MikkoViitala

Saikun saikin eilen vaihdettua sen kytkinkopan. Täytyy kyllä myöntää että ei ollut kauhean helppoja ne kolme kauimmaista pulttia avata :) Yhtään ei nähnyt ja mikään muukuin lenkki mahtunut väliin. Laitoin ne silti takaisin ettei ensi kerralla olisi liian helppoa :) Muuttu muuten aikas paljon sen kytkintangon asento että kyllä se luultavasti siinä se vika oli. Eilen sitä sitten sain ilmailtua ja näin niin sitten loppu vissiin akku kun ei inahtanutkaan kun väänsi avainta. Siinä kohtaa jo alkoi aamuvuoron+ 2 asti ollut väsäämässä painaa niin paljon että jätin suosiolla tähän päivään koe ajon ja muut kokeilut. Näyttää muuten aikas hyvältä että huomenna pääsee konttorille :D Mites se akseli missä on ne 2mutteria johon sen tangon tappikin menee niin kuuluukos ne mutterit olla niin kiinni kuin mahdollista? Eli siis se mikä menee sen kopan läpi ja on laakeri toisessa päässä?

osa tuli kiitos. Saa poistaa

Onko sama jos paikallaan antaa kierroksia?

VAihtoehtoisesti meet jonnekin missä joku tekee teippejä ja sanot sille että tommonen lippu paitsi esim. noita punaisia kohtia ei tarvi olla.

Kertokaas kuinka isot venttiilit tohon tonnisen kanteen mahtuu? Kun ton ylimääräisen kannen hain club75:lta perjantaina ja vähän tässä mietin mitä sille tekisi :D Entäs mites tommonen 268 asteinen nokka mitä esim. brittiosa myy? Vai mikäs olis passeli nokka tommoseen 1100 mihin aattelin vähän tehtyä kantta + pakosatsi + kaasareita?

Kävin kaverin verhoomossa missä mini majailee niin pääsen lauantaina ja sunnuntaina tekemään sisätiloihin miniä. Moni on kuulemma sanonut että näyttää pahasti että mini vetää tota vaunua perässä :D http://mikonmini.kuvat.fi/kuvat/Mini+2010/IMG078.jpg

Löysin tosta korjausoppaasta tuommosen kuvan http://mikonmini.kuvat.fi/kuvat/Mini+2010/IMG077.jpg ja ei siinä mittään ihmeellistä kiinnitystä näytä olevan. Suottaapi olla vaan oikein kiinni. Mene johonkin sähkövaraosaliikkeeseen ja sano että tarvit tämmösen mutta älä kerro mistä se on :) Tai romuttamoille. Niin yleensä saa hyvän melkein samanlaisen osan. Toki ei tule mieleen missä olis irrotettava. Mutta kannattaa varmaan jotain suzukin tai daihatsun tai nissanin tai jotain katsoa mikkä on pienellä koneella

Laitappa tulemaan kun noin halvalla lähtee. Mikko Viitala kurrenkuja 4b32 90250 oulu

Joo pitää samalla tarkastella ne kunnot. On se hyvä että tälläi heti aluksi "pääsee" tutustumaan miniin vähän paremmin :) Laitoin club75 yv:tä.

No hyvä tietää ettei tarvi pois ottaa. Katotaan nyt mitä tonne markkina puolelle tulee mutta jos ei tuu niin sitten otan sulta. Ai että siellä on niin mukava pultti :) No taitaa mennä ainakin viikon päähän et kerkeää rassaamaan kun on iltavuoro ja lauantaina työporukan kanssa virkistymispäivä. tai jos sitä parina aamuna kävis tekemässä. Onneksi tuo sää kylmenee taas niin ei oo ihan niin isoja hinkuja ajamaan. Joo ei varmaan ;D No mulle silti riittää että saa sen juhannuksen jälkeiselle viikolle kuntoon kun sillo lähdetään kohti jäämerta ja kaverina -78escortti ja mahdollisesti -73saabbi :) Toimin huoltoautona :D

Mitäs hintaa on?

Eli 1000 -75 miniin se "kytkinkoppa" eli http://mikonmini.kuvat.fi/kuvat/Mini%202010/IMG073.jpg paitsi tietysti ehjällä korvalla.

Niin ja kannattaako kokeilla edes niin että on kone paikalla vai repiikö suosiolla pois?

Ei perhan joku oli tehny aika hyvän sovituksen siihen tankoon. Ja kymmen vuoden aikana siitä oli tullut vähän vielä tiukempi. No menihän sitten tietenkin se alumiinikorva siitä kytkinkopasta halkirikkipoikki. http://mikonmini.kuvat.fi/kuvat/Mini+2010/IMG073.jpg Voin sanoa että pikkasen masentaa kun olisin jo mielellään ottanut ajoon. Olisko kellään ylimäärästä koppaa?

