JP

Tervehdys pitkästä aikaa.... Olen kiinnostunut ostamaan mustat 16 tuuman vanteet talvikäyttöön (nyt hopeat talvikäytössä). Myös 17 tuumaisia voin hyvinkin harkita. Olen kiinnostunut ensisijaisesti MINIn alkuperäisistä vanteista, jotka sopivat autooni MINI Clubman S vm. 2010. Kyseeseen voi tulla myös vaihto, mikäli sinulla nyt mustat ja haluaisit itsellesi hopeat. Ehdotuksia odotellen JP

Olen harkinnut näiden myyntiä, kun tavallaan pyörivät turhaan nurkissa ja piakkoin on muutto edessä... Tämän kuvan http://www.mini2-finn.com/gallery/nordic/MiniUnited_6 autojonon viimeisen auton (se josta näkyy puolet - väri Velvet Red) alkuperäiset hopeanväriset vanteet 5,5 J x 15 8-spoke, joissa alkuperäiset Pirelli P3000 renkaat koko 175/65 R 15. Vanteilla ja renkailla on ajettu vajaa yksi kesä. Ovat siistit ja hyväkuntoiset. Säilytetty sopivan viileässä ja kosteassa kellarivarastossa. Renkaiden urasyvyys about 6 mm. Koska vanteet ovat uutta vastaavat ja renkaitakin voi vielä käyttää, niin pyytäisin koko paketista 400 euroa - mikäli hinta ei tunnu sopivalta, niin tarjouksia vaan reippaasti kehiin. Renkaat pitäisi noutaa täältä Hesasta postinumeroalueelta 00500. Tarjouksia, tiedusteluja yms. vastaanotetaan... t. JP

Tervehdys! :) Onko kenelläkään - mielellään omakohtaista - kokemusta tai kuulopuheita MINIn Cabrio malleista. Ajatuksissa on ollut yhtenä vaihtoehtona hankkia mahdollisesti MINI Cooper S Cabrio. Itselläni kun ei noista "rätttikattoisista" autoista ole yhtään kokemusta sen enempää itsellä kuin kenelläkään tutullanikaan, niin onko jollain jäsenellä täällä? Onko kattoratkaisu ongelmallinen, esiintyykö umpimalliin verrattuna ärsyttäviä tuulen suhinoita, miten kangas kestää ja pitää kosteuden ulkopuolella meidän ajoittain hyvinkin sateisissa keleissä, miten on käyttömukavuus talvella, onko kattorakenteen toiminnassa ilmennyt ongelmia, vaatiiko tuo kangaskatto taas paljonkin omaa huolenpitoa? Että tällaiset asiat kiinnostaisivat tälläerää. t. JP 8-)

Enpä ole pitkään aikaan kirjoitellut kun on jo kahden vuoden ajan tullut opiskeltua työn ohessa ja vapaa-aika on aika vähissä... mutta piipahdan kyllä pikaisesti aina silloin tällöin tsekkaamassa tämän foorumin juttuja edelleen. Mutta asiaan... tulin just viikon lomalta Pariisista. Siis tiättekö.... siellä on Minejä "pilvin pimein". Mulla on yleensä ollu lomilla tapana bongailla Minejä ja ottaa kuvia ja niin oli tarkoitus nytkin, mutta kun niitä oli niin paljon, niin luovuin harrastuksesta, kun olisi saanut olla kuvaamassa vähän väliä. Jonkin varsin lyhyenkin kadunpätkän varrella saattoi olla hyvinkin 3 - 4 Miniä parkissa ja liikenteessä bongasi sellaisen vähän väliä - etenkin näitä uudempia malleja, mutta myös perinteisempää vanhempaa mallisarjaa mukavasti mukana. Sellaisen huomion tein, että siellä yleisempää oli että katto oli samanvärinen kuin itse autokin eikä musta tai valkoinen... niin ja avomalleja suhteellisen paljon. Alkoi hiukka tuo avomalli kiinnostaa itseänikin... sitä kun käsittääkseni saa vielä uutenakin vuoteen 2009 asti "vanhalla" korilla ja sisustuksella. No pitää tässä kattella... Mutta näin Pariisissa... ymmärtävät siis ehkä sittenkin jotain tyylin päälle (?). t. JP 8-)

