RonDmc

Ihmettelen kovasti jos korisarja ei ole vakiona! Venee vähän aiheesta ohi, mutta kohta alkaa tulemaan Miniä joka kulmalla vastaan: http://www.mtv3.fi/uutiset/45min/jaksot.shtml?712212

Meikäläisen mielestä toi sport-nappi on melkeenpä paras lisävaruste ja vielläpä edullinenkin. Jos mä saisin päättää niin se ois pohjassa kokoajan. Jotenkaan en oo kyllä tottunu tohon valoissa sammahteluun, mut kai siihen tottuu???

Ei saa Miniä valkosena... on sellanen kermanhaaleenvaalee :-? Ois meikäläisellekki varmaan tullu valkonen jos ois ollu mahollista tilata. Muistaakseni ihan valkosta kyllä tehdään, muttei tuoda suomeen???

No niin, meikäläinenkin sai sitten perjantaina uuden ässän alle ja kylläpä oli mukava viikonloppu 8-) Ainoa asia mikä meikäläistä tällähetkellä autossa hämää on tuo "korkeus". takaatapäin kun katsoo, näyttää kun auton perää olisi nostettu ja vielä kun kaikki on kiiltävää niin korkeus korostuu. Mites kait ton Worksin alustasarjan voi heittää tohon normaali ässään kiinni ilman mitään ihmeempää?

Idea on hieno. Onhan täällä muutenkin&muistakin aiheista "salkuttomilla ministereillä" mahdollisuus keskustella. Toki, jos ei tykkää mineistä, niin sitten ei... Karjalaisista sukujuurista sen verran, että on hyvinkin todennäköistä, että tarpeeksi kauas kun mennään, niin isolle osalle foorumilaisista löytyy yhteisiä sukulaisia. Joidenkin osalta löytyy lähempääkin... Sukukirja on vanhemmillani ja näyttää nettisivukin olevan ;) Kannatetaan ideaa...meikäläisenkin isovanhemmat on Karjalasta, eli juttua riittää.

Kohta 3kk ilman Miniä....ilman autoa... Ajattelin, että helposti toi aika menee, mutta on tää pirun tuskastuttavaa venailla uutta.

Joo, kyllähän ton paketin hinnaks muodostuu ihan kiva pikku eurosumma ;) Varsinkin toi Works-pakettihan maksaa maltaita. Meikäläisen peli tulee enskuussa ja on seuraavanlainen: -kokomusta -kromipeilit -punch-nahka (carbon black) -chilipaketti -automaatti-ilmastointi -vakionopeudensäädin -kromipaketti sisälle -sport-nappi -valkoset vilkut -piano black-panelit -crown spokes Hinnaks muodostu n.33t, joten noilla sun varusteillas hinta menee tonne 37-38t ehkä ylikin. Vanteet menee talvinakkeihin ja kesänakkit ja uudet vanteet on tilauksessa muualta, ja tummennus tule muualta(halvempaa). Enskesäks aletaankin sitten miettimään vähän tehonlisäystä. Joo toista se oli sillon meikäläisen "nuoruudessa" vaikka Taunuksessa Monroen kaasuiskarit olikin, ei se ihan varusteissa,tehoissa ja ajettavuudessa nykynuorison tasolle pääse ;D ;D

Mulla on kysely päällä tohon R56 ässään samaisesta paketista, ilmottelen kun tulee vastausta. Veikkaan, että aika samoissa hinnoissa on ton R53:n kanssa.

Tuli sitten vastausta Hartgelta ja Hamannilta: Hartgelta ei saa minkään näköistä palikkaa uuteen ässään (ainakaan viellä). Hamannilta kerrottiin, että auto pitäisi olla Saksassa, eivät asenna suomessa muuta kuin putkistoja ja hinta on 1320 (2x90mm ulostulolla) eli aika suolasta hintaa :o . Hartgelta ohjasivat: Decatec Performance & Design -firmaan, joka taas ohjasi Motorbitin puoleen. Takuut menee samantien kaikilla paitsi Worksillä, joka tulikin jo todettua tossa aikasemmin. Vaikeeta...vaikeeta... :o

No hyvä, että ilmottavat nykyään hinnan edes vähän lähemmäs totuutta. Jos Laakkoselle viet, varaudu maksamaan extraa tai muista ainakin sanoa, että soittavat jos lisäilevät esim.pissapojan nesteitä, kun velottavat triplana nuo. Jos mahdollista niin öljythän kannattaa ostaa itse, mutta kannattaa kysyä että ottavat vastaan ne :-?

Ihan mielenkiinnosta kyselen, että mistä oot osat hommannut? Pitäs vaihella omaan uuteen ässään tavaraa kanssa, kuhan auto ensin saapuis.

