Sjannis

Hyvä tietää jatkossa... Kerkesin jo tilata puuilo.fi:stä 750 ml purkin sudittavaa mallia. 29,90 toimituskulujen kanssa. :-\ No, onneksi tiedän myös kokemuksesta, että on hyvää tavaraa.

Peilejä on kyllä harkittu ja siihen ne tulee... :) Tietäisiköhän joku, mistä saisi Wurthin Rost-stop pohjamaalia? Aika monta liikettä käynyt läpi Turun seudulla... Wurthin liike löytyy, mutta eivät kuulemma myy yksityisille.

Tuollaiset peilit meinaan laittaa, sopivat noihin levikkeisiin. Maksoivatkin vain 25 euroa.

Joo, ei noin pitkää matkaa voi lähtee tuosta vaan tekemään. :)

Kokeilin tosiaan ensin sivulle tuota pumppua, mutta vaikka on voimaltaan heikoimmasta päästä oleva ( n. 150 N), niin aiheutti sen, että väänsi luukun nurkkaa ulospäin. Kyllähän tuohon varmaan saisi kehiteltyä paremmankin, mutta riittää minulle ainakin toistaiseksi... :)

Kokeilin tehdä takaluukusta ylöspäin avautuvan, täytyy liittää vielä solenoidi, niin saa napista auki. Kaasujousi nyt on keskellä, mutta toiselle puolelle tulee tankki, niin eipä se siinä häiritse, ja suljettaessa ei vie tilaa pituussuunnassa. Parit kauppakassit saa hyvin kyytiin. Sain käsiini Fiat punton takaluukun lukon, joka sopi hyvin tarkoitukseen. "Lukkopellin" muokkaus vei kyllä aikaa, että osuivat vasta- kappaleet kohdilleen...

Ei ole taas tullut oltua tallissa muutamaan kuukauteen. Jotain pientä nyt kuitenkin. Etupään helmaa nyt saatu muotoiltua ja väännetty omatekoinen maskiverkko vanhemman tyypin maskikehykseen. K&N suodatin laitettu imusarjaan. Ei muuten homma eikä mikään, mutta kiinnityspannalla, joka tuli mukana, oli tarkoitus kiinnittää suodatin imuaukon ympärille. Minulla se ei ainakaan pysynyt paikallaan sillä. Tein kierretangosta pätkät imusarjan reikiin ja reijät K&N:än filtteriin ja siipimuttereilla kiinni, niin varmaan pysyy paikallaan. "Konepellin" pikalukot myös laitettu.

Tuo keula näyttää välillä ihan kivalta noin, ja välillä taas vähän oudolta... No, kai se siitä muotoutuu. Ajattelin muuten tällaisena brittijutuista tykkäävänä, että jos tekisi tämän auton Spitfire teemalla. Onhan noita kiiltäviä Minejä jo aika paljon. En tarkoita rottatyyliä, mutta siististi tehtynä mattavihreä maali, mustat vanteet ja lampunkehykset yms., ja vaikka RAF-tunnus kattoon. :P :P Nämä nyt on näitä päähänpistoja, mutta eihän sitä koskaan tiedä...

Etuvaloille on nyt paikat tehty ja flippi on saatu saranoitua. Etuhelmasta piti leikata keskiosa pois, jotta keula pääsee kääntymään. Täytyy keksiä siihen jotain, tai jättää tuollaiseksi... Joku hieno moottorin suojalevy voisi näkyä tuolta kivasti. Nyt kun a-paneelit on yhtä puuta keulan kanssa, niin etupään lukitukset saa asennettua vaikka sivuhelman etuosan ja etulokasuojan levikkeen liitoskohtaan, niin ei jää ulkopuolelle näkyville mitään. Saranapuolelta tarvitsee avata vain kaksi pulttia, jos haluaa keulan kokonaan irti.

Mulla nyt sattuu tuo spi Mini olemaan palasina, niin punnitsin lämppärin keittiövaa'alla, joka näytti 2056 g.

Nyt olen saanut soviteltua keulan osia paikoilleen. Väkisinkin jää rakoja, mutta korjataan lasikuidulla... Ajattelin laminoida a-paneelit kiinni keulaan, niin menee raot samalla umpeen ja lähtee sitten koko etupää irti kivasti eikä tarvitse katkoa lokasuojien levikkeitä. Voi olla, että täytyy tehdä irroitettava keula eikä flippiä, koska nuo a-paneelit ja etulevike taitavat ottaa avatessa kiinni joka paikkaan.