Moikka, tässä mun auton kuvia galleriassa, vähän huonosti näkyy, mutta kuitenkin... etuläpät tässä http://www.mini2-finn.com/gallery/jasen/JP_2 takalapät tässä http://www.mini2-finn.com/gallery/jasen/JP_4 Ei noista nyt kyllä kauheasti hyötyä ole ollut, mutta toisaalta ei haittaakaan. t. JP

No niin.... näin tuon uuden Cooperin ja Ässän nyt sitten tänään Motor Show´ssa. Vaikka tämä MINI-foorumi onkin, niin täytyy kyllä sanoa, että ei ollut muutokset mun mieleeni :-[. Kaikkein hölmöimmät muutokset on ne mitä kuvienkin perusteella ounastelin: nopeusmittaristo, radio, ilmastointilaite ym. keskikonsolihässäkkään kuuluvat. Jotenkin mä uskon ja toivon, että noita kohtia muotoilussa tullaan lähivuosien sisällä muuttamaan. Ulkoiset muutokset ei nyt niin pahoja, mutta tiettyä "kantikkuutta" tai kehtaisiko sanoa "laatikkomaisuutta" siihen on minun silmissäni tullut. Nää on vaan mun mielipiteitä, joten ei kannata kenenkään näistä välittää. Mutta kyl vaan minusta entinen on sympaattisempi. Jos sitten tekniikassa mahdollisesti onkin parannuksia ja esim. bensaa kuluu jonkinverran vähemmän yms., niin ne ei minua paljon lämmitä jos muotoilu ja auton muu olemus ei miellytä. MINI siis aiheutti enemmänkin harmitusta. Sen sijaan 2007 vuoden alusta saatavissa oleva uusi Volvo C30 sai minut pysähtymään useammankin kerran. Se on hieno :-* (yritän vaan malttaa pidättäytyä nykyisessä). t. JP

Kun nyt näitä pyyhkijänsulkakokemuksia täältä lueskelin, niin totesin, ettei taida oikein mikään vaihtoehto olla sellainen ehdottoman hyvä ja kannattava valinta, johon suht hyvin toimivat alkuperäiset kannattaisi vaihtaa :( Tietääkö kukaan saako nykypäivänä mistään pelkkiä sulkien kumeja? Tuon kirjoittelunkin perusteella voisin mieluiten tehdä niin, että vaihtaisin nykyisiin MINIn alkuperäisiin tuulilasinpyyhkimiin vain ne pelkät kumiosat. Jos esimerkiksi yhden pyyhkijän hinnalla saisi vaikka 3 - 4 pelkkää vaihdettavaa kumiosaa, olisi se kaikkein järkevin, taloudellisin ja ekologisin ratkaisu 8-) Miksi maksaa merkistä, pakkauksesta, turhasta runko-osasta yms. kun voisi vaihtaa vain sen olennaisimman ja eniten kuluvan osan. Jos noita saisi jostain edullisesti, niin niitähän voisi vaihtaa tarvittaessa helposti useamminkin kun ostaisi niitä valmiiksi omaan varastoon :) Toki olen valmis hylkäämään nykyiset ja ostamaan uudet runkoineen päivineen, mutta ei taida sitten kuitenkaan olla tarjolla niin ylivetoja noihin MINIn alkuperäisiin nähden, että kannattaisi lähteä maksamaan turhasta? t. JP

Moikka.. MINI oli nyt tänään Laakkosella huollossa ja tuo perän kostuminen toivottavasti loppuu nyt... Kertoivat, että siellä takaluukun yläkulmassa olevan lisäjarruvalon jostain välistä oli päässyt vesi läpi. Vian pitäisi nyt olla korjattu. Meni vielä takuuseen vaikka varsinainen takuuaika onkin jo umpeutunut :) Meni takuuseen siksi, koska mulla oli esittää sähköpostia siitä, että olin asiasta kahdesti takuuaikana reklamoinut, mutta vikaa ei ollut korjattu.... meni siis tälläkertaa korjaus joko takuun tai Laakkosen piikkiin :) Tälläkertaa plussaa Laakkoselle - kerrankin asia hoitui kuten sen pitäisikin hoitua (tietty hienoahan olisi ollut, että asia olisi hoitunut jo ensimmäisen reklamoinnin yhteydessä... mutta pääasia, että homma lienee nyt vihdoin kunnossa ja ilman kustannuksia). :) t. JP

