MiniKö
-
Viestit
98 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
-
Days Won
1
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Käyttäjän MiniKö kaikki viestit
-
12.9.2010 — The 22G 1832 came out at the beginning of 1973. Should have a small Idler bearing and yes, it is a pre A+
-
Kiitos infosta Mika.Aina sitä vähän vanha vielä viisastuu.
-
Noi 2 ja 3sen hammaspyörät näyttää minun silmään ihan A sarjan laatikon rattailta,korjatkaa jos olen väärässsä.Optikolle aika ensi viikolla. Kävin tallissa kurkkaamassa A+ sisään niin hammasprofiili on erilainen ja niissä on ura hampaissa. Minkä paksuinen on ensiövedon välipyörän akseli?
-
Mitä nykyisessä koneessa vikana?
-
Mikä aiheutti konerikon v.2016?
-
Näyttää runkolaakeripukin pultilta?
-
Kirkkonummella yritys nimeltä Espoon Pultti 09-295 9420
-
Kannesta kennon alempaan liitokseen.
-
Eihän ne purut sinne jää mut saattaa joku hitunen jäädä neulalaaakeriin eli turhaa putsausta ja toiseksi kalvain hakee neulalaakerista(oikea ohjainholkki useimmiten hukassa) linjan oikeinpäin käytettäessä.
-
Olisko toi alkuperäisen Churchill kalvaimen työstösuunta neulalaakerin puolelta sisään ja puslan puolelta ulos niin ei purut valu tukivarren sisälle?
-
Tuo osa on imukammion lämmitin, pitäis varmaan estää jäätyminen?
-
Näyttää aika alkuperäiseltä kun on toi latausrele vielä paikoillaan ,harmaalla johdolla korvattu joku toinen väri.Mikä kirjain latausreleessä on harmaan johdon kohdalla?Jos se on E johdon pitäisi olla musta ja se kuuluu maadoittaa. Jos se on B johdon väri ruskea ja se pitäisi mennä solenoidin akun puoleiseen nastaan eli käytännössä suoraan akkuun toimii.
-
Minorv8sin kannalla,käsijarrukahvan oikealla puolella reikä mihin tunnelimallissa kiinnitetään tunnelin takakumityynyn pidike,ja onhan kyseessä alun perin vm -72 koppa.
-
Moikka Mikael.
Meni tuossa vuosi sitten puhelin hajalle ja hukkui yhteystiedot,
Mukava lukea että Mini pelittää.Tuletko Brittiautopäiville?
Keväällä se teidän kylän vihreä Mini saatiin kuntoon ja aktiiviseen ajoon taas.
Ensi Tiistaina olis taas kuukausikokoontuminen koivuhaan Nesteellä klo 18,00
Terveisin Kaide
-
Hah, hyvin on mennyt tämä viesti ohi elokuussa. Taisit saada numeron talteen kun laitoin tekstiviestiä Brittiautotapaamisen tienoilla. Lähdetkö syömään joku kerta? Voisin ottaa vielä syysrundin sinne päin vaikka.
Juttelin sen vihreän Minin omistajan kanssa tuossa joku ilta juuri elokuun tietämillä, ja ehdottelin vienosti ilta-ajelua. Ei ole tarttunut nyt vielä.
Terkut, Mikael
0503070020 / mikael.lavi@gmail.com
-
-
Peruutusvaloilla vai ilman? On tullut vastaan kumpaakin versiota kyseisenä vuonna rekisteröityjä.
-
Ilmaruuvit (osa no 9)on etupäässä taaemassa sylinterissä. Onko osaluettelon jouset no 15 paikoillaan? Minkäkokoiset takajarrusylinterit on asennettu? Laita tänne kuvaa niin etu kuin takajarruista niin voit saada vinkkejä.
-
Katso tuolta https://www.mgexp.com/phorum/read.php?56,3135146 siinä aikahyvä kuva mistä näkee jousien läpiviennit ja paikat,kuskin takapyörä.
-
Hyvä pointti Turbo! Tsemppiä Jyppe kyllä se siitä kun sedät neuvoo
-
Taitaa olla etumainen kenkä ylösalas.Iso reikä( se mistä käsijarrulinkku nyt menee läpi) eteen ylös ja taakse alas. Kuvasta ei näy onko itse linkku oikealla puolella,pituussuunnassa menevä rauta yläpuolella ja vaijerilta tuleva alapuolella,ala jousikin omituisella mutkalla ja ylösalas,toi iso koukku kuuluu taakse.
-
Kaasarista letku huohottimelle joka on tuhkaluukkussa pakosarjan alla (pienet koneet ja ehkä S cooperissa) tai kytkinkopan päälle(vähän isommat koneet joissa ei ole tuhkaluukkuja 1,3 ja sillai) Ilmaputsarissa varaus vastaavalle letkulle.(korjatkaa jos virheellinen tieto) Toimii ok tukittunakin.
-
1 liikenteessä Veikkolassa Kirkkonummella.
-
https://www.minispor...-1959-1984.html Tuon linkin kuvista puuttuu jouset mitkä pitää männän kiinni kengässä ja takapuolelta sylinterit yhdistävät jarruputket eli eivät kauhean complete vai onko systeemit jossain vaiheessa muuttuneet?
-
On.
-
Onko kytkinkopan kumityynyn pultit oikean mittaiset?aikoinaan oli hieman liian pitkät ja osuivat paineasetelmaan,ääni hävis kun painoi kytkimen pohjaan. Tosin se olisi kyllä kuulunut jo ensikäynnistykselläkin :-\