[Myydään Penkit]

Myyty

[Kohta savut?]

Vetoja kuivalla tiellä ekaa kertaa.

 

[Kohta savut?]

Se olis leimattu ja odottelee työpaikan hallista siirtoa kotitalliin.

[Myydään Penkit]

Onko tämmösillä hyväkuntoisilla tummansinisillä orggis penkeillä mitään arvoa? Jos on, niin voin myydä. Tarjoa jos tarvetta, muutoin jää talliin lepotuoleiksi

[Kohta savut?]

Hiffeistä en osaa sanoa mitään, ei juuri ole kokemusta. 

Harkitsin hetken tuohon 44Hifiä, mutta uusi imusarjoineen oli niin törkeän hintainen, että ei ollut vaikea päätös hankkia nämä. 

Ja mukava on tehdä vähän erilailla kun kaikki muut tekee.

Ja onhan nämä mageen näköiset ja pitää mahtavaa ääntä

[Kohta savut?]

1 tunti sitten, Turbo 69 kirjoitti:

Onko noissa kaasareissa säädettävät suuttimet? Miten hankala saada synkronoitua?

Kaasareissa on tyhjäkäynti ja pääsuutin jotka on vaihdettavat. Lisäksi on seoksen säätöruuvi ja tietty neula.Ruikkarille eli kiihdytyspumpulle ei oo vaihdettavaa suutinta, kuten vaikka dellorton tai weberin tuplissa on. 

Synkkaamisen kanssa ei ollut mitään ongelmaa. Molempiin kaasareihin vaan suuttimet samaa kokoa ja seosruuvit neula ym samoihin säätöihin. Ja tietenkin luisti molemmissa auki yhtä paljon ja vaijerien säätö tietenkin myös. Oli nämä mulla varmaan 10 kertaa irti kun säädin seoksia ja toimivuutta, mutta kaikenkaikkiaan todella hienosti toimivat kaasarit. 

Tämä FCR on keihinin kaasarista kopioitu malli jota on käytetty pääasiassa krossipyörissä. 

Jokamiesluokassa huippu 1600cc moottorit tehdään kahdella moottoripyörän kaasarilla. Tehoja parhaista Fiatin Tc:stä otetaan se reilu 180hv. Että aika mukavasti nämä ruokkii. Minikin näillä erittäin herkkä ottamaan kierroksia ja toimii täydellisesti kun oon nyt päässyt jonkun verran ajelemaan ja testaamaan 

[Ostetaan 2kpl kuppipenkkejä]

Ehjät ja siistit hakusessa. Tarjoa jos löytyy.

[2-piiri jarrut]

Monenmoista versiota on kyllä miniä maailmalla ollut, nyt kun näitä on tutkinut. 

Tuttu katsuri ei ollut uskoa kun sanoin että on 1-piirijarrut, ajatteli niiden jääneen 50-luvulle

Tässäkin on 8,4" jarrut, niin nimenomaan gt:hin verraten tehostinta ei tarvi.

[2-piiri jarrut]

Clubman 1275gt ja vuosimalli 1980 on ilman tehostajaa, mutta toki dual-line jarruilla. Tämä kelpasi ainakin meidän maalaiskylässä verrokiksi

[Kohta savut?]

Säätäminen käynnissä. Paikallaan pudottaa vielä vähän laihalle kun huitaisee kaasun kerrasta pohjaan. Eilen kävin ajamassa kun oli kuiva keli ja piki paljaana. Ajossa toimi kun ajatus ja veti kyllä erittäin mainiosti

[2-piiri jarrut]

Levyt löytyy kyllä. Varovasti konttorilta kyselin, niin kylläpä sieltä leima irtoaa 1-piirisilläkin.

[2-piiri jarrut]

Täytyy prkl vissiin vaihtaa tuohon katiskaan vielä 2-piirinen pääsylkkä, ilmeisesti 1-piirisenä ja ilman tehostinta ei 1300 Miniä ole olemassa ja näin ollen katsastus saattaa tuottaa ongelmia.

Meneekö tuo 2-piirinen sylinteri ihan vaan vaihtamalla tuohon samaan reikään?

[Pari kpl HS4? Kaasuttimia]

Myyty

[Pari kpl HS4? Kaasuttimia]

[Pari kpl HS4? Kaasuttimia]

Olisi ylimääräisenä pari kappaletta kaasareita. Molemmat Allegrosta ja toimivana irrotettu. Huoltoa saattaa kaivata. Tarjoa jos tarvetta.

[Kohta savut?]

16 vuotta vanhat liian tummat kalvot sai lähteä ja tilalle laitoin 50% savunharmaat kalvot. Pikkujutuilla fiksaantuu paljon. Vielä ikkunoihin uudet krominauhat ja maalipinnan myllytys ja pinnoitus. 

Sitten penkitys

[Kohta savut?]

On 7.1.2023 at 10.47, jvaho kirjoitti:

Hyvältä kuullostaa, onnea!

Kiitos

[Kohta savut?]

9 tuntia sitten, koirankoppi kirjoitti:

Fiiu on komea ja mielenkiintoinen on tuo kaasarikokeilukin

Kiitos! Täytyy aina kokeilla kaikkea erilaista.

[Kohta savut?]

 

Ei muutaku penkkiin säätämään loput.

+kaikkea pientä

 

[Kohta savut?]

Hitsattiin imusarjat nippuun ja muutamaksi sekunniksi laitoin käyntiin. Hyvin sätii

[Ostetaan 13" vanteet]

Minin jaolla, tai 4x100.  Jotkut muut kuin tykit. 7x13 voi tykkejäkin tarjota.

[Kohta savut?]

4 kiloa kittiä ja 32 tuntia. British racing green metallic on väri. 

Kyllä se kilpa-autoksi kelpaa.

[Kohta savut?]

Tätä ei uhrata jokkikseen.... perään tulee Toyotan 20v black top

Tämä viime talven elvytys meni jm:ään... onko järkee vai ei....

[Kohta savut?]

Juuri näin tein. Eli naputin koholla olevat kohdat tasan ja vielä pitkällä höylällä hion ja tasoittelin kopan. Ja silti vuoti. 

No, ei siitä sen enempää. Nyt se pitää.

Mini pantiin toiseen talliin. Nyt Keskitytään muutama päivä sport coupen maalaamiseen. 

[Kohta savut?]

Kannen muutoksista en edes tänne viitti laittaa mitään

Enkä seuraavasta kehitysversiosta mitä kaveri jo suunnitteli.