Huomenna Transpointin pitäisi toimittaa lasikuitukeula kotiin. Ajattelin odottaessa tehdä kojelautaa lasikuidusta. Halusin pois nuo pehmusteet, joita uudemmissa kojelaudoissa on. Tiimarista ostettu torkkuhuopa sai uuden elämän Minin kojelautana. :) Pingotin sen paikalleen,kyllästin hartsilla ja päälle kerros lasikuitumattoa. Täytyy vielä viimeistellä jossain vaiheessa...

Olikin oma vika... :o Pakko kai kehdata kertoa mikä oli vikana kun tänne tulin kyselemäänkin. Olin laittanut työsylinterin ilmausnipan ja letkun kiinnitys pultin väärinpäin toistensa paikoille. Niissä kun sattui olemaan sama kierrekin... :-[ Toivottavasti kukaan ei nyt ehtinyt mittailla turhaan.

Kuinkahan pitkä verto-kytkimen työsylinterin letku kuuluu olla? Tilasin joskus Minitronilta teräspunos mallin, joka on liittimineen päivineen 20 cm pitkä. Kokeilin sitä paikalleen, mutta se ei riitä työsylinteriltä tulipellin kiinnityskohtaan, pitäisi olla ainakin muutaman sentin pitempi. Vanhaa letkua en enää löydä, jotta voisin vertailla...

Piti oikein kokeilla laittaa penkki paikalleen, kun rupesi epäilyttämään. Kyllä autoon mennessä reisi hiukan ottaa kiinni rattiin, mutta istuttaessa ei ota ja asento tuntuu tosi hyvältä. Mulla on Cobran kuppipenkit.

Ajattelin välillä tehdä jotain muuta kuin korihommia. Tuli mieleen tuo rattiakselin pudotuspala, jonka tilasin joskus. Oli meinaan ihan leikkikalu, ratti akseleineen heilui ja tärisi ajettaessa. Tukevampiakin on tosin netissä myynnissä (ja kalliimpia). Kokeilin muokata alkuperäistä kiinnikettä katkaisemalla sen ja hitsaamalla väliin neliöputkea (45mm x 25mm) viiden sentin palan. Tuli tukeva ja mielestäni ihan siistikin. :)

Tilasin sen ebayn kautta Absmotorsport nimiseltä firmalta. Oli ainakin 100% positiivinen palaute myyjällä, joten eiköhän sieltä suht oikean mittainen keula tule... Firmalla näyttäisi olevan myös ihan pätevän näköiset nettisivut.

Nyt olisi keula tilattu Englannista. Täytyy jättää nämä etupään osat (levikkeet, tuulilasin alapelti, a-paneelit) odottamaan sitä. Ei tarvitse olla kummoinen ennustaja, jos sanoo, että näiden osien kanssa tulee kulumaan aikaa sovittaessa toisiinsa...

Saa tulla katsomaan. Laita vaikka yv:nä tietoa, kun haluaisit käydä. Laitan sitten vaikka osoitetta... :) Olen kotona yleensä arki-iltaisin ja viikonloppuina.

Taas on jotain pientä saatu aikaiseksi ... täytyy aina inspiraation iskiessä painua talliin. :)

Mulla on GAZ lyhennetyt iskarit, ja mullakin kolisi toinen takaiskari kun säätö oli löysimmällä. Säädin iskarit n. 10 napsua kireämmälle niin kolina loppui.

Nyt on flippituki suunnilleen rakennettu, vielä hitsaukset loppuun ja pieni syvennys etuputkeen öljynsuodatinta varten ja maalaus...

Kiva jos sellainen lupa löytyisi. Ei siellä katsastuksessa varmaan liikaa lappuja voi olla mukana... Täytyy koittaa hitsata tuo toinen pystysauma tuolla ehdotetulla tavalla. Kuulostaa vaivattomammalta. Nyt olen rälläköinyt n. 20 cm kerrallaan ja hitsannut pisteet parin sentin välein ja taas rälläköinyt jne.

Tankin kaulan paikka on nyt muutettu, bensaa menee varmaan muutama litra vähemmän kun uusi paikka on alempana kuin alkuperäinen. Ei noita etukelkan vahvikkeiden laskelmia mistään tahdo saada, täytyy vain ottaa paljon kuvia hitsaussaumoista ym. ja laittaa ylös käytetyn raudan ainevahvuudet. Pahvista tein tuollaisen mallin, jonka mukaan meinaan tehdä. Pitäisi olla tukeva...

Eli tuet tulisi noihin kohtiin, jotka ovat punaisella: