Jump to content

Laza

Jäsenet
 Profiilisivu  Tarkastele käyttäjän sisältöä

  • Viestit

    281

  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Days Won

    2

 Sisällön tyyppi 

Viestit kirjoittanut Laza

  2. Mini Countryman

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    En tiedä onko neliveto sukua BMW X1:lle (itse autohan vissiin on?), mutta neliveto pitäisi normitilanteessa olla 50:50 :

     

    As an option the MINI Cooper S Countryman and MINI Cooper D Countryman are available with permanent MINI ALL4 all-wheel drive, an electrohydraulic differential positioned directly on the final drive varying the distribution from front to rear in an infinite process. Under normal driving conditions up to 50 per cent of the engine’s power goes to the rear wheels, under extreme conditions up to 100 per cent, offering a new, high-traction rendition of that agile handling so typical of MINI. This superior traction and drivetrain technology is based on the top-end suspension of the MINI including features such as the front axle with MacPherson spring struts and forged track control arms, the multi-arm rear axle and EPS Electric Power Steering complete with Servotronic.

     

    lähde: http://www.gizmag.com/the-fourmidable-m ... 4wd/13936/

  4. Mini Countryman

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Moi,

     

    Vähän myöhässä tulee, mutta lauantaina kävimme vaimon kanssa koeajamassa tuon R60:n eli Countrymanin. Treen autokeskuksessa ei ollut muita kun kiisselimallia saatavilla, eli 81kW/110hp Diesel-malli etuvetoisena. Aikaisemmat kokemukset ovat meillä R50 ja R53-malleista, eli siltä pohjalta lähdettiin. Kokemuksia ja pohdiskelua 2h koeajosta:

     

    - On iso auto, lienee X1:n peruja. Ei enää tunnu "Miniltä" ainakaan kaupunkiajossa, näkyvyys on tietty myös heikempi isojen A ja C pilarien myötä

    - Vaikka oli vaan 81kW niin tehoja tuntui piisaavan mukavasti, ja lumessakin auto eteni 2 hengen kuormalla ihan kivasti. Dieselin ääni ei ollut järin kova, ja muutenkin auto oli todella hiljainen (verrattuna R53:seen....)

    - Tilaa on kivasti, takapenkille mahtuu 3 aikuista ja jalkatilaakin jää, takaluukku nyt ei ole iso, mutta jälleen aikaisempiin mineihin verrattuna moninkertainen

    - Ei kuulunut nitinöitä tai muita ei-asiaan kuuluvia ääniä

    - Neliveto olisi kyllä kova sana, varsinkin talvella. Mutta se tuo melkoisesti lisähintaa, ja sen saa vain Diesel ja S - malleihin (ei cooper tai one).

    - Sisällä sisusta muistuttaa kovasti R56:sta niin hyvässä kuin pahassa, muotoilu on ehkä vähän överiä paikoitellen. En vieläkään pidä siitä pizzalaatikko-cd:stä, lelumaisista ilmastointinapeista tai radion nopeusmittariin integroiduista kontrolleista. Navi-versio olisi varmaan parempi tämän suhteen, ja siinä olis muutenkin kaikkea lisäkivaa (MINI connected jne)

    - Ulkonäkö on ihan jees, muhkea mutta silti menevän näköinen. S- versiossa on mielestäni taas turhan äklöksi muutettu maski.

     

    Yhteenvetona, hyvä ajettava, mukava arkiautoksi sopiva kulkuväline. Ei kuitenkaan suoraan korvaisi MINIä, sillä ajamisen hauskuus, ketteryys ja persoonallisuus ovat vähän kadoksissa. Voisi olla hyvä kakkosauto :)

     

    Kuva koeajoautosta:

    Ulkoa

     

    Sisältä

  5. Ovien jäätyminen talvella

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Noniin, nyt on sitten kanssa tuo bensakorkki jäässä :/ Naksahdus kuuluu kyllä sieltä takaa kun avaa auton lukituksen, mutta kaipa sieltä se salpa on sitten jäässä eikä se liiku mihinkään.

     

    Millähän tuota koittaisi sulattaa, ehkä joku lämmin parkkihalli olisi paras paikka aloittaa (ja sulatella autoa tunti)?

  6. Ajovaloautomatiikka, kaukosäädin ja ohjelmointi

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Kyllä noista pitäisi iso osa olla koodattavissa, se on sitten eri asia osaavatko ne tumpelot merkkihuollossa tehdä mitään.