Ok no hyvä. Sunnuntaina jos sen sais kuntoon. Tuli sitä haettua kansikin torniosta club75:lta jos sitä alkais kanssa suunnittelemaan :)

niin vähän epäilinkin mutta nno pultti sinne nyt meni. Osatkin tuli postiin niin jos nyt viikonloppuna sen kerkiäis laittaa kuntoon ja maanantaina konttorille. Kysyisin vielä etteihän mun tarvi noita rajoitinmuttereita mitkä ovat tossa akselin päässä avata? Kun vaikka tämä korjausohjekirja hyvä on niin sitä en löydä että tarviiko ne ottaa pois.

Ok kiitos pittääpi huomenna yrittää uudestaan. Aattelinkin että onpas typerästi tehty.

hei kertokaas kun menin purkamaan miniä kun ei osia kuulu niin mites tuo tanko lähtee pois? http://mikonmini.kuvat.fi/kuvat/Mini%25 ... IMG071.jpg tota mutteria yritin avata mutta tuo kierre tappi lähti vaan pyörimään. Ja siellä vasta puolella ei oo mitään millä pitäis vastaa. Sen verran väsyneenä yritin vähän purkaa mutta vastusti niin aattelin jättää suosiolla kesken. Epäilen että jossain postin lajittelu osastolla on joku vihanen nainen töissä joka laittaa mun paketit aina kiertämään jostain kauakaa ennen kuin ne tulee ouluun :)

Niin tosta kohtaa lähti siirtäjä silloin pois http://mikonmini.kuvat.fi/kuvat/Mini+2010/IMG068.jpg Taitaa olla ihan kulutus osa. Kyllä muuten on odottavan aika pitkä. Sais osat tulla jo

Kävin laittamassa miniin sen uuden kytkimenpääsylinterin ja ja uuden putken minkä sittenkin hain valmiina. No vieläkin tuntuu että on ilmaa kytkimessä mutta polkimen tuntu parani huomattavasti. Mutta kytkintä en siihen saanut pelittämään. Tilasin brittiosilta työsylinterin ja sen tangon. Otin samalla sen jousen ja sen tapin mikä tulee tangolta työsylinteriin. Ei ne kuitenkaan tullut maksamaan kuin noin 65€ niin sama se on vaihtaa ne kaikki osat. Sitten pitäis alkaa toimia. Eli täytyy se todeta että olitte täällä foorumilla oikeassa mutta jääräpäisyyttäni en sitä uskonut :) Laitoin sinne vaihteensiirtäjään olisko ollu 5mm pultin ja mutterin niin sai vaihteet takaisin. Onneksi nuo kelit ei ole vielä lämpimät. Harmi vaan kun ensi viikon yövuorossa niin täytyy katsoa miten oikein kerkeää konttorille.

Niin tiedän ettei siellä ole millisiä pultteja alunperin mutta semmosia taitaa olla hyllyssä niin aattelin semmosia laittaa. Taitaa olla se alenpi siirtäjävipu ja että laatikon ulkopuolella on vähän isompi "holkki" kuin itse vaihteen siirtäjä niin onkos siinä läpi reijät vai kierteet? No tänään sen nähdään jos ei kauheasti ripottele tota vettä kun ulkona pitää rempat tehdä.

Vuorotyön hionouksia :) Kävin motonetissä arpomassa uudet liittimet ja eiköhän oikeat tullu mukaan. Täytyy kyllä sanoa että naisvaraosamyyjiltä saa aina parempaa/mukavempaa palvelua. On joskus tullut harjoiteltua sitä kartion tekemistä niin toivotaan että ei tarvis lyhentää kuin kerran putkea :) Minin mukana tuli "ilmausletku" mutta kyllä se mun mielestä on perinteisellä tavalla parempi tehdä. Mutta makuasioita. Hei onko siellä vaihteen siirtäjän tangoissa jotain ihme pultteja vai saako sinne ihan normipultin (6m?8m?)? Perhana meinasin unohtaa etten oo sitäkään korjannu. Niin ja muistakaa että tänään on viiminen päivä kun saa olla talvirenkaat autossa alla. Itse pääsen huomenna vaihtamaan käyttöautoon niin toivotaan ettei tuli polliisit vastaan aamulla matkalla töihin :)

Tänään tai huomenna sen putken vaihdan tai siis ajattelin vaihtaa sen pään

Tässä vähän lisää kuvia http://mikonmini.kuvat.fi/kuvat/Mini%202010/IMG063.jpg sisustasta ja muusta

No sain asennettua sylinterin ihan hyvin paitsi pienen tappelun sen polkimen päässä olevan sokan kanssa kävin :) Mutta perskeles kun ei se putken päässä oleva mutteri (nimeä en muista) tai miksi sitä sanotaan niin ei lähtenyt kierteelle ja asiaa tutkin niin se osa missä ei ole kierrettä luultavsti liian iso uuteen sylinteriin. Vanhaan sylinteriin meni hyvin ja siellä oli pidempi se kohta. Hankala selittää. Voin sanoa että sen verran kiuhuttaa että vappu alko nyt. Klara vappen