Jump to content

karvalakki

Jäsenet
  • Viestit

    520
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    39

Viestit kirjoittanut karvalakki

  1. 15 hours ago, Nako said:

    Toiset uskovat vikakoodeihin, itse en. Mitä Bmw/Minejä omistanut vikakoodit ei vielä kertaakaan auttanut oikeeseen suuntaan. 😄 

     

    Höpötystä, vikakoodit eivät ole mikään uskon asia. Nyt vaan hopi-hopi niitä lukemaan. Mutta kannattaa huomioida ettei yleismallin lukijat toimi kovin hyvin, vaan koodit kannattaa lukea BMW:n omilla vehkeillä, esim ISTA:llä. Etsi joku harrastaja läheltäsi. 

  2. Omasta Ministä jäi yli vanhat etujouset ja kuskinpuoleinen etuiskari. Osat ovat 2/02 valmistetusta autosta eivätkä sovi 3/02 jälkeen valmistettuihin. 

    Noita alkupään tuotannon autoihin sopivia iskareita ei taida saada tarvikeosana, joten ajattelin kysäistä täältä jos joillain olisi tarvetta yhdelle iskarille,  ennen kuin heitän roskiin. 

    Privalla tavoittaa. 

  3. On 06/05/2018 at 21:53, Turbo 69 said:

    Elä vielä hättäile,miulla oli samanikäisessä sama ongelma jonkun aikaa.Ennen kuin kerkesin siihen syventyä,rupesi toimimaan.

    No niin, näinhän se kävi minullakin, eli käytiin releen, sulakkeen ja pumpun liittimet irrallaan ja pesimet alkoi toimia. 

    Aika peli tämä Mini, vähän vaatii totuttelua kun viat korjataan toivomalla tai kopauttamalla. Kuskin ikkuna alkoi toimia nyrkin iskulla, valojen korkeussäätö kopauttamalla ja nyt tämä ... mitenhän nuo pallonivelet ... häviäisikö väljyys jos vain kovasti toivoisi? 🙂

  4. Eipä näköjään valojen korkeudensäätö toimi toisessa umpiossa. Hö. Ja näyttää siltä, että halvemmalla saisi molemmat umpiot ilman pesimiä kuin yhden uuden pesimillä varustetun umpion, joten herää kysymys: voisiko nuo valonpesimet jättää pois? Tuleeko katsastuksessa ongelmia?

    vai mistä saisi kohtuuhintaisen uuden umpion?

    Kyseessä ’02 mallinen R50 halogeenivaloilla.

  5. 8 hours ago, johnny said:

    oisko se voinut jäädä tulliin? pönttöjäki voi hitsailla mut jos putkia saa tuohon hintaan niin ei ehkä kannata.

    No ei kai se tulliin olisi jäänyt, kun tuli Saksasta. Itsekin meinasin ensin hitsata, mutta tuohon hintaan ei viitsinyt edes harkita. Kyseessä siis koko putki katalysaattorilta eteenpäin, sisältäen keski- ja takavaimentimen.

  6. On 30/04/2018 at 19:41, karvalakki said:

    Jos reikä on takaäänenvaimentimessa, niin uskallan väittää ettei lambda tiedä siitä yhtään mitään. Reikä kyllä selittää korkean happiarvon.

    veikkaan siis että putken lisäksi tarvitset uuden lambda-anturin.

    No niin, itsellänikin oli takaäänenvaimennin aivan seurana, mutta ei siitä tullut mitään koodeja.

    On 30/04/2018 at 19:43, karvalakki said:

    AI niin; Itse tilasin juuri putken eBaysta alle puoleen hintaan verrattuna kotimaisiin varaosaliikkeisiin. Pitäisi tulla loppuviikosta, saas nähdä millainen on ...

    Putki tuli, ja kovin oli laadukkaan oloinen. Kovin tuli sivistynyt Ministä 🙂 

     Maksoi 80€ plus postikulut 20€. 

  7. 10 hours ago, next said:

    Ihme jos saat sen. Jouduin käyttämään asennettava purkin eikä kelvannut itse asennettuna kun piti saada todistus että on oikein asennettu.

    Milloin tämä tapahtui? Säännökset ovat muuttuneet tänä vuonna ja nimenomaan omatoimiasennus tuli sallituksi, samoin poistui vaatimus lohkolämmittimelle.

  8. Lyön vetoa että ovipahvin takana oleva höyrynsulkumuovi on alareunasta irti. Silloin pienikin liri ikkunasta tulee sisälle. 

    Se on kiinni semmoisella sikaflex- tyyppisellä massalla joka menettää ominaisuuksiaan ikääntyessään.

    Näin ainakin bemareissa. Minin ovea en ole vielä avannut. 

  9. 2 hours ago, Taky said:

    Kysyin... vastaus...

    BMW ei ole ikinä hyväksynyt käytettyjen purkkien asentamista (tai ainakaan merkkiliike ei tähän ole suostunut), joten ISTA-P ei ole koskaan tarkoitettu koodata käytettyjä yksiköitä. NCS:llä onnistuu, lisätemput tool32/winkpf/ISTA-D:llä riippuen autosta..

    No helkatti. Mihin osoitteeseen lähetän ne sukset?

×
×
  • Luo uusi...