Jump to content

Kimi

Jäsenet
 Profiilisivu  Tarkastele käyttäjän sisältöä

  • Viestit

    690

  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    39

 Sisällön tyyppi 

Viestit kirjoittanut Kimi

  1. Taikasauva --> tunnelimalli?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Moi,

    Jousien mittausta varten tarvitset pylväsporakoneen ja henkilövaan.

    Ensin henkilövaaka alimmaiseks, kansi siihen päälle ja nollaat vaan (kansi painaa 10kg).

    Voi olla että joudut laittamaan vanerilevyn väliin jotta vaaka näyttää oikein.

    Painat venttiiliä istukalla ja just kun venttiili pikkusen aukeaa, niin sulla on seetipaine.

    Avautuminen on nokasta riippuen 10.8-12mm, ja voit mitatat myös paineen 11mm kohdalla

    35kg seetipaineella 11mm aukipaine jossain 105kg paikkeilla, mutta tällä tiedolla ei oikeastaan ole mitään

    käyttöarvoa, se on mitä se on.

     

    Jos kierrätät tuhon normaaliin 6000 rpm vakionokalla, niin joku vakio 25-27kg seetipaine riittää.

    Jos kierrätät 8000 asti, riittää 35kg seetipaine, silloin pitää olla jo joku 300 asteinnen nokka.

    Jos kierrätät 9000 rpm asti, niin seetipainetta pitää olla 40kg tai yli.

     

    Liika seetipaine syö tehoja, joten ei kannata asentaa liian jäykkiä.

    Jäykkä jousi myös rasittaa nokkakkoneistoa ja nokka-akselia.

     

    Jos koneessa on jäykät jouset ja se seisoo käyttämättömänä talven yli, niin kannattaa

    konetta pyöräyttää sellanen kolmasosa kierros silloin tällöin, esim kerran kuussa. Muuten jouset jotka on

    puristuksissa löystyy. Toissakeväänä uusissa jousissa kaikki oli 38-39kg ja tänä keväänä kun mittasin niin

    osa oli 31kg.

    Prikoilla voi säätää painetta, mutta liian paksua ei voi laittaa, muuten menee jousi putkeks,

    /Kimi

  3. Jäähdytinneste Miniin

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Moi,

    Irrota mikä letku vaan ja sitten paineilmaa jäähdyttäjän korkista sisään, niin kyllä tyhjenee ihan riitävästi.

    Esim. Lämppärin letku niin saat mukavasti ämpäriin nesteet, ei roiski ympäriinsä.

    Lisäksi Lohkossa on oikealla takana tyhjennyspultti (nelosen kohalla takana).

     

     

    /Kimi

  4. Kauppakassi Suzukin moottorilla

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Moi,

    Poraa pari 10mm reikää ihan alareunaan etupäähän ja takapään, niin pääsee vesi valumaan pois kun auto ei ole vaaterissa. Pari kertaa vuodessa putsaat paineilmalla paskat ja mahdolliset vedet on pois.

    Ei kotelosuoaja mitään auta, jos et saa sitä sisäpuolelle.

     

    Toi ruostuu sellasta vauhtia että joudut etsimään tukevaa kiikkuoksaa aikaisemmin kuin luuletkaan.

     

    /KImi

  6. Levyjarrullinen Mini ja navan pyöränpultit

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    0.2mm ei ole liikaa, se on vähempi kuin 90% suomen kaikista mineistä.

    Mittaa heitto uudestaan tuumasella timpurin mitalla, niin heittoa ei ole ollenkaan.

    Heittoa on liikaa jos yksi jarrun polkasu ei riitä auton pysäyttämiseen ;D .

    Putsaa laippojen vastepinnat, siellä on varmaan likaa välissä.

     

    Uudet levyt maksaa 10-20 puntaa kpl, joten ei paljoa tarvii sorvata.

     

    /Kimi

  7. Levyjarrullinen Mini ja navan pyöränpultit

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Moi,

    Kuten jo aikaisemmin mainitsin, niin lyö kevyesti niin pitkälle kun menee ja sitten mutterilla, teräs-sellaisella vedät sen sisään loppumatkan, kuitenkin siten että koko ajan on paljon kierrepintaa (ettei ole ihan huulilla). Prikkaa väliin.

    Kiristä kireelle, pikkasen naputat, kiristät lisää ja naputat, niin menee pohjaan.

    Joskus joutuu pyöreäkantaisesta ottamaan pikkusen rälläkällä pois, että mahtuu pyörimään (sinistä viivaa pitkin kuvassa).

    post-181-13848035734907_thumb.jpg

  10. O: nokka-akseli

    alueella Osta / Myy / Vaihda

    Kirjoitettu

    Moi,

    Löytyy MD296, käyttämätön, tän saa 150 eurolla, jos löytyy leveänokkanen aihio tilalle, niin 100 eur.

    Tässä on nostoa vähän enempi , jotain 8.2/8.6 kun 649:ssä on jotain 7.7-7.8

    http://www.minispares.com/product/Class ... hafts.aspx

     

    BMC CA5 eli 649 ajoitus. Tässä on kapeat nokat, käyttämätön, tän saa 100:lla, jos leveänokkanen aihio tilalle., niin 50 eur.

