Tommik

24. Toukokuuta, 2023

Nelipyöräsuuntaus kannattaa tehdä vaikka irrottaisi pelkän apurungon ja laittaisi takaisin.

3. Huhtikuuta, 2023

Itse vaihdoin juuri Esen SKV merkkisen jolla oli joku 120€ hintaa. Kaippa nämä tarvikkeet nyt sen seuraavan 100t kestää.. Koeponnistusta tulee kesällä niin näkee sitten.

Ei kai tuolla huollettavaa ole kuin isommalla rahalla. Jakopään ja yleiskunnon tarkastaus.

17. Maaliskuuta, 2023

Mulla oli nappi pois paikoiltaan ja hiukka kosteutta päässyt rikkinäisen kumin kautta.

Korjattu;

17. Maaliskuuta, 2023

Jos huoltohistoriaa ei saa maahantuojalta ja +100t niin vaihtaisin. Suht edullinen osa.

Mulla tempuili luukun avauspainike. Katso että painikkeen kumi ehjä ja naru löytyy takapenkin alta. Sitten kun ei toimi niin uusi tai korjausta.

17. Maaliskuuta, 2023

Kyllähän tuossa on "pihaolosuhteissa" hiukka haasteita. Perus pultin vääntöä eli onnistuu kunhan hermoja ja ruosteenirroitinta..

Auto sen verran ilmaan että pääsee alle. Pohjapanssari irroitettava ainakin etuosasta.

Tuon vaihtaa ilman puskurin irroitustakin. "eturaudat" irti puskuripalkista.

7-14 min tästä löytyy hyvä ohje;

11. Joulukuuta, 2022

2020 kesän ajoihin varauduttiin vaihdelaattikkoöljyn vaihdolla Red Line MLT sekä samalla RVS T3 käsittelyllä.

Tuota öljyä laatikko vaati pahimmoisesti juuri yli 2 purkkia..

Jarruihin vaihtui Red Line RL-600 nesteet.

Moottoritukea vahvistettiin rytkytyksiin Wurthin Ultimate tuulilasiilimalla.

estänyt

Tuli jämäkkä ja näin jälkeenpäin tarkastettuna kestänyt hyvin.

Ei nätti mutta toimiva.

Kosmeettista meikkausta tuli pienet helmalistat ja maalausta..

Juhannuksena haettiin 29c helteessä optimointia jolloin hupiastetta nostettiin 217hv/ 284Nm

Ja rataluukkiin kokeiltu punaista teippausta. (jonka aurinko poltti hätäseen pois )

Igor · 20. Marraskuuta, 2022

Korkeapainepumppu tuli vaihdettua samalla kun tuo LPFP alkoi tinttailemaan.

Tuon liittimen irroitukseen olisi ilmeisesti pitänyt olla joku erikoispihti. Siihen tuli tuunattua pari pienempää haulia teipeillä niin ajoi asiansa.

Tuon ylimmäisen liittimen kanssa sain aikaan pienen palovaaran kun työnsin tuota putkea pumppuun kiinni ja kiristin ruuvia. Sain pienen pensasuihkun aikaiseksi.

Kun liittimen kiristi niin että tuon liittin "vei" putkea kohti pumppua niin vuoto korjaantui.

2020 kesälle tuli hommattua ensimmäiset semit ratapyöritykseen. Alkuperäisien 17" nallevanteiden päälle hommasin Toyo R888R 205/50

Pienellä arvalla tuli tuon korkeuden puolesta mutta hyvin mahtui Koni Sport alustasarjan kanssa.

Hiukka yllätyksenä tuli tuo 205 leveys semissä vastasi normaalia 225 rengasta.

,,,

holkki · 14. Marraskuuta, 2022

Nyt laitetaan lonkalta päivitystä kun on tuota aikaa taas kulunut.

K&N Ilmansuodattimeen oli jossain vaiheessa luiskahtanut pois paikoiltaan. Tähän täytyi tehdä pieni tuki päätyyn kun .
Alkuperäisen suodattimessa ollut adapteri ei tähän käynyt.

Forgen Blow offin asennuksessa ei ollut ihmeempiä haasteita. Hyvät ohjeet löytyy mukana.
Jousia mukana oli 2 kpl joista jäykempi lastutettuun käyttöön.
Jos haluaa välttää puhinaa mutta nopeampaa vastetta niin suositeltuna löytyy GFB DV+ T9352.

