pulla

Terve, edullisesti vähän lisää tehoa? Mahdotonta? Bluefin lupailee MK1 Cooper 1.6 (170 bhp) 170 bhp > 191 bhp (+21 bhp) 210 Nm > 234 Nm (+24 Nm) Hinta: softa+kapula 430 Eur + Verot Jos lupauksista täyttyisi vaikka puolet... Ja mahtaako muutettu ahtimen hihnapyörä sotkea softaa? Onko muita mahdollisia edullisia tapoja? Vai jatkanko lottoamista. Paksumpi lompakko, niin esim. - JCW kansi - Parempi pakosarja - Virtaavampi kisakatti tai ei kattia ollenkaan - Suuttimet Bosch 550 - GP:n välijäähdytin - Custom ohjelmointi, säädöt, dyno - Tulpat NGK BKR8EIX - Alusta, jarrut... - E85? - Ja muuta kivaa Tällä hetkellä mm. - Milltek Catback High Flow Exhaust Systems Resonated - Customise Modified front exhaust pipe Hi-Flow NON-Resonated - JCW Airbox - ITG Pro Air Filter Performance BH-225 - KAVS Motorsport Supercharger lightweight Pulley 17% - Supercharger FB Belt - Valeo Performance light Single Mass Clutch and Flywheel kit - Powerflex Performance Polyurethane Bushes - MSD Ignition upgrade Kit MSD Ignition upgrade Kit - MSD high performance Coil - MSD 8.5 superconductor Sparkplug Wire Set - NGK BCR8ES

Terve, hieman apuja ja vinkkejä kaivattaisiin taas. Vikakoodi P1688 on vaivannut viime talvesta asti, viimeksi n. 4-5 vk sitten. Luettiin ja nollattiin huoltamolla 21.3. P0302 vaivasi viimeksi syksyllä. P1688 olen lukenut aikaisemmin ja muutaman kerran nollauksen jälkeen ihan perus OBD:llä ja Torque Pro:lla kun viat ilmestyvät. P1688 vikoina vaihtelevasti mm. huono tyhjäkäynti esim. liikennevaloissa, hitaassa ajossa, tukehtuu tai melkein sammuu, auto tärisee ja pörpöttää välillä kuin vanhempi amerikanrauta, kierrokset voivat olla parkissa n. 650—1050 RPM... Valoja kojelautaan sytyttelee vaihtelevasti tai ei ollenkaan: Moottori, EML ja luistonesto pois päältä. Vinkkejä luin tuolta: https://www.mcff.net/forum/topic/8360-r53-moottorin-vikatila Syinä voisivat olla siis: - Bypass-venttiili rikki - TMAP-anturi rikki - Hihna on kaksi kertaa vaihdettu vian aikana, eli ehkä ei syyllinen? Korjaamolla luettu 21.3.2022 ESI[tronic] 2.0 Bosch Moottorinohjaus EMS 2 P1688 Kaasuläpän valvontapiiri Imuilman massasignaali epälooginen Kiitos.

Terve, hieman apuja ja vinkkejä kaivattaisiin. Viime keskiviikkona ajoin hieman ripeästi moottoritien rampin mutkaan ja sen jälkeen alkoi kuulumaan hieman "soran/hiekan" tapaista rapinaa edestä. Perjantaina lähdin valoista hieman ripeästi ja tehot hävisivät. Sain onneksi auton parkkiin ja huomasin moniurahihnan puuttuvan ja remmi löytyi riekaleina liikennevalojen läheltä. Samalla kun vaihdamme uuden remmin ajattelimme myös vaihtaa kampiakselin tiivisteet ja muut tilkkeet. Tänään saimme vasta etupyörän ja lokasuojan irti, aika loppui. Huomenna näkee enemmän sisään. Hihna on vaihdettu 16.3 ja vaihdon jälkeen ajettu n. 1500 km. Hihna: Continental ContiTech 6PK1360 (16.3.2022) Ahdinpyörä: Kavs 17% lightweight (2016) Ehdotuksia osista ja merkeistä: (1) Drive Belt Tensioner (Alkuperäinen, Alta Adjustable Tensioner, JCW (sama kuin ässässä?)...?) (2) Belt Tensioner Shock (Alta Adjustable Tensioner...?) (3) Belt Tensioner Stop (Alta...?) (4) Belt Tensioner Bushing (Powerflex...?) (5) Belt Tensioner Pulley (Lohen Lightweight...?) (6) Idler Pulley (Lohen...?) (7) Oil pump front main seal gasket set (Alkuperäinen, Victor Reinz...?) (8) Belt (Continental, Gates...?) (9) Muita osia? Mistä tilaatte nykyään? Löytyykö esim. EU:n alueelta varteenotettavia kauppiaita näille osille? Kiitos. Muutama kuva:

