Jump to content

Recommended Posts

Posted

mikä mahtaa olla logiikka, että mini vanhuksessa akun plus menee maahan... siis vallan päinvastoin kuin miten "normaalisti" autojen akut on, eikös yleensä aina ole miinus maahan.

Posted

Sen vain joku joskus oli niin päättänyt, kunnes ihminen viisastui ja tajusi että positiivinen maadoitus lisää korin ruostumista. Tämän jälkeen Brititkin tajusi siirtyä negatiiviseen maadoitukseen, mutta valitettavasti ei se ihan kaikkia ruosteongelmia selvittänyt :D

Posted

Onhan niissä vanhoissa Briteissä muitakin juttuja, johon ei aina päde "normaaliautojen" käytännöt ;) .

Tosin silloin 70-luvun alkupuolella kun napaisuus vaihdettiin, niin Brittiautojen ruostuminen, ainakin Minien kohdalla, vain paheni.

Taisi vaikuttaa muut syyt kuitenkin.

Posted

Ehkä ne aatteli että nythän voidaan sitten tehdä huonommasta pellistä huonommalla pintakäsittelyllä, kun kerran negatiivinen maadoitus pelastaa ruostumiselta.

Posted

Mun aamuinen vastaus näytti hävinneen taivaan tuuiin. Eikös yks teoria ollut että plussa maa vaikutti edullisesti jakajan kärkien elinikään (vähemmän piikkiä tms.) ?

Posted

Tuota kärkien elinikää en pysty vahvistaa, mutta se toi mulle mieleen yhden asian mikä taisi olla syynä. Sytytystulppien elinkä, plusmaadoitetussa ei keskielektrodi kulu, vaan sivuelektrodi missä on enempi pois otettavaa. Ehkä oli näin, tai sitten ei.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...