johnny

niinhän se kertoo.. ;) tuppaa vaa unohtumaan tuo kuvien ottaminen. täytyy kännykästä yrittää siirtää kun sillä tuli muutama hassu kuva otettua. no mutta.. kerrotaan nyt vielä miten kaikki asettui omille paikoille. katkaisijapaneeli joka piti siirtää alemmas, sai maistaa rautasahaa. sen paneelin sivuillahan on sellaiset härpäkkeet millä se tulee kiinni.. ne piti sahata pois. aluksi mietin jos tekis molempiin tolppiin reiät johon ne härpäkkeet voisi sujauttaa, ihan vaan sen takia että sen paneelin saisi vielä takaisin omalle paikalleen. enäähän sitä ei saa, ainakaan niin helposti. mutta tämä ajatus piti unohtaa, koska navigaattorin alaosahan tulee vähän ulospäin niin tästä syystä paneeli olisi itse jäänyt navin taakse. paneelin katkaisijat maalasin mustaksi. vaihdekepin suojapussihässäkkä sai tosiaan lähteä jo ajat sitten ja nyt piti kepin reikä peittää jollakin.. halusin siihen jotain selkeää ja yksinkertaista. ensin tuli mieleen tehdä sellainen mitä näkee hienoissa urheiluautoissa.. eli sellainen peitelevy missä on reikänä sellainen vaihdekepin "vaihdekuvio" se ei onnistunut koska keppi ei juuri liiku mihinkään. tämän jälkeen mun piti tehdä tavallinen pyöreä reikä missä keppi mahtuisi juuri ja juuri liikkumaan. sellaisen minä sitten teinkin. leikkasin rosterilevystä pyöreänmuotoisen ja porasin siihen reiän mistä keppi tulee ulos. tästä tulikin sitten jo vähän turhankin yksinkertainen, oli keksittävä jotain muuta.. ja sitten minin ohjauspyörää katsellessa keksin sen. siihen oli tehtävä minin logo reiäksi. 8) ja eikun hommiin.. ensin paperille, paperista rosterille. kuvion leikkaaminen ja hiominen ja volá. nyt minulla oli puolentoista millin ympyrän muotoinen rosterilevy jossa keskellä minin logo. näytti edelleen laimealta. ja piti myös keksiä miten sellaisen levyn saa kiinni. myöhemmin keksin lisätä levyyn reunat, mutten sitä et mistä ne reunat tekisi. etsin jotain mikä olisi valmiiksi pyöreä ja levyn kokoinen ja lopulta sitten löysinkin.. bussin laakerikooli ;D korkeudensa puolesta se oli turhan iso, joten siitä piti leikata yli puolet pois. koska kyseessä on aika kovaa matskua se ei ollut ihan helppoa, myös pyöreys vaikeutti asiaa. kiinnitin koolin sorviin, pyöräytin käyntiin ja leikkasin katkaisulaikalla sopivan kokoisen palan pois. nyt oli levylle reunat.

jo ennen näitä navigaattori ajatuksia minulla oli myös meneillään vaihdekepin suojapussi/kehys-hässäkän uusiminen.. ja tämä asia oli jo oikeastaan jo jotenkin unohtunut koska millään ei tahtonut keksiä mitä siihen tilalle voisi laittaa. idea syntyi vasta sitten kun sitä piti tosissaan alkaa laittamaan, navigaattorin takia.. koska katkaisijapaneeli on neliskanttinen ja vaihdekepin reikä yllätysyllätys pyöreä, oli näiden muoton välille kehitettävä saumaton yhteys ::) ettei se näyttäisi täysin mauttomalta ja muodottomalta. pitkän miettimisen jälkeen, järkeilin asian näin.. 1. navigaattori joka ei täysin mahtunut tolppien väliin, olisi laitettava vinoittain, niin että yläosa on ihan kiinni säätimissä ja alaosa tulee hieman ulospäin. 2. navin alle tuleva katkaisijapaneeli tulisi suoraan navin alle samassa kulmassa, näin navin ja paneelin linja on sumattomampi ja paneelin katkaisijat osoittaisivat suoraan kuljettajaa/matkustajaa kohti. 3. paneelin kiinnitys tapahtuisi mukitelineiden ja putkenpätkien avulla, navigaattori taas "puristuisi" paneelin ja säätimien väliin. tämä helpottaisi navigaattorin irroittamisen, jos sille olisi tarvetta. 4. paneelin alareuna tulisi samalle tasolla vaihdekepin reiän kanssa.. ja tästä reunasta lähtisi sitten peitelevy joka kiertäisi veihdekepin ympäri. tajuaakohan tuosta kukaan mitään?? ;D