Kyllä siinnä on koko satsi kiinni jo. kovasti toi ois kiinostanut, mutta alkoi menemään niin lähelle käytetyn (Saksasta haetun) TT:N hintaa, että alkoi mietityttämään. Lastuttamalla pääsee halvemmalla, mutta tietty toi korisarja ja penkit tekee tosta pelistä hienomman. Tosin meikäläinen kyllä repii kaikki merkit pois muutenkin ja jos laitan tehoa lisää, en siintäkään mitään merkkejä jätä.

Kyselin samaista kikotinta, hinnaksi tulee kuulemma 38t , ja loppukesästä suomeen. Hieno vehje, mut hinta pompsahtaa.

Tässä hienoa parkkeeraamista minikuskilta: http://naurunappula.com/312799/Parkki?offset=6

No ethän sä "huonoon" ookkaan vaihtamassa, kyllä noi bätmän-autot on tietty kovia menemään, mut ne kääntää vaan karvasten ralliäijien katseet, mini kääntää kaikkien naisten katseet ;) Otin kokomustan, mustalla sisustalla, hopeat panelit. Suunitelmissa on maalauttaa mattaosat korinvärisiks, heittää 18" alle ja tummentaa. Toi virittely menee sit varmaan enskesään, mut pitäs tosiaan löytää joku sellanen satsi, jolla sais tehoja oikeesti irti kunnolla. Ei tohon paljoa lisää tarttenu varusteita ottaa kun otin chili-paketilla. Ruksasin siihen ton sport-nappulan ja hälyn, mut siinäpä se. jäi tosin mietityttämään, miltähän toi ois näyttäny krominvärisillä peileillä ja koko auton ylimenevällä raidotuksella (ei bonnet).

Eihän toi öljynkulutus kyllä "normaalilta" kuulosta ja vaihteen pompsahtelukin enteilee pahaa. Jos sulla on takuu voimassa niin vie aina vaan uudelleen sinne huoltoon sitä, kyllä niillä käämit palaa ja laittaa sen auton kuntoon. Meikäläisen entinen mini (-04 One) vei kanssa stadissa yli 9litraa, eli ei siinä mun mielestä mitään kummaa ole, ehkä vähän painava kaasujalka vaan ;D. Ovet alkoi narisemaan meikäläisenkin minissä loppuvaiheesa eikä öljyyminen auttanu oikeestaan yhtään asiaa. Toi tuulilasijuttu on jännä, koska sen 2vuoden ajan mitä minillä ajelin, ei tuulilasiin tullu jälkiä yhtään, mutta lasihan on niin pystysuora, että se kyllä normaalisti napsii kaikki kivet ja nastat. Kerettiin myydä auto pois ennen mitään "isompia" vikoja, mutta kyllä kotona toinen osapuoli on näyttäny hapanta naamaa kun "oma rakas mini" on jonkun toisen käytössä. onneksi leppyi nyt kun tilattiin uusi :)

Meikäläisellä ois samat ajatukset uuden minin kanssa (meni tilaukseen tosin vasta viime viikolla). Juttelin myyjän kanssa virittämisestä ja sanoi, että muutamien valmistajien viritys-sarjat pitää takuut voimassa ja lupasi ottaa selvää, mitä nää pajat on. Meikäläisen veikkaus on, että Hamann ja Hartge olis sellasia. JCW:n viritys-sarjalla pysyy takuut varmasti, mutta samaan rahaan on euroopassa muitakin sarjoja, joilla tehoa saa enemmän. Miniä virittäviä/lastuttavia yrityksiä on esim: Hartge, Digi-Tec, BBR, Hamann. BBR on ilmeisesti näistä tiukin, mutta todennäköisesti myös järjettömän hintanen, ja takuut lähtee kyllä varmasti. Enkä ole kyllä varma onko BBR viellä alkanut virittää uutta ässää. Tässä muutama linkki: http://www.morego.co.uk/bbr-gti/index.php http://www.hamann-motorsport.de/ http://www.hartge.de/ http://www.digi-tec.de/de/home/index.php Jos löydät lisää infoa uuden minin virittämisestä niin käyppä täällä kirjottelemassa. (no luin kunnolla ton kirjoituksesi nyt kun olin jo omani kirjoittanut, mutta tosiaan, nämä ovat enemmänkin just näitä lastu-pajoja)

Ei nyt ihmeempi "korisarja" oo, mutta hienot on perät!!! http://www.x-treme.fi/gallery/view_phot ... d=IMG_6197