Alatukivarren puslien Powerflex PFF5-201 vaihto osoittautui yllättävän tuskalliseksi.
Tiedä olisiko tuo ollut helpompi rasiti jos olisi irroitellut apurunkoa.
Ainakin silloin jos on samalla vaihtamassa jäykempää kallistuksenvakaajaa.

Parit vinkit;

Irroituksessa rälläkällä poikki tuo alatukivarren pultti joka kiinni apurungossa niin mahtuu helpommin pois.
Jostain syystä alatukivarsi ei meinannut irrota millään puslasta ennen kuin ymmärsin kääntää "niskat nurin" ja samalla raudalla vääntäen pois

Vanhan puslan leikkaus puukkosahalla mutta varoen ettei leikkaa tukikuppia. Kun saa yhden reunan poikki niin tuurna ja lekaa niin lähtee kyllä pois.

Uusi pusla paikalleen parilla isommalla prikalla tms. + kierretankoa. Silikonia tuossa voi käyttää apuna.

Uuden puslan sisuskalu tykkää puskea ulos niin nipparilla pysyy kasassa ja homma helpottuu.

Alatukivarren pulttia kannattaa viistää niin menee helpommin paikalleen. Tuossa kun on aika ahdas paikka..

Ja tuuria oli myös kun tässä TruckTec tukivarressa oli hiukka lyhyempi pultti kun alkuperäisessä.

30. Heinäkuuta, 2022

Toi venttiili on käsittääkseni "on / off solenoidi" niin toi ahtopaine kyllä ei nousisi jos tuo ei toimi. Eli vetää hukkaportin heti kiinni kun auton käynnistää. Tarkistettu?

Onko hukkaportin akselin mutterit kiinni? Alipaineletkut vilkaistu ettei halkeamia tms?

Paljon ajettu? Jos yli 150tkm niin vaihtaisin muutenkin suosiolla alipainepumpun koska aiheuttaa aikamoisen tuhon. Helppo homma ja hinta 100€ luokkaa.

Jos alkuperäinen Turbo/ 150tkm niin pakopesässä oleva hukkaportin akselikin saattaa takkuilla.

4. Toukokuuta, 2022

Nyt löytyy R56 HEL öljylinjaa turbolle Suomesta suoraan hyllystä.

Eli tämä https://fi.helperformance.com/bmw-mini-r56-cooper-s-braided-turbo-oil-feed-line

Ja viestiä mittaletku@mittaletku.fi

Tämän päivän hinta toimitettuna 69,94€

Edullisempi kuin alkuperäinen rimpula eikä tarvitse EBay tuotteita jännätä.

31. Tammikuuta, 2022

En tiedä saako olla "punaiset" vilkut mutta polttimon kun maalaa vihreällä takavalomaalilla niin saa keltaisen vilkun.

25. Lokakuuta, 2021

Jos kyseessä R56 niin " Tank breather valve " eli kun auto sammuu niin käy aukaisemassa tankin korkki. Kova suhadus niin varma juttu.

Mulla teki pari kertaa varoituksena kunnes vika jäi päälle.

Laakkoselta 80€ OEM.

9. Lokakuuta, 2021

Mulla kampiakselin stefa piti samanlaista ääntä mutta se oli vain tyhjäkäynnillä ja ei ihan noin voimakas...

holkki · 8. Syyskuuta, 2021

Muistetaan lisätä sitä öljyä..

12. Elokuuta, 2021

Nuo ILZKBR7B-8DG (95770) tulpat toimineet ihan ok mutta viimeisimmän softan jälkeen olen huomannut selvää puutumista radalla. Etenkin kun motti alkaa olemaan kuumana. Nyt vaihdoin astetta vielä kylmemmäksi NGK ILKR8E6 ja tuntui tuossa pienen rääkin jälkeen raikkaammalta.

Tuohon tulppaan pitää olla M16 avain. Tiukka on paikka mutta hyvin mahtui Bileman 20-040 hylsy

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/moottorityokalut/sytytystulppatyokalut/sytytystulppahylsy-2000030037

ja momentti 23Nm.

Motonetista avain MTX 76-5016

https://www.motonet.fi/fi/tuote/765016/MTX-Tools-Basic-momenttiavain-5-25-Nm-14

11. Elokuuta, 2021

N14 koneessa tuo on kyllä normaalia. N18 onko tuossa en tiedä.

Itse aikoinaan säikähdin kun kuukausi oston jälkeen 90t mittarissa ja tikku oli enää kärjestä märkä.

Vanhasta Intercoolerista tuli desi mutta ei tuo turbo ole väljän tuntuinen eikä muutenkaan pössäytä savua.