     

    BMC ca5 3000-7500 50-70/75-45 300 300 7.70 95 95 100

    Kent 296 3250-8000 39-71/76-44 290/300 290/300 8.23/8.64 83 83 106

     

     

    /Kimi

  13. Levyjarrullinen Mini ja navan pyöränpultit

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Moi,

    Lyöt sen pultinpätkän ulos sieltä. Ostat uuden (vakion on jotain 31mm 84 ja uusimmissa, osta 35mm jos aluvanteet) ja tirvit sitä sisään vähän matkaa ja sitten mutterilla vedät sen pohjaan.

    Mieluiten ihan teräsmutterilla. Jos ei ole muuta käsissä kun tuningalukevytkromipaskoja jolla vetää, niin heität sen roskiin

    operaation jälkeen. Niistä lähtee kierteet hetken päästä. Osta uusi mutteri tilalle.

     

    /Kimi

  14. Käynnistymis vaikeudet lämpimänä?

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Et sä mitään uutta neulaa tarvii , säädä nyt se reikä johon neula menee noin 2-3mm sillan tason alapuolelle. Nyt toi

    on ties missä. Kun säädät, niin ensin kierros kerrallaan ja sitten kun olet "lähellä" niin vartti kerrallaan.

    Lisäksi neulan pidikkeen pitää olla samalla tasolla kuin luistimen alapinnan.

     

    Suutin menee alaspäin kun kiristät ja ylöspäin kun löystät. Pyöritä sitä ja samalla katsot kun se liikkuu ylös/alas.

     

    /Kimi

  16. o:takakylki

    alueella Osta / Myy / Vaihda

    Kirjoitettu

    Moi,

    Ihmettelin pitkään missä olen nähnyt samanlaisen railon kun sun minissä: Titanicissa ;D

     

    Kysele Teemulta, sillä on se futuristinen mini varmaan vielä tallessa. Karin peliin ottivat taka-osan.

    Kuvassa apparin puoli näyttää ihan ehjältä.

     

     

    /Kimi

    post-181-13848035629606_thumb.jpg

  20. Kytkin ei irrota

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Moi,

    Kai sulla on sellanen kytkinkoppa, jossa toi työsylinteri on kiinni kytkinkopassa vinosti alaspäin, eikä välikopassa, vähän

    arveluttaa toi "varaston pisin tanko" maininta. Ohessa kuva

    Ja tuon ison liikerajoitin mutterin rullaa niin auki kun saat tai laikalla pois.

    Lisäksi Vertossa on kuvista päätelleen erillainen painelaakeri akselin päässä kun pre-vertossa.

     

    Kolmas vaihtoehto on että laitat ihan samat releet kun meillä on kisapeleissä :)

    post-181-13848035617978_thumb.jpg

  21. Nokka-akselikyssäri

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Moi,

    On se Aarnon pajasta, valitettavasti ei ole yhteystietoja moottorin myyjään enää.

    Moottori oli nostettu pois jostain ralli-autosta ja se piti asentaa katupeliin, joka kuten 90% tapauksista

    jää aina tekemättä.

     

    Ohessa AE19:n asteet, aika huimat. Liikaa on liikaa.

     

    nosto akselilta 8.3 mm

    asteet imu 330

    pako 338

    Alla linkki, jossa jollain sama nokka.

    viewtopic.php?t=3333&p=22924

     

    Mittaan tänään vielä tarkemmin. Edelliset mitat vähän kiirellä mitattu.

     

    Mulla on pöydällä STR930, alkup. 649, CA5 (BMC:n 649), Mauri Virtasen 649:jä n kpl, MD296 ja 288:ja nippu.

    Kaukana tuo on 649:stä, laitan kuvia josta näkee selkeän eron.

    Vertailut on tehty, jos haluaa oppia jotain, niin materiaalia on oltava :)

     

    /Kimi

  25. Mustan savun syvin olemus.

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Hääpari ajanut melun takia isolla vaihteella melun takia koneen ja putken karstaiseksi.

    Karsta ja bensa sekoittuu mömmöksi putkeen ja sitten kun ajat

    sen kuumaksi, niin se syttyy, ja silloin tulee yleensä hauska paukahdus savun kera.

     

     

    Jos savu on selkeästi sinertävää tai harmaata , niin silloin on öljyvuotoa jossain, venttiilinohjurit tms.

    Jos savu tulee auton alta, niin vuotaa öljyä/vettä ulospäin, ja sitten se palaa pois kun osuu kuumaan putkeen.

    Jos taas puffautaa mustaa, niin silloin hääpari on karstoittanut koneen, ja kun annat kakkua kunnolla,

    niin se putsaantuu ja tulee mustaa ulos, ja tätä vain muutaman sekunnin verran.

     

    Kyl sulla on sen verran jäykät jouset, että ei ne venttiilit missään ylämäessä max 4000rpm kierroksilla loiki.

     

     

    1) anna kaasua, ja kokeile kovettuuko vesiletku, silloin kansi vuotaa vesikanavaan.

    2) anna kaasua ja jos tulee sinistä/ harmaata putkesta, niin venttiilinohjurit tai renkaat väljät.

     

    Puristuspainemittarilla näkee helposti onko kansipahvi paskana, muista avata jäähdyttäjän korkki.

    Ohivuotomittari on paras. Kompura riittävän kauas, niin kuulet mistä pihisee. ohivuotoa max 15%.

    Puristusmittari maksaa biltemassa noin 25 eur, eli reilun kansipahvin verran.

    Ohivuotomittari maksaa sellanen 50-80 eur.

    Noilla säästää aikaa vaivaa, mutta halusit kuitenkin ropata moottorin auki, joten tuolle

    harrastusajalle ei lasketa kustannuksia ;D

     

    /Kimi

×
×
  • Luo uusi...