johnny

maalasin tässä yks päivä sivupeilit punaisiksi.. ei ollut huono juttu ollenkaan, erottuu massasta ja tuli monta heppaa lisää 8) kai sen joutuu nyt turbottamaan kun muutenhan noi peilit lupailee kyl vähän liikaa :D

ketjut noissa taitaa olla.. mutta jos kytkimen liike muuttaa sitä ääntä tai se häviää kokonaan niin ei se voi olla kiristimestä kiinni. tai jos sulla on siinä kaksi eri ääntä. häviiks se "kalkatus" kokonaan missään vaiheessa? vai muuttuuko se pelkästään?

tuohan kuullostaa jo enemmänkin traktorilta tai joltain! :o voiko tuommosta nyt sitten resonanssin piikkiin laittaa.. ? omassa taas oli ihan sellainen.. erilainen :D aivan sama kun ääntäisi r:rrää pitkään ja korkealta :p

Missä sulle Scooper laitettiin sitä öljyä?

en tiedä getrageista mut midlandit on ainaki pamahtanu aika monesta ministä ja sen on tuskin aiheuttanut mikään painelaakeri.. omasta autosta laatikko piti ääntä juurikin kytkin ylhäällä mikä viittaa kytkinakselin laakereihin. toinen laakereista pitikin sitten pientä rohinaa ja jos tämä sama laakeri olisi lopulta pettänyt olisi myös laatikko ollut entinen.. sehän on selvää. ? kun taas resonanssiääntä pitävä vauhtipyörä ei laatikolle tietenkään mitään tee. ettei se olis sitten vaan liian kevyt se getragin kaveriksi laitettu vauhtipyörä? eikös nuo ässissä oo alumiinisia?? jostain on lukenut et turhan kevyet pitävät turhan kovaa ääntä :p niin ja tämän kaikenhan voisi tiivistää.. :D eli Antinontoxic, jos sinulla on getrag, rallatukseen täytyy vaan tottua jos taas midland, asialle olisi hyvä tehdä jotakin ennen kuin se pamahtaa ;) nojoo.. ehkei se nyt ihan noinkaa mee? en tiedä, laakkosellakaan ne ei oo suostunut kertomaan minkä takia niitä askeja on vaihdettu.

sekä tyhjennys että täyttöproppu sijaitsevat laatikon kyljessä. öljy valutetaan pois laatikosta, ei imetä. ja uudet öljyt laitat sitten nk. öljyimurilla. öljyä taisi mennä se 2l. omastaki täytyy kohta vaihtaa.. taas menee 18 euroa :P ja mä en muuten muista et mitä öljyä se oli, eikä ne laakkosellakaan tienny ensin, sitten kun se selvisi niin ne ei tienny missä heillä on sitä öljyä ja kun se vihdoin löytyi niin ei tiedetty mihin ne kolme litraa kaataisi kun niillä oli van 20l purkeissa. lopulta mä sain 4l helix 5w-40 kannun jossa oli 3 litraa vaihteistoöljyä, sopivasti moottoriöljyllä laimennettuna. ;D

eikö oo hieno tunne kun menee vaihteet perille ;) tosin sun tapauksessa vielä mahtavampaa taitaa olla se kun on saanut ihan oikean auton rakennettua alusta loppuun asti ja vieläpä ajokuntoon. :D osaavia heppuja nää mopilistit..

heh..kiitoksia vaan ;) joo mä oon selkeesti nyt ihan väärällä alalla. :D luovuus ei pääse esille nykyisessä ammatissa! ja noi putket kyl vaatii kaikki mahdolliset pohjustusaineet hionnat ja pohjamaalit ennen kuin se oikea maali alkaa tarttua.. yksi kahvikuppi meni jo pilalle kun ajattelin et pelkkä hionta olis riittäny. ja paha noita on mennä hiomaan kun se pinta menee heti sellaiseksi.. "rakeiseksi" toi ruskea väriki on alkanut vaivaamaan kun ei se mustan kanssa sovi yhtään.. ::)

sulla sulla täytyy sit olla midlandin laatikko, ehjä sellainen. :D

mut eihän se yläosa edes ole väärinpäin.. nyt vasta huomasin. jotenkin ajattelin et se oli ollut toisinpäin silloin kun se oli vielä putkessa kii?? nojaa.. kuitenkin, mä vaan painoin sen siis syvemmälle sen jälkeen kun se oli sahattu irti ja siinä kuului vaan klik. ;) ensin kyllä piti smirklata reunaa hieman pois..

sahasin "yläpään" pois ja kiinnitin sen toisinpäin ja näin siitä tuli kertakäyttö kahvikuppi. :D jopa oikeiden kahvikuppien kannet menee naksahtaen kiinni! nyt putki pitää maalata ruskella ja vääripäin oleva yläosa valkoisella ja sen jälkeen minissä on kahvikupit mukitelineinä 8) tommonen siitä kai sitten tulee.. kokeilin koneella laittaa vähän väriä. vai pitäiskö maalata Presidentin vihreällä? :p

nyt kun navi tavallaan vei kahvimukien paikat niin jostain piti keksiä uudet. ja idea uusille paikoille lähti oikeestan siitä kun mä jokunen päivä sitten ajelin honda jazzilla, ja siinähän ne mukitelineet on kojelaudassa ja ihan sivulla, melkein ovissa kiinni. kun taas mineissä siinä on ilmanpoistoaukot, eli.. iisibiisi :P ei muuta ku ritilät vekka ja pvc viemäriputki sisälle. ;D tää on vaan niin loistava.. :p vähän sitä joutuu lyhentää.

