scooper
-
Viestit
324 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Viestit kirjoittanut scooper
-
-
Taas on talvi tullut ...
alueella Yleistä
Ei taida olla talviautoilussa millään tavalla harvinaista, että sisätilan verhoilut (MINIn tapauksessa muovipaneelit) alkavat resonoida/rämistä. Toki en väitä, että ne olisivat vain hyväksyttävä.
Myös kolinaa saattanee aiheuttaa takapenkkien lukitukset/lukot. Itse laitoin ihan vain teippiä siihen metallilenkkiin, johon takapenkki lukittuu. Ja sitten vielä penkin selkänojan ja rungon väliin jotain kiilaksi, että välys poistuu.
-
Mini-lehdet
alueella Linkit
Kiitoksia lehden lainasta. Mielenkiintoinen ja tyylikäs on tuo mc2. Mielenkiintoisin juttu on "tietysti";) (Mini-Madness:n) keltamustasta Mehallick:n 265 hv:n MCS:stä, mutta myös historia kuinka Mini ei muka voittanut vuoden-66 Monte Carloa oli kiintoisa :).Noniin nyt tuli perille se tilaamani MC2-lehti. Ehdin tossa jo viikko sitten jo kysellä, kun ei kuulunut. Vastaus oli, että tarkistamatta voivat sanoa, että oon niiden ainoo suomalainen tilaaja ;D. Ylpeilyn aihe ? ;DNäköjään sivuja on 83 ja ihan asiallisen näköinen muutenkin. Yllättävänkin hieno lehti, kun Amerikassa maksaa vain 24 usd per 6 numeroa.
Kaikki jutut paitsi historiapläjäykset on uudesta Ministä. Niin paitsi juttu Hondan VTEC-myllyn asennuksesta vanhaan. Verrattuna GoMiniin enemmän rata ja meettijuttuja, vähemmän juttuja omistajista :)
-
Niin joo... Olikos se niin, et Cooperissa oli erilaiset vakaajat kuin MCS:ssa? Eli ainakin mun pitais ottaa omista malli, jos vaihtoa meinaan.
n.
No jospa varmistetaan asia joskus (viimeistään Nääsvillessä) ottamalla ikäänkuin "silmä käteen" ;)
Ja kiitoksia, että kaivoit puolestani linkin mini2:sta.
-
Muut "retroautot"
alueella Yleistä
Ihan käsittämättömän hieno auto! Tyylikkäästi toteutettu, vaikka on ollut melko haasteellista lähteä tekemään uutta versiota 62:sta, joka on ehkä kaunein Corvette kautta aikojen. :)Joo, mä ajattelinkin, että sua ainakin kiinnostaa toi juttu.
-
Autoslalom!
alueella Uutiset
Ei ne suuret tehot, vaan hyvä teho/paino -suhde.Ei ne suuret tehot, vaan hyvä teho/paino -suhde.
:P
BTW: Kuulostaa hyvältä... kesäajelu Briteissä siis.
-
Jatkan sen verran vielä, että eihän tuo kimppaostos rahallisesti tietenkään paljoakaan säästä... mutta tuon vakaajan tekoon tarvitaan alkuperäinen ensin malliksi. Eli siis vaivan siinä säästää kun ei jokaisen halukkaan erikseen tarvitse sitä vakaajaa irroittaa ja käydä viemässä pajalle. Ja ymmärrän myös, jos haluaa kuulla muilta ensin (toivon mukaan hyvät) kokemukset ja sitten vasta päättää.
Tod.näk. scooper vaihtaa sitten ainakin vaikkei muita tulisikaan mukaan... tosin saattaa käydä myös niin, että laiskistun kun ei kukaan patistamassa ja se jää sitten sikseen :-[
P.S.Kesäkausi lähestyy yllättävän nopeasti
Ja tietysti, jos joku olisi jo sattumoisin laittanut MINIinsä paksumpaa rautaa, niin kuulisin mielelläni kokemuksia foorumilla :P Lontoon kieliset jutut on toki jo luettu.
-
Autoslalom!
alueella Uutiset
Jep... toi saksan saitti olikin johdettavissa tuosta edellisestä videopätkästä.
Amerikan autoslalom:sta tai autocross:sta löytyy sitten jo kaikenlaista rassia. Toi olis kiva nähdä tositoimissa :P Ja mikäs se tämä on jiikoo? ;)
Lisää, Lotus Seven replica (Madza Miatan moottori).
