hartsa112
-
Viestit
235 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
-
Days Won
11
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Viestit kirjoittanut hartsa112
-
-
mini / mini cooper
alueella Yleinen
Iskeydy paikallisjaoston kahvitteluhetkelle katselemaan ja kyselemään niin varmasti paremmin saat infoa, https://www.mcff.net/paikallisosastot/
Käytännössä mielestäni korissa ei juuri ole eroavaisuuksia, riippuen toki "Cooperin" tai perusminin varustelusta -> samat varusteet on ollut saatavilla normaaliin Miniin. Sitten ihan jo pieniä eroja on saattanut tulla seuraavana valmistusvuonna. Riippuen kuinka pienistä asioista olette vääntäneet.
Tuossa toki keskustelua ulkomaailmasta asian vierestä, ja faktaa löytyy BMW groupilta, varmasti sellaista tietoa mitä ei edes kaikki harrastajat suorilta muista
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mini
https://www.bmwgroup-classic.com/en/history/historische-modelluebersicht-mini.html
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=90&t=51780
Toivottavasti on iloa.
-
Pitkäkattonen pääsi näyttäytymään Latela Car Showssa Tähtiareenalla joulukuun alussa
. En itse ollut ihan koko ajan paikalla mutta muutaman kanssa kyllä juttua tuli vaihdettua. Oli ainoa Mini näytillä siellä showssa. Oli hyvä syy pestä ja vahata lopulta "talvisäilöön" tallin nurkkaan.
Hiukan pitäisi pientä parantelua tehdä, mittarin vaijeri ei vieläkään pyöri. Pakoputken kiinnitys petti messu reissulla
Ja hiukan vielä varusteita täytyisi etsiä ja parannella auton kuntoa, sisusta on hiukan kesken. Mutta kesän riennot 60 vuotias suoritti moitteetta, ja kilsoja kertyi melkoisen paljon.
-
44 minuuttia sitten, Turbodiesel kirjoitti:
Omassa minissä nopeusmittarin vajaavainen toiminta johtuu ilmeisesti siitä, että akseli luistaa muovisen rattaan sisällä vaihdelaatikon päässä. En tiedä miten sinulla oikkuilee, mutta minulla mittari toimii ok ekat pari kilsaa ja sit neula tippuu nolliin. Eli lämmöt kun nousee, niin nopeusmittari tippuu pelistä...
Samankaltainen vika, vähän yrittää liikkua mutta sitten lopahtaa. Mittari huollettu, se toimii ja vaijeri on uusi., Täytyy kurkata tuonne laatikon päähän
-
Mini vm 67
alueella Tekniikka
Onko selvinnyt?
1. Valkoinen, punaisella merkinnällä -> menee startin solenoidille
2. Valkoinen, regulaattorilta ja menee sulakkeelle (useita johtoja?) --> tämä menee myös sulakerasialtanjatkuen puolalle
3. Ruskea, sinisellä merkinnällä -> menee regulaattorilta A1 ja valokytkimelle.
Puolalta pitäisi sähkön katketa kun virrat kääntää pois, onko virtalukko ehjä?
1 -Asennossa 3. Ja 2. Pitäisi olla yhteydessä
Start -asennossa pitäisi mennä 3. myös 1. virran.
Tälläinen kuva löytyy joka on -64 uudempiin..
-
Muutama tankillinen ajeltu ja aika paljon on hupia ollut.
Nopeusmittarin vaijeri ei oikein tunnu ottavan laatikon päässä kiinni -> hiukan vajavainen on toiminto.
Ja tila on ihan uskomaton verrattuna tuollaiseen normaaliin, hyvin menee konttiin työkalua että voi oikein vähän töissäkin käydä. Kattotelineet pitäisi asennella ja vähän pikkuisia fiksauksia muutenkin.
Sisällä ei ole lattiassa mitään verhoilua vielä, ja katostakin se uupuu. Tuo upea selkänojan mekanismi pitää vähän päivittää myös
Mustassalahdessa pääsin käymään kahvit hörppäämässä sentään
hyvin oli kattolinja yhtenäinen Porschen kanssa
-
Vuosimallin selvitys. Mistä?
alueella Yleinen
https://www.minimania.com/Mini_Chassis_VIN_and_Commission_Numbers__Part_I__Revised_
Tuolta ainakin vähän millä haarukoida asiaa
-
Nyt on taas tallissa aikaa kulutettua, ihan ei ehtinyt kk ensimmäiseen tiistaihin Vehoniemen kahville. Mutta josko ensi kuussa olisi vielä kelejä ajella Vanilla.
Kokolailla kaikki osat alkaa olla löytänyt paikkansa, ja on sitä Jämsässä sekä Urjalassa käyty penkomassa vähän korvikkeitakin.
