pulla Posted May 30, 2018 Report Posted May 30, 2018 Vaihdetaan stefa vaihteiston päästä ja Valeon kytkinpaketti 835024. Kannattaako samalla vaidatuttaa muuta ja/tai tarkastella jotain tiettyä?
karvalakki Posted May 30, 2018 Report Posted May 30, 2018 Ei kai tuon takia tarvitse moottoria poistaa? Riittänee että sitä laskee vähän ja irrottaa laatikon? No anyway, itse vaihtaisin samalla varmuuden vuoksi ne alatukivarsien takahelat. Ovat keljumaiset vaihtaa muuten ja tuossa remontissa ne on kivasti esillä. Eikä osat maksa kuin muutaman kympin.
Mini1380 Posted May 30, 2018 Report Posted May 30, 2018 33 minuuttia sitten, karvalakki kirjoitti: Ei kai tuon takia tarvitse moottoria poistaa? Riittänee että sitä laskee vähän ja irrottaa laatikon? No anyway, itse vaihtaisin samalla varmuuden vuoksi ne alatukivarsien takahelat. Ovat keljumaiset vaihtaa muuten ja tuossa remontissa ne on kivasti esillä. Eikä osat maksa kuin muutaman kympin. Siellä on jo powerflexin puslat TuplaPete 1
Mini1380 Posted May 30, 2018 Report Posted May 30, 2018 Jos ei nokka-akselin ja kampiakselin asentoanturin tiivisteitä ole vielä vaihdettu niin ainakin ne, ja joillain vissiin vuotanut suodatinjalan ja lohkon välinen tiivistekkin niin sen tilanne kannattanee ainakin tarkistaa.
Igor Posted May 31, 2018 Report Posted May 31, 2018 Omaani vaihdoin kytkinrempan yhteydessä alatukivarsien nivelet, kun oli kuitenkin yli 180tkm ajetut. Ei ollut montaa kymppiä niilläkään hintaa. Quaifen lukkoperä on kätevä asentaa samalla. Ja konetta ei tarttenut irroittaa...
pulla Posted June 4, 2018 Author Report Posted June 4, 2018 Kiitos vinkeistä. Ei ole ahtimen öljyjä vaihdettu ainakaan ostopäivän jälkeen (2015). Huoltovihko autossa niin en osaa sanoa onko ikinä vaihdettu. Mittarissa taitaa olla n. 90 000.
pulla Posted June 9, 2018 Author Report Posted June 9, 2018 Huolto alkaa vasta ma 11.6. Koska kytkinpaketti tuli myöhässä. Onko vielä jotain mitä pitäisi katsoa huollon yhteydessä?
johnny Posted June 10, 2018 Report Posted June 10, 2018 jos joku osa ei ole selvästi rikki parempi olla koskematta mut jos kelkka pudotetaan niin putsatkaa se tehostajan pumppu siitä pölystä, muutenhan siellä ei kai ole oikein mitään, jos kerta puslatkin on jo vaihdettu. kytkinsylinteri tulee kai tuon paketin mukana vai oliko tää 53n kytkin vaijerikäyttöinen?
Igor Posted June 11, 2018 Report Posted June 11, 2018 18 hours ago, johnny said: jos joku osa ei ole selvästi rikki parempi olla koskematta mut jos kelkka pudotetaan niin putsatkaa se tehostajan pumppu siitä pölystä, muutenhan siellä ei kai ole oikein mitään, jos kerta puslatkin on jo vaihdettu. kytkinsylinteri tulee kai tuon paketin mukana vai oliko tää 53n kytkin vaijerikäyttöinen? Ei tuu kytkinsylinteriä kai minkään paketin mukana. Pitäskö se muka vaihtaa kytkinrempan yhteydessä vaikkei ole rikki?
johnny Posted June 11, 2018 Report Posted June 11, 2018 no mut mä laitoin ton pinokkion tonne ja kyllähän niitä tulee paketeissa, mut ne on kai sit tosiaan pelkästään näitä jotka on painelaakerin kaa risteytettyjä. joo älä vaihda sitä, ei me muutkaan sitä vaihdettu.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now