Mikähän 2003cooperin apparinpenkkiä vaivaa

[mini.vesku]

Elikkäs penkki toimi vielä ennen joulua , mutta nyt kun vetää eteenpäin ja päästää matkustajan takapenkille,niin tulee kyllä takaisin taakse mutta selkänoja jää puolitiehen ei mene taakse ikävä istua yli 90asteen kulmassa .siispä poistin penkin kiitos vastauxista

[mini.vesku]

Eikö kellään vastaavaa vikaa tullut vastaan .itse en vikaa keksinyt vaikka yhden illan sitä kaljapurkin kanssa tutkinkin

[Igor]

Eipä ole ollut kyseistä vaivaa, mutta google löysi tämmöisen: https://new.minimania.com/MINI_Seat_Back_Adjuster_problem_02_06

[Micke]

Tässä vielä toiset ohjeet https://www.northamericanmotoring.com/forums/stock-problems-issues/39642-my-mini-is-broke.html

[johansson]

Lainaan topicia, kun on vähän samaa teemaa; apukuskin penkin eteenpäin siirto toimii vain satunnaisesti, penkin kallistus kyllä pelaa niinkuin pitääkin. Onkohan tuosta kenelläkään kokemusta?

edit. siis normaali eteen/taakse -säätö toimii, vain tuo Easy Entry on jumissa.

[MINIC]

Penkin siirto eteen tapahtuu siten, kun painaa vipua ja kääntää selkänojaa eteen alla oleva vaijeri selkänojasta alakiskoon vapauttaa lukituksen ja penkki liukuu eteen. Itsellä oli vaijeri poikki, se voi olla myös venynyt ja toimii satunaisesti.

 

[timot]

Veikkaan myös, että vaijeri poikki. Omassa sama ongelma aikoinaan.

Kiskonvaihdolla selvisi, helppo nakki vaihtaa.

[johansson]

Hmm, olisin taipuvainen ostamaan Minicin näkemykseen vaijerin venymisestä poikkiolemisen sijaan; siirto kuitenkin pelaa aina silloin tällöin. Onkohan siihen säätö olemassa vai pitääkö vaihtaa vaijeri/kisko/penkki/joku muu?

[Taky]

Meneeko koko kisko nro uusiksi?

Onko tuo takaa kiskosta nro 3 ylöspäin lähtevä vaijeri se ongelma?

 

  

[timot]

Sehän se , sen näkee kyllä jos se on poikki ilman purkamisia.

[Taky]

Valmiina varaosana sitä (pelkkä vaijeri) ei vissiin ole mistään saatavissa?

[karvalakki]

Jos oikein tulkitsin, tässä stoorissa veijari korjasi tuon fillarin jarruvaijeria käyttäen: http://www.mini2.com/forum/first-generation-faults-fixes/189725-how-fix-seat-tilt-slide-mechanism.html

[Taky]

Juu tuota samaa lueskelin ja näinhän se saa toki hoidettua, mutta johinkin mm BMW E30 saa istuimen vaijereita parilla eurolla niin vain helpompi fiksata.

[johansson]

Leebmannilta näyttäisi löytyvän vain koko kisko edulliseen 331,30 euron hintaan. Taitaa mugelot joutua taiteilemaan itsensä pienemmästä kolosta sisään, jos ei pelkän vaijerin vaihto onnistu jollain näppärällä konstilla. 

[karvalakki]

On 1/13/2018 at 10:31, Taky said:

Juu tuota samaa lueskelin ja näinhän se saa toki hoidettua, mutta johinkin mm BMW E30 saa istuimen vaijereita parilla eurolla niin vain helpompi fiksata.

Taitaa vaan E30 -varaosaluettelossa olla nuo kaapelit eriteltynä osina.

[Taky]

8 minuuttia sitten, karvalakki kirjoitti:

Taitaa vaan E30 -varaosaluettelossa olla nuo kaapelit eriteltynä osina.

Juu on erittelynä.

[Taky]

1 tunti sitten, johansson kirjoitti:

Taitaa mugelot joutua taiteilemaan itsensä pienemmästä kolosta sisään, jos ei pelkän vaijerin vaihto onnistu jollain näppärällä konstilla. 

Ei tuo kovin vaikelta vaikuta - mahtaako vaijerin pituu olla mitenkin kriittinen? 

 

 

 

[Taky]

On 7.1.2018 at 14.19, MINIC kirjoitti:

Penkin siirto eteen tapahtuu siten, kun painaa vipua ja kääntää selkänojaa eteen alla oleva vaijeri selkänojasta alakiskoon vapauttaa lukituksen ja penkki liukuu eteen. Itsellä oli vaijeri poikki, se voi olla myös venynyt ja toimii satunaisesti.

 

Eli vaijerin tulee olla todella kireällä, ei tyhjää/löysyyttä vaiherissa että lukituksen avaus toimisi?

Apparin penkissä vaijeri kuin viulunkieli ja säädöt/kallistus toimii joten kuten, kuskin penkissä löysällä, mutta ei poikki ja selkänojan kääntö ei käytännössä toimi.

[Taky]

Purin penkit ja tutkailin mikä niitä vaivaa.

Mielestäni - tosin ihan kaikki säätö/linkkysysteemin salaisuudet ei oikein avaudu kun niitä on vaikka kuinka - ongelma ei ole vaijerissa.

Syy mikä lukitsee istuimen selkänojan etuasentoon on jousikuormitteinen haitta istuin ja selkänojen saranassa, kun selkänoja kallistuu/menee riittävän eteen ko haitta menee mekanismin "kiertoliikkeen eteen" ja estää selkänojaa kääntymistä taaksepäin ja se taas estää istuimen liukumisen taakse normiasentoon = kuskin istuin lukittuu rattia vasten.