Jump to content

Recommended Posts

Posted

Eipä näköjään valojen korkeudensäätö toimi toisessa umpiossa. Hö. Ja näyttää siltä, että halvemmalla saisi molemmat umpiot ilman pesimiä kuin yhden uuden pesimillä varustetun umpion, joten herää kysymys: voisiko nuo valonpesimet jättää pois? Tuleeko katsastuksessa ongelmia?

vai mistä saisi kohtuuhintaisen uuden umpion?

Kyseessä ’02 mallinen R50 halogeenivaloilla.

Posted

Elä vielä hättäile,miulla oli samanikäisessä sama ongelma jonkun aikaa.Ennen kuin kerkesin siihen syventyä,rupesi toimimaan.

Posted

Pesurit vaaditaan vain xenoneissa. Tuskin rikkinäisestä pesurista halogeeneissa tulee sanomista.

Posted

Mulla on ollut xenonien pesureista rele irti viimeiset neljä vuotta. Ei ole siitäkään tullut sanomista.

Posted

ei näitä kukaan vaadi enää missään..  eikä kyllä kukaan tarvitsekaan. autonvalmistajatkin voisivat jo ymmärtää luopua niistä kokonaan. 

Posted

Yli 2000lumenin tehoisille ajovaloille vaaditaan pesuri. Mikään halogeeni ei tuohon tehoon pääse. Uusia Xenoneita on myös joissain malleissa kuristettu että ei ole tarvinnut pesuria+automaattista korkeudensäätöä asennella.

  • 2 weeks later...
Posted
On 06/05/2018 at 21:53, Turbo 69 said:

Elä vielä hättäile,miulla oli samanikäisessä sama ongelma jonkun aikaa.Ennen kuin kerkesin siihen syventyä,rupesi toimimaan.

No niin, näinhän se kävi minullakin, eli käytiin releen, sulakkeen ja pumpun liittimet irrallaan ja pesimet alkoi toimia. 

Aika peli tämä Mini, vähän vaatii totuttelua kun viat korjataan toivomalla tai kopauttamalla. Kuskin ikkuna alkoi toimia nyrkin iskulla, valojen korkeussäätö kopauttamalla ja nyt tämä ... mitenhän nuo pallonivelet ... häviäisikö väljyys jos vain kovasti toivoisi? 🙂

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...