club75

vähän samoilla linjoilla olen, on noita kotturoita ollut mutta ainakin mulla tahtoo mennä jossakin vaiheessa myyntiin oli kuin hyvä/harvassa oleva yksilö tahansa esim. oli -82 alkuperäinen 244 turbo, ruosteeton ja hitsaamaton (huom ei koskaan hitsattu), ja josta oli nuorena poikana tullut haaveiltua ja kun sen vihdoin sain hommattua niin n. vuosi ja se oli myynnissä ja myyty (tätäkin voin joskus katua) tuntuu että tuo nykyinen, ensimmäinen ja ite roplatu mini vain odottaa jälkikasvun ajokorttia... ainakin tässä vaiheessa... mene ja tiedä sitten... nykyinen rojekti odottaa jo inspiraatiota/uutta omistajaa Ja toiset vetää pari kolme päivää keittoa naamaan viikossa ja valittaa että kun ei ole varaa hankkia mitään harrastusta/projektia/tekemistä

Ja taas takaisin myynnissä, ostakaapa pois.

herää kysymys että onko ollut ollenkaan tiivistettä kytkinkopan ja lohkon välissä, oisko siksi ollut liian tiukka ja lämmennyt... tai neulalaakeri antautunut => välipyörä menee entistä enemmän vinompaan ja sitten lähtee hampaita...

unohtamatta sitä kumista letkua kuten jo mainittiin

on kyllä kaikenlaista värkkiä tarjolla

mites meillä menee?

Ei muuta kuin leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä. ;)

koita yhdistää ne solenoidin navat niin näet onko maa ja akunkengät kunnossa, ei niitä silmällä välttämättä näe... ja hakkaa sitä solenoidia monesti auttaa vaikka onkin tekohengitystä...

pohja vois löytyä, otappa kuva siitä virtalukosta tai pohjasta niin katotaan minkälainen se on... koita nuo toiset jutut vielä ennen pohjan ostoa

Siinä tuulilasinpesunestesäiliön alapuolella pitäs olla startin solenoidi jossa melko varmemmin vika kuin lukon pohjassa, kato onko herätejohto paikallaan (ettei ole touhutessa irronnut), jos on niin testaa meisselillä yhdistämällä ne 2 pultinkantaa että tarttaako, jos ei tarttaa niin tarkista akunkenkien kunto ja että ovat kunnolla kiinni, älä aja sitten itses yli eli vaihde pois päältä!!! Jos ei auta niin sitten vaikka lukonpohjan kimppuun seuraavaksi...

Siisti peli. Eikös korinvaihto pitäs selvitä rekisteriotteesta?

Hieno peli, mistä nuo penkit on?

muuta se takavetoiseksi :o

Laitetaan uudelleen myyntiin suunnitelmien muututtua. Vaihdossa ensisijaisesti raha tai levyjarrut (kaikki koot käy), kuivan etuylätukivaret, vanteet (10, 12 tai 13), pitkä perävälitys (3.11 tai harvempi), tuplien peilikuva kaasari ja vivusto tai jotakin muuta... soita tai laita yv:tä jos on jotakin mielessä

Oletko tuolta kysynyt? => http://www.minitron.fi/index.php

se on se surullisen kuuluisa tiikerinkarva kaasarissa eli puhdista kaasutin

Ei mullakaan ole toiminu viimeiseen 10v nopeusmittari eikä sitä ole koskaan viaksi luettu mutta liekkö vuosimallilla sitten merkitystä. Enkä ole turvavöitäkään laittanut paikoilleen vaikka sellaisetkin olisi. -72 auto

ja jos navat löytyy niin tästä loput hilut.... => http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=42536

Niin... että paljonko se kevyt viritys on ja mihin se riittää nyt tai esim. seuraavassa päivityksessä on hyvä kysymys, olisko helpompi hommata suoraan -78 tai vanhempi auto, jota sitten virittelee jos ei kulku piisaa... vaikka onhan siinäkin sitten taas omat hommansa mukana kun raatoa alat ehjäämään...

happea relummin... vaikka paineella... pakokauhusetä varmaan tykkää konttorilla??

Siisti on kippo, eikös se nykyajan mukaan mene niin että auto ensin tonttiin, niin isot renkaat kuin saa, remiahdin ja leimalle??

laitappa kuva

vaihdossa kävis kuiva etukelkka ja muitakin minin osia voin ottaa vaihdossa

tällainen löytyi googlella => http://www.virtasenkauppa.fi/tuotteet/h ... stehitsaus vehkeestä ei mitään käsitystä muutakuin mitä teksti antaa ymmärtää...

jokos on auto nipussa?