simonits

jos huolto tökkii joissakin korjaamoissa niin varmaankin joku on jossakin huoltokorjaamossa saannut hyvää palvelua,jos näin on käynnyt niin hyviäkin huolto kokemuksiakin kannattaa tänne kirjoitella ja mainita missä on näin käynnyt että muutkin ministit voisivat näitä palveluita käyttää.aina on helppo haukkua mutta vaikea kehua.

mielestäni on ihan hyvä että vioista kirjoitellaan,mutta tuntuu siltä että liioitellaan aika paljon kyseessä on retro auto eikä mielestäni kuulu valittaa jos on meluisa,jäykkä tai kova alusta yms.vioista kyllä.mini kuuluu pikkuauto luokkaan joten vertaus kohde varmaankin on renaut twingo.minin hinnalla saa melkein bisnesluokan nissanin joka on hiljainen ei narise eikä tuulilasi hajoo jos kivi osuu siihen ;)mutta mini on mini eikä nissani joten jos minismi iskee niin pitää vähän antaa periksi.

itse olen palvellut 20vuotta merkkiorganisaatiossa (ei minin) ja olen nähnyt livenä miten joku ei ole tyytyväinen autoonsa vaikka kuinka yrittäis olla mielin kielin ja palvella asiakkaan halujen mukaan,mutta yleensä nämä asiakkaat ovat sellaisia jotka eivät edes omista kyseistä autoa vaan sen omistaa ge money,yms.itselläni on vanha ja uusi mini joihin olen todella tyytyväinen

onkohan mini todella noin huono kuin kyseiset herrat kirjoittaa vai onko kyseiset herrat niitä miehiä jotka ostavat rautakangen ja valittavat kun ei mene kolmeen osaan ja mahdu kassiin.

onko kellään tietoa paljonko maksaa 02 cooperin pakoputki katista taaksepäin.

jos alat rakentaa jigiä niin mulla ois tosi vanha saksankielinen korjaamokirja siinä on minin kori ja kelkkojen mitat,toki ne saa myös autorobotilta tai vanhoista korimittakirjoista joita löytyy varmaankin pitkänmatkan autopeltikorjaamoista.

niin taikka näin,nyt on vaihettu kahteen miniin laatikko öljyt,kummassakin oli täyttö sekä tyhjennys kropussa metallijyviä kiinni magneetissa,aikaa meni per mini noin 45min,työkaluja tarvitsi toimenpiteeseen: tunkki, rengasavain,öljyastija,17mm hylsy jatkovarsi räikkä,17mm lenkkiavain ja rättiä ja tietysti öljyä,toiseen tuli gastrolin ja toiseen elffin öljyt,kyllä valinnan varaa on öljyjen suhteen.EIKS MUN MINI OOKKAAN PÖSÖ? :D

jo tää öljy asia menee vaikees, minin moottori ja laatikkohan on ranskalais valmisteinen citikan ja pösön risteytys eikä niissä merkeissä ole tälläistä ongelmaa että ainoastaan merkkiliikkeen öljy kävisi ainoastaan.laatikkoon käy ainakin ELFFIN tranself nfj 75W-80 api:gl-4+ vaihteistoöljy hp 8euroo litra.hypoidi pohjaiset vaihteistoöljyt voi vaurioittaa synkkärenkaita näin minulle kerrottiin,elffin luettelosta löytyy maininta että käy mini one,cooper,s laatikkoon. ;)

tais tulla koirankopinkanssa samallaiset jutut päällekkäin,näinkin näköjään voi käydä ;)

ostin joskus kauan sitten samantyylisen jarrujenilmauslaitteen oli esitteessä tarkoitettu nimen omaan minin ja impin jarrujen ilmaukseen ja kyllä se toimiikin niin kuin luvattiin.jos osaisin laittaa tänne kuvin niin laittaisin kun on tallella vielä alkuperäinen laatikkokin,laite,ohjeet ja esite,moni on vekotinta kyllä lainannut mutta on aina palautettu ehjänä eikä mitään ole ihmekyllä hukkunut :D

elikkä minin laatikkoon käy sama öljy mitä on käytetty kautta aikojen kaikissa etuvetoisissa joissa laatikoissa on oma öljy.merkkihuollossa annettiin ymmärtää että öljyn valinta on tiedettä :)

oisko kellään tietoa mitä öljyä laatikossa käytetään,kun kyselin niin sain aika epämääräsiä vastauksia huoltokorjaamoista ohjekirjassa kuulemma lukee öljyn laatuluokitukset, sellaista ei ole autossani[ohjekirjaa],mitkäköhän ne on tietääkö kukaan.esim mobil,castrol,yms öljyistä.lähin minin merkkikorjaamo on 50km päässä,tarvikeliike taas ihan nurkantakana kait mininlaatikkoon muutkin öljyt kuin bmw logolla varustettu öljy käy.