Vika "korjattiin" Herttoniemen Laakkosella kaksi kertaa. Ensimmäisen korjauksen jälkeen sade teki ihan saman kuin ennenkin. Toisen korjauksen jälkeen auto ei ole ollut rankkasateessa, kuten nyt, joten minä jo luulin vian poistuneen, mutta luulin vaan. Takuuaikana siis reklamoitu ja korjattu 2 kertaa. Nyt ei enää takuu voimassa... no on tai ei ja maksaa tai ei, mutta ongelma ois tietty hyvä saada selvitettyä. Laitoin nyt illalla asiasta viestiä Laakkoselle ja jään odottelemaan vastausta. Tiivisteessä yms. en huomaa mitään mistä vika voisi johtua. Ehkä peräluukku ei ole oikein kohdillaan tai sitten ehkä tiivisteen vaihto voisi auttaa. Mutta jos jollain kokemusta vastaavasta ja ongelmaan löytynyt ratkaisu, niin kuulisin mielelläni. t. JP

Hei, onko kenelläkään muulla vastaavia kokemuksia. Aina kun sataa rankemmin (kuten nyt viimepäivinä), niin mun auton perän sisätiloihin pääsee jostain vettä. Auto on yleensä hallissa, mutta kun se nyt oli pari päivää vesisateessa, niin hattuhylly, kaikki tavaratilassa olleet kamat, tavaratilan lattia ja takapenkit olivat ihan kosteita/märkiä. Jostain siis pääsee vettä sisään... olen asiasta takuuaikana reklamoinut kahdesti, mutta eipä ole ongelma poistunut. Nyt ei tietenkään ole enää takuu voimassa. :( Olenko ainoa tällaisen ongelman kanssa? t. JP

Jos totta puhun, niin ... eilen ilta piti päätä hakata seinään, ettei tohon autoon hurahda. Se olis just passeli mun käyttöön ja hintahan on sivuseikka silloin, kun ton tyylin autoja hankitaan. ;) Mut sullahan on jo sellainen ;) Takapenkki pois niin se on siinä ;) On tuo GP kieltämättä vähän kornin näköinen viritelmä paikka paikoin, esim. punaiset sivupeilit tuo mieleen jonkun halvan joulukuusen. Puhumattakaan noista susirumista vanteista.. Sen verran täytyy myöntää olevansa himmeä, että voisin intoutua tuosta, jos siinä olisi takapenkki (vaikka ei se itselläni niin kovassa käytössä olekaan, niin silti kyllä mielellään jonkinlainen useamman henkilön mukaanottamisen mahdollistava ratkaisu olisi minusta mielekäs)... jos kaksipaikkaista autoa hankkisin, niin ehkä se olisi kuitenkin jotain muuta. Noi punaiset joulupallothan saa suht edullisesti vaihdettua vaikka kromisiksi, jollaiset nykyisessäkin autossani. Tietty hinta on sitä luokkaa, että on niin monta muuta fantastista vaihtoehtoa tolla rahalla saatavissa, että sitten täytyy olla tosissaan hurahtanut MINIin, jos päätyy tuohon. Mutta en silti yhtään ihmettele sitä, josko vaikka Heppu kaikesta päänsä seinään takomisesta huolimatta loppujen lopuksi poimisi tuon pois. ;) t. JP 8-)

Hei, katselin tuossa vähän autotarjontaa ja huomasin tällaisen... herätti mielenkiintoa, kun oli hyvä hinta! Kuka "vauhkoontuu" tästä http://www.autotalli.com/vaihtoauto/31.1673660 :D t. JP

Ristiriitaiset fiilarit tuosta tuli ??? Ulkoiset muutokset on sulatettavissa, mutta kojetaulun ja keskikonsolin muutokset ainakaan kuvien perusteella eivät saa lämpenemään. Etenkin ne ilmastointilaitteen säätimet vaikuttaa hölmöiltä - samoin se, että nopeusmittari on suhteettoman suuri (ja miksi siihen on pitänyt mennä tunkemaan se radiosysteemi samaan). Vastaavasti muukin muotoilu on mennyt jotenkin modernimpaan (ja kojetaulun sekä keskikonsolin osalta joiltainosin vähän niinkuin japsihenkiseen) suuntaan... no se ehkä saattaa puolestaan viehättää nuorisoa ;) Vähän sama juttu kun esim. BMW:n Z4:sta tykkään autona muuten, mutta kojetaulu ei ole siinäkään minusta muun auton hengen mukainen. No makuasiat on tietty makuasioita. :P Voihan toi tietty luonnossa ja jollain eri värivaihtoehdoilla olla ihan jeeskin... se tuntuma jää nähtäväksi. Kojetaulun alaosaan ainakin pitäisi valita värivaihtoehto. Mutta jotenkin luulen, että muutokset omalla kohdallani saavat ennemminkin pitämään kiinni nykyisestä kuin hinkuamaan uutta, vaan eihän sitä koskaan tiedä vaikka pienen sulattelun jälkeen vallan innostuisikin ::) t. JP

