MikkoViitala

Kertokaas ny viisaammat että onko noilla kansissa olevilla numeroilla jotain merkitystä? Jaa helpoin tapa ottaa vetarit irti?

Nonniin sitä olis miniä purettu pari päivää hissukseen. Onse hankalaa kun ei ole kunnon työkaluja. Eli en saanut raidetangon päätä auki tai oikeastaan mitään pyöräntuennan niveliä. Mutterit lähti mutta siihen jäi. Pitää maanantaina tai tiistaina hakia lisää työkaluja. Nooh purin sitten kaikki apulaitteet ja kannen ja sen kytkimen kopan. Aattelin aloittaa tälläi "ajoissa" jos vaikka tänä vuonna sais enenmmän kilsoja. Joku oli sitten akun alle laittanut sanomalehden sinne koteloon. Vissiin tarkoituksena ettei akku hinkkaat pohjaa auki. Onneksi ei ollut mitään isompaa tehnyt. Joku on sitten tehnyt sähköjä kaijutinjohdoilla :o Ihan mielenkiinnosta haluisin ton rakentajan tavata ja kysellä vähän miksi asioita on tehty miten on tehty. Laitoin muutaman kuvan. http://mikonmini.kuvat.fi/kuvat/Mini%202010/

Jaahas alkaa olemaan niin hianoja kelejä että parempi sitä on aloittaa minin tekeminen jos vaikka tänä vuonna saisi ajeltua kauemmin. Eli tarkoitus olisi viikonloppuna rykästä kone poies ja ihmetellä mitä se on syönyt. Tossa tein ostoslistaa ja näytti pahasti että se menee sinne 1000€ nurkille + rengaat vanteet ja jarrut. Tarkoitus olis tekniikkaan uusia ainakin männänrengaat/männät, työntötangot, tangojen kupit, nokka-akselia ja imu- ja -pakopuolta ja sytkäpuolta. Fiiliksen puolelta noita oon kattellut ettei mitään ole vielä lyöty lukkoon. Olisko ehdotuksia? Tai ylimääräisiä osia 1000/1100.

Hyvän näköistä kyllä. Hieno tuo bensatankin luuku :)

niimpäs lukeekin. tänks

onko kukaan tilannu noita rosteri levikkeitä minitronilta? http://minitron.fi/myynti.php?tuoteryhmaid=10 niin että paljonko levittää? ja tuleeko nuo muoviste päälle? vai olisko kellään tiedossa mistä sais rosteriset/kromiset?

ulkonahan joutuu värkkäämään paitsi jos oikein pahasti sataa niin kaverin verhoomoon pääsee sillä eholla että tullee samana päivänä vielä pihalle :) kuvaa en viitti laittaa tai menis mainostamiseksi :)

http://www.automerkit.fi/uutiset-trendi ... v-v18.html

Hyvää alkavaa vuotta 2012 :)

Eli siinä 3 Minuutin kohdalla on hyvä yhdistelmä :)

Nostellaas taas..

Jos "keskeltä" kittiä tai jostain siltä alueelta missä on kittiä tulee peltiä näkyviin niin anna siihen iskua jollain terävällä. Jos ei muuta ole niin ruuvimeisselillä. Pelti menee alaspäin ja kutistuu. Helpompi tehdä kun on lommolla eikä ylhäällä :) Maalaushan on helppoa kun vaan ruiskuttelee mutta hyvän maalarin erottaa siitä että osaa tehdä hyvät pohjat :)

motonetissä on vanhat minit blmc-automerkin alla. Noista uusista en tiedä. minitron.fi ja brittiosa.com oon itte tilaillut mutta oma minini on -75 joten en tiedä löytyykö noin uuteen.

Tiedän se on aikas kovaa hommaa :) Mutta on juuri sopivan näköinen :)

Hyvän näköinen kun ei ole niin sanotusti täys blingbling :)

Noormarkussa on special motors ja kuulin huhua että heikki olis alkanu taas penkittää normi autoja? Eli yleensä kilpavehkeitä tuolla on tehty ja penkitetty mutta soita ja kysy. On ainakin semmonen kokemus takana että varmasti yksi minikin tulee säätöön

Onnea uudelle minille. Tuo mikään vanha mini vielä ole :) Varmaan kannattaa kysyä rinta-joupilta tai minin maahantuojalta jotain dokumenttia. Eiköhän niillä ole jotain dokumenttia antaa.

Sitä vissiin oltiin oulussa viikonloppuna? Ainakin kauheasti saman näköistä miniä lykättiin siellä ääni puolella :) Oli lauantai aamun ihmisahdistus niin ei viittinyt tulla juttelemaan. Mites tekniikan päivitys edistyy?

Kyselin entiseltä pomolta tossa muutama kuukausi sitten taakseppäin kanssa hyvää kannen työstäjää niin sano että kannattaa tuonne http://www.pohtomotorsport.com/ ottaa yhteyttä. En ole vielä ottanu kun en ole ihan vielä päättänyt onko ens kesänä vakio tonninen vai joku muu ::) Mutta muualtakin olen kuullut kehuja kyseisestä paikasta.

Mielenkiintoinen rojekti. Toivottavasti jaksat tänne asti päivitellä projektia :)

Pickupeissahan on niitä käytetty. Itse silloin kun mietein mitä rojektia alkaa tekee ja mietein noita ilmajousia kanssa niin löysin tämmösen sivun http://lowtoys.com/kauppa/index.php Toki jostain toisesta maasta saa halvemmalla.

Siitä suuttimesta ruiskuun niin normihiontaväriä pitäis vetää jollai 1.6-2.0 kokosella suuttimella ja ruiskukittiin ainakin 1.8. Hionta ja pohjaväreihin oon ite ostanut ihan motonetista, biltemasta, kärkkäiselta tai jostain mistä saa niitä 20€ ruiskuja ja käyttänyt niitä niin kauan kun ne toimii. Hyvän näköistä muuten :)

Eli nostellaas tätä ylös kun tuo talvi näyttää tulevan. Itsellä mahdollisuus viedä auto pudasjärvelle tai kärsämäelle mutta niihin pikkasen pitkä matka ajella tekemään miniä. Eli olisko joku täällä talliministiä vailla 30km säteellä oulusta?

Itse kanssa painein kytkimen katoamisen kanssa kun mini oli vielä kunnossa. Kaikku uudet ulkoiset osat ja silti ei toiminut kunnolla missään kohtaa. Mutta mulla lisäksi vielä jostain hukkas jarrunestettä paikka paikoin niin että sai sitä lisäillä aina välillä. Talvella aattelin laitta kanssa teräspunosletkut ja kokeilla ens kesänä uudestaan. Toisaalta oli se kiva pumppailla ensin kytkintä ja sitten jarrua niin tuli kuntoiltua molempien jalkojen kanssa :)

Tossa pohjien teko hommissa on se että silloin kun maalailin niin kun joku toi auton mihin oli itse tehnyt pohjat ja sano ettei tarvi niitä tehdä. Sitten kun oli väri päällä ja pohjat näky niin kummasti se oli maalarin vika. Ja nahka on tosi tarkka pohjista. Se kuitenkin liimataan tai nidotaan siihen tosi tiukkaan kiinni.