-
...siis haluaako kukaan osallistua kimppatilaukseen? Toimitusaika X aikaa, hinta tarkalleen jäsentymättä, joka vielä muuttuu viiden osallistujan määrällä, mutta odottaisin laadun kuitenkin olevan hyvää. Vallilan Takomossa kävin ja sanoi päätyvän korkeintaan 150: oon (yläraja on siis pitävä) tuolla MINIn varsin yksinkertaisen muotoisella tangolla (muoto vaikuttaa hintaan merkittävästi). Materiaali vahvuuksina ovat heillä stantardeja ainakin 20,22 ja 24mm:n paksuudet. Itse meinasin tuota 20mm:n tankoa. Mitä olette mieltä valinnasta? Ei liian paksua ettei MINI muutu liian "tail happy:ksi". Tuon tangon lisäksi täytyy vielä sitten hankkia sopivat puslat paksummalle tangolle, mutta eivät ne voi maksaa kuin noin 20/henkilö :-/ (<-tuokin tosin täytyy varmentaa).
MINIn käyttäytymisen pitäisi siis oletettavasti muuttua "parempaan" balanssiin ellei jopa balanssiin :P. Se onko tulos kaikkien mielestä parempi onkin makuseikka. Mutta kuitenkin vähentynyt puskeminen tiukassa/keskinopeassa mutkassa on se mitä minä haen. Autoslalomissa voisi käyttä vieläkin järeämpiä tankoja aivan hyvin, mutta normi tiellä ja nopeissa mutkissa tulisi perästä ehkä liian herkkä irtoamaan. (kuultua, että autoslalomissa jotkut ottavat vieläpä etuvakaajan kokonaan pois).
Eli ajettavuus uudella vakaajalla joissakin tilanteissa ei välttämättä ole helpompi, mutta nopeampi. Kunhan viritys on sopiva. Autotehtaathan virittävät mieluummin aliohjaavaksi kuin yliohjaavaksi turvallisuussyistä... siis ettei amatöörit spinnaile niin helposti.
Tämä aihe siis alustavasti jo nyt pöydällä, jotta halukkaat saavat miettiä asiaa. Tavoite olisi kuitenkin saada uudet palikat alle about kun kesärengaskelit alkavat. Nou hätä vielä. Oisko tämä muuten taas asennuspartyn paikka ;)
-
Muut "retroautot"
alueella Yleistä
Finnshark:sta huomasin tällaisen jutun C5:sta C1:n.
-
Riittääkö Cooper vai ässä?
alueella Yleinen
;D ;D Jälleen kerran... ei tainnut olla kenelläkään muulla kuin maksylla ongelmia xenoneissa :-/
-
Tsihihih, ja mä kun tulin juuri hiihtämästä, jalan massa vaan kasvaa. ;D
Hauskintahan MINIllä on ajella mutkia, ja siinä vaiheessa on tietenkin ihan sama, onko autossa 90, 115 vai se 200 hevosta. :)
Grhöm... opettelepa ohjailemaan autoasi mutkissa pääasiassa kaasulla. Älä naura... tiedän kyllä, että puhutaan etu-/vajaavetoisesta. Niin no joo LSD maistuis siten taas ja en siis kannata huumeita. Tehoa ei ole koskaan liikaa, täydellistä autoa ei ole koskaan tehty jne ne tutut mantrat...
Ja: tuli mieleen jalan massasta Jeremy Clarkosonin tokaisu F430 koeajon yhteydessä jotenkin niin, että kannattaa satsata semiautomaatti lootaan. Se on teknisesti hyvä fiiussa ja siinä ei silloin tarvita enää vasenta jalkaa. Joten sen voi myydä elinluovutuksena ;D, jotta saisi rahat 6000 puntaa maksavaan laatikkoon. No tuosta tulikin mieleen, että pitäisiköhän ryhtyä lääketestaajaksi, jotta saisi rahaa alustanosiin (<- huomasitteko kuinka taitavasti viestini pysyi lopulta kokonaan aiheessa ;D).
