timot

Eilen juonitteli Minin lämmityslaite (automaattinen). Koko ajan tuli vain kuumaa ilmaa, eikä totellut säätimiä.(puhallinta totteli) Pakkasta kyllä ulkona -25 C. Sitten kun auton jätin tyhjäkäynnille, niin koki ihme parantumisen ja rupesi toimimaan. Sen jälkeen ei mitään ongelmaa. Auto Countryman R60 S Auto lähti liikenteeseen lämpimästä tallista +18 C.

Tämmöiset jäi yli kun autot vaihtui Countrymaniin ja Pacemaniin. https://www.nettivaraosa.com/vanteet/2672501

No perskule, taisi asia selvetä, oli varmaan näössä vikaa kun muistelin, että takimmainen myös nousee. Kiitoksia asian selvityksestä.

Niitä rattaita saa maailmalta erikseen, muuten koko runko taisi maksaa jotain tuhansia euroja.

Mutta kun tässä on noussut ennen ja auto on Paceman.

On noussut molemmat, mutta nyt ei nouse kuin etummainen ja liikkuu kyllä taaakse päinkin. Mikähän sitä takalasia vaivaa.

Etummaisesta kyllä nousee.

Takareuna ei nouse takimmaisesta luukusta.

Onkos kellään tullut vastaan semmoinen ongelma, että takimmainen kattoluukku ei aukea. Etummainen kyllä toimii. R60 ja R61 autoista kyse.

Kyllä se nelikko on se Paceman ja niin on Countrymankin. Molemmat S malleja. Bensiinisiä.

Sadetunnistin toimii kyllä.

Joo, sieltä auton ajotietokeneelta ne saa päälle tai pois. Mutta kun ei siltikään toimi, vaikka varustelistassa on päivävalot.

Onko kukaan törmännyt tälläiseen juttuun, että autossa on päivävaloautomatiikka, mutta enpäs ole saanut sitä toimimaan vaikka olen auton tietokoneessa käynyt ohjelmoimassa sen päälle.

Nyt tuli kolmas Mini taloon, Mini Countryman S , Paceman S ja Cooper. Tämä tuntuu jo sairaudelta keräillä näitä. Se Paceman on uusin hankinta.

Kiitos sieltähän ne löytyi

Y Tietäisikö joku mistä löytäis auton varustekoodeille seivityksen esim, P 8KA.

Hakusessa 16" alkuperäiset aluvanteet Mini Countyman/Paceman R60 tai R61.

En vaihtanut öljyjä enkä laatikkoa, hakusessa olisi laatikko.

Tänään meidän vanhus sylkäisi vaihteistosta öljyt pihalle. n. 1 kk sitten vaihdettu öljyt ja suodatin ja tietenkin tiiviste. Minin on cooper -04. En ole tutkinut sen tarkemmin asiaa, mistä vuosi. Onko kellään tullut vastaavaa vastaan?

Minulla sama vika aikoinaan , vika löytyi kuluneesta rättinivelestä, joka alkaa hammastangosta rattia kohti mentäessä. Nätti homma vaihtaa. Autolla oli ajettu silloin jopa 59 tkm.

Moi, Itsellä ollut Coyntryman S ALL4 nyt puolivuotta, olen ollut tyytyväinen vielä tähän asti. Moottorivalo herjasi, syy selvisi, liian pitkät öljynvaihdot ja vanosventtiilit likaiset. Uudet tilalle ja ajo jatkuu, N18 moottori on BMW ja Peugeutin yhteystyön tulos. Autolla ajettu nyt 120 tkm, mahtava talviauto, tämä minun mielipiteeni. Sama 4wd tekniikka kuin BMW:ssä.

Kiitos

Mahtooko joku viisaampi tietää varaosanumeroa ko. pumpulle, auto Mini Countryman S, N18 koneella, 2011 vuosimalli.

Näin se vain on, 10 tkm jälkeen olen muissa Mineissä vaihtanut aina öljyt, eikä mitään ongelmaa. Tilasin uudet venttiilit varmuuden vuoksi, 2 kpl N18 koneessa.

No vika oli yksinkertainen, Minin merkkihuollossa sanoivat, että jakopää uusiksi. Menin entisen työkaverin korjaamoon ja tekivät "moottoripesun" ja sitten uudet öljyt ja suodatin. Näyttää, että vika korjaantui sillä. Paikat vain "tukossa" liian pitkien öljynvaihtojen vuoksi.