60 -vuotis juhlaa kuitenkin ansaitusti taas ajossa pääsee juhlimaan. 46-vuotta pois liikenteen seasta ja nyt taas.
Alkuperäinen pyyhkijänmoottori sekä sytytys olivat parhaat päivät nähneet. Lähestulkoon kaikki muu tekniikka aika hienosti pelaa.
-
Löytyykö 5x10 black tai silver Mamboja nurkista, kumein tai ilman.
Tarjoa jos löytyy ja on pölyttymässä, mikäli ei oo tarjontaa niin täytynee tilata saarivaltiosta.
Mahdollisesti jotkin vastaavan kokoiset silmää miellyttävät saattaa kelvata.
- Harri - nol nel nol- 91oo715 / harri.kangas(at)pumppumestarit.fi
Siuro (Tampereen lähiaulueet)
-
Mini- 66:n turbo päivitys
alueella Projektit
29 minuuttia sitten, Turbo 69 kirjoitti:Nuo klemmarit kestäny toistaiseksi, ajettu n.300 km, katsastettukin jo.
Tänään tuli uusi ilmiö, tulin sateessa pajalta kotiin. Ensin toimi ihan hyvin, sitten rupesi tavallaan kaasu jumittamaan, jätti kierroksia hetken päälle. Toimi ilmeisesti välijäähy liian hyvin, veti kaasarin jäähän. Ulko-ilma n.6 ja vettä satoi pirusti. Ei vielä koskaan aikasemmin ole samaa tehny. Ilmeisesti välijäähy kaasari kone ei talvella oikein toimis?
Varmasti jäätyy
en muista paljonko 1.8T veti talvella pakkasta imusarjaan kun seurasin imulämpöjä.. mutta olihan siellä useampi aste pakkasta -20
-
Morris Mini van -60
alueella Projektit
46 minuuttia sitten, mini850 kirjoitti:Siinä etupäässä ihan sedanin-kattoverhoilu, takapään katto on tehty kotimaisin ottein, mulla oli -62 kangas ja tässä taas on jotain reijällistä "pekamoa" mitä monessa vanhoissa autoissa on ( puu-listat sivuilla joihin kiinnitetty kattokaaret jotka pitävät verhoilun tiukkana)
No jtn erikoisia puulistoja löytyikin. Eli onko takapään katto sitten paljas alkujaan
-
Morris Mini van -60
alueella Projektit
Mulla vähän sama noiden sisustan osien kanssa tuossa -61. Millainen kattoverhoilu pitäisi mahdollisesti olla
-
Toinen auto kulkeekin "ikuisuusprojektina", joten tuli hankittua nyt sille seuraa talliin. Hetken aikaa olen "farkkua" etsiskellyt ja nyt sellainen vastaan tulikin. Katsellaan mitä tästä seuraa, pikkuhiljaa jos saisi sen liikenteeseen palautettua, kilvet on tilattuna. Niin eiköhän tämä tiellekin vielä saada.
-
Multa on nyt Fordin recarot -90 alusta, kippaavat, mutta hiukan nahea kulkea takapenkille.
Kaksin varsin hyvät, pitkiäkin siirtymiä tullut ajettua itsekseen.
4 aikuista mahtuu matkustamaan, mutta kuski ei ehkä saa juuri leveillä kun joku aikuinen istuu takana.
Aiemmin oli jotkin Recarot sanoisin hiukan vanhempaa mallia, myyjä muisteli jtn GT Mazdaa (itse en ole vastaaviin törmännyt). Luulen että ne oli ihan tarvike Recarot, selkänojan säätö sekä kippi molemmilla puolilla oli. Niissä oli ainoa ongelma leveä istuin osa -> ulkoreunat ovissa kiinni ja sisäreunat melkein toisissaan.
Vanhemmista löytyi kuva.., hyvät oli matkustaa kyllä.
-
On 16.11.2020 at 09.40, MikaJ kirjoitti:
AMR300 on äkkiseltään ajateltuna sen verran pieni että sillä saa vain vähennettyä kampiakselitehoa. Eikös sen tilavuus ole 0,3litraa/kierros ja maksimikierrokset 18krpm?
Mikäli tehot ei laske 20% enempää niin taas on onnistuttu...
-
41 minuuttia sitten, Turbo 69 kirjoitti:
Nythän on markkinoilla noita sähköturboja, tosin ei toimi kuin ruiskuvehkeissä. Eikä painetta saa kuin 0.5 bar. Maksavat noin. 300-450€. Ois muuten kätevä laittaa Miniin, mahtuis hyvin. Mutta vaatii sen kaasuläpän asento tunnistimen.
. Ei tarviis niin paljon rakentaa.
.
