Jump to content

Kimi

Jäsenet
 Profiilisivu  Tarkastele käyttäjän sisältöä

  • Viestit

    690

  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    39

 Sisällön tyyppi 

Viestit kirjoittanut Kimi

  2. Putket/linjat sisäpuolelle autoa?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Jeps, 

    Kun hain transit vm 96 uudet putket motonetista ne oli kuparia muovipäällysteellä. Auton alla oli ostessa myyjä laitatanut uudet alle ja ne oli 5v jälkeen ihan vihreitä ja mureita eikä kelvannut katsastusmiehelle. Ammmattimiehen ohjeesta palautin ja tein metritavarasta. Putket kannattaa maalata paksuulla ruosteenestomaalilla ettei tuu kivenhakkaumia, esim dinitrol tms.

    /kimi

  3. Putket/linjat sisäpuolelle autoa?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Moi,

    Kupariputkea ei pidä käyttää, eikä sellaisia ole minisparesilta tai sportilta saatavilla. Ne on kuparinikkeli sekoitus.

    Users of copper-nickel brake tubing in addition to Volvo include world-class vehicle manufacturers like Rolls Royce, Lotus, Aston Martin,

    Porsche and, most recently, Audi. Copper-nickel is also used in military, fire fighting and other heavy vehicles.

     

  4. Putket/linjat sisäpuolelle autoa?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Moi,

    Mikä värinä sinua huolettaa ? Ei sinun autossa  ole mitään poikkeavia värinöita kuin miljardissa muissa autoissa.

    Tollaista ei ainakaan ulkopuolelle. Ruostuu hetkessä ja sitten putoa putket katuun.

    Putket siten kuin tehtaassa ,hitsattujen klipsien alle ja ruostemaalaus päälle. Kestää seuraavat 60 vuotta.

    Riittää että kiinnität putket niin että ne on  yhtä puuta rungon kanssa eikä tule kolinoita ja hiertymiä.

    /kimi

     

  5. Putket/linjat sisäpuolelle autoa?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Moi,

    Xx miljoonaa miniä valmistettu, eikä ihan hirveää ruuhkaa ole huoltamoissa ollut putkien ja kaapeleiden katkeamisista mistään syystä.

    Laita ne sinne ulkopuolelle,niin ei tule höyrymyrkytyksiä sun muita ongelmia joita tämän foorumin asiantuntijat jättänyt huomioimatta.

    Tää putkiongelma on nyt ihan teidän omien korvien välissä eikä autoissa 😀

    /kimi

     

     

  7. Lokasuojien hitsaus

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Vähän huono video kun tuossa työn alla lähes tehdastuore yksilö 😀

     

    Tässä toinen video. Tekeminen on suht  hyvää, mutta työturvallisuus syvältä. Aina lasit, ja hanskat rälläkän kanssa. Lisäksi työympäristö siistinä ettei kompastu mihinkään. Samalla kun siivoaa niin voi ajatella seuraavaa vaihetta tai kypsytellä ajatuksia.

     

     

  8. Lokasuojien hitsaus

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Moi,

    Nyt kun olet päättänyt vaihtaa tuon lokkarin, niin harjoittele suoristamista. Ei ole väliä miten sen suoristat kun kuitenkin olet päättänyt sen vaihtaa.

    Jos on lampun kohdasta rutussa niin lamppu pois ja lampun reikään puupalikka poikittain tai jostain sopivasta kohtaa ja kuormaliina siihen ja johonkin tukevaan ja vedät suoraksi. Vähän vasaralla taputtelet ruttukohtia suoraksi kun veto päällä. Aika meltoa tavaraa ja suoristuu suht helposti. Samalla harjoittelet spaklaamista ja hiontaa.

    Lukkopihtejä ostat aina kun saat alle vitosella, niitä ei ole koskaan liikaa. Lisäksi pitää olla 1mm  katkaisulaikkoja rälläkkään sellanen sopiva nippu.

    Jos loksun kuitenkin irrotat niin rälläköi se sauman vierestä auki, noin 5mm jätät varmuusvaraa. Sen jälkeen voi nitkutella pellin irti ja löytää helposti pistehitsit ja pääsee myös hyvin niihin käsiksi.