Perjantaina mentiin emännänkanssa autoa hakemaan ja näin meni: Ilmoitin tiskillä olevalle huoltoneuvojalle (nainen), että minulle ilmoitettiin aikaa varatessa summaksi 250Eur -> ei mitään vaikutusta huoltoneuvojaan, kertoi hinnaksi 360Eur. Sanoin, että jos on ilmoitettu 250Eur niin eikö sen summan pitäs olla se tai edes lähelle sitä-> huoltoneuvoja sanoo: "jaa, mutta siihen on tehty jarrunesteiden vaihto ja lisätty tuulilasinpesunestettä"... Sanon, että hinnanhan pitäis pysyä ton 15% puitteissa -> "jaaha, no mä käyn hakee tän ketä on tehny tän varauksen". Hetken päästä tulee molemmat paikalle... supisee jotain hetken keskenään ja mies sanoo: "no joo mä pyöristän tätä vähän alaspäin nii kaikkille tulee hyvä mieli(pyöristi 330Eur)"... EI JUMALAUTA!!! Tossa nyt mistään hyväästä mielestä oo kyse vaan sovituista asioista, mulla palaa käämit ja kysyn, että miksi on luvattu tällanen hinta jos se ylitetään noinkin reippaasti, vastaus: "no me ei nyt voida tähän vaikuttaa, sun pitää nyt vaan maksaa tää ja soittaa sitte myöhemmin huoltopäälikölle jos haluut valittaa". Koko tiskilläoloajan nainen oli erittäin töykeä ja tiuski joka asiasta! Huomenna aattelin soittaa ja kysellä vähän... Ennakkoluulot oli kovat huoltoon viedessä, ja tuplaantui huollosta tullessa. Sitten autoliikkeet viellä ihmettelee huonoja asiakastyytyväisyyksiään! >:( >:( >:( >:( >:( >:(

Tarkistin asian nyt toisen merkin huoltomieheltä ja sanoi näin: Eli jos huoltoon kuuluu jarrunesteiden vaihto, se voidaan vaihtaa ilmoittamatta, mutta kun summaksi on ilmoitettu 250Eur ei poikkeama ilman soittoa tuosta saa olla yli 15%. Eli tässä tapauksessa summa ei saa mennä yli 288. Jos huoltoon ei kuulu vaihtoa ja se on tehty ilman kysymistä, ei asiakkaan tarvitse maksaa siitä! Samat säännöt koskee kaikkia varaosia/huoltoja! Katellaan mitä huollossa sanotaan kun käyn auton hakemassa :-? Muutenkin vaikuttaa aika suurelta summalta jarrunesteiden vaihdoksi!

Sillonhan se vasta penninvenytystä onkin ;) Ei meikäläisellä vaan ois varaa ajaa vanhalla Minillä! Kaverin touhuja vierestä seuranneena, ois varmaan muutama uus jo ostettu ;D Mutta jos sanotaan n.hinta, ei meikäläisen päähän mahdu, että se ylitetään yli satasella (varsinkin kun meikäläinen on viellä senverran vanhankaavan ihminen, että kääntää sen markoiksi...600mk=paljon satasen seteleitä). Tai ehkä sen viellä ymmärtäisi, jos olisi soitettu ennen ylimääräisiä hommia, että nyt alotetaan lisähommat ja maksaa sen ja sen verran.

Vein sitten auton Herttoniemen Laakkoselle ja kävi just niinkuin epäilinkin, eli kun toissaviikolla tilasin aikaa sanottiin hinta-arvioksi 250Eur. Emäntä vei eilennä auton valmiiksi ja soitin tänään aamulla kahdeksalta huoltoon (että soittavat jos autoon ollaan tekemässä ylimääräisiä hommia). Huoltoon ei päässyt läpi ja keskuksesta sain jätettyä soittopyynnön huoltoon. Klo.10:00 huollosta soitetaan, että auto on nyt valmis ja hinta on 360Eur. Kysyin, että mitä ylimääräistä on tehty ja kuulemma jarrunesteet vaihdettu, ei muuta. Että näin >:(

Yleensähän tuo "karkailu" alkaa vähän vanhemmalla iällä...niin autoilla kuin ihmisilläkin ;D Takuuthan sulla on kunnossa, eli ei muuta kun kovaa ajoa vaan ;)

Missä käytit?

Moro, Jatketaan tätä kyselytuntia nyt meikäläisen osalta, eli mitä paikkoja suosittelette kun ois huollon paikka meikäläisellä (ilmoittaa huoltoa 800km). Bilikalla on rullattu jo huimat 31000km. Laakkosella on ilmeisesti tämä heidän oma "laakkoslisänsä" myös huolloissa :-?