-
-
Wile: toi Nunon Cooper kuluttaa nykyään jo enemmän kuin mun S:ä :P ;D
Hiffe: eipähän tarvitse tummennoskalvoja takaikkunaan asennella ;)... no_ei_vaan, kyllä toi perän paskaantuminen on varmaan maailmanennätys autoalalla :-X (tosin olisihan siihen lääkkeetkin tiedossa, mutta ne kuuluu oikeastaan enempi hiaceen kuin MINIin).
OT ;) : Megan:n madallussarjassa olisi myös camber platet kaupan päällisinä...
...linkki lisätty...
...mutta muistelisin lukeneeni Dynamiitti.com:sta noiden Mega:ien agressive spring rate:n tuottavan jo liian kovaa jousitusta. Tiedä sitten :-/
-
Eikös tuo osa lennellyt Nannallakin motarilla. Vihjaise korjaamolla tyyppivikaan, jos näyttelevät "hämmästynyttä" tai sanovat tuon olevan "ennenkuulumatonta".
-
Muut harrastukset
alueella Yleistä
meitsi on mukana jos lähetään radalle ajeleen! alastarolle?Hämeenlinna oli lähinnä mielessä... mutta tietysti Alastarolla ei kaiteet olisi niin lähellä
-
Muut harrastukset
alueella Yleistä
Kirjoitteletko monellakin foorumilla. Sitä vain ettei alle sadalla viestillä vielä pääse addiktiksi itseään kutsumaan. Hurjaa kun joidenkin viestisaldo voi olla esim. +20 000 yhdellä foorumilla ja lisäksi muut foorumit :oVoisin oikeastaan tehdä lopputyön tästä foorumi-riippuvaisuudesta! ;D
Slalom osallistuminenhan oli helppoa. Mutta milloinkahan "me" varataan joku rata ihan Mini2-finn.com:n nimiin muutamaksi tunniksi 8) Jos tuollaiseen päivään saa reilusti osanottajia (=maksajia), niin se ei paljoa kustanna (siis sillä varauksella, että pysyy radalla ja kaukana kaiteista).Autoilusta toivoisin saavani jonkinlaisen oikean harrastuksen esim. slalomin tai muun rata-ajelun merkeissä. Katsotaan, josko pääsen vielä jonnekin radalle... ;) -
Nooh, mä meinasinkin jotain 185/70R16 -kokoaEn muista ulkoa, että mitä sulla on talvella alla (kitkat?), mutta mulla on ainakin vakiovanteilla alla Pirellin Wintercarving 185/65/15, jotka toimii ihan ok. Mittarivirhettä ei ole kuin n. 4 km/h, joten ei sitä paljoa tarvitse ottaa huomioon. ;)
n.
::) ::) ;D
BTW: samankokoiset on minullakin talvikiekot, Hakkapeliitan Kuut tosin.
-
Täytyypä ottaa selvää... ilmoittelen omaan aiheeseensa, kun saan neuvoteltua asiaa eteenpäin/selväksi.Se kallistuksenvakaaja kimppaostos vois olla ihan mielenkiintoinen (otatko scooper selvää?).
Eihän Worksissäkään ole kuin normi S:n satsi ellei sitten ole vielä erikseen ja vielä lisää maksanut siitä Workssarjasta (joka myös muistaakseni sisälsi jäykemmän kallistuksenvakaajan taakse) vai olenko ymmärtänyt väärin.Ja sitten lopuksi ihan omaa tajunnanvirtaa tai jotain. Itse kokeilisin tuota Worksin alustaa "vakiona" kunnolla esim. jossain ratapäivillä, jotta selviäisi se, onko tarvetta varsinaisille virityksille. Samalla selvinnee paremmin auton todelliset ajo-ominaisuudet. Kun nuo alustasarjat ovat hinnoiltaan tuolla touhutonnin luokkaa (+asennus päälle), niin itse en ainakaan ihan vaan huvin vuoksi lähtisi tuommoista rahasummaa autoon laittamaan (mulla onkin asuntolainaa "riittävästi", joten ei kannata kauhean tosissaan köyhän ja kateellisen juttuja ottaa).my 2 cents worth...
n.