Omasta mielestä huohotinputki kannesta imusarjaan vienee "tasaisesti" öljyä kiertoon. Jos puskee öljyä taas imuputkeen menevästä huohottimesta on jotain ongelmaa kopassa. Omassa catch can kitistä kun ei löydy kuin max 0,5d loppukesästä ennen talvisäilytystä.

Isoimpana ongelmana tuosta tulee imukanavien likaantuminen. Onneksi tuo öljy ei vielä ole kullan hinnoissa...

9. Elokuuta, 2021

Jep! Ja jos kaasujalka raskas niin enempi vie. Lienee joku yhteys korkeaan öljynlämpöön... Nyt kun erillinen öljynlauhdutin niin ei normiajossa lämmöt nouse yli sadan niin ei ole tarvinnut jatkuvasti lisäillä..

next · 7. Elokuuta, 2021

Sain kuitattua airbagin valon Bilteman lukijalla 15-1374

Oli useampi Mini valikossa

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/korjaamovarusteet/testauslaitteet/vikakoodinlukijat/diagnosointityokalu-bmw-2000043072

Näyttäisi olevan sama laite kuin Ancel BM700

22. Helmikuuta, 2021

Mulla ei ainakaan toiminut Wurthin Rst uloimassa vetarissa vaikka laitoin tiukkaan + taitto.

Lienee kääntäessä tulevan isompi "paine".

23. Tammikuuta, 2021

Motest sääti tuon oman N14 217hv/284Nm

29c helle tuotti hiukka haasteita.

Vakioturbo, JCW jälkipaketti, "sport"downpipe ja cooleri

13. Marraskuuta, 2020

Tuli tuossa ekaa kertaa käytettyä Castrol Engine Shampoo koneessa kun on kilometrejä jo tuon +150t.

On 30.7.2020 at 10.42, Igor kirjoitti:

Vuotoja en ole puhdistusaineilla koittanut korjailla, mutta muuten olen niitä kyllä käyttänyt useammassakin autossa. Melkoisesti sitä paskaa niillä kyllä irtoaa, myös niihin uusiin öljyihin. Montaa sataa kilometriä en niillä ajaisi ennen uutta öljynvaihtoa.

Pitäskös nyt suosiolla pyöräyttää öljyt 1h käynnillä (auto pukilla) ja vaihtaa uudet öljyt / suodatin + vanos?

Entä tohon pesuun onko pakko olla Castrollit vai tohtiiko käyttää halppis synteettiset?

18. Kesäkuuta, 2020

Vaihtaisin kuitenkin ensin tuon " Tank breather valve " ennen kun korkeapainepumppua lähtisin vaihtamaan. Laakkoselta 80€ OEM.

Ei anna välttämättä suoraan koodia...

23. Toukokuuta, 2020

Eli jätit venttiilin paikoilleen liittimen päähän niin ei tule vikakoodia?

Itse siirsin imusarjalle menevän letkun putsariin ja jätin venttiilin muuten toimimaan.

Luin jostain että kokonaan ohituksessa voi bensaa päästä moottoritilaan jos heittää autolla nurin..

21. Toukokuuta, 2020

Tuo Meat&Dorianin pumppu käy ainakin R56S 07 N14 ihan hyvin.

Varaosamaailmasta löytyy myös (770€) heti mutta kun ei ole speksattu juuri ko.autolle niin vastuu kuulemma ostajan -> ei palautusoikeutta.

Päädyin ostamaan Autodocista viikon toimitusajalla. 78524 tuotenumerolla löytyy. Hinta heiluu 480-530€ välillä. Palautusturvalla.

Laakkoselta 1150€ OEM

Tarkistaisin / vaihtaisin kuitenkin ensin tuon " Tank breather valve " kun siinä ilmeni todellinen vika -> alipaine tankissa. Laakkoselta 80€ OEM.

Ja se ohitus ei sitten toimi. Heittää vialle viimeistään seuraavana päivänä.

P0444 Evap Purge Control Valve circuit open

18. Huhtikuuta, 2020

Jos mittariin tulee hälytys / auto pukille kuva niin koodin saa pitkään valintaviiksestä painamalla.

Ps; 7v takana ja vasta eka. Eikä edes paha.