Minä kävin siellä viimeksi 28.2. kun se oli viimeistä päivää Stockmann Auto. Huolestuneena kysyin jatkuuko siellä edelleen MINIn huolto ja varaosa-asiat ja silloin sain vastaukseksi, että pitäisi jatkua. No nyt kun soitin sinne, niin ohjasivat Laakkoselle :'( Siis jos nyt tai jatkossa tulee hyviä suosituksia siitä, missä kannattaa MINIä käydä hoitamassa, niin suositukset/kokemukset ovat erittäin tervetulleita :D ... ja kokemuksiahan voisi alkaa kerätä vaikka ihan oman otsikkonsa alle vaikka "MINIn huoltokokemukset / suositukset" tms. t. JP

En tiedä sitten toimisiko tuo... täytyy kokeilla seuraavan kerran, jos ongelmaa tulee. MINIn huollossa väittivät kyllä, että jos toi valo syttyy, niin se ei sammu muutakuin vikakoodien nollauksella + vian korjauksella - mene ja tiedä sitten. Kiitos kuitenkin vastauksista ja vinkeistä ja hintatiedoista. Olin kuitenkin jo ehtinyt sopia uuden osan tilauksesta ja korjauksesta... aloin vaan "hätääntyneenä" kyselemään kun korjaamo varasi työn tekoa varten 3 tuntia aikaa ja yksi tuntihan maksaa likimain 100 euroa :o No kalliiksi tuli, mutta olisi varmaan tullut vieläkin kalliimmaksi, ellen olisi edes vähän yrittänyt pitää puoliani ja toppuutella. Vajaa kuukausi sitten menin asian vuoksi ekakerran huoltoon. Tuolloin luettiin vikakoodit ja tehtiin nollaus. Toteamus oli "hetkellinen vika alijännitteestä", mitään ei asian eteen muuta tehty - hinta 102 euroa. Vajaa 3 viikkoa myöhemmin valo pälähti jälleen palamaan. Osan hinnaksi kerrottiin vähän alta 30 euroa + työn osuudeksi arvioitiin 3 tuntia n. 250 euroa. Loppujen lopuksi osa maksoi 27 euroa ja johtosarjan asennustyö 165 euroa = yhteensä 192 euroa. Ongelman ratkaiseminen siis tuli maksamaan töiden ja osien osalta 294 euroa >:( Toivottavasti vika nyt edes pysyy poissa... mutta jos vastaava ongelma tulee uudelleen, niin kyllä täytyy tosissaan yrittää muita korjauspaikkoja ja edullisempia korjausmenetelmiä. Korjauspaikkana Laakkonen Espoo :-[ (kokeilin tätä, kun Hesan Laakkosen kanssa olen polttanut päreeni lopullisesti... vaan eipä ollut olennaista eroa ei). Kyllä vaan on harmi, että kun löysin toimivan korjauspaikan Pitäjänmäen Stockmann Autosta, niin jo menivät myymään sen ja siitä tuli se joku ihme Vemix. Kun soitin sinne, ensimmäiseksi, niin kertoivat, etteivät enää huolla Minejä :( t. JP

Moikka... minulla on nyt tämä sama ongelma :( Voisitko kertoa mitä tuo toimenpide maksoi, kun johtosarja uusittiin? Missä toimenpide tehtiin? Olisi ihan hyvää taustatietoa 8) t. JP