Terve, vuodet alkavat näkymään tuulilasissa tai joku käy välillä sitä hiekkapaperilla hinkkaamassa... Tuulilasissa ei ole lämmitystä eikä sadetunnistinta. Uudelle hyvälle ja laadukkaalle lasille suosituksia? Lasinvaihto firma voisi sijaitsa turun alueella tai lähialueilla. Kannattaako vaihdon yhteydessä uusia/päivittää muita osia tuulilasin lähistöllä? (Kuskia ei voi) Kannattaako lopuksi hankkia lasiin joku nano ceramic tai jokin muu pinnoite ammattilaiselta? Kiitos

Fake Pack, eli vain suuntaa antava näköis/koristemittaristo?

Vasemmassa etu abs-anturissa anturissa vika. Huomenna uutta tilalle. Kiitos tiedoista.

Tälläistä settiä ehdottivat. Läppä: https://martelius.com/catalog/product/view/id/1015/s/vakuumiohjattu-lappa-64mm/ Kaukohjaimet + solenoidi https://martelius.com/catalog/product/view/id/109/s/kauko-ohjattu-solenoidi-alipainelapalle/

Virkosivat, Ihme ongelmia välillä.

Vara avaimella sai sitten kaikki ovet ja luukut lukkoon. Pitää katsoa jos noi muutkin virkoaisivat.

Ovet aukesivat napista aamulla normaalisti. Nyt avaimen napeista ei tapahdu mitään ja sisältä lukituksen saa vain auki kun on manuaalisesti painanut nupit alas.. Avaimella saa kuskin oven lukosta vain kyseisen oven auki tai kiinni (muistaakseni aikaisemmin avannut ja sulkenut kaikki). Olisi kiva saada myös takaluukku lukkoon. Mistäköhän kyse?

Akku ok sekä lataa hyvin. Lämpimällä ei samaa ongelmaa.

Ok, pitää tutkia. Ihmettelin kun hieman leikkii niin luistonesto lopettaa itse toimimisen. Eikä saa takaisin päälle.

Virrat päälle, mittari ok. Käynnistää auton niin mittarit menevät nolliin ja rahisevat, sen jälkeen nousevat normaaleihin. Kylmyys?

Lisää ääntä ja paukkuja tarvitaan vielä. Esim. ohivirtausventtiili asentamaan? Milltekissä vaihdettiin keskiputki suoraksi.

Kun käy poistamassa esim. karstaa, ajelemassa vauhdikkaasti... Syttyy kolmiovalo mittaristoon pysyvästi ajon ajaksi vaikka luistonestoa ei ole kytketty pois. Mistäköhän johtuu?

Onko esim. Chrono Pack turvavyön merkkivalo vain kertoakseen että muista vyö? Ikinä ei ole piipannut tai palanut jos vyötä ei ole päällä.

Toimisiko? https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-MINI-JOHN-COOPER-WORKS-JCW-AERO-FRONT-BUMPER-GRILLS-COMPLETE-R50-R52-R53/273724312682?fits=Car+Make:Mini&hash=item3fbb3d8c6a:g:s7QAAOSwv~laqtBD&redirect=mobile

Tuli hankittu oheinen tölkki https://kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/g004000m2_hydrauliikkaoljy_bmw_mb_vag_volvo_pentosin_chf_11s-p-592563-0

Terve, alkaa neste loppumaan tankista eikä tietoa mitä aiemmin käytetty. Mitä tilalle? Pentosin CHF 11S, Comma PSF, Red Line ohjaustehostinöljy...

Huolto alkaa vasta ma 11.6. Koska kytkinpaketti tuli myöhässä. Onko vielä jotain mitä pitäisi katsoa huollon yhteydessä?

Vieläkin hakusessa.

Kiitos vinkeistä. Ei ole ahtimen öljyjä vaihdettu ainakaan ostopäivän jälkeen (2015). Huoltovihko autossa niin en osaa sanoa onko ikinä vaihdettu. Mittarissa taitaa olla n. 90 000.

Vaihdetaan stefa vaihteiston päästä ja Valeon kytkinpaketti 835024. Kannattaako samalla vaidatuttaa muuta ja/tai tarkastella jotain tiettyä?

Odottelen vielä vastausta työsylinterin valmistjalta. Mistä mahtaa johtua että vaihteita joutuu välillä "runnomaan" paikoilleen? Ennen korjausta menivät sulavasti sekä herkästi koloihin. Toivottavasti ei ole laatikko menossa seuraavaksi.