Jump to content

minizz

Jäsenet
  • Viestit

    480
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

Viestit kirjoittanut minizz

  1. Joo,samapa auto kyseessä.. En ole vain päivittänyt hintaa tänne.

    En ole väittänytkään Spi ruiskua edistykselliseksi vai olenko???  :o

    Olenko väittänyt että noissa uudemmissa ei vikoja olisi??? :o

    Yksikään vanhanmallin rakentaja ei ole tullut esiin kuinka paljon rahaa on mennyt/aikaa/vaivaa edelleenkään.Näin tekin annatte turhan auvoisen kuvan tästä touhusta.Ostaa vaan alle 78-mallisen pelin ja harrastamisen autuus alkaa.. Saanee nauraa!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

    Ei kai olisi kannattanut tänne ikinä mitään kirjoittaa kun näin hyökätään kimppuun! Nähtävästi olen sohaissut "ammattilaisten" näkökantoja tällä keskustelulla ja nyt alkaa kaikki sitten huuteleen yhtä sun toista! Siitä vaan huomaa että taidanpa olla oikeassa ja te muut hmmm hieman hakoteillä.  ;D

     

    kukahan tän topikin ja väittelyn aloitti.. ::)

     

    no laitetaan tähän nyt sitten esimerkki tosta omasta jos nyt niin esimerkkejä kaipaat. ostin ton vanhemman -66 hintaan 300e johon siis tuli hitsaamista vaille oleva koppa kaikkine pelteineen,suurin osa koriosista, 850cc,1000cc,1300cc moottoriaihiot ja alustan palikat.sisusta puuttui ja kaikki osat siis laatikoissa..

    Kopan hitsaus,puhdistus,pohjamaalaus,maalaus..hinnaksi tuli noin 600e kaikkineen..(sisältää kopan,maalit,telineen jossa miniä pyöritin,suojakaasut jne...)

    moottorin+laatikon purku, tarkistus ja kasaus. Muistaakseni osiin ja koneistuksiin meni noin 700e.

    Alustaosiin (vakioihin) meni muistini mukaan noin 800e

    sisutaosien puhdistus kasaus maalaus jne.. hintaa tuli ehkä noin 500e + penkit olivat valmiina laitetaan nyt sitten vaikka 200e.

    nyt on mini kasassa ja aikaa mulle meni silloin ton ekan setupin kanssa noin 2kk rakentelin silloin kuin huvitti ja aikaa oli..

    tietty tohon listaan pitää sitten lisätä litkut,kaikki pikkunippelit sun muut osat joita ei hyllyssä sattunut olemaan..noh osista tuli hintaa 2800e + ylimääräselle sälälle voi laskee 500e päästään 3300e.. Varmasti listastakin jotain unohtu niin laitetaan nyt sitten vaikka tonni lisää.. noh 4300e. Toki ylijäämä osia on myyty jälkeenpäin joten ne tietty laskee kokonaishintaa..

    No nyt mulla oli täysin läpikäyty ruosteeton mini. Eipä vaan kiinnosta tollasella nuhapumpulla paljoa ajella joten sen jälkeen siihen on tungettu yhtä sun toista ahdettua konetta,sekä alustan osat on vaihdettu melkeimpä kaikki. Näitähän ei tarvitse laskea kun nehän siitä sunkin pelistä puuttuu eikä niitä siihen saa edes tehdä  ;D

     

    Niin on mulla nykyään toinenkin -74 1000cc mini jonka ostin 900e..koppa täysin läpikäyty v.05 konetta lukuunottamatta kaikki toimii ja kohtuu siisti..Koneeseen joutuu tekee pientä remonttia josta selvinnee 1000e sekin on reilusti yläkanttiin..  8-)

     

    Eli jos tosta nyt laskee niin tolla 7000e rakentelee itse aika mahtavan laitteen..siksi voi olla tohon hintaan aika hiljasta myydä..

     

    Siitä vaan huomaa että taidanpa olla oikeassa ja te muut hmmm hieman hakoteillä.  ;D

     

    Ensin huudellaan ettei kukaan vastaa ja sitten ku vastaa niin ei kelpaa.

