koirankoppi

Eikös se juuri ole se. Kyllä siinä muovisessa ainakin on mukana se "mäntä", joka menee öljyllä täytettyyn vaimennin sylinteriin

tarkoittanet sitä vaimennin sylinterin mäntää/korkkia. Ihan 60 luvun alussahan ne taisi olla messinkiä

Eikä kannata ihan lopullisesti lähteä "tinaamaan" kiinni ennenkuin kaikki on sovitettu/hepattu paikalleen. Mk1:sen kolmiopellien kanssa on vähä enempi sovittelua ja pintapellikin tulee henkilömallissa päittäissaumalla ovenkarmiin. Mutta sitähän tässä ei kysytty

Nostetaan esille, jos jollain sattuisi olemaan tietoa

Turha hävetä. Monien rojektit ei valmistu koskaan ;)

Naamapeltin ja konehuoneen sivupeltien etuylänurkkiin jää aukko mistä ne pujotetaan. Johdothan kulkevat pitkin etulukkopeltin "kourua". Siis jos pellit on asennettu niinkuin alunperin on

"Juu . kuvia saa käyttää ja mieluusti kerron , jos joku haluaa haastatella " Tuohon voisin sanoa sen verran, että clubin lehden toimittajat tekevät sitä työtä ansiotyönsä ohella sivutoimena ja vieläpä erittäin kiireellisinä. Eivät varmastikaan tule haastattelemaan erikseen kuin jossain erityisissä tilanteissa jonkun tapahtuman yhteydessä. Eivätkä ymmärtääkseni kyllä poimi kuvia täältäkään. Kyllä näissä asioissa vaaditaan aktiivisuutta jäsenistöltä itseltään. Sitähän he peräänkuuluttavat lähes joka lehdessä

Noita hienoja vanhoja kuvia/muisteloita kannattaisi lähettää Mini Clubin lehden toimittajille. Olisivat varmasti kiinnostuneita yhteistyöstä. Lehden mielenkiintoisinta antia on kun jotkut viitsii kertoilla omista kokemuksistaan/muisteloistaan kuvin ja sanoin. Tätäkin palstaa lukee vakituisesti aika pieni porukka

Hieno fiilis kuva. Miniin sai tarvikkeena sähköflektiä jo 60 luvun alussa. Muistaakseni 63 vuoden Brittiläisen autolehden mainoksista löytyy sellainen. Niinkuin monta muutakin erikoista lisätarviketta Miniin, joita en kyllä livenä ole koskaan nähnyt missään

Jos vakiokuntoisessa tai lievästi piristetyssä Minissä on kaikki kunnossa. Puhdas kunnossa oleva jäähdytysjärjestelmä ja kaikki säädöt kohdallaan, ei lämpöjen kanssa ole mitään ongelmia ilman sähköflektiäkään. Vakio-osilla Varmaan silti ihan hyvä. Varsinkin jos joutuu usein kovilla helteillä seisomaan ruuhkissa

Onko sellainen olemassa?? Suomenkielinen... Alkuperäisiä tehtaan korjaamokirjoja on kyllä suomenkielellä

Kysyppä Kaivo-Ojan Jussilta. Epäilen vahvasti että löytyy ja harventaa pikkuhiljaa tavaroitaan Ei lue näitä palstoja, eikä muutenkaan varmaan tyrkyttele erikseen kamppeitaan

Hakusessa olisi uudet Mini Vanin/Travellerin takaiskarit. Vähän pitemmät kuin henkilömallin Vaihdossa voi löytyä jotain sinulle sopivaa tavaraa, tai sitten sopiva määrä euroja Timo Virtanen 0400 334084

Keles, löytämäni ylimääräinen kammio oli tietenkin vääränkätinen, kuten kuvasta jonka sulle laitoin ilmenee. Eli kaivelkaapa edelleen muutkin romujanne

Nuo AH3000:nen linkin kaasarit ei sovi vasemmalta ajettavaan. Kammiot on "meidän" malleissa molemmissa samalla puolella. Mulla löytyy 1 oikealla kulmalla. Laita YV:tä jos kiinnostaa, niin yritän kaivella

Riittääkö sulle 1 pelkkä kohokammio? Mikä vika omassa?

Burlen.co.uk En saa linkkiä kopioitua, mutta noilla hakee varmaan. Kaikkea löytyy

Voisi löytyä kohokammio irrallaan... Kaikkia osia lienee kuitenkin saatavana "SU marketista" saarilta. Olikos se Burlen niminen firma? Tuskin ne sen kalliimpia on kuin Volvo kaupassakaan ja on sitten sopivia...tod.näk. ;)

"Kannattaa valita kansi jossa seetirenkaat, kestää lyijytöntä." /kimi Normaalikannella pärjää aivan mainiosti, jos lirauttaa tipan lisäainetta tankkauksen yhteydessä tankkiin. Eikä lisää kyllä harrasteautoilun kustannuksia millään lailla merkittävästi. Tietysti jokainen tekee ratkaisunsa itse, rahapussin ja mieltymystensä mukaan. Ei ole ainakaan ollut mitään venttiilihuolia kannessa, vaikka on ajettu aika paljon ja monenlaisissa olosuhteissa

Ihmettelen jos ei löydy kiinnostusta..........

Kerro ihmeessä, jos satut löytämään. Ja Lottoa samantien ;) Uustuotantona löytynee ainakin lähes alkuperäisen näköisiä. Mutta kaikki on tietysti mahdollista

Lavallahan nuori mies voisi touhuta vaikka mitä ;) Pressun alla varsinkin ;)

Voihan häneltä kysyä. Ei ole mitenkään näkyvästi ainakaan Minitouhuissa. Osaamista varmaan löytyy, innosta/halusta en osaa sanoa. Voi olla että mielenkiinnot suuntautuu nykyisin jo muualle? Tuskin ainakaan tulee tarjoamaan palveluksiaan. Saxbergin Ari Jyväskylässä varmasti ottaisi myös asiakseen. Rahalla tietysti. Saxspeed yritys

Tammer Diesel on ykkös koneistuspaikka ja kyllä ne siellä rahalla varmaan koneen kasaakin. Tilanne on se, että kyllä koneentekotaitoisia varmaan löytyy useita, mutta niitä joita sen tekeminen vapaa-ajallaan kiinnostaa, ei juurikaan. Ne henkilöt jotka Tre:n seudulla ovat näitten asioitten kanssa ammatikseen touhunneet, ovat nykyisin eläkeiässä ja kiinnostus näitä hommia kohtaan on hiipunut entisestään. Tiedän ainakin että on kehoitettu eräänkin henkilön taholta olemaan mainostamatta. Maijalan "Jamppa" Jarmo Läyliäisistä eteläisestä Suomesta touhuaa ainakin "puoliammattilaisena" näissä asioissa ja olen kuullut erittäin hyvää palautetta ja kaikin puolin mukava mies. Minitonni harrastajista voi löytyä vielä niin aktiivisia, että sipaisevat siinä sivussa jonkun vieraankin koneen nippuun. Nämä hommat menee yleensä kaverisuhteilla eteenpäin

Pysyykö ajossa koko talven? Talvirenkaat? Ei ole vielä kolhassu mihinkään? Mulla tuli 600:seen Fiattiin ensimmäisenä korttisyksynä joskus viikonlopun aikana 1000 km, ihan vaan kylällä/nurkissa pyöriessä