Jump to content

pulla

Jäsenet
  • Viestit

    168
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    4

Viestit kirjoittanut pulla

  1. (1) Bensamittari menee kylmällä käynnistäessä (Chronopackage) "normaalilukemasta" nollille ja palaa nopeasti normaaliin, mistäköhän johtuu?

    (2) Katossa taustapeilin vieressä olevat kaksivaloa hohtavat välillä keskikonsoliin oranssiavaloa, ja sammuvat random aikoihin?

    (3) Kenelläkään Launch Control kokemuksia (esim. https://www.youtube.com/watch?v=enp8JFXI-nc)?

    (4) Vaihdon parkeiksi "Philips BlueVision Ultra W5W" että hieman täsmäisivät xenonien kanssa, eipä tietenkään. Saako jostain vielä sinisemmät/vaaleammat polttimot tai ledejä tilalle?

    (5) Kannattaako konetta ja putkistoa puhdistaa mitenkään sisäisesti (esim. https://www.youtube.com/watch?v=7-CDeYmm4HA)?

    (6) Manuaali ilmastoinnin vaihto automaattiseen, kovakin työ?

  2. Kesä lähestyy ja syksyllä vaihdettiin vain puslat.
    Seuraavat osat olisi tarkoitus vaihtaa ennen niityille lähtöä, vai kannattaako?
     

    - Ahdinpyörä: Kavs 17% + vyö
    - Cold Air Intake System: JCW boxi + ITG filu
    - Välijäähdytin: AIRTEC
    - Tulpat: NGK Iridium IX
    - Öljy: Castrol Edge FST 5W-30

    - Suuttimet: Bosch 550cc vai 650cc?
    - Putki: Milltek Cat-back Resonated vai Non-resonated?
    - Tulpanjohdot: MSD vai Magnecor?
    - Coil Pack: MSD?`
    - Optimointi/moottorin ohjaus:?
    - Öljynsuodatin:?


    Myöhemmin?
    - Core all alloy radiator: AIRTEC
    - Kampuran hihnapyörä: Kavs 2% Light

    Muuta? Kiitos.

  3. Terve

    En ole ihan uusi Ministi, mutta olen foorumilla viihtynyt vuodesta 2013 ja hankin Minin 2014 syksyllä.
    Täällä näyttäisi olevan parempaa asiantuntemusta kuin eri huolloissa sekä mitä marmoritiskien takaa löytyy.
    Ostin R53 (ensirek. 11.2004) malli 2005 n. 70 000 km. Etsin sopivaa JCW mallia Suomesta, Ruotsista, Saksasta, en löytänyt. Päädyn
    hankkimaan perus Cooper ässän Suomesta ja sitä pitäisi pikku hiljaa parannella.

    Ensimmäisen kuukauden polttoaine lasku oli lähemmäs tontun, kyllä pirun kiva auto ajella.
    Kesällä 2015 Haminan reissulla tuli 80 000 täyteen. Äskettäin tehtiin: huolto II (hieman myöhässä), sekä uudet jarrupalat eteen ja taakse,
    ohjauskulmien säädöt, renkaiden tasapainotus.

    Huolloissa kaikki meni melkein ok, mutta eivät saaneet vaihdettua moniurahihnaa kun oikea työkalu puuttui.
    Edessä olevat takimmaiset puslat pitää myös vaihtaa, ovat kuluneet ja auto vetelee hieman kiihdyttäessä.

    Kannattaisiko hihnan ja puslien vaihdon yhteydessä pitää vaihtotalkoot:
     
    - Supercharger Pulley: Alta 15% + vyö, Kavs?
    - Crank Pulley: 2% Alta light, Kavs?
    - Puslat: Powerflex, Superflex?

    Suositelkaa Mini velhoja/osaajia Turussa tai lähialueelta keneltä löytyy hihnatyökalu ja tarvittaessa ulosvetäjä, kiitos.

    Keväällä olisi tarkoitus laittaa seuraavanlaisia säätöjä:

    Cold Air Intake System: Alta
    Intercooler: Airtec
    Optimointi: Unik
    Ilma: Isompi skuuppi
    Tulpat: NGK Iridium IX
    Suuttimet:

    t. Pulla

×
×
  • Luo uusi...