    Mistä näitä sikiää  ;D ;D ;D

  2. No kuinkas monella "asiantuntijalla" on omakohtaista kokemusta noista uudemmista autoista?!Ettei vaan perusta näkemystä jollain yleisellä käsityksellä noista?! Siksi turha haukkua jos ei itse omista moista ja omat taidotkin tuon uudemman tekniikan kanssa taitaa olla vähän niin ja näin.Ymmärrän kyllä jos omat taidot jää sinne kaasariosastolle ja uudempi tekniikka on hepreaa.Silloin tosiaan voisi olla aika olla hiljaa asioista!

    Lisäksi jos tämä suunta mikä nyt valtaa alaa "ympäristöystävällisyys" niin voi vielä tapahtua niin että katittomat autot kielletään. Mm. Sveitsissä  asiassa ollaan jo jollain tavoin edetty.Aika osoittaa mitä tapahtuu.

     

    No haltechin, megaruutan,hestekin,k-jetronikin, ja uutuutena vemssin kanssa on tullut pelattua aika paljon. Uudempaa miniä en aikanaan huolinut kun ei siihen saa mitään tehdä :D

     

    Ja ihan pienenä vinkkinä. Toi minin oma spi on aika kaukana tämän päivän laitteista..

  3. Joo niinpä niin mä täällä huutelen ihan aikani kuluksi! ::) Heräillään nyt ihan oikeasti! Siinä on eroa että joskus kun olen apua kaivannut niin on ihan fiksua täältä jotain kysyä mutta se että kun täällä on yleistetty noi ongelmien suuruudet järin suuriksi niin ongelmat on "kasvaneet" turhan suuriksi!Mulla on hei mennyt kahdessa kesässä autoon varmaan noin 50e korjauksiin,nekin lähinnä sähköpuolen liittimiin yms..Eli onko mennyt paljon rahaa?!Sekö tekee mun uudemman tekniikan omaavasta Ministä nyt niin huonon?!Paljonko muilla on mennyt rahaa?! Ja muu tekniikka on hyvässä kunnossa,kori huippukunnossa niin herää kysymys onko nyt 90-luvun Mini niin huono miksi väitetään???

     

    No voi elämä..Näytä nyt sitten se viesti missä just sun mini haukuttu huonoksi.

    Tottakai noissa on yksilöitä ja eroja, eihän kaikki ole samanlaisia.Se vaan on raaka fakta että uudemmat ovat huonompaa tekoa laadullisesti kuin vanhemmat.Niissä on enemmän sahkövikoja kuin vanhemmissa joissa ei ole ruiskusysteemeitä + se tekee asiasta huonomman että juuri noiden ruiskun sähköongelmien takia päästöt ovat mitä sattuu ja kotikonstein aika ikäviä selvittää. Maalaus/suojaus on noissa tehtaan jäljiltä todella luokatonta josta johtuu pirun nopea ruostuminen jne pelkkä ylimaalaus ei tossa auta vaan kori pitäispurkaa atomeiksi ja kunnolla maalata...listaa voisi jatkaa vaikka kuinka mutta ne on täällä ihan perustellusti jo aiemminkin selvitetty..Ihan yleistä tietoa..

     

    Tottakai järjenkäyttökin on sallittu kun näitä lukee ja aina on kyseessä kirjoittajan oma MIELIPIDE. Toisilla vaan sattuu olemaan enemmän kokemusta ja tietämystä kuin toisilla.

     

    edit: noniin minor ehti ensin

  4. No nämä "aloittelijoille"annetut vinkit yms.. Selaa topicceja. Itse olen fiksusti antanut neuvoja miten noiden uusien Minien omistajien kannattaa toimia kun perää oikeuksiaan kun merkkiliikkeet ei oikein auta/ole halukkaita auttamaan. Ei mun kai sentään tässä tarvi alkaa etsiin teille aiheita ,tuskin mäkään tässä nyt ihan aikani kuluksi ole alkanut tästä asiasta kirjoittamaan!!!

     

    Toisin sanoen olet suuttunut tästä kun potentiaalinen autonostaja on mennyt sivu suun:

    http://www.mini2-finn.com/cgi-bin/yabb2 ... 1218485702

     

    Mites nämä:

    http://www.mini2-finn.com/cgi-bin/yabb2 ... 1210594217

    tän aloitit ihan itse..ja kohtalotovereita olikin pilvin pimein ;)

    http://www.mini2-finn.com/cgi-bin/yabb2 ... 1207575860

    virityksestä..

    http://www.mini2-finn.com/cgi-bin/yabb2 ... 1179999665

    lisää..

    uudemman mallin peltien huonoudestakin ollut vaikka kuinka juttua nämä siis 5 min kaivamisella..