CC-ID 1 – Active Cruise Control Disabled, Poor Conditions
CC-ID 2 – Active Cruise Control Disabled, Poor Signal
CC-ID 3 – Active Cruise Control Failure
CC-ID 4 – Trailer Parking Light Left
CC-ID 5 – Trailer Parking Light Right
CC-ID 6 – Trailer Indicator Left
CC-ID 7 – Trailer Indicator Right
CC-ID 8 – Trailer Brake Lights
CC-ID 9 – Trailer Fog Light
CC-ID 10 – ARS Roll Malfunction
CC-ID 11 – Steering Malfunction
CC-ID 12 – Dynamic Drive Failed
CC-ID 13 – Radio Key in Lock
CC-ID 14 – Door Open Front Right
CC-ID 15 – Door Open Front Left
CC-ID 16 – Door Open Rear Left
CC-ID 17 – Door Open Rear Right
CC-ID 18 – Bonnet open
CC-ID 19 – Boot open
CC-ID 21 – Ignition Problem, Depress Brake to Start
CC-ID 22 – Starter Problem, Engine cannot Restart
CC-ID 24 – DBC Dynamic Brake Control Brake Assist Failed
CC-ID 25 – Preheating, Please Wait
CC-ID 26 – Cruise Control Defective
CC-ID 27 – Engine Oil Level Low
CC-ID 28 – Engine Oil Level Below Minimum
CC-ID 29 – Engine Problem, Power Reduced
CC-ID 30 – Engine Problem, Stop Engine
CC-ID 31 – Engine Problem, Increased Emissions
CC-ID 32 – Fuel Cap Open
CC-ID 33 – Engine Problem, Reduce Engine Load
CC-ID 35 – DSC Failed
CC-ID 36 – DSC/DTC Deactivated
CC-ID 38 – Wrong Remote Key
CC-ID 39 – Engine Overheat, Stop Engine
CC-ID 40 – Press Brake to Start
CC-ID 41 – Service Due
CC-ID 42 – Brake and Driving Control Failure
CC-ID 42 – DSC Control System/Ride Height adjustment
CC-ID 43 – Dynamic Damper Control Failed
CC-ID 45 – Level Control System Failure
CC-ID 46 – Fasten Seat Belt
CC-ID 48 – Parking Brake
CC-ID 49 – Particulate Filter Malfunction
CC-ID 50 – Tyre Monitoring Failure
CC-ID 50 – Runflat Indicator Failed
CC-ID 51 – Parking Brake Overheated
CC-ID 52 – Parking Brake Failed
CC-ID 53 – Automatic Hold Malfunction
CC-ID 54 – Parking Brake Malfunction
CC-ID 55 – Parking Brake Release
CC-ID 55 – Parking Brake Active
CC-ID 56 – Parking Brake
CC-ID 57 – Parking Brake
CC-ID 58 – Parking Brake
CC-ID 59 – Active Cruise Control Disabled, Parking Brake
CC-ID 60 – Speedometer Failure
CC-ID 62 – Vehicle Speed Limit Exceeded
CC-ID 63 – Tyre Failure
CC-ID 63 – Tyre Puncture
CC-ID 65 – Change Key, Key Battery Low
CC-ID 66 – Remote Control/Key Fault
CC-ID 67 – Remote Control/Key Battery Discharged
CC-ID 68 – Remote Key Stationary Function Battery Low
CC-ID 69 – Active Cruise Control Disabled, Speed too Low
CC-ID 70 – Servotronic Failed
CC-ID 71 – Brake Pads Worn
CC-ID 73 – EPS Inoperative
CC-ID 74 – Brake Fluid Low
CC-ID 75 – Trailer Electrics Failed
CC-ID 76 – Crash Safety Module
CC-ID 78 – Vehicle Speed Limit Exceeded
CC-ID 79 – Low External Temperature
CC-ID 85 – Active Cruise Control Disabled, Hill Descent
CC-ID 87 – Right Rear Light Failure
CC-ID 88 – Dipped Beam Left Failure
CC-ID 89 – Dipped Beam Right Failure
CC-ID 90 – Trailer Reverse Light
CC-ID 91 – Fasten Seat Belt
CC-ID 92 – Front Passenger Seat Belt Pretensioner Fault
CC-ID 93 – Driver’s Seat Belt Pretensioner Fault
CC-ID 94 – Rear Left Seat Belt Pretensioner Fault
CC-ID 95 – Rear Right Seat Belt Pretensioner Fault
CC-ID 97 – Multiple Restraint System Fault
CC-ID 103 – Gearbox Overheating- Drive with Care
CC-ID 104 – Gearbox Overheating- Reduced Output
CC-ID 105 – Gearbox Overheated – Stop Vehicle
CC-ID 106 – Rear Left Side Airbag Fault
CC-ID 107 – Rear Right Side Airbag Fault
CC-ID 108 – Driver’s Airbag Fault
CC-ID 109 – Passenger Airbag Fault
