hartsa112

http://www.ajoneuvotiedot.fi/morris/mini-van-4ov-1275cm3

Imusarja on pieni arvoitus, mutta eiköhän se selviä kun pääsee testaamaan, planB on kyllä onneksi olemassa jos tuo tuottaa liikaa ongelmia...

edistystä, enään ei paljon muuta tarvitse kuin tehdän johtosarja, ja sen jälkeen persdynöllä alkaa säätämään auto pikkuhiljaa ajokuntoon. Ja tosiaan jos tämän Pesämäelle saisi radalle kiertämään niin johan siinä olisi vähän iloa tällekin kesälle. Aikas mukavasti meni tavarat paikoilleen, ei jäänyt kauhean isoa kopallista ylimääräisiä osia -> toki niitäkin tuntui jäävän. Konehuonetta kuten moottoriakaan ei tullut sen paremmin siistittyä, pestyä kyllä mutta eipä jaksanut maalia alkaa sutimaan. Täytyy varmaan viritellä jokin kirppisinfo kun saa kaikki ylimääräset osat viimein joskus laskettua, sitä en tiiä onko noilla vanhoilla ruiskutarvikkeilla mitään hirveää huutavaa tarvetta kenellekään. Mikäli auton saa toimimaan niin täytyyhän se sitten vielä yrittää loppukesän aikana päästä käymään ihan vertailun vuoksi penkissäkin, mutta se on vielä ihan pelkkä haave 8) Kovaa pesua alkaa kaipaamaan kun kovasti hautautuneena pölyyn on ollut, sen takia kaikilla muilla oli tallissa huput autojen päällä ;D Kun moottori käy ja säädöt alkaa löytymään niin täytyy käydä jututtamassa leimasetääkin, jos heltiäisi ajolupa loppukesäksi >:D

Kiitos paljon, tämähän ratkesi vallan mallikkaasti.. :) ei tarvitse siis olla murheinen, että täytyy taas pistää jostain pakettia tilaukseen vaan perehtyä kasaamiseen.

Aiheeseen perehtyneenä näemmä saa jousetkin korvattua väliholkeilla ja erivahvuisua simmejäkin saatavilla...

tuo ulosvedin käy heikoksi noiden kulmarautojen kohdalta... se on meinaan tiukka... itse sovellettiin kanssa ulosvedintä kun eihän sitä ostaa voi ;) ainakaan pe-la yönä 00-02 välillä saa mistään... meillä oli 5-6mm lootua noi jalat... https://youtu.be/wUU7G2e1m6E kylläkin Verton irroitus mutta tuo on aika jämerä ulosvedin käytössä... mutta aika tiukassa oli itselläkin tosiaan...

Kuinkas uuden keinuvivuston kanssa olette toimineet. Huomasin kun vanhan purin poies ja uuden kasailin että 2 ja 3 sylinterin pakoventtiilien nokat ei osu ihan keskelle venttiiliä.(ei läheskään niin keskelle kuin muut nokat) Onko järkevää miettiä simmata ne kohdilleen vai toimiiko ihan yhtälailla vaikka onkin vähän sivussa. Ja mikäli pitäisi simmaamaan alkaa, onko siihen saatavilla simmilevyjä, vai löytyykö joltain vinkkiä mikä toimisi?? Alkoi siinä illan pikkutunteina vaan kiinnostamaan asia kuinka muut ovat asiassa edennyt..?

Kesä, jos sitä kesäksi voi kutsua on edennyt taas aika vauhdilla mutta onneksi posti & matkahuolto on kilpaa kantanut meikäläiselle tavaraa.. Laatikko kasassa ja lohkokin kiinnittyi laatikkoon... Ehkä tämä vielä loppukesän rientoihin ehtii tielle... Kolille ei valitettavasti omistajan aikataulu toteudu vaikka auto olisikin jo ajossa.. Kesäloman part 1 alkoi niin ehkä sitä joutaa pakertamaan vähän pirteempänä Minin parissa, jos vaikka elokuussa Vehoniemeen kahville joutais jo körötellä Minillä.. Kasaaminen puhtailla ja uusilla osilla onkin huomattavasti mukavampaa kuin purkaminen, suurin osa muutoksistakin alkaa olla valmiina. Ostoslistakin alkaa näyttämään onnellisesti lyhyemmältä :D Tästä on hyvä jatkas.. ja eiköhän se pian jo sujahda pellin alle takaisin ;)

TILATTU Saarilta...

Kuulostaa hyvältä, ei ollut tietoa tästä... Kiitoksia vain jo etukäteen.. Liinoilla mä pujottelin tuota ylös, ei se ihan ottaa pois vaan ollut 8)

Sitten laitettiin moottori purkuun, vähän osien putsaamista ja purkamista... ja purkamista,.. ja pesemistä... ja tälläistä tuli aikaan.. Nyt pitäisi etsiä pari ehjää ratasta laatikkoon ja siittä sitten voisi alkaa kasaamaan takaisin päin tätä koko pakettia...