     

    en mä näissä hirveesti huomaa harhautusta...

  5. No kun viritetyistä peleistä puhutaan niin 99,9% ajosta tapahtuu siististi nopeusrajoitusten mukaan jolloin nuo tehot on ihan turhia.Mun vakiopelillä pääsee ihan tarpeeksi,kulkee n150km/h ja jo 100 ylitys on aikas kidutusta jo äänien puolesta...Mukavampia autojakin  kun on. Ehkä tärkeämpää on auton toimivuus ja se että ei tarvi koko ajan olla pellin alla räpläämässä jotain. Siksi nuo kaasarien säädöt/kannen muokkaus touhut on aikas säälittäviä,lähinnä mopojen maailmaan kuuluu nuo.Eipäs tehokkaat autot enää kaasaritekniikalla liiku!  ;D

     

    Viimeks eilen olin 490hp (koneteho) kaasaripelin kyydissä  ;)

     

    No kyllähän niitäkin varmasti on joitka ostaa minin ihan vaan pitääkseen pihalla ja ajelee sunnuntaisin ja joille se 60hp riittää..Kukaan  ei varmastikkaan osta miniä sen takia että sillä on mukava ajaa vaan haetaan jotain erikoista ja massasta erottuvaa.Mutta pysyn kannassani  että edelleen se ostetaan harrasteautoksi.

     

    Ja oot siinäkin oikeassa että ei nykyään enää noita kansi+kaasarivirityksiä paljoa tehdäkkään vaan on menty ihan johonkin muuhun.  ;) mutta sitä muutakaan ei siihen uuteen voi tehdä.

    Tosta sun tekstistäs saa sellasen kuvan ettet oo tainnut ikinä edes kunnollisessa minissä istua.

     

    Tää alkaa vähän haiskahtaa siltä että on isketty kädet kallilla paskaan eikä siitä päästä eroon jolloin on hyvä sitten etsiä syntipukkeja jostain.  ;D

     

    Tiedän että täälläkin aktiivisesti neuvoja jakavat nimimerkit ovat harrastaneet minejä ja rakentelua vuosikymmeniä (osa jopa vuosisatoja  ;D) ja muutamien autot nähneenä voisin melkeempä väittää ettei jampat paljoa paskaa puhu, tai surkeita neuvoja anna. Itse en ole edes viittinyt hirveesti neuvoja jakaa kun en mistään mitään 8v minikokemuksella edes voi tietää.

  6. Ja noista tehoista... Ei voi olla paljon typerämpää touhua kun laittaa älyttömästi rahaa virittelyyn,eikö nyt sen järkikin sano ettei täällä saa kovaa ajaa ja ei Minillä viritettynäkään hirveän lujaa pääse(korkeintaan ruumishuoneelle!).Ajo-ominaisuudet tuskin tuolla 120 km/h tuolla puolen loistavat.  ;D Nykyaikaisella perheautolla pyyhkii ohi ihan hyvin.  ;D  "sen minkä tehossa voittaa,matkassa häviää!" vanha viritys sanonta. Kummasti monella näyttää olevan muunlaisiakin autoja,nopeampaan etenemiseen?!  :o Ja siltikin jaksetaan lässyttää virittämisen ihanuudesta. ;D

     

    Vanhan minin omistaminen on järkevästi ajatellen pirun typerää. ;D

     

    Niin ehkä tossa on syy miksi et ole saanut autoas kaupaks. Jos siitä loppuu ajo-ominaisuudet jo 120 vauhdissa niin varmasti moni karsastaa  ;)

    Kyllähän mullakin on vauhdikkaaseen etenemiseen eri pelit mutta ei se silti ole mitenkään rakentelua rajoittanut.Ja oot oikessa kyllähän se 60-70hp mini on saatanan laiska.Ehkäpä siksi just niitä halutaan piristää. Jotkut vähän vähemmän jotkut enemmän. Onhan se mukavampi ajella autolla joka liikkuu tarvittaessa. Kysytään näinpäin kumman itse ostaisit? vanhan auton johon on jo tehty paljon (alustaa, moottoria, jne) vai uudemman pelin johon todennäköisesti saat tehdä tulevaisuudessa kaikki samat duunit mitä tuohon vanhempaan on jo tehty+ se on ja pysyy laiskana aina, kummassakin kun on suunnilleen sama hintalappu.