CC-ID 111 – Number Plate Light Left Failure
CC-ID 113 – Sidelights Switched On
CC-ID 114 – Rear Fog Light Failure
CC-ID 115 – Reverse Light Right Failure
CC-ID 116 – Indicator Rear Left Failure
CC-ID 117 – Reverse Light Left Failure
CC-ID 118 – Rear Light Right Failure
CC-ID 119 – Indicator Front Right Failure
CC-ID 120 – Dipped Beam Left Failure
CC-ID 121 – Dipped Beam Right Failure
CC-ID 122 – Indicator Front Right Failure
CC-ID 123 – Rear Light Right Failure
CC-ID 124 – Indicator Right Failure
CC-ID 125 – Indicator Rear Right Failure
CC-ID 126 – Fog Light Right Failure
CC-ID 127 – Side Indicator Left Failure
CC-ID 128 – Left High Beam Failure
CC-ID 129 – Rear Fog Light Failure
CC-ID 130 – Right High Beam Failure
CC-ID 131 – Parking Light Left Front Failure
CC-ID 132 – Front Right Side Light Failure
CC-ID 133 – Right Rear Light Failure
CC-ID 134 – Right Brake Light Failure
CC-ID 135 – Centre Brake Light Failure
CC-ID 136 – Left Brake Light Failure
CC-ID 137 – Number Plate Light Right Failure
CC-ID 138 – Fog Light Left Failure
CC-ID 139 – Front Left Tyre Pressure
CC-ID 140 – Rear Right Tyre Pressure
CC-ID 141 – Rear Left Tyre Pressure
CC-ID 142 – Check Tyre Pressures
CC-ID 143 – Front Right Tyre Pressure
CC-ID 144 – Tyre Pressure Monitoring Fault
CC-ID 145 – Tyre Pressure Monitoring Deactivated
CC-ID 147 – Tyre Puncture Detected
CC-ID 148 – Brake Light Control Failed
CC-ID 149 – Tyre Pressure Monitoring Failure
CC-ID 158 – Active Cruise Control Disabled, Sensor Error
CC-ID 164 – Windscreen Washer Fluid Low
CC-ID 165 – Low External Temperature
CC-ID 166 – Engine Coolant Level Low
CC-ID 167 – Reset Clock
CC-ID 168 – Transmission Malfunction
CC-ID 169 – Transmission Position N
CC-ID 170 – Transmission Malfunction Reset
CC-ID 171 – Transmission Failsafe Active
CC-ID 172 – Transmission Malfunction
CC-ID 173 – Transmission Position D Only
CC-ID 174 – Transmission Position P Only
CC-ID 175 – Transmission Malfunction, Position P
CC-ID 176 – Active Cruise Control Disabled, Sensor Error
CC-ID 177 – Active Cruise Control Malfunction
CC-ID 178 – Transmission in Neutral, Engage Parking Brake
CC-ID 179 – Transmission Malfunction
CC-ID 180 – Dynamic Damper Control Fault
CC-ID 181 – System Check Failed
CC-ID 182 – Oil Level Sensor Malfunction
CC-ID 183 – Windscreen Wiper Malfunction
CC-ID 184 – Dynamic Traction Control Active
CC-ID 185 – Gear Indicator Failed
CC-ID 186 – ELV Steering Lock Fault. Engine cannot be restarted
CC-ID 187 – ELV Steering Lock Active. Move Steering Wheel to Restart
CC-ID 192 – Tyre Pressure Monitoring Deactivated, System Initialising
CC-ID 195 – Park Distance Control Failure
CC-ID 196 – Indicator Front Right Failure
CC-ID 197 – Indicator Front Left Failure
CC-ID 199 – Cruise Control Failed
CC-ID 201 – Automatic Hold Disabled
CC-ID 203 – Transmission Position in N
CC-ID 204 – Dynamic Drive Disabled
CC-ID 205 – Remote Key not Present
CC-ID 206 – Engine Start on next Press
CC-ID 207 – Central Electronics Failure, Stop Vehicle
CC-ID 208 – Comfort Access Deactivated
CC-ID 209 – Remote Key in Vehicle, Locking not possible
CC-ID 210 – Parking Brake Failed
CC-ID 211 – Parking Brake Failed
CC-ID 212 – Engine Oil Pressure, Stop Engine
CC-ID 213 – Battery Not Charged
CC-ID 215 – Dynamic Stability Control
CC-ID 216 – Fuel Pump Fault
CC-ID 217 – No Remote Control
CC-ID 220 – Battery Discharge Rate High