Osa täällä toivoo enempi, että perä pysyisi puhtaana... No siihen vaivaan tämä vinkki ei auta, mutta lasin puhtaana pysymiseen tätä kannattaa kokeilla - suurin merkitys kyllä tuulilasissa :D Sattui huoltoasemalla silmiini Turtlen 5 Sateesta Lasinpinnoite ja päätin kokeilla. Laitoin sitä ohjeen mukaan (kokeeksi kaikkiin laseihin). Tekee lasin pinnan liukkaaksi ja suurin hyöty siitä on tuulilasissa - vesi, kura, hyönteisten jäänteet, yms. ei tartu lasiin. Jos ette ole kokeilleet, niin suosittelen. Auttaa tuo myös jonkinverran tuohon takalasiinkin sekä sivulaseihin, jotka sotkeentuvat tuulilasista valuvista tuullasinpesuaineista ja kurasta (kuten tiedätte). Minusta tuli aineen vakiokäyttäjä, ellei jotain vielä parempaa jostain ilmaannu. Linkki http://www.turtlewax.fi/puhdistus_kiilotus.htm (aine löytyy tuon sivun lopusta). t. JP

Moikka... muistelen, että joku olisi asennuttanut jälkiasennuksena ilmastoinnin MINIin. En tältä foorumilta löytänyt asiasta juttua, joten tässä kyselen. Minulla ei MINIssä ilmastointia ja ilman sitäkin elämästä selvinnee hengissä, mutta jos ilmastoinnin saisi järkihintaan jälkiasennuksena, niin voisin olla moisesta kiinnostunut. Ei tarvitsisi olla välttämättä edes automaatti-ilmastointi ihan käsisäätöinenkin voisi tulla kyseeseen. Kysyin hintaa Laakkoselta asennuksineen ja sain vastaukseksi, että automaatti-ilmastointi kustantaisi 3367 euroa asennettuna. Siis 20.000 mummomarkkaa!!! ??? :o >:( Niin viksahtanut en vielä ole, että moiseen operaatioon innostuisin. Minusta hinta saisi olla maksimissaan n. kolmasosta tuosta... tai no max. puolet. t. JP

Hmmm.. ei normaalia. Minulla oli omassa MINIssäni vastaava ongelma, eli öljy hupeni, minkä ei pitäisi käsittääkseni uudessa autossa olla normaalia. Mainitsin asiasta huollossa... enkä tiiä mitä tekivät, mutta öljyn hupeneminen loppui :D. Siis asian tiimoilta kannattaisi varmaankin kääntyä huollon puoleen. t. JP

Minen nyt taas ymmärrä... onko teistä monellekin tullut tuota lehteä? Minulle kun ei ole ainakaan pätkähtänyt moista. Olin täältä aiemmin keväällä asiasta luettuani yhteydessä OjalaSaariGrouppiin, joka vastaa MINI-automerkin kaikesta mainonnasta Suomessa, Ruotsissa, Tanskassa, Norjassa ja Baltian maissa. Sieltä sain tiedon, että lehden pitäisi tulla ja sainkin sieltä ko. henkilön oman kakkoskappaleen postitse. Heidän piti tarkistaa, että lehden pitäisi tuleman jatkossa... mutta ei vaan pätkähdä. Ei kai tämä ole mitenkään kytköksissä johonkin BMW Financial Services kuvioon tai vastaavaa? No... toki ilman tuota lehteäkin pärjää, mutta voisihan siitä saada jotain uusia virikkeitä. ::) t. JP

Toisaalta huojentaavaa saada näitä toteamuksia tiedoksi... noi renkaat vetelee nimittäin minullakin siihen malliin, että aloin jo epäillä, että autossa jotain vikaa (vaikka juuri katsastuksesta menikin huomautuksitta läpi). Minulla kun tästä rengas/vanne yhdistelmästä ei vielä kovin paljoa kokemusta (ostin ne vähän käytettynä viime kesän lopulla). Ehkä minäkin nyt ajelen tällä yhdistelmällä tämän kesän... ellei sitten jossain vaiheessa tule hyvää tarjousta vastaan... vaan eipä taida usein olla tarjouksia näistä, kun ei ole ihan tyypillisintä kokoluokkaa. t. JP