     

    Tollanen uudempi mini on varmasti paljon vaikeampi saada myydyksi kuin vanhat.Uskallan melkeen väittää että 90% ostajaehdokkaista etsii harrasteautoa jolloin katse kääntyy paljon mielummin noihin halvempiin vanhoihin joita voi sitten kunnostaa/rakennella oman maun ja budjetin mukaan. Niin minäkin aikanaan tein, vaikka olisin voinut ostaa uudemmankin, muistaakseni tais nimimerkki Niko silloin valaista noista mineistä.Onneksi, muuten olis jääny tän hetkinenkin kampe tekemättä.

     

    Eikä toi 90-lukulaisten haukkuminen mitenkään tän forumin syytä ole..Toi on ihan yleistä tietoa joka on kyllä kaikkien vähääkään mineistä kiinnostuneiden tiedoissa ollut jo pitkään. mua opastettiin jo vuonna 2001 kun noista innostuin (NikOn syytä  ;D) että "älä poika osta noin uutta"

  7. No ei kait sitä sun yksilöäs kukaan täällä ole haukkunut?

     

    Sehän vaan on ikävä tosiasia että jos HARRASTE autoksi tollasta on hankkimassa niin mielummin ostaa vanhemman kun siitä putoo heti päästörajoitukset ja nippu muita ongelmia pois (jaksa kaikkia luetella)

    Noita kaasareita on vanhan koulukunnan harrastajien paljon mukavampi ropata kuulemma =)

     

    Jokainenhan tekee päätöksensä ihan itse ja jos auto on helvetin hyvässä kunnossa niin kyllähän sen ostaja näkee itsekkin. Todella hyvää yksilöä ei tarvitse edes pahemmin kaupitella.

     

    Sitä vartenhan nää forumit on että nytkin joku ketä haluaa ostaa vanhan minin ja on kuvitellut sitä virittävänsä,rakentavansa jne osaa tosta lukea että varoo 90-lukulaisia, niitä ku ei pahemmin saa konehuoneesta viilata. Eipä mennyt forumin ansiosta rahaa hukkaan.

     

    Ja onhan täällä JiiKoo joka veivaa -98 minillä kaiken aikaa ilman isompia ongelmia jo 100tkm verran.Ja on noita muitakin joilla toi 90-lukulainen on ainakin kakkosautona ne ei vaan täällä hirveesti huutele kuinka hyvin ne on toimineet.

  8. Leikkasin jutun tänne, kun ei oikein mini-tekniikka osioon sopinut.

     

    Suurin projekti tänä vuonna miniin on ollut sulkien vaihto.  ;)

    Lopetin käsien mustaamisen 80-luvulla ja harrastan vain kynähommia. Jo silloin huomasin, että nämä asennushommat kannattaa jättää niitä taitaville.

     

    Mielenkiintoisen näköinen simulaattori JiiKoo:lla.  8-)

    Harmi kun oma aika ei nykyisin riitä peleihin ...

     

    No olisit napsutellu deleteä vaan...Rupee nää horinat menee aika hyvin ohi aiheen vähän jokatoisessa topicissa. Eihä siinä muuta mutta ei oo kivaa lukea sedän anopin koiran ulkoiluttamisesta jos on kysellyt neuvoa minin rakentamiseen.. noin niinkun kärjistettynä.. Eli yritetääs pitää nyt kaikki noi vastaukset edes jollain tapaa kysyjän aloittaman topicin aiheessa. Jos haluaa jorista joutavuuksia niin avaa vaikka ihan uuden topicin tms.. UGH! ilkeä moderaattori on krapulapäissään puhunut  :)

  9. Hinaus osaavalle pajalle ja auto ajoon seuraavana päivänä ois mulla vaihtoehto nro 1. Kädet ei likaannu jne...

     

     

    Huikee kommentti näinkin tee-se-itse forumilla.  ;D

    Voisin kuvitella että topikin aloittajallakin on tuo ropaaminen suuri osa harrastusta. Ei sitä pilata viemällä jollekkin toiselle ja työntämällä kättä taskuun. Ne on eri miehiä ne..