CC-ID 229 – Battery Charge Low
CC-ID 231 – Light System Failure
CC-ID 236 – Brake and Stability Systems Failure
CC-ID 237 – Stability Systems Failure
CC-ID 238 – Active Cruise Control Disabled, Hill Descent
CC-ID 239 – Parking Brake Failed
CC-ID 240 – Parking Brake Failed
CC-ID 241 – Parking Brake Failed
CC-ID 242 – Parking Brake Failed
CC-ID 243 – Parking Brake Failed
CC-ID 245 – Level Control System Failure
CC-ID 246 – Active Cruise Control Disabled, Speed too Low
CC-ID 247 – Battery Monitoring Failed
CC-ID 248 – Brake Signal Malfunction, Gears May Be Selected Without Brake
CC-ID 250 – Brake Signal Malfunction, Gears May Be Selected Without Brake
CC-ID 251 – Transmission Position P
CC-ID 252 – Transmission Malfunction
CC-ID 253 – Parking Brake Failed
CC-ID 254 – Transmission Malfunction Emergency Program
CC-ID 255 – Malfunction R,N,D Only With Engine Running
CC-ID 256 – Headlight Leveling System Failure
CC-ID 257 – Engine Temperature Too High, Drive Moderately
CC-ID 259 – Window Anti-Trap Deactivated
CC-ID 260 – Sunroof Anti-Trap Deactivated
CC-ID 261 – Window Anti-Trap Failure
CC-ID 262 – Sunroof Anti-Trap Failure
CC-ID 265 – Check Tyre Pressures, Mismatch
CC-ID 266 – Rollover Protection Malfunction
CC-ID 267 – Rear Window Drive
CC-ID 268 – Luggage Compartment Position
CC-ID 270 – Convertible Top Not Locked
CC-ID 271 – Convertible Top, Vehicle Speed
CC-ID 272 – Convertible Top Failure
CC-ID 273 – Active Steering Fault
CC-ID 275 – Low Fuel
CC-ID 276 – Engine Speed Too High
CC-ID 277 – Active Cruise Control Disabled, Gear Selection
CC-ID 278 – Engine Speed Too Low
CC-ID 279 – Driver’s Seat Insecure
CC-ID 280 – Passenger’s Seat Insecure
CC-ID 281 – Service Due
CC-ID 282 – Instrument Cluster
CC-ID 283 – Instrument Cluster
CC-ID 284 – Service Overdue
CC-ID 285 – Service OK
CC-ID 286 – Fuel Low / Range
CC-ID 287 – Clutch Overheated
CC-ID 288 – Transmission Malfunction, Failsafe Activated
CC-ID 289 – Transmission Malfunction, Failsafe Activated
CC-ID 290 – Transmission Malfunction, Journey May Be Continued With Care
CC-ID 291 – Transmission Malfunction, Failsafe Activated
CC-ID 292 – Transmission Malfunction, Re-Select Gear
CC-ID 293 – Press Brake and Select Neutral to Start
CC-ID 295 – Adaptive Cornering Lights Failure
CC-ID 296 – SOS Deactivated, Check Phone
CC-ID 297 – BMW Assist Deactivated
CC-ID 298 – BMW Assist Not Possible
CC-ID 299 – SOS Call System Failure
CC-ID 300 – BMW Assist Deactivated, Check SIM.
CC-ID 301 – Seatback Monitoring Failed
CC-ID 302 – Park Not Engaged
CC-ID 303 – Depress Clutch to Start
CC-ID 304 – Check Battery Condition
CC-ID 305 – Check Battery Terminals
CC-ID 306 – Battery Charge Low
CC-ID 307 – Transmission Malfunction, Multiple Failures
CC-ID 308 – Parking Brake Applied
CC-ID 309 – Fuel Pump Malfunction
CC-ID 321 – Active Steering Deactivated
CC-ID 322 – Transmission Teach-in Active
CC-ID 323 – Clutch Teach-in Active
CC-ID 325 – Transmission in Neutral
CC-ID 326 – Transmission in Drive
CC-ID 327 – Tyre Pressure Monitoring Deactivated, System Initialising
CC-ID 328 – Brake Pad Wear Sensor
CC-ID 330 – Hill Decent Control not Available
CC-ID 331 – Hill Decent Control Active
CC-ID 332 – Hill Decent Control Deactivated
CC-ID 333 – Hill Decent Control not Possible
CC-ID 334 – Run Flat System Requires Standardisation
CC-ID 335 – Ignition Switched On
CC-ID 336 – Dynamic Stability Control