eli navigaattori oli laitettava niiden kahden "tolpan" väliin, radion lämpösäätimien ja katkaisijapaneelin alle.. mutta koska nämä tolpat ovat alhaalta ovaalit, navigaattori ei täysin mahtunut niiden väliin vaan jäi irvistämään. myöskään pystysuunnassa se ei asettunut millään koska ei yksinkertaisesti mahtunut vaikka mukitelineistä otti ne rinkulat pois. navin olisi voinut laittaa vähän vinottain niin että alaosa olisi melkein vaihdekepin suojakehyksessä kiinni, mutta se olisi näyttänyt helv typerältä, myöskään ajatus siitä että karttaa pitäisi vilkuilla melkein katsomalla lattiaan ei miellyttäny.. eikä myöskään se että se näyttäisi irralliselta ja jälkiasennetulta sekä sitä oli hankalaa jatkaa niin että se istuisi konsolin omaan ilmeeseen. noh.. koska tämä "helpoin" paikka ei onnannu, oli nostettava katse hieman ylemmäs. ensimmäisenähän tulee (alhaalta katsottuna) rivi katkaisijoita sen jälkeen ne säätimet ja sitten radio. ehkä hienointa olisi ollut laittaa navi ylimmäiseksi ja sen alle sitten radio ja muut.. ja eikun irrottelemaan. radio lähti helposti, samoin katkaisijapaneeli mutta säätimet olivatkin hieman hankalammat ja kun ne lopulta lähtivät, ri voinut muuta kuin laittaa ne takaisin omalle paikalle. säätimien vaiskat on niin tarkkaan mitoitettu että sitä ei siirretä sieltä mihinkään kuin korkeintaan muutamia senttejä. mikä on toisaalta ihan ymmärrettävää. ja koska säätimet piti jättää rauhaan, oli myös radio työnnettävä takaisin, koska navi ei radion tilalle olisi mahtunut. jäljelle jäi ne katkaisijat.. ja koska alimmaiseksi mä en sitä navia halunnut oli se laitettava säätimien ja katkaisijoiden väliin. navigaattori olisi hieman ylempänä ja ilme olisi paljon yhtenäisempi ja tehdasmaisempi, koska minin omat tilpehöörit tavallaan jatkuisivat navin alla.

nonniiin.. nyt on tullut taas jotain rakenneltua omaan autoon. luin tässä joku päivä viestiketjuun navigaattorin sijainnista.. eli missä porukka pitää navigaattoreita mineissään. suunnilleen kaikilla taisi navi roikkua tuulilasissa tai jossain muualla omassa telineessä. Omasta mielestä se on hankalaa, näyttää vähän junttimaiselta ja pilaa auton visuaalisen ilmeen sisältä. ja varmaan ulkoakin. Siitä se sitten lähti.. eli tarkoitus oli "upottaa" navigaattori.. jonnekkin. Ensin piti keksiä paikka.. minissä ei ole kuin tasan yksi paikka, eli se keskikonsoli missä on radio ja muut. Navigaattorin itse piti olla vähän enemmän kuin pelkkä karttaruutu ja jos sellaisen kerta aikoo oikein upottaa.. niin olisihan se hyvä jos siitä löytyisi vähän muutakin. lopulta löytyi 7 tuumainen soittimella kuvaohjelmalla, ja sit jotain pientä kuten pelit muistiot jne. liitäntä erilliselle soittimelle tv-rasialle ja vaikkapa peruutuskameralle. sekä tärkein eli usbi jolla pääsee navigaattorin tiedostoihin, sen ollessa windows pohjainen. jatkuu joskus.. nyt nukkumaan.

ja sit mustia ovikahvoja.. kukaan koskaan törmänny semmosiin erikoisuuksiin?

Kiitti Laza! :) nii tuo kyllä tuppaa likaantumaan.. kunpa se vielä likaantuisi yhtä hyvin sivuista ja edestä, sit se olis toosihiano ;)

Mitähän se oli sillä oikein hakenut.. ;D ;D

ja sekö niissä sitten niin kovasti viehättää?? ;D Taisit ymmärtää PIKKASEN VÄÄRIN !!! NEW MINIT ON RUMIA JA HITAITA ! Ei vanhat. juu niin ymmärsin.. tarkoituksella. 8) ja jos aihe jäi epäselväksi nii tarkoituksenahan oli vain hieman piristää (näin lumisen talven keskellä) teitä kaikkia joiden kotterot on tällä hetkellä pukkien päällä tai muuten vaan kesää varttomassa. :D

Tässä vielä "korkattu" takalyhty..

aijai kun kannattimet/remmit kiiltää uutuuttaan ;D

Auton ikkunalistan (kromin värinen) maalasin myös mustaksi. eli se mikä kiertää ne kaikki lasit, kyllä te tiedätte. Laitan vielä muutaman kuvan mistä selviää mitä kaikkea on tullu värkättyä.