MINI R50. millainen operaatio on vaihteisto öljyn vaihto,missä sijaitsee tyhjennyskroppu vai pitääkö öljy imee pois,mikä on öljyn määrä ja millaista öljyä on hyvä käyttää minissä.

sadetunnistinta ei uusita lasinvaihdon yhteydessä vaan laitetaan uuteen lasiin vanha tunnistin,lasi jossa on tunnistimen kiinikkeet voi olla vähän kalliimpi ehkä,2vuoden välein lasi pitää vaihtaa,tuohon en ihan usko se on vain huonoo tuuria jos tulee kivi lasiin.sellaisia lasia ei ole mineihin olemassa johon ei tulisi kivestä jälkeä,mutta ainahan voi vaatia sellaista lasia merkkikorjaamosta ja ihmetellä huonoa palvelua kun ei saa haluumaansa,240e kuullostaa halvalta hinnalta siihen hintaa laitetaan kyllä vanhat listat takaisin ;)

kun 2011 kesäkokous tulee ajankohtaiseksi ja paikka varmistuu, oisko mahollista kun sisäpiiri saa tiedon niin myös jäsenmaksunmaksavat rivijäsenetkin saisvat samaan aikaan tiedon että kaikki ois samalla viivalla mökkien suhteen.kesäkokoushan kiinnostaa mini porukkaa kuitenkin eniten mini tapahtumista :)

miksei kaverin kysymykseen vastaa ketään jolla on varmaa tietoa kokouksen paikasta vai onko tiedon panttaamiseen jokin syy (mökkivaraukset ajankohta vai paikan varmistuminen)kait näilläkin foorumeilla joku surffaa jolla on tietoa asiasta

miks renkaat pitää olla hiljaiset,kun mineihin laitetaan myös äänekkäimpiä pakoputkia,eikö voimakkampi pörinä häiritse ;D

jos lasin ja tiivisteen saa hyvin paikoilleen on hyvä olla kunnollinen työkalu kun alkaa kiilanauhaa vetämään paikoilleen että saa uran avattua tarpeeksi leveelle että nauha menisi venyttämättä paikoilleen muuten kun katkaisee lopuksi nauhan niin jonkinajan päästä nauha vetäytyy omaan mittaansa ja jää rako,mielestäni aurinko ei kutista listaa.ja tietenkin paljon liukastetta kiilanauhaan ja tiivisteeseen.toki tuon työn tekee pelkää ruuvaria käyttäen mutta mokaamis riski kasvaa.ekassa kuvassa oleva työkalu toimii minin listassa parhaiten silmukka on oikeenlainen,toki silmukkaa voi väännellä mieleiseksi :)

aika uskottavaa tuo idefixin kirjoitus useimilla etenee juuri näin,mutta tuo kaffeen ja pullallan tuleminen talliin asti mamman toimesta ei ole ihan uskottavaa,jos näin on tosi niin kyllä kateeks käy :)

oon kerrankin huikon kanssa samaa mieltä jos on kokemusta kyseisestä mallista ja sen käyttäytymisestä niin sitten sanottais vasta jyrkkän mielipiteen jos montakymmentä vuotta vanha tekniikka tekee jotain niin ei välttämättä 2010 tekniikka toimi samallalailla.jos on vähän ropanut miniä ja muita autoja se ei tee kaikki tietävää uuden minin suhteen ;)

mun ja cabrion vehkeet vetelee ohho,kertoisitko omastasi ja cabrion vehkeistä millaisia ne on kun ne vetelee :)

vois vetää 2k maalilla ja kovalakka päälle jota käytetään kallimpiin autoihin ,vaihtoehtoja on paljon maalimerkkien suhteen ,hekkeri ei ole ainut merkki joka toimittaa kovalakkoja kysele vähän eri maali merkkien hintoja niin huomaat huimat hinta erot :)

ainahan sitä kissanhännänvetoa on ollut ilmassa,peltiseppä ei osaa oikoa ja hioo liian karkeella,maalari ei osaa kitata ja rutisee turhista ja sinne päin,tappeluita ei ole koskaan tullut onhan nämä ammattikunnat kuitenkin aika pienet suurin osa tuntee toisensa vuosientakaa,saunanlauteilla loppuillasta kaikki on huippu maalareita ja pläkkäreitä :) :) :)

jos et etsi halpaa maalaria niin kannattais kysyä paikkakuntasi maalaamoista joissa on paljon töitä sieltä tulee todennäköisesti hyvää jälkeä ihmiset eivät veisi autoa muuten sinne maalattavaksi,mini on hankala auto maalarille pohjatöitten suhteen kun siinä on paljon uria ja listoja on tehtävä paljolti käsipelillä koneella ei pääse moneenkaan paikkaan,aina on muistettava että virheetöntä ylivetoa ei ole olemassa jos ammatti maalari tarkastaa jäljen,näin puhuttiin maalareitten saunaillassa paikalla noin 10 ammattimaalaria ja10peltiseppää kaikki oli yhtämieltä,mutta jos asiakas on tyytyväinen ja sen mielestä on virheetön niin sitten maalaus on onnistunut hyvin,onnea etsintöihin :)

vaikea sanoo miten jutussa käy ja mitä tapahtuu,mutta varmaankin kuullaan miten asia etenee,ei muuta kuin tsemppiä ja päättäväisyyttä :) :) :)