     

     

    /kimi

  10. Projekti Papu

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Moi,

    Jos ei omista sitä lukiitusnauhan asennustyökalua, niin sellasen tekee helposti rautanaulast tai pianolangasta.

    Vääntää  naulasta salmiakin jonka leveys on nauhan levyinen. Mallia voi katsoa alkuperäisestä tylökalusta. Sitten vaan tuo kiinni lukkopihteihin ja vetää nauhan paikoilleen. Wd40stä,olen käyttänyt luikkarina.

    http://www.minispares.com/product/Classic/Accessories/Tools/TOOL02.aspx?0108&ReturnUrl=/shop/classic/Accessories/Tools.aspx|Back to shop

     

    /kimi

     

  12. Austin Mini 850/1275.-69

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Moi,

    Toi on haastavaa hitsata vanhaa peltiä.

    Reippaasti lisää virtaa hitsilaitteeseen. Ei kannata yrittää vetää saumaa, muuten sulaa reunat alta

    Kokeile johonkin jämäpalaan keskelle peltiä. Lisää virtaa kunnes hitsilanka sulaa peltiin sisään.

    Lankasyöttö sen verran että ei katko ja lanka ei saa myöskään työntää pistoolia.

    Kaasusyöttö 6-8litra per minuutti.

    Heppaus kerrallaan, sellanen sentti-puol ja odottaa about 5 sekkaa ennen seuraavaa. 

    Jos on yli 1mm rako, niin ensin molemille puolille pieni heppi ja kolmannella yhdistät ne. Ja siitä siltaa saumaa  eteenpäin. 

    Katso tuosta kohdasta about 5 minsan paikkeilla.

     

  18. Austin 1100 MK2

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Moi,

    Ootte nyt kasvattamassa tästä soppaa, ei niitä laskelmia kukaan kysele, 100 heppanen kone ei kauheesti kaipaa, eikä se kasastusmies hirveesti siitä sun mailerista välitä. Ajelet sillä 1500km vuodessa. Kunhan teet järjellä etkä laita sitä 1.5mm lipareista roikkumaan 6mm pulteilla.

    Kyselin jenkkirakentajilta. Ne tekee  siten, että kiinnityspisteet pidetään samana. Materiaalin vahvuus pidetään samana. Rakenne on suunnitellun näköinen ja kokonaisuutena hyvin tehty.  Hyvä esimerkki oli moottroin kehto, jossa olisi ollut järkevää siirtää kiinnityspisteitä, mutta olivat tehneet välipalikat alkuperäisiin pisteisiin. Tarkoittaa sitä, että rungon laskelmia ei tarvinnut kyseenalistaa koska olivat tehdaspisteisssä kiinni. Välipalat oli alkuperäisiä vahvempia,  joten ei tarvinnut laskea mitään.  Mukana oli alkuperäiset verrokkipalat. Leiman jälkeen lisäsivät omat juttunsa, eikä kukaan sen jälkeen ihmettele niitä.

    /kimi

  19. Facetin paine

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Moi,

    Hif kaasarin neulaventtiili jaksaa kevyesti pitää 1bar asti itesnsä kiinni

    SU4:n neulaventtiilistä en tiedä mitään, mutta tämä on täysin kiinni kaasarin neulaventtiilistä tarvitaanko paineentasaajaa.

    Siviiliautoon laittaisin ehdottomasti sellaisen. Kun rupee vuotamaan niin bensat valuu suoraan pakosarjalle.

    Toi antaa noin 0,6 bar / 2litraa per min.

    /kimi

  20. Poljintuki

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Jos toi on lattian tapista, niin se on halkaissut vaihdelaatikon mennessään 😀.  Varmaan 50kmh tultu talliin sisään .

    Meillä on kisapeliessä maavara tuossa kohtaa sellanen 8cm, vakiopelissä varmaan lähemmäs 15. Oisko syytä vähän madaltaa noita tappeja.

    Sen verran on talleissa tullut pyörittyä ettei tarvii sun taliin tulla, ei ole kyllä missän ollut 15cm tappia lattiassa pystyssä.

    /kimi

×
×
  • Luo uusi...