Mullahan olisi kyllä jo ruiskuhimmelit
Virtakin menee humppavehkeille 
mutta joo kyllä tuollanen sähköinen on oltava toimiva kun niitä alkaa olla moottorivalmistajilla jo koneiden kyljessä
-
8 tuntia sitten, Mini1380 kirjoitti:
AMR 500 ? Noita olen katsellut et vois ostaan Eatonien kaveriksi hyllyyn odottamaan ideoita.
Otin vielä enemmän varman päälle, AMR300.. Jos saan sen pelaamaan niin on varaa kasvattaa sitten vielä pykälällä lisää
Mulla on pari ihan turboa ollut hyllyssä, mutta nyt ei tartte kuin imusarja tehdä uusiksi Koitan pistää tässä talven mittaan infoa miten meidän käy 
-
Eipäs ole tullut mitään muistiin kirjoiteltua hetkiin, toki mitään sen kummallisempaa ei autolle ole tapahtunutkaan
Se olisi Mini pakattu talliin talven varalle, vaikka ei talvi vielä kunnolla ole tänne eksynyt. Hiukan hullutuksia tuli ratapäivän jälkeen, katsotaan kohti kevättä saako sitä mitään aikaiseksi. Mahdollisuuksia olisi monia, osia on tilattuna läjäpäin Sumujensaarilta
Tuollainen pieni ahdin jäi käsiin, eihän sitä tiedä mahtuuko se pellin alle. Aiemmin ostetut kaksi ahdinta on hyllyssä pölyttymässä vielä nekin
Jotain pitää keksiä, ettei vaan aika käy pitkäksi kotona näinä aikoina
-
-
Olisiko Pirkanmaan nurkissa ministeillä myydä vanhaa kantta. Kunnolla ei niin merkitystä, tarkoitus olisi imu/pakosarjan valmistusta varten.
SPi :n kansi kelpaisi erittäin mielellään, jos vaikka siitä tekisi sitten vaihtokannen mikäli aihiosta vielä kannattaa tehdä.
Kallista valmista virikantta ei kannata tarjota tähän lähtöön..., ellei ole kovassa alennusmyynnissä.
t. Harri / nol-nel-nol-91 00 715
harri.kangas( a )pumppumestarit.fi
-
Mistä maalia?
alueella Projektit
9 tuntia sitten, tailke kirjoitti:Näin on tehty kahdessa maalikaupassa. Tarjoaa Opel ja Mazda sävyjä joista kumpikin liian oranssiin taipuvia.
Lisää vihjeitä!!
Jos Tampereen suunnalla olet, niin Nekalassa Colornet -> siellä oli ainakin joskus hyvin värikarttoja.
-
MCFF Ratapäivät 2019
alueella Uutiset
Olikos tälle vuodelle tiedossa nyt ollenkaan ratapäivää?
-
Onko minkä ikäinen vesipumppu? Voiko sieltä tihkaista? Mulla alkoi ajossa näkymään kun on valkoinen auto -> niin lokasuojaa myöten rupesi tulemaan noro jäähdytysnestettä. Toki silloin vuoti jo reilusti
-
6 tuntia sitten, MikaJ kirjoitti:
Onhan sitä nyt kuuma keli, mutta tuskin vielä näillä keleillä on mitään tarvetta öljynlauhduttimelle
Ainakin muutaman asteen pudotti lämpöä.. Mutta onko se tarpeen niin en sitä tiedä 
-
Se olisi sitten kytkin laitettu toiseen kertaan tälle kesää
Täytyy toivoa että nyt tein kunnolla, samalla tuli uusittua tiivisteitä konehuoneeseen ja vihdoin lisättyä öljynlauhdutin.
Pienen ajelun jälkeen on pakko todeta että öljynlauhdutin on aika toimiva lisäys ainakin näin kuumilla keleillä. Lisäksi ensimmäistä kertaa mun aikana on pysynyt venttiilikoppa ja lohko kuivana, vaihdoin korkin tilalle silikoni tiivisteen.
Ratapäiviä odottaessa että pääsee kunnolla ponnistamaan kytkimen ja jäähdytyksen
Täytyy ajella varovasti että auto pysyy yhtenä kappaleena.
Morris Mini-Van -61 "huoltoauto"
alueella Projektit
Kirjoitettu
Edellinen kesä meni nauttiessa ajelusta Minillä, ja talvella aika vähän ennätti mitään tekemään (toki ei ole tarvettakaan ollut). Tuossa tuli vaihdeltua ratti, ja nyt viimein sain keskiönkin paikoilleen, jotta töötti toimii kun alkaa katsastuskin lähestymään. Sisustaa pitänee pitkäkattosen kanssa nyt seuraavaksi kokeilla täydentää ja parannella.