F54 Mini clubman 2.0 TDI iskunvaimentimet jäätyy.

[next]

Eli tuosta meidän 2016 mallin vehkeestä on alkanut takaiskunvaimentimet jäätymään pakkasella. 

Ilmenee siis kun menee sadekelille ja sitten pakastaa yön aikana tms. Liikerata selkeästi on vain jonkun tietyn matkan eikä sekään aina ole sama vaan välillä kun taas jäätyy on lyhyempi tai pidempi. Iskee tavallaan pohjaan.

Homma toimii jos sulatan auton kunnolla töissä tai tallissa aina kosteiden ilmojen jälkeen.

Mutta tuossa on ilmeisesti sähköiset vaimentimet niin mietin että millähän sen todeta että vika korjaantuu noi vaihtamalla? Kyseessä kuitenkin 300€ kipale olevat iskarit niin ei oikein turhaan vaihtelisi.

Kokemuksia kellään?

[next]

Niin ja nyt kun tutkin lisää niin voi tässä olla normitkin takana mutta mistähän sen näkee purkamatta taas puolta autoa että näkee ne yläpäät meneekö sinne piuhaa?

[holkki]

Ootko vilkaissut RealOem kautta, VIN numerolla minkä tyyppiset tolpat sulla on takana? Säästyis purkamisen vaiva....Mutta jos sulla jäätyy ne pakkasella, kyllä ne taitaa vaihtoon mennä. Yhden 5-sarjan Bemun kokemuksella oli tosi inhottava piirre tuo tolpan jäätyminen, suoraan sanoen vaarallinen...Satuin roikkumaan NAM puolella, ei ollut yhtään samallaisen ongelman kohtaajaa kirjoitellut siellä.

[next]

Joo realoem mukaan on kaksi vaihtoehtoa

Sähköiset ne on oltava kun tossa on kaikki herkut mitä aikanaan saanut.

[holkki]

Okei! Oisko mahdollista, että joku moduuli niitä sähköisiä iskareita ohjaa ja se saa kylmästä jotain väärää lämpötila tietoa, joka jäykistää ne?Kaukaa haettu...aihe aivan vieras, mutta ne normi tolpat kun saa vettä sisuksiinsa, meno pakkasella on sellaista, että sen huomaa! kovalla pakkaskelillä tolppa on yhtä kuin tolppa! ei jousta/ vaimenna ollenkaan, hengen vaarallinen! Ja jos molempien takatolppien toiminta on samanlaista, tuskin ne molemmat yhtä aikaa porsii, samalla tavalla...onko niissä kuorman tunnistus ominaisuuksia eli jos perä painuu syvemmälle, iskari jäykistyy...Ja silloin täytyy olla joku korkeutta tarkkaileva kytkin, kuten xenoneissa, joka kertoo perän korkeuden ohjaukselle...löytyykö kuvista mitään sellaisia komponentteja?

[karvalakki]

25.2.2023 klo 13.43, next kirjoitti:

Eli tuosta meidän 2016 mallin vehkeestä on alkanut takaiskunvaimentimet jäätymään pakkasella. 

Ilmenee siis kun menee sadekelille ja sitten pakastaa yön aikana tms. Liikerata selkeästi on vain jonkun tietyn matkan eikä sekään aina ole sama vaan välillä kun taas jäätyy on lyhyempi tai pidempi. Iskee tavallaan pohjaan.

Homma toimii jos sulatan auton kunnolla töissä tai tallissa aina kosteiden ilmojen jälkeen.

Mutta tuossa on ilmeisesti sähköiset vaimentimet niin mietin että millähän sen todeta että vika korjaantuu noi vaihtamalla? Kyseessä kuitenkin 300€ kipale olevat iskarit niin ei oikein turhaan vaihtelisi.

Kokemuksia kellään?

Minulla oli säädettävä alusta F07:ssa, ja siinä rikkinäiset iskarit käyttäytyivät juuri noin. Jos se yhtään lohduttaa niin F07 iskarit maksoi 1000€/kpl.

Perä voi mennä kovaksi myös rikkinäisten ilmajousien vuoksi, mutta onko autossasi sellaisia?

[next]

Kyllä tossa on ihan rautajouset, täytyy kyllä tarkistaa vielä sekin.

Lähinnä ihmetyttää kun ne pelaa pakkasellakin ihan hienosti kunhan auto on "kuivattu" sadekelien/loskan jälkeen lämpimässä. Viimeksi riitti jo 5 tunnin lämpimässä olo ja 2 viikkoa sai ajella pakkasella eikä mitään ongelmaa. Taas kun kävi lämpimällä keli niin sama ruljanssi alkoi. 

Noi vielä ekalla kerralla pelasi samalla lailla mutta nyt selkeästi hitusen eroa puolella ja toisella.

Täytyy fyysisesti tutkiskella lisää kun ei mitään inpalla näkynyt.

[karvalakki]

1 tunti sitten, next kirjoitti:

Kyllä tossa on ihan rautajouset, täytyy kyllä tarkistaa vielä sekin.

Lähinnä ihmetyttää kun ne pelaa pakkasellakin ihan hienosti kunhan auto on "kuivattu" sadekelien/loskan jälkeen lämpimässä. Viimeksi riitti jo 5 tunnin lämpimässä olo ja 2 viikkoa sai ajella pakkasella eikä mitään ongelmaa. Taas kun kävi lämpimällä keli niin sama ruljanssi alkoi. 

Noi vielä ekalla kerralla pelasi samalla lailla mutta nyt selkeästi hitusen eroa puolella ja toisella.

Täytyy fyysisesti tutkiskella lisää kun ei mitään inpalla näkynyt.

Juu, ei minullakaan tullut niistä mitään vikakoodeja. Lämpimällä kelillä toimivat kuten piti, paitsi että valmennus oli uutta huonompi. Sen tosin huomasi vasta kun vaihtui uudet tilalle. Pakkasella veti kovaksi,  mutta sulatuksen jälkeen toimii taas. 

[next]

Melkein täytyy tilata suoraan sinne uudet kyllä näillä tiedoilla.