FD100L

Kyllä näin on.

Mulla on reiät porattu sopivan kokoiseksi osakierrepultille jossa lukitusmutteri.

Ostin biltemasta syksyllä ja Jumperissa hyvä, mutta ei kyllä sovi Miniin ja lasiin imukupillahan tämäkin on: https://www.biltema.fi/toimisto---tekniikka/puhelintarvikkeet/puhelimen-pidikkeet/magneettinen-puhelinpidike-2000042893 Mutta nyt siellä näyttäisi olevan muitakin malleja jotka ei tule lasiin ..ja sittenhän on tämä "Mokky" https://www.mokky.fi/products/cadevota-magnetic-phone-holder?variant=40151054385360 E: Nää vaatii myös puhelinkotelon takakanteen sen liimattavan metallilevyn myös.

Huh, huh. Erikoinen kirjoitus, en ole näillä palstoilla vastaavaa kohdannut? Yleensä jos Mini palstalta apua tarvitsee niin sitä on myös saanut.

Juu, Ilkka Lindstedt TD koneistamo Turku Puh.no YV _llä

No niin jos ei porausta ja vanhoilla männillä niin.. Palotilan kannesta joutuu kuitenkin mittaamaan. Mielenkiinnosta, mtäpä sait puristussuhteeksi?

Ei se tila sitten kovin kuiva voi olla, tuuletusta/ ilmanvaihtoa lisättävä..

..ja pieniltä uudempaan Miniin. Ei vaan onhan 15" kyllä ok. Missäpäin Suomea?

Joko kysyi Ilkalta Turusta? Sieltä selviää, kannattaako korjata vai hankkia ehjä/ kunnostettu?

Kysy TD -koneistamo Turku. Tuntee ainakin Minit.

Moro, pitää tarkistella, mulla on iso laatikollinen tuumasia kierretappeja ja pakkoja.

Ongelmahan on se, että mulla ainakin on puhelimessa kotelo ja se ei yleensä sovi näihin telineisiin, ainoaksi vaihtoehdoksi jää magneetti.

Ok. Sitten ainoa vaihtoehto on tuo irroitettava koukku. Kannattaa tarkistaa vielä saatavuus.

Hätäisesti vaan tsekattu tuolta: https://www.rameder.fi/vetokoukku/vetokoukut/?stoken=64C01CC4&lang=11&cnid=527b66a392c3f29bb64684883ac7af1d&actcontrol=alist&cl=alist&fnc=setTecDocVehicle&type=33076&criteria[20][26]=buildyear&criteria[buildyear][mm]=7&criteria[buildyear][yyyy]=2012 E: Joskushan on muuten sähköt jätetty asentamatta jos käytetään vain juuri polkupyörän kuljetukseen.

Moi, minkä vuoksi kiinteä ei käy? Ainakin näyttäisi olevan saatavissa tuohonkin malliin molempia kiinteä ja irrotettava Clubman 2012, mutta voihan olla niissäkin eroja? Tästä joku tietävämpi varmaan jatkaa..

Tuntuisi tuo "kotelo" takalamppujen takana melko suljetulta, pääsekö se kunnolla tuulettumaan? Otin omastani sisäpuolelta ne avattavat luukut nyt irti, tekiskö niihin jotkut aukot/ritilä jossain vaiheessa, mitä mieltä ollaan?

Jotkut on purkanu ylätukivarren pois niin sittenhän onnistuu, itse en ole tehny niin. Mulla on itse tehty jousipuristin pitkästä pultista min. 8.8. Tarvitaan ainakin jatkomutterit, aluslevyjä ja sopiva painelaakeri ym. ym. On siinä rakentamista, mutta sittenpähän on työkalu jatkossa taas valmiina.

Mitenkäs tuo muuten on, onko kaikissa vm levyjarrullisisa tehostin? Riippuukohan jarruista? Edit: Juu "minor8" muistelin kanssa, että 8,4 tuuman levyjä oli ilman tehostinta. Muistelin vaan, että olisi ollut jossain muussakin mallissa kuin Clubman GT :ssä.

Moi, nyt olisi hankinnassa vikakoodinlukija, mistä kannattaisi ostaa ja onko hintatietoja? Tällä hetkellä airbag -valo ongelmana Mini R50 2003.

Jep, alunperin siellä, mutta voi olla myöhemmin meistetty muuallekin koska toi lattia on korroosiolle altis paikka. esim. moottoritilan vinotukeen.

Juu, eli tämä: XA252-362915A alumiinilätkässä on valmistenumero. Pitäisi olla meistettynä myös.

Mulla tuli mieleen Matkailuautojen ja -vaunujen koritiivistyksissä käytetty butyylimassa. Ei kovetu jää joustavaksi ja pystyy helposti purkamaan kuitenkin. Kuitenkin noi korisaumat pitää tiivistää, ehkä sillä kotelomassalla ja toi koko tila pitäis päästä tuulettumaan (kondensio) sisäkautta tavaratilaan esim.

Saisikohan lisäksi mitenkään kosteuden pääsyn estettyä tuonne, taitaa olla mahdotonta? Kotelomassa varmaan ainakin kannattaa laittaa.

Moi, "Classic" -osastolta voisi löytyä paremmin?

Tuulilasi saapunut, tai noudettu. Sitten enää asennus paikalleen!