paspartuu

Mulla vaihdettiin aikoinaan takuulla '03 Cooperiin vaihdelaatikko, kun piti ääntä ja pakkia ei meinannut saada päälle. Muistelisin lukeneeni muistakin vastaavista tapauksista (tällä foorumillakin)...

Noniin. Huollossa käyty. Vikamuistissa oli, että akun varaustila ollut vähäinen jossain vaiheessa ja tämän vuoksi ei siis suostunut oppimaan arvoja yllä mainittujen ohjeiden mukaan. Vikamuistin nollaus ja akun lataus ja heti suostui oppimaan nuo raja-arvot! Wohoo!

Ei auttanut tuokaan... Tilasin ajan huoltoon ja katsotaan mitä ne tuumaa...

Kokeilin tuota, mutta ei vaikutusta asiaan...

Eli kuskinpuolen ikkuna ei laske/nouse ovea avatessa ja suljettaessa. Lisäksi, kun ikkunan avaa käsin ja laittaa menemään kiinni automaattisesti, niin yläasennon saavutettuaan ikkuna avautuu noin 10cm. Pitää sitten "nykimällä" vipua sulkea ikkuna. Onko muilla ollut vastaa vikaa /ratkaisua ongelmaan?

Ootko tältä kysynyt, että vieläkö olis: viewtopic.php?f=7&t=2841

Mun edellinen 03 Cooper teki samaa ja liikeessä totesivat sen olevan ominaisuus...

Juu, minäkin poistun nyt foorumilta, sillä mini muutti uudelle omistajalle uuden Golfin tieltä pois...

Noniin, tääkin foorumi alkaa muistuttaan enemmän teinien temmellyskenttä S24:sta kuin Mini-harrastajien palstaa... >:( Aina vissiin jonkun on pakko...

Mulla taas jätättää minuutin-pari kuukaudessa...Olen pitänyt sitä ominaisuutena, joka ei ole tähän asti mitenkään minua haitannut/vaivannut... MC-03

Kokeileppa, että auttaako se kun itse napista painat lasin alas ja nostat ylös. Kokeile samaa myös oven ollessa auki. Ainakin omassa minissä tuo auttoi ja lasi alkoi taas laskemaan, kun oven avasi...

Aiempaa keskustelua aiheesta (ja vähän vierestäkin)! Tuo haku on itseasiassa aika käytännöllinen...Kannattaa kokeilla!

Mini taidetta Amsterdamista... http://www.autoblog.com/photos/the-othe ... ch/590904/

Varsinaisesti vain sivuaa aihetta, mutta kerronpa nyt mitä Cooperille tapahtuu parhaillaan... Tästähän se ajatus sitten lähti: Huomasin, että äänenvaimentimeen oli kovaa vauhtia ruoste syömässä reikää ja se pitäisi uusia. Surffaillessani netissä löysin putkiston, joka on tehty Cooperiin ja se siirttää ulostulot (2kpl) keskelle. Sain hommattua edullisesti alkuperäiset ja ajamattomat (vaihdettu heti uutena aerokit) S:n etu- ja takapuskurit ja sivuhelmat. Niitä nyt sitten asennellaan Miniin. Ulkonäöllisesti siis alkaa muistuttaa ässää, paitsi konepelti... Ainiin: Ennen kuin joku kysyy, niin ässää en kuitenkaan takaluukkuun ole laittamassa... 8-) edit: typoja

Mitä saadaan, kun Mini ja Porsche Cayman yhdistetään:

Kenwoodin mainos... 8-) http://www.adverbox.com/admin/wordpress ... -420mm.jpg

Nyt pitäis olla virallista tietoa ja kuvia.

Joka tapauksessa: 1.000.000 Miniä tehty vuodesta 2001!! :o

Historiaa kaupan päälle mm. Rauno Aaltosen RAC Rallin voittoauto vuodelta 1965... :o 8-) http://www.thecarconnection.com/index.a ... icle=12119

Nyt myös omat sivut: http://www.hammerandcoop.com/ ;D

Nyt se on virallista: farkku tulee olemaan nimeltään Clubman... http://www.autoblog.com/2007/03/08/next ... d-clubman/ Myös videota "muulista" ajelemassa Genevessä...

Tämän kanssa tuskin kannattais mitään muuttofirmaa perustaa... Tulee vain mieleen ne energiajuoma-autot... ;)

Parasta juttua pitkään aikaan!! ;D ;D Episode 3: Ninjas, ninjas and more ninjas Episode 4: Caviar dreams Episode 5: Making time edit: uusia jaksoja

Ajattelin laittaa nuo raidat Cooperin konepeltiin, joten viittisikö joku teistä kertoa raidan leveyden ja mitat, mihin kohtaan ne tulevat konepellin keskeltä ylä- ja alareunassa.

Tänään ilmestyneessä Tekniikan Maailmassa on Talviauto 2007-vertailu. Mukaan on päässyt myös tämä aivan uusi Mini. Ja ylläripylläri: niilläkin oli ovenkahvat jäätyneet! :-[