Etupenkkien vaihto classic-Miniin

[Juge]

Hei
Aikomuksena vaihtaa classic-Miniin etupenkit paremman niskatuen toiveissa.

Classic-Mineihinhän on vaihdettu aika monesti varsinkin etupenkit. Mitä kaikkea katsastukessa vaaditaan, jos meinaa esim. sisarmerkistä laittaa penkit Miniin? Pitääkö olla valmiiksi kolmiovisen mallin penkit, vai saako jollainlailla laitettua esim. 4-ovisesta penkit?

[Turbo 69]

Jos paikkaluvun meinaat pitää alkuperäisenä, pitää ainakin toisen penkin/selkänojan kääntyä vivusta. Muutenhan on ihan sama, mistä penkki on peräisin.

Neliovisen penkithän ei käänny pikana. 

[Juge]

Joo, 4 ovisten penkit ei käänny pikana.

Ajatuksissa oli 400sen ja 200sen penkit, ja erittäin likellä on 400sen harmaat kangaspenkit tyrkyllä. Huono puoli oli että ne tosiaan on 4 ovisen penkit. Ellei sitten saa yhdistettyä penkin alusmekaniikkaa Minin penkeistä 400sen penkkeihin.

Rover 25sen 5 ovisessa versioissa on ainakin joissain versioissa ollut se pikalukko, pitää varmaan niitä etsiskellä.

[Turbo 69]

Ota sitten huomioon penkkien korkeus, liian korkea penkki ei mahdu kääntymään Minissä kokonaan tarpeeksi. Parempi, jos pelkkä noja kääntyy.

[inno75]

Penkkien leveys on usein se hankalin paikka. uudet autot varsinkin ovat huomattavasti leveämpiä , samoin penkit.

[koirankoppi]

Datsun 100A:n korkeaselkänojaiset penkit sopi kuin nenä päähän  80 luvulla

Taitaisi olla nykyään aika vaikeat löytää.

 

[Niko_T]

Fiat Unon kolmiovisen penkit on aika kevyet ja kooltaankin melko sopivat ja kääntyvällä selkänojalla. Niissä myös yllättävän hyvä istua ja sivutukeakin löytyy.

 

[minorv8]

Opel Kadett GSi:n penkit oli mulla Clubmanissa, mahtui nätisti. Kipattava selkänoja, takapenkille pääsi suunnilleen samalla vaivalla kuin orggispenkkien kanssa. Pikkiksessä on myös jotkut Opelista kotoisin olevat ns. Recarot.

[Turbo 69]

Miulla on kanssa Opelin Recarot. Hinta autopurkaamolla 50€ / pari. Verhoilu halutun väriseksi / kankailla nosti sitten hintaa ihan tarpeeksi...