johnny

mitä sä oikein hommaat sen sun autos kanssa? :))

päivitetääs taas.. eli smartin voi unohtaa, hiacesestaki löytyy pienempi. hiacen lokero olisi oikeestan lähes täydellinen, muodoltaan ja kooltaan lukkomekanismineen mut niitä ei oo löytyny ku jaloselta ja muilta toyotan edustajilta kovaan hintaan. noita monitoimiprinttereitä on kans miettiny kun niit on nyt jokunen tullut purettua ffc-kaapeleiden takia. niis on joissakin ihan käypäset luukut mistä ne valmiit paperit sit tulee ulos mut mut, ehkei kuitenkaan. :b täytynee kai ihan tyhjästä alkaa rakentamaan.. kukas täällä hallitsi kuiduttamisen jalon taidon?? ^-^ eikös se niin mene että ensin värkätään jonkinnäköinen aihio/muotti ja sen päälle lasikuitumattoa ja kovetaan sitten hartsilla? koskaan ei oo tällekkää ollu tarvetta mut jotenkin tuntuis toi kuidutus helpommalta kuin pellitys : D

nyt kun on nähny tuon pari kertaa omin silmin liikenteessä, nii täytyy sanoa että olisivat saaneet tehdä siitä reilusti isomman. korin korotussarja, levikkeet ja sopivan kokoiset boggerit voisivat tehdä ihmeitä ;) sitten.. keulassa on liikaa kikkailua mut perä on melko maukas. ja ja... noo muuta mä en osaa siitä sanoa kun en oo ajanut rassannu tai istunu edes kyydissä. omaani en ainakaan vaihtais tollasta, sillä rahallahan saisi jo hienon saabin isolla peellä x)

nooh vanteista sen verran et kunhan vaa ovat mustat nii muulla ei niin väliä.. ja renkaiksi sitten vaik yokohaman avssisportit aiijai. :)) tai sit vaan jotkut jois on jonkinnäköinen veekuvio ;b

eli.. 2x airbagin suojamuovi/peitepaneeli 2x ilmatuloaukkojen suojamuovi/paneelit ilmoitelkaa jos on nurkissa pyörimässä. ::)

jaa a.. letkut ja liitokset on varmaan tarkistettu? omasta oli yksi puristusliitin vuotanut, jonka sitten possuliimalla tiivistin. en muista enää missä ne letkut siellä menee mut voihan olla et se vaan jostain tiputtaa sen pannan päälle? niin ja banjoliittimet on kans vähän sellaisia et ne tuppaa välillä vuotamaan..

niiin.. sekin vielä ::) mietin tässä et pitäisikö laittaa siihen hyllyyn sellaiset kannen tapaiset, samanlaiset kuin hansikkalokeroissa. siihen soittimen molemmin puolin.. estäisi tavaroiden lentämistä naamalle "kovissa" kiihdytyksissä heh.. jos vain löytäisi sopivan kokoiset hansikkalokerot et menis plug & drive periaatteella. onko kenellekkään tullu vastaan pikkuisia hansikkalokeroita? itse ajattelin heti smartia ja mopoautoja. smartin ovia saisi ainakin netistä johku 40puntaan? ensin pitäisi päästä vain vähän mittailemaan. toinen vaihtoehto olisi esim r50sen airbagin edessä oleva etupaneelimuovi. olisi ainakin tyyliltään samanlainen, nyt ei vaan muista oliko se ylhäältä suora vai hieman alaspäin taittuva? täytyy käydä tarkistamassa. sellainen muovi tosin voi tuntua vähän rimpulalta ainakin siihen smartin kanteen verrattuna. jos joku noista jommakumman omistaa nii tänne voi laittaa vähän mittoja :) fortwo roadster

rakentelusäädöksiin? ehän tutustu.. haen hyllylle ennemmin suoraan E-hyväksyntää :D

kiitti onnitteluista! :Dkuvia laitan sit kun on jotain laitettavaa. toi epäsiisti sisustahan oli aika naurettava juttu.. autosta puuttui katsastushetkellä katto- ja sivuverhoukset, penkit, kojelauta ym. sen takia mä sen korjauskehotuksen siitä sain. se insinööri sanoi vielä, et tähän ei nyt löydy oikeastaan mitään syytä minkä takia noiden puuttuvien osien takia voisi auto hylätä tai antaa korjauskehotuksen.. mut se koki sen kuitenkin niin et jotain oli laitettava ja laitteesta löytyi 'epäsiisti sisusta' nii se pani sen sitten paperiin. ja vielä meidän ikuiselle kriitikolle mikajiille x) epäsiisti sisusta mihinkään puuttuviin osiin liity vaan kojelautaan joka on täynnä lojuvia läppäreitä, näin esimerkkinä. kattohyllyki on tietty lisättyä tavaraa mut se ei vaan loju missään vaan on "kiinteä pinta-asennus varuste", jota voisi verrata esim. hm.. kaiuttimeen? :)) samase tärkeintä et meni läpi.