Sen verran monta kertaa visiittejä Ahvenistolla&Alastarolla ettei kokemuksien mukaan todellakaan ole liioiteltua laitella alustaa uuteen "uskoon" ~60tkm ajetussa autossa. Liikaahan ne "paremmat" alustasarjat maksaa niinkuin köyhälle kaikki, mutta mikä onkaan parempi syy törsätä rahnoo kuin huvin vuoksi ;)
(sitten joskus kun sitä sattuu olemaan. Laina on pääomaa eikös niin ollut :-/ ja sitä siis riittää minullakin. Mutta jos Nuno on köyhä niin mä asun varmaan pahvilaatikossa 8) ::) ;) Jep, tosiaan vm1917 kerrostalossa nuo väliseinät ovatkin kanankakkaa :-X Eli ei tarvitse miettiä kahta kertaa esim. asuntoremontin tai iskunvaimentajien+jousien välillä -> ei pahvilaatikkoa kannata rempata :D. Ja OZ:t tulossa... päässee maalari taas mustaamaan jossain vaiheessa vanteita P).
Jaa sitten niitä vielä "parempia" sarjoja esimerkiksi:
(täytynee jatkaa listaa joskus...)
EDIT:Typottelut pois.
-
Asiahan ei minulle kuulu 8) 8) 8) , mutta Nuno puhuu painavaa asiaa ... :) :) :)
Tavallisen siviiliauton alustan laskeminen on useimmille lähinnä ulkonäköjuttu ...... Siitä tulee niin paljon lisäharmia ja hyöty / kustannus on kyllä huono.
Mutta jokainen tulkoot uskollaan autuaaksi ja noita valmistavat sekä markkinoivat yritykset kannattavaksi ....
Siviiliautoihin sitten vielä "kaupan päälle" ehdotan vapaavirtaussuodattimia .... ;D ;D ;D ;D, jos on ylimääräistä rahaa .... ;) ;) ;) ;)
Kukin olkoot mielipiteissään oikeassa...
-
Unohtui vielä: madalletulla autolla voisi ajella talvella huolettomammin, jos laittaa kunnon kärrynpyörät alle eli halkaisijaltaan selvästi alkuperäisiä suurempi kombo, mutta kapea (ehkä max 185) ettei ota kiinni lokasuojan reunoihin. Tuota voisi kokeilla, jos kyllästyttää olla lanaajana muille autoijoille. Ehkä se ei paljoa auta, kuitenniin.
Nopeusmittari näyttäisi silloin liian vähän, otetaan se sitten vain huomioon.
-
Autoslalom!
alueella Uutiset
Tässä vaikuttaisi olevan säädöt ja rengastus ja kuskin taidot kohdallaan :P
(niin no... virheitähän sattuu kaikille joskus. Unohdetaan siis tuo parin keilan kaato).
-
Perinteiset minit mukaan ?
alueella Uutiset
Mun kaveri kerran vähän naureskellen ihmetteli, kun kirjoitin aina MINI, että pitääkö se nyt noin isolla kirjoittaa. ::)
Mutta tietenkin Minit myös mukaan, joitain omia osioita ainakin imo niin on hyvä. Mahdunkohan mä muuten edes Miniin istumaan, olis siisti testata. ;) Surkuhupaisaa kun 196cm tyyppi ajelisi niin pienellä autolla, ha ha. ;D
Tiedäthän... jiikoo ei ole mikään pikkupoika ;) (varmaan yli 190cm)
-
Perinteiset minit mukaan ?
alueella Uutiset
OK. ;D
Oikein... pelkäsin, että herra kierolla huumorilla vääntää tuon nicin vielä muotoon : (=kaksoispiste) ;D
-
Perinteiset minit mukaan ?
alueella Uutiset
Jos otetaan vanha kunnon Mini/MINI-sääntö käyttöön niin ei pitäisi älykkäiden ihmisten seurassa tulla väärinymmärryksiä :-*Katotaan nyt muutama päivä vielä ...
Tekniikka, kysymys/vastaus ja kauppapaikka ainakin pitäisi saada omille osiolle. Tulee vaan muuten liikaa väärinkäsityksiä ... Minit yleistä ja mini-linkit voisi olla molemille samat > tai katotaan nyt mikä olis paras.
Mini-lehdet
alueella Linkit
Kirjoitettu
Nooh... fransuaalla ei ylpeys kestänyt ottaa nekkuun kolmatta vuotta peräkkäin engelsmannin ohjukselta. Eli valothan ne aiheuttivat Minien hylkäykset. Sekin vielä, että Citroen:eissa oli myös sikäläisten lakien vastaiset lamput, mutta se ei haitannut järjestäjiä luovuttamasta voittoa Citikoille.