    Vanhalla minillä ajelun ilo nousee potenssiin sata kun auton on tehnyt nollasta ihan itse...

  10. Heillä on kuulemma valta päättää, mitä sen vaihdelaatikon kanssa tehdään, eikä heidän tarvitse suostua Laakkosella vaihtamiseen kun on edullisempiakin tapoja.

     

    Totta. Lopputuloksena laatikko on kuitenkin oltava tavalla tai toisella kunnossa ja ostaja voi vaatia että korjaus tapahtuu mahdollisimman nopeasti eikä kuukausien kuluttua. Itse olen sen verran mulkwisti että omiin romuihin on aloitettu korjaustyöt heti seuraavana päivänä vian toteamisesta. Olen jopa saanut 2/3 tapauksessa auton veloituksetta käyttöön korjauksen ajaksi, eikä kyse ole  aina ollut edes kovin isoista liikkeistä. Kovalla äänellä ja asiallisilla perusteluilla saa paljon aikaan.

     

    Niin ja puhelimella noita ei kannata paljon sopia. Ei niin mitään tapahdu. Se on parkkeerattava sinne johtajan pöydän eteen ja lähtö tapahtuu vasta sitten kun on saatu jotain aikaan. Puhelimeen on helppo huudella mitä tahansa.

     

    Ja tietysti sitten korjauksista yms. pitää olla mustaa valkoisella se takuuhan alkaa sitten uudestaan korjattujen palikoiden osalta.

  11. Tuossa yksi syy minkä takia AINA käytetyn auton ostossa soitan etukäteen edelliselle omistajalle  ;) säästyy pirun monelta harmilta.

     

    Ja kyllä pitää vaan osata vaatia. Auto heti ensimmäisenä päivänä korjaamolle ja lasku myyjäliikkeeseen tai sitten sopimuksen purkaminen. Näin se on ainakin tähän asti toiminut. Pitää vaan pitää pintansa, jos siellä on nyt jo 3 viikkoa odoteltu niin kyllä saat toiset 3 odottaa lisää. Ei ne sieltä mitään omaaloitteisesti tarjoa. se on niiltä aina pois.

  12. Linkittäähän voi vaikka kuinka paljon haluaa..Silloin sitä kuvaa ei oteta mihinkään sieltä alkuperäiseltä sivulta vaan sinne luodaan linkki..

     

    Kaupallisuudesta sen verran että valokuvahan on AINA kuvaajan omaisuutta ja jos sillä muut koittavat hyötyä rahallisesti ilman omistajan lupaa niin kyllä se mun periaatteita vastaan sotii.

     

    Porukalla on yleisesti se käsitys että jos kuvan kohteena on henkilö X itse tai henkilön X auto niin kuva olisi automaattisesti herra X.n omaisuutta...

    Näinhän se ei MISSÄÄN tapauksessa ole vaan kaikki oikeudet ovat kuvaajalla ellei erikseen sopimuksella muuta sovita.

     

    Otetaanpa esimerkki jonka kaikki tajuaa: KOULUKUVA  Kun ipanasi menee koulukuvaan niin eihän se kuva ole sinun ennenkuin olet sen maksanut ja siten ostanut siihen kaikki oikeudet, vaikka siinä kuvassa kuinka olisi kersasi naamataulu. Sama homma toistuu niin passikuvissa , hää kuvissa jne jne...

  13. http://www.nettiauto.com/1983276

     

    On näköjään lainattu tämän sivuston kalleriasta kuvia ilmoitukseen.

    http://www.mini2-finn.com/albums/lepaa_06/lepaa_15.jpg

    http://www.mini2-finn.com/albums/lepaa_06/lepaa_19.jpg

     

    Kyllä mun puolesta saa kuvia käyttää. Mutta hyvä tapa olis kysyä lupaa, kun em. kuvaan laitetaan muun sivuston mainos > nettiauto.com

     

    Jos olis mun ottamia niin lähtis kyllä. Noihan on tuolla täysin ansaitsemis mielessä.

×
×
  • Luo uusi...