CC-ID 337 – Dynamic Cruise Control Failure
CC-ID 338 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Parking Brake
CC-ID 339 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Excessive Braking
CC-ID 340 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Poor Conditions
CC-ID 341 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Gear Selection
CC-ID 342 – Dynamic Cruise Control Deactivated, Speed Too Low
CC-ID 345 – Brake/Tail Light Failure Right
CC-ID 346 – Brake/Tail Light Failure Left
CC-ID 347 – Position R/N/D Not Possible
CC-ID 348 – Engage Park Before Leaving Vehicle
CC-ID 349 – Engage Park Before Switching Ignition Off
CC-ID 350 – 4X4 System Failure
CC-ID 351 – 4X4 and DSC Failure
CC-ID 352 – Brakes Too Hot
CC-ID 353 – Brakes Overheated
CC-ID 354 – Start Assist Inactive
CC-ID 356 – Night Vision Failure
CC-ID 363 – Transmission Overload
CC-ID 364 – RPA Initialisation
CC-ID 365 – Transmission Failsafe
CC-ID 366 – Transmission Fault, Failsafe
CC-ID 367 – Engine Temperature Too High
CC-ID 368 – Transmission Failsafe Active
CC-ID 369 – 4X4, DSC and ABS Failure
CC-ID 370 – 4X4, DSC, ABS and EBV Failure
CC-ID 371 – Number Plate Light Failure
CC-ID 372 – Brake Force Display Light Failure Left
CC-ID 373 – Brake Force Display Light Failure Right
CC-ID 374 – Main Beam Assist Defective
CC-ID 375 – Main Beam Assist Not Active
CC-ID 376 – Main Beam Assist Not Active
CC-ID 377 – Main Beam Assist Sensativity
CC-ID 378 – Sidelight/Daytime Lights Defective- Left
CC-ID 379 – Sidelight/Daytime Lights Defective- Right
CC-ID 380 – Turn Signal Lights Defective- Left
CC-ID 381 – Turn Signal Lights Defective- Right
CC-ID 382 – DSC Restricted, Brake Pressure Sensor
CC-ID 384 – DSC Puncture Detected
CC-ID 385 – Steering Assistance Failed
CC-ID 389 – Fasten Driver’s Seat Belt
CC-ID 390 – Fasten Passenger’s Seat Belt
CC-ID 391 – Multiple Restraint System
CC-ID 392 – Fasten Seat Belt
CC-ID 393 – Gear Selector Position
CC-ID 394 – Gear Selector Lever
CC-ID 395 – Parking Brake Malfunction
CC-ID 398 – Engine Bay Cover Open
CC-ID 399 – SMG State Undetermined
CC-ID 400 – Engine Oil Level High
CC-ID 401 – Roof Mechanism Failure
CC-ID 402 – Apply Foot Brake
CC-ID 403 – Trailer Rear Light/Numberplate Light
CC-ID 404 – Trailer Left Indicator/Brake Light
CC-ID 405 – Trailer Right Indicator/Brake Light
CC-ID 406 – Trailer Electric Brake Failed
CC-ID 410 – Parking Brake Malfunction
CC-ID 413 – Steering Column Unlocked
CC-ID 415 – Battery Discharge Rate High
CC-ID 416 – Luggage Compartment Partition
CC-ID 419 – Drive Malfunction
CC-ID 420 – Transmission Malfunction
CC-ID 422 – Luggage Compartment Lower Lid
CC-ID 423 – Trailer Coupling Lock
CC-ID 424 – Reversing Camera Soiled
CC-ID 425 – Reversing Camera Failure
CC-ID 427 – Engine Oil Pressure Low
CC-ID 428 – Side Camera Defective
CC-ID 430 – Transport Mode Active
CC-ID 431 – Brake Loading Too High
CC-ID 432 – Roof Drive Overload
CC-ID 434 – Seat Calibration Required
CC-ID 435 – Lane Departure Warning Fault
CC-ID 436 – Seat Position Detection Fault
CC-ID 437 – Parking Lights On
CC-ID 439 – Parking Brake Overload
CC-ID 441 – Cruise Control Deactivated
CC-ID 442 – Vehicle may Roll Away
CC-ID 443 – Vehicle Rolling Away
CC-ID 445 – Vehicle Not Level
CC-ID 446 – Launch Control
CC-ID 448 – Fuel Filter
CC-ID 449 – Trailer Coupling Electrics Failed
CC-ID 450 – Automatic Start Deactivated