No pojat... älkäähän nyt alkako kinastelemaan :o Minä kun ajalen niin täällä etelässä kuin keski-suomessakin (sieltä kotoisin), niin taitaa aikalailla tasan mennä noiden teiden kunnon suhteen. Ehkä keski-suomessa tulee enempi noita sorapätkiäkin vastaan (ainakin minulle mökkireissuilla). Mutta täällä pääkaupunkiseudulla on tosiaan vähänväliä ties minkälaista tienrevintää päällä ja etenkin sadekelissä kesäisin lähes kammoksun niitä valtavia uria, joita teissä on. Yksi tärkein ominaisuus mitä kesärenkailta hakisinkin, on se miten niiden kanssa selviäisi mahdollisimman hyvin vesiliirtovaaran yllättäessä. Lisäksi mukavuus ja hiljaisuus yms. tekijät olisi mukava olla paketissa mukana. Vaikea löytää mitään sellaista rengasta (jos täydellisyyttä hakee), jossa kaikki olisi samassa tuotteessa. Ilmeisesti esim. tuolta http://rengas-online.com/ kaupasta olisi saatavana sitä samaa rengasta, joka mm. Nunolla, eli BF Goodrich g-FORCE PROFILIER 205/45 R17 88W XL. Tuota voisin ehkä harkita, jos tänä kesänä ryhdyn investoimaan. Se on ainakin ko. renkaan tuotetietojen yhteydessä olevien testituloslinkkien tulosten mukaan varteenotettava vaihtoehto. Mutta jos jollain on lisää hyviä kokemuksia/tietoa jostain renkaasta, niin lisätieto on tervetullutta :D t. JP

Tässä matkanvarrella on tullut hankittua MINIin erinäistä pientä täydennystä mm: -eturoiskeläpät -takaroiskeläpät -MINI Cooper S:n takaspoileri -17 tuuman S-spoke vanteet -kromiset ulkopeilit -säilytyslokero keskikonsoliin -keskikyynärnoja Osa noista hyödyllisiä, osa taas enempi ulkoiseen olemukseen vaikuttavia (toki makuasioita). Käytännössä kaikken parhain hankinta noista on ollut toi keskikyynärnoja (tuotenro 52120154307), jossa kannen alla säilytyslokero. Hintaa tuolle on 184 euroa (noi hinnat aina hirvittää - siis ajatelkaa, yli 1000 mummomarkkaa!). Osat olen hankkinut Pitäjänmäen ent. Stockmann Auton varaosamyynnin kautta - paitsi noi vanteet renkaineen vähänkäytettynä tämän voorumin kautta. Tosiaan tuota keskikyynärnojaa suosittelen lämpimästi - ajamiseen tuli ihan uusi fiilis :D t. JP

Eilen oli MINIni ensimmäinen katsastus... MINI sai katsastusjonossa ja katsastusinsinöörienkin joukossa kiitettävästi huomiota osakseen 8) Mitään huomautettavaa / vikoja ei löytynyt, eli MINI sai puhtaat paperit ja seuraava käynti on sitten 2 vuoden kuluttua. Loistavissa tuloksissa ainoastaan seisontajarrun pito oli epätasainen, mutta tuo nyt ei niin vakavaa, pitää vaan muistaa mainita kun on seuraava käynti huollossa. Onhan noita ongelmia takuuaikana tullut korjautettua. Huolestuttavin oli määräaikaishuollossa havaittu oikeanpuoleisen raidetangonpään välys. Hoitivat sen takuuna, vaikka takuuaika olikin umpeutunut. Se, että tuollainen vika löytyi autosta, jolla oli ajettu alle 19000 kilometriä, on mielestäni aika epänormaalia. ??? t. JP

Moikka, ostin viime kesänä vähänkäytettyinä 17" S-spoke vanteet joissa renkaina Pirelli Euforia runflatit 205/45/17. Tällä foorumilla olen huomannut kirjoituksia samasta asiasta, jonka olen itsekin huomannut... ajomukavuus noilla renkailla ei tunnu oikein hyvältä. Renkaat ovat kovat ja tuntuvat minusta lisäksi aika uraherkiltä - autoa joutuu ihan oikeasti ohjaamaan paljon enemmän kuin esim. autossa alkuperäisinä olleilla 175/65/15 renkailla (vai onko tuo ilmiö tyypillistä noille leveämmille renkaille). Mietin, josko hankkisi uudet renkaat, vaikka se taas onkin aika rahakas investointi siihen nähden, että noi nykyiset renkaat on muuten mainiossa kunnossa. Mitkä renkaat sinä ostaisit, jos olisit nyt ostamassa renkaita kokoluokassa 205/45/17? t. JP