ei lähde ruuvaamalla eikä _edes_ repimällä :) pesuparkeissa ne pesuhemmot lähettää mut sinne pesuun aina heittämällä et mee ny sitte MUT omalla vastuulla. :p miks sen antennin pitää olla niiin pirun pitkä.

ja sekö niissä sitten niin kovasti viehättää?? ;D

siinä olisi ässän putki melkein valmis, villattu ja hitsattu umpeen. kaikki saumat tuli myös hiottua ja vaimentimet maalattua mustiksi mut siitä en jaksanu ottaa enää kuvia.

onko antenni lähteny ilman väkivaltaa irti, 01-04 coopereista? omasta ei lähde edes tongeilla repimällä. :-/ ei ymmärrä..

R50 :sen pakoputkenpää, 4 tav. pyöränpulttia ja ja.. ei nyt oikeestan muuta. ja jos joku tarvii miniin orkkis pölykapseleita, voi pyytää multa. taisivat olla 15":lle

olisiko jo aika vaihtaa siihen uudempaan, bmw henkiseen ?? ;D

tänne täytyy näköjään kuvia laittaa kun ei teitä muuten tunnu kauheesti kiinnostavan. ;D

takavalot saivat myös osansa.. lyhtyjen sisällähän on myös sitä kromiväriä, joten lyhdyistä piti repiä se läpinäkyvä suojamuovi pois. sen kiinnittämiseksi on käytetty liimaa ja jonkinlaisia klipsiä, eli kovasti olivat nekin kiinni. lähtivät kuitenkin ehjänä poies. kun suojamuovi ei ollu enää edessä, hioin kromin pois niistä sisäkaarista ja kaikkialta missä sitä nyt sattui olemaan. tarkoitus oli alusta alkaen poistaa pelkästään kromiväri pois ja laittaa suojamuoveineen takas autoon kii. mutta koska suojamuovit olisi pitäny liimata eikä sillä hetkellä sattunut olemaan aikaa, heitin lyhdyt kiinni ilman niitä muoveja. Ja näytti muutes pirun hienolta. ;) eli tälläkin hetkellä takalyhdyt on ilman suojamuoveja ja kuski tykkää.

heh.. mun vanteita nuo ihmiset jaksaa parkkipaikoilla kehua. on ne nii komiaat! itse mä en niistä erityisemmin tykkää :p

Nyt on vihdoin "itsemodattu" putki autossa kiinni.. vaimentimien kannattimet hommasin laakkoselta, maksoivat jonku reilun satasen. !! ja ei muuten ollut ihan niin helppo homma kun ensin ajattelin. toiselle vaimentimelle ei nimittäin ollut mitään valmiita vastapultteja korissa kiinni mihin olis saanu kumikannattimet ja oman vaimentimen pultit olivat ihan väärässä paikassa. siinä oli sitten hieman soveltamista. noh, ei muuta ku alkuper. putki pois ja "uusi" tilalle.. pieni sovittaminen ensin jokunen kirosana ja töihin. lyhyesti kerrottuna.. pulttien hitsaaminen koriin kumikannakkeita varten, metallikannattimien vääntäminen ja kääntäminen uusiin muotoihin pilleillä kuumentamalla ja lisäksi toiseen kannattimeen hitsasin pienen jatkotapin kun ei muuten ylettäny kumiin. sen jälkeen vaan alaremmit kii ja volá! putken etupää meni heittämällä koska se oli täysin sama kuin perus cooperin omassa putkessa. tiiviste oli myös ok. seuraavaksi tuli se jännittävin vaihe.. 8-) auto tulille! ja lähti muutes hauskat soundit.. sit äkkiä jalka lusikalle ja runtua ;D matalaa mörinää ja hieno jälkiefekti, kaasua hellittäessä. Mä ihan yllätyin et siitä tuli niinkin hyvä kuin mitä se nyt on.. tyhjäkäynti on vähän sen oloinen kun putki vuotaisi, mut niinhän se tavallaan vuotaaki ::) takapuskurin listaan tein ulostulopaikan toiselle ulostulolle ja pakoputkenpäinä on tällä hetkellä samasta putkesta saadut kromiset putkenpäät, jotka maalasin mustiksi. vanhasta putkesta jäi cooperin oma putkenpää, sellainen isompi.. kun sais jostain toisen niin laittaisin ne kun noi ässän päät tuntuu jotenkin pieniltä kun ne on nii erillään toisistaan. sellainen cooperin putken pää maksaa jotai 70 euroo laakkosella. et jos ei kellään oo sellaista mulle lahjoittaa nii joutuu tyytymään näihin nykyisiin :p

eiköhän se se ratti oo.. jos siellä yleensä edes on sellaista :p