nyt on autossa taas leima vuodeksi. tosin ekalla yrittämällä tuli hylsy.. ajovalojen korkeudensäätölaitteen takia(säätö ei pelannu)! myös puuttuvat tööttinappulat, irtonaiset takaturvavyöt sekä epäsiisti sisusta saivat korjauskehotuksen ^-^ mutmikätärkeintä.. kattohyllystä ei tullut mitään sanomista, on kai niin asiallisen oloinen viritys x)

niin.. ei varmaankaan mut kun ne vei yllättävän paljon tilaa ja kukaan muukaan ei sitä roinaa huolinut. ::)

Lattakaapeleita juu, mut ohkasempaa.. noi partcon kaapelit ovat ilmeisesti din(?) kaapeleita. mä tarttisin ffc:tä mut kiitti kuitenkin!

unohda kikkailut ja ota pick-uppi. :))

nättiä jälkeä.. mulla oli syksyllä kans sellainen pienimuotoinen jopo projekti. se oli tarkoitus restauroida.. suurella vaivalla sain sen purettua jonka jälkeen kyllästyin ja heitin metalliromuun ;D rungon säilytin mut muut sai mennä. ei ollu polkupyörät mun juttu. ::)

heh.. into vaan alkaa loppua kun ei mikään etene. ne 200milliset kaapelit olivat tietysti liian lyhyet ja pidempiä en ole löytänyt mistään. yhdestä paikasta löysin sellaisia jatkon tapaisia.. millä kaapelia voisi periaatteessa jatkaa mut neki on turhan 'leveät' ts 16pinnisiä min. kyllä siihen 12 ja 10pinnisen saa mut voi olla et pääsee heilahtmaan kun on vieressä tyhjää tilaa. mielessä on myös käynyt leveämmän kaapelin kaventaminen. 30 nastaisia saisi 300millisenä.. siinä saa sitten tarkkaan leikata, kun on milli pelkästään välissä. mut voi olla kyl parempi vaihtoehto kuin tuo jatko.

laitetaan tähän taas jotain pientä kun on cooper -02 projekti jälleen edenny x) eli se etupaneeli on nyt valmis, maalikerroksen jälkeen paljastui yllättäen pari hiottavaa kohtaa mut ei enää jaksanu. soitin tulee ylös ja siellä on kuitenkin niin kovin pimeää et hyvä jos koko soitinta erottaa :P ffc kaapelitkin tuli mut olivat väärät, rasterimitta oli sittenkin sen millin verran, täytyy tilata uudet. Tässä vielä kuvasarja työn etenemisestä..

hienoa! pöntöt ruostuu juu.. ja niitä on tosiaan vähän paha hitsailla, omasta oli jo sadan tonnin paikkeila ruostunut puhki samoin takalasinlämmittin on alkanu temppuilemaan.. välillä ei sulata kun jonkun nurkan vaan siitä takalasista. ? katsastuskin olisi ens viikolla.. kässäri ei pela, tööttinappulat puuttuu, osa valoista ei pala, airbägin merkkivalo palaa jatkuvasti, kaikkea pientä kiusaa ^-^

ei löydy kaaviosta värimerkintöjä ?? johdotukset löysin mut värimerkintöjä en.. ehkä oon etsinyt väärästä paikasta? Soittimen etupaneeli on nyt enää maalausta vailla. Ylempi tai nykyään alempi reuna siitä aukosta piti 'raudoittaa' aivan niin kuin betonielementit, koska kittivalli nousi niin korkealle. ilman rautalankoja olisi varmaan viimeistään hiontavaiheessa lähtenyt kokonaan irti tai murtunut. Värejä mietin jonkin aikaa ja päädyin lopulta taas siihen mustaan. :P Soittimen lediväritykset ei muuten taaskaan natsaa.. mut nyt on sentään punaiset ei amberista kauheesti eroa ja nyt niille tulee myös jonkin verran välimatkaa ellen mä laita sitten sitä kelloa sinne ylös kiinni.

juu ei pitäisi ei.. ::) onko ruostevaurioita esiintynyt? öljyä ei mullakaan menny ku joku pari litraa siihen laatikkoon? ostin sitä laakkoselta silloin sen laatikkorempan takia neljä litraa, koska minin omassa huoltokirjassa oli öljymääräksi laitettu 4l ? en muista enää mitä öljyä se oli mut hinta taisi ollu tuo sama 20e/litralta. ei kyl parane kauheesti läikyttää :D

https://www.mcff.net/wds/r50/ Vasemman laidan navigaatiosta seurailet: - Complete vehicle - body - Audio, video and navigation - Radio (RAD Radio) - Radio (Coupe with Stereo system up to 2004_07) Kytkentöjen värikoodit ja muut selitykset löytyvät sivun alalaidassa olevan kysymysmerkin takaa. PS. Löysin mustan vetokoukkulenkin, mikäli vielä kiinnostaa :) Myös muuta sälää poistossa: viewtopic.php?f=7&t=1739 Miten mä en itse muistanut kurkata tuolta.. ;) täytyy alkaa kaivamaan. kiitos! niin.. ja joo lenkki kiinnostaa ja kaiken muunki voin tulla hakea pois jos oot kerta kierrätykseen niitä kärräämässä?? :D eihän sitä tiedä mitä mä kohta taas suunnittelen tohon omaan katiskaan.