     

    Meidän -04:ssa ainakin ajovalot voi jättää päälle- asentoon kun auton sammuttaa (valokytkin kolmannessa asennossa, eli kauimmaisessa), ja siitä sitten käynnistämällä syttyvät kaikki mukavasti.

     

    Eipä ole ikinä kyllä vahingossa nuo ikkunat/kattoluukku auenneet, käytännössähän sun pitäisi olla aika lähellä autoakin että sen avaimen kantamakin riittäisi.

     

    Nuo lasit nytkähtävät pakkasillakin juu, paitsi jos ne ovat umpijäässä :P

  14. Kiitos ja näkemiin?

    alueella Yleinen

    Kirjoitettu

    Harmi homma :(

     

    Koskevatko nämä vakavammat ongelmat nyt ainoastaan näitä 2007 ja uudempia MINI:jä, joissa on tuo PSA:n kone? Vanhemmissa oli toki omat ongelmansa myös, mutta ei tainnut mitään showstopperia olla kuitenkaan...

     

    Eli taisiko säästöt ja uudelleensuunnittelu mennä vähän liian pitkälle?

  19. -2002:n PIPPURIN OVET/LUKOT JÄÄSSÄ???

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Heh kävipä taas perinteisesti. Tunti sen jälkeen kun kirjoitin tuon edelläolevan viestin en saanutkaan autosta turvavöitä ulos :D

     

    Vähän verhousta kun raotti niin huomasin että koko B-pilarin sisäpuoli oli jään peitossa, ja se oli myös samalla jäädyttänyt turvavyön seinään kiinni. Onneksi ei sen isommasta viasta ollut kysymys, mutta ihmettelen mistä se jää sinne on päässyt. Ja miten se tällaisella pakkasella on päässyt edes sulamaan... yksi teoria on, että lasikaton vesikourut ovat jäässä ja sulanut vesi tulee muuta kautta rakenteiden sisään :-/

  22. cooper -02

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Joissakin autoradioissa on ollut käytössä kaksivärisiä ledejä, ja sen taustavalon väriä on siis voinut jostain napista vaihtaa (esim. vihreä/oranssi). Tällainen ledi on käytännössä kaksi lediä yhden kotelon sisällä, ja siinä on täten kahden jalan sijasta kolme. Halutun värinen ledi kytketään päälle ja toinen on poiskytkettynä.

     

    Amber eli meripihka on juuri tuo oranssi väri mitä MINIn mittaristossakin on.

  23. cooper -02

    alueella Projektit

    Kirjoitettu

    Hmm, ledejä oli ainakin kierroslukumittarissa kun sen purin, ne on helppo vaihtaa toisenvärisiin. Voi olla että etuvastusta joutuu vaihtamaan koska valkoisen ledin kynnysjännite (n. 3.8V) on aika paljon isompi kuin oranssin (n. 1.8V).

     

    EL -kalvo, eli elektroluminenssikalvo, on taas pernteisesti käytetty esim. näyttöjen taustavalona käytetty materiaali, joka on käytännössä paperiarkin näköistä kalvoa joka loistaa kun siihen johdetaan sähköä. Tämä jännite on satoja voltteja, ja tietääkseni tuota kalvon emittoivaa valon väriä ei pysty muuttamaan.

     

    ( http://en.wikipedia.org/wiki/Electroluminescence )

  25. -2002:n PIPPURIN OVET/LUKOT JÄÄSSÄ???

    alueella Tekniikka

    Kirjoitettu

    Terve

     

    Tämä kuuluisi varmaan tuonne BMW osastolle mutta samapa tuo..

     

    Yleensä ainakin pesun jälkeen tuppaa jäätymään tuo oven kahvasta se sisäpuoleinen musta muoviosa. Jos on pahasti jäätä tai lunta niin ikkunat eivät pääse laskeutumaan sitä paria millimetriä jotta ovi aukeisi paremmin, mutta kyllä noissakin tapauksissa mielestäni se ovi aina on auki mennyt tästä huolimatta.

     

    Muuten en nyt muuta keksi, tiivisteet tietenkin pitää voidella ettei niistä kanita. Ja pistäthän sitten öljyä, ei mitään lukkosulia tjms.

×
×
  • Luo uusi...