Esko

Oma veikkaus, että joko ajoitus pielessä tai jompi kumpi vanoksien solenoideista tukossa/rikki. Putsaamisen jälkeen vaihtaisi ristiin solenoidit, että vaihtuuko vikakoodit toiselle nokalle. Nuo solenoidit menee tukkoon, jos ajaa pitkillä öljynvaihtoväleillä. Mutta vikakoodit kertoo jo paljon. https://www.pelicanparts.com/techarticles/MINI_R56/14-FUEL-VANOS_Solenoid_Replacing/14-FUEL-VANOS_Solenoid_Replacing.htm

Laatikon adaptioarvot voi todennäköisesti uusia eli laatikko alkaa oppimaan uudestaan käyttäjän ajotapoja. Muuta ei tarvi, jos moottori pysyy samanlaisena. Jos ongelmat jatkuu, on jotain uudessa moottorissa pielessä olettaen ettei vaihdelaatikko olisi vikaantunut vaihdon aikana. Ei todellakaan ole yleistä. Yleensä merkittävä vika, jos moottorinohjaus kokee tarpeelliseksi tiputtaa tehot pois. Vikakoodit lukuun ja ihmettelemään. Mistään likaisista ilmansuodattimista tuo ei johdu.

Mikä kone? Mitä vikakoodeja antaa? Paljon moottorilla ajettu? Onko jakopäätä tai kiristäjää uusittu?

Ehkä alle 10k budjetilla katsoisin kyllä mielummin R53:sta, että saa hyvän yksilön. Itellä ollut R53 Cooper S pari vuotta ja R56 JCW nyt kolme vuotta. Molemmissa autoissa oli jotain rustattavaa kyllä, että ongelmattomia ei ole kumpikaan. R56:ssa ongelmakohteet selkeästi enemmän moottoripainotteisia, kun R53:ssa oli vikaa laajemmin. R53:ssa ei toiminu ilmastointi, vuoti öljyä useasta paikasta, ohjaustehostimen puhallin oli rikki. Takaluukku ja takavaimentimet alkoi ruostumaan jne. Pari ekaa vuotta oli huolettomia R56:lla. Nyt laitettu vuoden sisään uudet etuiskarit, jakopääsarja, venttiilivarrenkumit, vesipumppu, termostaatti ja vesipumpun ja termostaattikotelon välinen yhdysputki. Vesipumpun ja periaatteessa termostaatinkin vaihdoin turhaan, kun vika oli tuossa yhdysputkessa, mutta nekin nyt uusittu. Vielä pitäisi suuttimet jossain kohtaa uusia ennakoivasti (viallinen suutin polttaa reiän mäntään). Edellinen omistaja oli autoon jo vaihdattanut korkeapainepumpun mikä on kanssa kuluva osa ja vaihtoon saa varautua! Ajoltaan R53 ja R56 on hyvin samanlaisia. Sisusta R56:ssa selkeästi modernimpi. Molempien moottoreiden luonteesta tykkäsin ja eritoten R53:n ahtimen vinkuna oli kiva. Automaatti kyllä omasta mielestä tappaa ilon Ministä. Parhautta juurikin kiihdytellä 2-4 vaihdevälejä ja mutkateillä ajo, niin ei siihen yhtälöön mikään arpova kuminauha-automaatti istu. Tietysti jos auto ostetaan maidon hakuun kaupasta, niin varmasti automaatti vaivaton ratkaisu. Yhteenvetona päätyi kumpaan korimalliin tahansa, niin aivan varmasti joutuu remppaamaan molempia ja molemmat tuo ilon naamalle varsinkin vähän viritettynä.

Termarin uusimisen yhteydessä kannattaisi uusia aina myös tuo muovinen yhdysputki vesipumpulta termarille. Omasta oli se vesipumpun pää putkesta murtunut ja falskasi mehut pihalle. Tyyppivika

Tuossa pari kuvaa viimeisimmästä tehdystä puhalluksesta N14 koneisesta. Karstaa löytyi jo kunnon kerros venttiilien päältä ja oli myös alkanut kertyä imukanavien seinille.

