MiniABC Posted April 19, 2011 Report Posted April 19, 2011 mikä mahtaa olla logiikka, että mini vanhuksessa akun plus menee maahan... siis vallan päinvastoin kuin miten "normaalisti" autojen akut on, eikös yleensä aina ole miinus maahan.
MikaJ Posted April 19, 2011 Report Posted April 19, 2011 Sen vain joku joskus oli niin päättänyt, kunnes ihminen viisastui ja tajusi että positiivinen maadoitus lisää korin ruostumista. Tämän jälkeen Brititkin tajusi siirtyä negatiiviseen maadoitukseen, mutta valitettavasti ei se ihan kaikkia ruosteongelmia selvittänyt :D
koirankoppi Posted April 20, 2011 Report Posted April 20, 2011 Onhan niissä vanhoissa Briteissä muitakin juttuja, johon ei aina päde "normaaliautojen" käytännöt ;) . Tosin silloin 70-luvun alkupuolella kun napaisuus vaihdettiin, niin Brittiautojen ruostuminen, ainakin Minien kohdalla, vain paheni. Taisi vaikuttaa muut syyt kuitenkin.
MikaJ Posted April 20, 2011 Report Posted April 20, 2011 Ehkä ne aatteli että nythän voidaan sitten tehdä huonommasta pellistä huonommalla pintakäsittelyllä, kun kerran negatiivinen maadoitus pelastaa ruostumiselta.
minorv8 Posted April 20, 2011 Report Posted April 20, 2011 Mun aamuinen vastaus näytti hävinneen taivaan tuuiin. Eikös yks teoria ollut että plussa maa vaikutti edullisesti jakajan kärkien elinikään (vähemmän piikkiä tms.) ?
MikaJ Posted April 20, 2011 Report Posted April 20, 2011 Tuota kärkien elinikää en pysty vahvistaa, mutta se toi mulle mieleen yhden asian mikä taisi olla syynä. Sytytystulppien elinkä, plusmaadoitetussa ei keskielektrodi kulu, vaan sivuelektrodi missä on enempi pois otettavaa. Ehkä oli näin, tai sitten ei.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now