Jump to content

minizz

Jäsenet
  • Viestit

    480
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

Viestit kirjoittanut minizz

  1. Joooo.  oli Minizzilee terveisiä, että nää onkin tarkoitettu kuskeilla ... nää kisat  :D ;) ;D ;D ;D 8) . Siitä vaan alatten järjestää omia kisoja ... ;D ;D ;D ;D

     

    No joo eiks ne kaikki kisat oo kuskeja varten.  ;D Olis ehkä vaan ollu kohtuullista katsojia varten vaikka vähän infota esim ajoista mitä niillä katiskoilla kierrettiin yms.  ;) tosin ei sillä kuuluttaja kaverilla tainnu toi 80-luvun tekniikka oikeen olla hallussa mutta silti  ;D

     

    olihan toi muuten ihan hieno laji ja luultavasti tulee itekkin joskus pyörähdettyä ajamassa jos ton nykyisen romukasan saa liikkeelle.

  2. aina tämä uuteen laitteeseen tutustuminen vie aikaa.

     

    miniimme on tulossa 12-13" pyörät ja metron kone ja jarrutkin laittaisin samasta autosta.

    no alatukivarsi pitäisi vaihtaa säädettävään

    ja reaktiotanko myös. mutta onko tuo säädettävä alatukivarsi katulaillinen?

     

    ps. kyllä, olen enempi pussihousumopilistientisöijä

     

    Noi säädettävät helyt ovat vähän siinä ja siinä ovatko lailliset. Tiedän auton jossa ne eivät menneet syystä tai toisesta leimasta läpi millään, mutta taas omassa on omavalmisteiset säädettävät reaktiotangot ja tavalliset säädettävät alatukivarret + iskarin alapäänpaikka vaihdettu joista ei sanottu leimassa mitään, kehuttiin vaan että "ompas täällä kaikkea hienoa" ja leima paperiin. ::)

  3. vähän offtopiccia: Tietääkös kukaan kenen se keltanen classic oli? (jonkun täältä?) Pientä ongelmaa tuntu olevan alakierroksilla mutta muuten kyllä oli siisti peli? Pikkusen kuullosti ettei ihan vakio ollut, olis kiva tietää mitä pellin alla oli?

  4. Tulipahan tuollakin sitten käytyä..Oli aika aneemisesti järjestetty tapahtuma.Muutama tyylikäs mini oli eksynyt paikalle. Suurin osa katsojista (ainakin siellä katsomossa) odotteli koska autonromut lähtee radalta että pääsee juniorit kiertää mikroautoilla  ;D

    Jotain kuvia ja videookin tuli noista mineistä otettua jos vaan johonkin niitä sais tuupattua.

  5. No siis tietenkään toi ei ole absoluuttisen tarkka  ;D

    täytyy nyt kuitenkin muistaa että toi on kännykkä +gps laite mikä noita mittaa.. kotivirittäjälle kuitenkin aivan tarpeeksi tarkka ja päihittää varmasti käsivara ajanoton + muut epämääräset viritelmät. ::)

     

    Viralliset laputhan haetaan kuitenkin sitten erikseen  ;)

     

    Ja kyllähän tosta ware versiokin on saatavilla jos joku ilmaiseksi haluaa.

  6. Ei kai sitä numeroa itse saa mennä meistaamaan? Toisaalta, kukas sen erottaa, onko se itse tehty vai ei...

     

     

    Joo eihän sitä itse saa mennä tekemään uudestaan. Jos pitää ruostevaurioiden/muutosten takia tehdä uudestaan on se hyväksytettävä katsastusmiehellä. Omassa entisessä minissä oli runkonumeron paikkaa muutettu juurikin sen takia ja siihen piti saada inssin hyväksyntä. Tuli rekisteriotteeseen merkintä. Sama koskee myös sitä jos numero laitetaan samaan paikkaan ja inssi sattuu huomaamaan että peltiä on vaihdettu ympäriltä vähän turhan paljon, tästä voi olla seurauksena se että joudut todistelemaan ettei numero ole siirretty vallan muusta autosta. Näitäkin olen kuullut tapahtuvan.

  7.  

    Pikkasen ehkä offtopic mutta minusta parasta on subaru imprezza  3-4 tuuman ulostuloisella halpisrosterivaimentajalla, semmonen kun kuulostaa niin elävästi kuplalta että ei varmasti pystyisi silmätkiinni subaruksi tunnistamaan  ;D

     

    Katu uskottavat äänet saat vain hankkimalla kutoskoneen ;D Eli osta multa golffi pois..