Myydään siis otsikon mukaiset uudet xenon-polttimot. On ostettu Motonetista ja aitoustodistustarra löytyy eli ei kopiot. Ovh. 150€/pari Kouvolasta löytyy Hp: 100€ 040-7581191

Googlasin kanssa viime talvena, että kuka tekisi. Lopunperin tein omaan tuon itse eli hommasin pähkinärouheet ja puhallusvehkeet löytykin jo omasta takaa. Periaatteessa voisi talvisaikaan korvausta vastaan tehdä muillekin, jos tarvetta. Samalla on hyvä uusia noi imusarjan tiivisteet. Ei montaa euroa maksa ja löytyy tarvikkeena Victor Reinzilta.

Myyty

Ostettu

S1 EVO:t on ihan huippu renkaat myös pienemmissä kinnereissä! Muutama vuosi sitten oli S1 EVO:t 106 GTi:ssä ja tykkäsin ku hullu puurosta varsinkin mutkateillä! Väitän ettei jää ominaisuuksissa yhtään jälkeen näitä isoja rengasmerkkejä eikä tarvi maksaa "merkkilisää". Miniin ostin pari vuotta sitten Hankookin V12 EVO:t ja oli kyllä hiljaiset, mutta turhan löysät mutkateillä työntämiseen. Muuten kyllä perus asiallinen rengas eikä todellakaan hinnalla pilattu.

Myydään alkuperäinen uusi ja käyttämätön Mini R53 2002-2006 pakosarjan tiiviste MYYTYMYYTYMYYTY

No kyllä kestää ku itellä ollu samoilla telineillä tupla kajakki ja ajettu 100km/h ilman ongelmia! Välikevennys kuva :D Sent from my iPhone using Tapatalk

Juu ei sovi R56:n telineet R53:een. Ite tilasin Micks Garagesta telineet R53:een. Näyttäisi hintakin sopivasti tippuneen ja postikulut löytyy myös Suomeen suoraan listalta, kun silloin joutui erikseen kysymään, että onnistuuko Suomeen jne. Hyvät telineet oli ja hinta kohdillaan! http://www.micksgarage.com/search/roof%20racks%20and%20bars/mini/mini%20one%20and%20cooper/one%20and%20cooper%202001%20to%202006/1.6%20s%20works/200

Tuommoinen harvinaisuus olisi näköjään huutokaupassa https://huutokaupat.com/fi/v/201065

Ei tarvi tehdä mitään reikiä. Vasemmassa kuvassa näkyy etualalla kumiset tallat, jotka tulee kattoa vasten (irrallaan telineistä) ja oikeassa kuvassa telineiden päissä L-malliset koukut. Nuo koukut tulee katon reunalla kiertävän listan alle ja sitten vain kuusiokoloavaimella kiristetään molemmista päistä telineet riittävän tiukalle. Vähän hankala selittää, kun ei ole kuvaakaan tarjota, mutta tosiaan ei noiden asennukseen mene 1-2 minuuttia kauempaa. Irtiottamiseen puoli minuuttia.

Jäi tarpeettomaksi laadukkaat kokomustat aero-kattotelineet, kun myin auton eteenpäin. Sopii R50 ja R53 malleihin 2001-2006. Käytetty pari kertaa ja laittaa parissa minuutissa paikalleen. Löytyy lukolliset peitelevyt. MYYTY!

Lähteekö toi lista ihan meisselillä kampeamalla irti? Monesti katellu autoa pestessä, että sitä listan alta valuvaa hiekkaa ei meinaa saada millään loppumaan vaikka kuinka huuhtelee.

Rimfix Sastamalassa. Tosin jonot on tietääkseni aika pitkät.. kannattaa kuitenkin kysyä.

Ajastaan noi tuppaa väsähtämään. Kuskin puolelle vaihdoin pari vuotta sitte ja nyt alkaa pelkääjän puoleinenkin olemaan loppu. Vaihto ei ole kovinkaan paha rasti.

Tulihan se vihdoin tänään myyntiin. Harmi vaan, että hintakin pompannut limited edition luokkaan, niin ei pussi kestä hankkia toistaiseksi :-\ Anteeksi off topic.

Katsellaan mitä tästä tulee. Meneekö se WC50 siis johonkin liikkeeseen vaihdossa? Kiinnostaa edelleen ;)

Video on merkitty yksityiseksi eli ei pysty katsomaan.

Myös joiltain katsastuskonttoreilta saa noita.

Vikakoodit lukemalla ollaan jo paljon pidemmällä. Ensimmäisenä tulee kuitenkin mieleen jonkun pyörän ABS-anturi. Jos yksi tai useampi ei anna signaalia, ei voi myöskään luistonesto toimia.