CC-ID 452 – Release Autohold
CC-ID 453 – Cruise Control Short Range Sensors Disabled
CC-ID 454 – Cruise Control Short Range Sensors Soiled
CC-ID 465 – Parking Brake Failure
CC-ID 467 – Gear Selector Malfunction/Locking
CC-ID 469 – Cruise Control Deactivated, Sensors Soiled
CC-ID 474 – Driving Performance Control Failed
CC-ID 478 – Cruise Control Deactivated, Radio Astronomy Intervention
CC-ID 480 – Parking Brake Malfunction
CC-ID 481 – Parking Brake Malfunction
CC-ID 482 – Parking Brake Failure
CC-ID 483 – Active Cruise Control Temporarily Disabled
CC-ID 490 – Parking Assist Failure, Parking Assist Aborted
CC-ID 492 – AdBlue Reserve Low
CC-ID 493 – AdBlue Reserve Critical
CC-ID 493 – AdBlue Reserve Empty
CC-ID 506 – AdBlue Fluid Incorrect
CC-ID 516 – Roof Operation Cancelled
CC-ID 518 – Convertible Top Not Locked
CC-ID 519 – Roof Operation Not Possible
CC-ID 538 – Gearbox Malfunction
CC-ID 539 – Gearbox Malfunction 5-7
CC-ID 540 – Gearbox Malfunction P
CC-ID 541 – Gearbox Malfunction Manually Release Parking Lock
CC-ID 557 – Rolling Possible, Secure Vehicle
CC-ID 558 – Roof Position Detection
CC-ID 559 – Roof Drive Overheated
CC-ID 560 – Roof Operation Not Possible
CC-ID 561 – Roof Emergency Operation
CC-ID 562 – Roof Unlocked
CC-ID 565 – Gearbox Position P only Available when Stationary
CC-ID 569 – Drive Malfunction, Stop
CC-ID 570 – Drive Range Low
CC-ID 571 – Drive, Only Forward Crawling Speed is Possible
CC-ID 572 – Drive, Only Forward and Reverse Crawling Speed is Possible
CC-ID 573 – Gearbox Malfunction
CC-ID 574 – No Braking Energy Reclamation
CC-ID 575 – Refueling- Wait
CC-ID 576 – Refueling Only Possible When Standing
CC-ID 577 – Refueling Possible
CC-ID 578 – Fuel Filler Flap Open
CC-ID 579 – Fuel System Malfunction
CC-ID 584 – Transport Mode Active
CC-ID 585 – High Voltage System Malfunction
CC-ID 586 – High Voltage System Malfunction
CC-ID 587 – High Voltage Battery Low
CC-ID 588 – High Voltage Battery, Switch Ignition on to Charge
CC-ID 589 – High Voltage Battery Charging
CC-ID 590 – Vehicle Ready
CC-ID 591 – High Voltage Battery Charging Aborted
CC-ID 601 – Braking System Malfunction
CC-ID 602 – Braking System Malfunction
CC-ID 603 – Braking System Sensor Malfunction
CC-ID 604 – Braking System Failure
CC-ID 606 – High Voltage Battery Output Restricted
CC-ID 607 – High Voltage Battery Regeneration Required
CC-ID 608 – Tyre Pressure, Front Left
CC-ID 609 – Tyre Pressure, Front Right
CC-ID 610 – Tyre Pressure, Rear Right
CC-ID 611 – Tyre Pressure, Rear Left
CC-ID 612 – MRS Acceleration Sensors
CC-ID 811 – Bonnet Open
CC-ID 999 – Instrument Cluster Fault

Kirjaudu sisään

Tommik

Viestit

Liittynyt

Viimeksi vieraillut

Days Won

Sisällön tyyppi

Profiilit

Foorumi

Galleria

Kalenteri

Viestit kirjoittanut Tommik

R56 etupalkin vaihto

Venttiilikoppa -09 Cooperiin

Mini R56 Takaluukun lukko

Mini R56 2010

R56 etupalkin vaihto

Tommin R56

Tommin R56

Tommin R56

R55 2009 S puolikas moottorivalo

BMW Mini R56 Cooper S Braided Turbo Oil Feed Line

R53 JCW -06

Bensan saanti ongelma

Cooper S 09 vikisee ???

2010, cooper s öljynsyönti

R56 tulpat / JCW

2010, cooper s öljynsyönti

2010, cooper s öljynsyönti

Vikakoodinlukija

Mini- 66:n turbo päivitys

R56 Cooper S ohjelmointi

Moottorin puhdistus aine?

mini clubman s

korkeapainebensa pumppu HPFP

korkeapainebensa pumppu HPFP

BMW CC-ID codes

Selaa

Sisältö