma, kiitos linkistä

Jos vaihtaa napaisuuden niin pitääkö muuta uusia kuin laturi? Mites bensapumppu? nyt kiinni muistaakseni sähköinen SUn pumppu

Ihan käyttömukavuutta haen kun saisi esim. puhelimen ladattua. Mulla ollut aurinkopaneelilaturi, mutta hirveen hidas ja just sataa kun pitäs ladata . Flekti oli suunnitelmissa optiona jos siitä olisi jotain oikeaa hyötyä kesäkuumilla. Museovehje ei tosiaan ole kyseessä, ihan käyttis. Pitääpä tätä sähköistyshommaa tutkia tarkemmin

Oli tarkoitus laittaa sähköflektille, tupakansytytintä puhelimen lataukseen, yms. sähköliitäntää auton etupäähän, eli: Mistä sen saisi näppärimmin otettua? Vai onko järkevintä vetää ihan uutta piuhaa auton perästä akulta saakka? Ilmeisesti plussamaadoituksella ei sinänsä tämmöisissä väliä kunhan ei ota esim. tupakansytyttimen metallirunko kiinni auton runkoon niin voi kytkeä sen mukaan miten tupakansytytin tarkoitettukin kytkeä.

Ai niin Simpele juu! laitan YVn

Mikäs on sijainti ja millä vaihteenvaihtosysteemillä?

OSTETTU Ostetaan -69 miniin termostaatin kotelo, hattu tai mikä tuo nyt sitten on ihan oikealta nimeltään. Ja nimenomaan semmoinen jossa kierteet nesteiden lämpömittaria varten. Mallikuva:

Jep, hyvä. Näin arvelinkin

Minin lattiassa parit törkeen kamalat paikat ja talvisäilöpaikassa mahdollisuus hitsuuhommiin niin ajattelin että vaihdan kokonaiset lattipalat jalkojen alle eli 4 uutta peltiä lattiaan. Jos vaihdan yhden palan kerrallaan lattiasta niin tarvitseeko hitsata tukirautoja vai pysyykö kori aloillaan ilmankin?

Kaasari löytyi

Niin millä systeemillä toimii vaihteenvaihto? Tankomalli, tunneli vai pitkä keppi eli "taikasauva" EDIT: moottori löytyi

Missäkä päin sijaitsee ja onko tietoa millä laatikoilla 850 moottorit ovat?

Kaula löytyi, kaasaria voi vielä tarjota

Kotelo löytyi, kaula ja mahdollisesti kaasari edelleen hakusessa

irto-osat kelpaa mainiosti