On hetki mennyt.. tässä kuvaa moottorin poistamisesta, autohan oli tarkoitus jättää rullaavaksi että saadaan sitä tallilla helpolla siirrettyä kun siellä on muitakin... Kumipyörillä liikkuva nostin olikin melko käteva kuskata moottori toiselle verstaalle purkuun ja ihmeteltäväksi...

Tarvetta olisi löytää paremmat osat huonojen tilalle... -92 1275 SPI laatikkoon 2 vaihteen ratas ja se 1/2 vaihteen välissä liikkuva ratas... Linkin kuvasta osa numerot: 35 ja 18 http://www.mossmotors.com/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=69106 Tarjoa mitä löytyy, Tampereen alueelta jos löytyy niin pääsen vanhojen osien kanssa vertaamaan.. Harri / noll-nell-noll- 91 007 15

https://www.mcff.net/forum/topic/1979-mk1-hydro-kuivaksi-miten/?hl=hydro https://www.mcff.net/forum/topic/4983-hydrolastigin-modaus/?hl=hydro&do=findComment&comment=30466 Tuollahan on asioista jotain puhetta... ja tuolla mallina valmiita settejä: http://www.minispares.com/shop/classic/Suspension/Coil~over~kits.aspx?1911

Itse parantelen parhaillaan 1.3 Spi moottoria.. Ainakin yritän "parannella"... MS tulee ohjaimeksi, Edis ja hukkakipinä puola siihen kylkeen ja imusarja / ruiskumaailma muuttuu vähän,. Lähtökohtana on tälläinen "kokeileva keittiö" meininki, muutamaa hyväksi todettua reseptiä apua käyttäen kokeilemaan miten saadaan muutokset Minissä toimimaan. Kuva on huono mutta lähdetään rakentamaan vähän kevyemmällä ruisku paketilla ns. tuplakaasari/läppärunko periaatteella soppa puolta autoon... Mitä sitten moottoriin vielä tulee tässä ajan kanssa, niin sehän selvinnee kun se on niputettuna paikoillaan, SPI ssä ainakin sytytyksen kanssa käytettäessä EDIS4 tarvitaan pieni muutos vakioon vauhtipyörän hammas kehään. https://drive.google.com/file/d/0B3_rntVJ69idRXhuT2JMUU0wUDA/view?usp=sharing

HOMMA HOIDOSSA! Kiitos vinkeistä yms. taas kerran..

No näin sitä alkaa olla konehuoneessa tilaakin.. tästä se sitten pikkuhiljaa vielä kesäksi ehkä ajoon ehtii :)

Ecun päällä ei periaatteessa oo niin merkitystä.. lähinnä että saan ne anturin päät.. Koska boxihan vaihtuu :)

Löytyykö kotimaasta keneltäkään? Eli johtosarja missä on anturien ja ecun liittimet.. -Harri YV tai nol-nel-nol-9100715

Onko sulla sytytys virranjakajalla? Jotain tuon suuntaista olen haaveillut myös. Päästö rajat on kyllä ilman muuta vastassa uudemman kanssa.. Täytyy katsoa mihin mielikuvitus pystyy kun pääsee vauhtiin... Yritetään kuitenkin pitää jonkinmoinen "luotettavuus" kesäisessä käyttöautossa :)

Joko MikaJ llä on kokemusta?

https://www.mcff.net/forum/topic/5760-mitä-öljyä-koneeseen/?hl=nokka#entry35633 Tuolta löytyy mukavasti...

Mini on ollut marraskuun lopulta asti tallissa, ja nyt jo pääsin vihdoin palastelemaan.. Tarkoitus olisi ottaa kone poies -> katsoa mitä muuta kuin bensaa ja öljyä se on syönyt.. Se mitä kaikkea saa taas aikaan niin ei ole ensinkään taattu. Mutta jos nyt aluksi ainakin purettua niin saisi hämmästellä vaihteiston kuntoa. Mahdollisuuksien mukaan jotain pientä tekniikka updeittiä olis tarkoitus pakertaa...

Mun mielestä se koodi toimii suomen postin sivuilla kyllä.. ainakin kun sumujen saarilta paketteja on tullut niin koodit on toiminu postin sivuilla sit lopuiks..

Tälläiset löytyi varaston ylisiltä... otetaan tarjouksia vastaan jos joku innokas tälläisiä tarvitsee. Ilmeisesti suksille ollut tuollaiset remmit. Sijaitsee Nokialla. harrikangas86 (a) netti.fi tai nolla-neljä-nolla 91 00 715