Soitin etenee.. etupaneeli on saanut jo rälläkästä ja vingusta ja lisää muovipintaa kitistä. nyt täytyy hioa ja maalata kaikki uudestaan. Nyt oon miettiny kun kaikki on vielä kiinnittämättä ja muutenki kesken, nii voisi kytkeä sellaisen tv vastaanottimen ja piilottaa se sinne hyllyn sisälle. Onko noista kellään kokemuksia? Taitavat olla turhia kapistuksia nuo yhden virittimen boxit? kahdella olevat maksaa taas mansikoita.. Sit yks toinen juttu, jos kellään on tai tietää mistä löytyy r50sen radioliittimien/piuhojen jonkinlainen kytkentäkaavio tai muu vastaava josta selviää mikä piuha on mikäkin, nii ilmoitelkaa.

laakerit tai hammaspyörät varmaan jollain tavalla kuluneet? jos aiot ottaa koko laatikon alas täytyy apurunko ottaa pois, moottorin taas voi jättää sinne omalle paikalle 'roikkumaan' mut jonkun T-palkin/kannattimen varaan. tässä samassa 'bmw - mini tekniikka' osiossa on ainakin se rallatus viestiketju (ja on varmaan muitakin) x) Ehkä siitä on jotain apua? kiva tietää et r50nen pystyy tuollaisiin hurjiin kilometrilukemiin :))

pelkän näytön kääntäminen ilman piirilevyä tyssäsi kaapeleihin.. olisi tarvinnu pitkän 60pinnisen ffc kaapelin ja jonkun jatkon kosketysnäytön johtimille. sitten jos kääntää molemmat tarvii joka tapauksessa pidentää kaapeleita mut nämä kaapelit ovat 10 ja 12 nastasia, näitä löysin suomestakin. paneelin sisällä oli kolme piirilevyä, sivuilla pienet ja keskellä iso, tästä isosta lähtee näitä ffc kaapeleita pienempiin, nyt kun piirilevyn kääntää, välimatka varmaan triplaantuu. Tilasin suomesta 200mm pitkiä kaapeleita, ne joka ei riitä tai sitten ne riitää nipinnapin. eli nyt mä oon kääntämässä näyttöä piirilevyä ja nappuloita :P saa nähdä tuleeko tästä mitään. siinä keskimmäinen piirilevy käännetty ympäri, kaapeleiden välimatkan kasvaessa

tänään hieman sovittelin soitinta, eikä millään tuntunut istuvan. Tarkoitus olisi kallistaa sitä hieman alaspäin että kuva näkyisi paremmin ja levyt saisi helpommin työnnettyä sisään( suuaukko melkein katonrajassa). Noh.. reippaasti joutuisi laskemaan hyllyä ja soitinta alaspäin ettei itse soitin ottaisi kattoon kiinni. Jotenki se lopulta sitten asettui mut hitonmoinen työ olisi tehdä ne kiinnitykset ja se "etupanelointi" huh. Siinä kiinnityksiä mietittyäni kokeilin huvikseni työntää se soitin sinne ylösalaisin. Ja sehän meni.. kuin olisi kuulunut sinne! mä unohdin heti kaikki ne kiinnitykset ja muut kun päässä alkoi pyörimään samantien ajatus näytön kääntämisestä. noh, yksi asia johti toiseen.. nyt on koko näyttö piirilevyjä myöten purettuna ::) vaan eipä tuon näytön kääntäminen olisi sen helpompaa.. tuli nimittäin ongelmia kaapeleiden kanssa(liian lyhkäset) näytön kanssa(ei ole aukon kanssa symmetrinen ts. näyttö on keskellä etupaneelin aukkoa vain jos se on omassa oikeassa asennossa, jos sen kääntää ylösalaisin, aukosta näkee kosketusnäytön johtimia) nappuloiden kanssa( ovat väärinpäin + kaksi niistä sellaisia joita ei saa käännettyä ilman modifiointia) soittimen kanssa(joutuu lukemaan/työntämään levyjä ylösalaisin) kosketusnäytön johtimien kanssa(menin rikkomaan ne) ;D siinä sit oli oikeestan kaksi vaihtoehtoa, joko kääntää.. 1 näyttö ja nappulat 2 näyttö, piirilevy ja nappulat kosketusnäytön johtimen korjailua(pää meni poikki) :-\

nyt ollaan taas hiukan edetty kun tuli soitin hommattua.. soitin on bmw:n e39 mallia alustavasti sen piti olla e46lle oleva mut tää on selkeälinjaisempi. soitin on siis ihan helv.. iso, kiinnitysrautaa joutuu modaamaan kovalla kädellä et sen soittimen saisi nätisti kiinnittettyä siihen. soitin tuli jo testattua , kaikki tuntuu toimivan. tilasin samalla peruutuskameran joka on myös joku 5x ja 7x sarjalaisten mallia. Sekin toimii ja verrattuna esim primeraan nii paljon parempi. kamera on rekkarivalomallia nii saan sitten ehjän rekkarivalon siinä samalla. jos sitä nyt saa ikinä sinne sopimaan.