faake

Morjesta, toi valojuttu,ootko mitannut tuleeko miinus puoli pelipaikalle vai jääkö jonnekkin matkalle.

En tiedä missä mallissa sulla auto on et onko ns.ehjänä vai osiksi purettuna, mut kuitenkin muista suojata ikkunat,,peilit ym lasit ettei mene rälläköinti tai hitsauskipinöitä!

Eräs tuttava jokunen vuosi sitten ehosti yhden projektin ajokuntoon ja siihen tulin rumpujen tilalle levyjarru paketti enkusta. ihmetteli kovasti kun mukana tulleet shimmit ei riittäneet vaan nivelet oli liian piukat. Oli lähettäneeltä firmalta asiaa kysellyt ja saanut vastauksen että pallot pitää hioa kuppeihin hienolla hiomatahnalla. Kaveri teki näin ja avot rupesi shimmit riittämään ja nivel liikkumaan.

Taisin joskus ennenkin mainita oman minin lämpöisenä käyvästä moottorista, kesäkuumalla 100;n nopeudella. En muista mikä termostaatti koneessa silloin oli ,mutta joku minin normi varmaan. Rälläkällä hieman pienensin fordin kentin 92 asteista termaria että sopi miniin, sen jälkeen ei ole ollut lämmön kanssa harmaita hiuksia,tässä iässä ne alkaa tuleen jo muutenkin.

Niinpä niin.

Olisko mahdollista että starttirele jumittaa ja startti jää pyörimään mukaan koneen käydessä?

Morjensta vaan! Nyt en oo ite ajellu minillä kun katsastushenkilö oli viime vuonna sitä mieltä että pohjaa pitäis paikata. Ensimmäisenä kesänä kun ite minillä ajelin niin tuppas oleen samoja ongelmia. No minissä oli joku , olisko ollut alle 80 asteinen termostaatti paikallaan, eikä tuohon laitteeseen kukaan tarjonnut oikeastaan parempaa niin piti itse vanhasta fordin kent moottorin 92 asteisesta termarista soveltaa miniin sopiva. Ei ole lämpöongelmat vaivanneet sen koommin.

sparesilta löytyy rumpu ja pikku cooperin etupäähän kuulalaakeria niin kun on varmaan ollut alunperinkin.

Aika hassua kun pakosarjan valunumeron perusteella ainakin sarja olis minor 1000 sta. Mittailemalla varmaan selkeis mikä motti tuo on loppupeleis.

Itsellä -71 morris jossa alunperin parkit umpioissa ja suht kookkaat oranssit vilkut.

Et sattunut esim. lämpöjä seuraamaan jos olis kansitiiviste palanut ja nesteet männän päällä ja venttiilit kiinni niin on aika kankea pyörimään?

15 prossaa Minissä kuulostaa kauheen pienelle lukemalle. Taitaa olla paremminkin 25 tai enemmän häviöt normaalisti Minissä. Tai näin ainakin muistelisin? Voi olla että muistelen Edam juuston prosentteja mutta tuli vaan tämmönen ajatus.

No niin, leikki leikkinä. Ei kiusata moottoria ja arvataan vähän alemmas. 6300 ja 96hp. :D

8000 rpm ja 106 hp.

Tarkista että rungon ja moottorin välinen maadoitusjohto on kunnolla kiinni.