     

    jatketaas vähän offtopiccia:

     

     

    No impreza on vähän eri asia kun noi yleiset 1.6-2.0 perhevessat. Ahdetusta bokserista on aina lähtenyt hyvät äänet, oli se sitten kupla, alfa, subaru tai porsche  :)

     

    Enemmänkin ainakin omaan makuun on hiljaset ahdetut moottorit joista "ääntä" lähtee vasta siellä yli 3000rpm, tai sitten juurikin kiertävät (yli 8000rpm) 6 ja 8 koneet joista on aika vaikea pistää äänellisesti paremmaksi  ;D

  8. Tänään olis tuo Helsingin seudun MCFF tapaaminen taas Haagan Shellillä. Onkos täältä muita lähdössä käväseen?

     

    Olikos siellä tällä kertaa ainuttakaan miniä vai yksinkö edustit taas. Viimeks kävin tuolla niin aika autiota oli  ;D

  9.  

    Varoittelit tuossa viikko sitten  kimppatilaushuijarista  ::) ::) ::) "kattokaa keneltä ostatte"

     

    http://www.mini2-finn.com/cgi-bin/yabb/ ... 1153722552

     

     

    Jep niin tein. Ja noita kannattaakin tilailla vaan jos todella tietää kenen kanssa tilailee.Eli nimet, osoitteet yms tietoon ennen tilailuja. Tossa mistä varottelin niin ostajat eivät tietäneet kyseisestä hepusta muuta kuin nimimerkin jolla se kirjoitteli forumeille ja sokeasti syytivät rahaa tilille sen toivossa että tavaraa tulisi.

     

    Sinänsä noissa kimppatilauksissa säästää kyllä aika paljon.Riippuu tietty kuinka paljon porukkaa saa mukaan ja tietty siitä että varsinainen tilaaja on luotettava.

  10. No äkkiseltään tulis mieleen jos toinen vaihdettu jälkeenpäin niin saattas olla eri lämpöarvon polttimo värilämpötiloja on 3150K, 3500K, 4300K, 6000K, 8000K, 10000K, 12000k

     

    Ite tilasin erään toisen forumin kautta kimppatilauksena xenon muutos sarjan (6000k) tohon vanhukseen hintaan 170e. varapolttimot oli jotain 30e luokkaa eli kohtuu edulliset.

     

    Tollasella kimppatilauksellahan noita polttimoita sais edullisesti jos vaan saa porukkaa mukaan noita hankkimaan ja joku jaksaa tollasen järjestää..

  11. No vähän sama mielipide minullakaan, mutta en mä jaksaisi lähteä enempiä arvostelemaankaan. Rahansa saa käyttää ihan miten kukin parhaaksi näkee <= itsestään selvyys kaikille.

     

    Mutta jos vaikka kääntäisi asian näin päin... ettei Suomenkaan nopeussuosituksilla sillä voimallakaan pahemmin mitään tee niin eikö oikeastaan riittäisi pelkkä lupaus siitä voimasta, jonka "teho(hukka)putki" antaa audioperusteisesti  ;D Kuten aiheen aloittaja ItalianJob halusikin. Jaa, että helposti paremmat äänet... putkistoa&hitsausta... vaikkapa http://www.ristotiittanen.fi/

     

    BTW: Peterlinillähän on Kellenersin/Eisenmann:n putkisto.

     

    No eikös nää forumit ole osittain myös sitä varten että saa ilmaista mielipiteensäkkin. Ja tottakai jokaisella on oikeus syytää rahansa vaikka mihin niin tahtoessaan.

     

    Totuus on vaan se että että useimmasta vakiosta 1.6-2.0l ei saa "muhkeita" ääniä pelkästään pakoputkistoa muuttamalla. Lopputuloksena on usein se "teinipörinä" +3" tuuman ulostulo takana joka herättää nykyään enemmänkin hilpeyttä tuolla liikenteessä.(eli auto pilattu)

    Jos välttämättä se on kuitenkin saatava niin jotain simonssin tekeleitä kannattaa välttää kuin ruttoa, niin valmiita sarjojakin kuin noita tee-se-itse pönttöjä.Noissakin yleensä pätee se että halvalla ei saa hyvää.

    Toi tiittasen paja on kyllä hyvä valinta, tai sitten Eurostainless tossa vantaalla

×
×
  • Luo uusi...