kiitti ;) ihan mastonin sprayllä oon noita spreijaillu.. niis on helkkarin hyvät ne suuttimet, kun se levittää nii tasaisesti. täytyy vaan monta kerrosta laittaa kun spraymaali on kuitenkin aikas ohkasta. sit jos muovia maalaa niin muovin pohjustusainetta olis hyvää käyttää, tarttuu maali paljon paremmin, ja kaikki pitäisi tietty eka hioa mataksi esim jollain nelisatasella, ite oon tosin yleensä käyttäny 320stä ja saanu vielä sprayllä hiontajäljet peitettyä ihan nätisti. kannattaa sitten hio huolella et pinta on ihan matta, ja ettei varmasti jää vaikkapa mitään silikoonijämiä, jos ks. muoviosia on joskus silikoonilla käsitelty. tulee kuplaa ja ties mitä.. ja homma menee uusiksi. ja vetelet sitten sprayllä tai ruiskulla nii.. ranneliikkeellä, jonkun rauhallisen melodian tahtiin nii a vot! :D

Nitä saa valmiinakin, miksi tuhota orkkis van:ia? ei sitä tarvi tuhota.. pitää vaan ottaa katosta pala pois ?? ???

no ei se nyt varmaan ihan normaalia kuitenkaan oo.. kytkinakselin laakereilta toi vähän vaikuttaa. ja jos noi getrakkineet pitää tosissaan rallatusta ihan yleisesti niin jo pelkästään tämän takia vaihtaisin sen vaikka sit siihen onnettomaan midlandiin. käy nimittäin helv** korviin ja hermoon tommonen rallatus ;D

tekisit tosta ennemmin pick-upin.. ;)

onks näillä meidän mobilisteilla mitään hajua mitä täs tapahtuu ja mikä siitä loppujen lopuksi tulee. " tuo ei kyllä mun mielestä kuulu tuohon.." ;D

asiallinen peli ! mustaa väriä olis kyl saanu olla enempi 8)

no joo.. ja ehkä tästä on joskus jopa hyötyä jollekkin mobilistille 20 vuoden päästä, kun ne alkaa miettii et paljonhan tommoseen laatikkoon menee öljyä tjn ::) ohj.tehostin vei vajaan litran, 11s:ässäää. tummat on kalvot joo.. mut noi on ihan vaan paint shop pro:n kalvoja ;) tosin tommoset mun täytyy laittaa, se on hyvä et tos takaikkunas on tollanen oma "tummennus", sit kun vetää kaikki lasit hieman hennommalla nii nehän menee sävylaseista.

kyl vähän jyskytti.. :D kun eihän tollasta hommaa kahdesti jonkun parin viikon sisällä huvittaisi tehdä omalla vapaa-ajalla. mä olin jo silloin ihan hajalla kun laatikko piti ottaa uudestaan pois sen takia kun painelaakeri oli lähtenyt käpälästään irti. onneksi tuli huomattua suht ajoissa.

noinh, coopperi on kasattu ja jopo jätetty. hyvin tuntuu toimivan.. eka koeajo oli kun olisi ollut inssiä suorittamassa :D ja sitten.. jossain vaiheessa kesken kaiken alkoi kuulua sellaista kummaa rohinaa, auto seis ja kädet vapisten tupakaksi ;D ei helv.. mä luulin et nyt ne laakerit ja hammaspyörät jo hinkaa siellä toisiaan ja mitähän kaikkea muuta mul siinä kävikään mielessä.. noh, sit mä lähdin taas liikkeelle, radiot pois ja ikkunat auki ja kuuntelemaan. vähän aikaa mä siin ajelin ja lopulta sitten tajusin et se ääni lähtee jarruista, olin uudet palat vaihtanu siihen samalla mut en levyjä nii ääni tuli siitä kun uuden palat otti vähän kiinni niihin levyn reunoihin. ääni hävis sitten kun paineli jarrua kovemmin ja useammin. niin ja muuten.. rallatus häippäsi. ;) siinä vielä kokonainen paketti, huollettuna ja putsattuna :p

nyt pitäis vielä keksiä joku fiksu paikka usb-hubille mihin sit työntelis usbi avaimia ja ämpäreitä. jostain täytyy vielä löytää sellainen sopiva.. neliskanttinen ja passiivinen ja ilman mitään ylimääräistä. saisi helpommin upotettua :P katonrajassa olisi aika ovela paikka, siellä mis on kello. uudemissahan sinne on keksitty työntää jotain katkaisijoita..

nyt tää olis aika lähellä lopputulosta.. oliskohan kolmas kerta kuin sain tän valmiiksi ::)

heh.. nyt se olis kasattu ja pykälät menee ainakin vielä perille. kaikki kuusi! ja eihän tuo nyt ihan heittämällä oo menny, ekaa kertaahan minäkin tuon otin ja halkaisin.. mut on se vaa hyvä et on osaavia työkavereita, aina voi kysyä jos ei itse tajua. nii ei oo siinä mielessä tarvinnu kauheesti jännittää :P toivotaa nyt vaa ettei enää rallata.

kukaan ei kai ole laatikosta öljyjä koskaan vaihtanut?? ja mitäs noita vaihtamaan.. ::) auton omasta ohjekirjastahan se selvisi, eli öljyä menisi n 2L Laakkosella väittivät menevän 4 ja puoli litraa.. tai tietokone se kai sitä väitti? kolme on varmaan otettava kun ei vknloppuna pääse kuitenkaan lisää hakemaan jos kaks litraa ei riittäiskään. 18e/l