[1300 moottori]

Huonosti tuntuu olevan tarjolla. Mistä parhaiten löytyisi. 

Mikähän hintahaarukka nykyään? 

[Jotain pientä päivitystä.]

[Kyselläämpä pyöränkulmista.]

Ulkonäkö syistä (etulevikkeet tullut asennettua aikanaan liian taakse) ajattelin siirtää pyörää taaksepäin reaktiotangoilla. 

Nooo, kulmathan tuossa touhussa menee tod. Näk päin persettä. 

Jos hankin säädettävät alatukivarret säädettävien reaktiotankojen lisäksi, niin saako tällä paketilla kulmat säädettyä kuntoon.?

[Hs4 säätö.]

Tilanne parani muuten huomattavasti, kun tarkistin ihan vaan öljyn määrän. 

No, sitähän ei oikeastaan ollut ollenkaan.

Laitoin jtn ATF ölssiä mitä sattui pajassa olla. Toimii. 

[Jotain pientä päivitystä.]

Ulkokuori alkaa olla valmiina kevääseen ja pieni testilenkkikin tuli ajeltua. 

Uudet levyjarrut toimii mainiosti.

Tarttuileva Smithsin kiekkamittari tuli purettua ja putsaria, alkoi jopa toimimaan

Kojelaudan ilmettä tuli kans fixattua.

 

 

 

[Hs4 säätö.]

Ei millään jaksaasi ruveta Lontoota lukemaan saatika ymmärtämään

[Hs4 säätö.]

Aikoinaan kun tämän Minini moottorin rakensin, oli siinä 40mm vaaka dellorto. 

Silloin moottori säädettiin seosmittarin kanssa ja toimikin mainiosti. 

Kyllästyttyäni imuääniin, vaihdoin tilalle alumiini imusarjan ja Hs4 kaasarin. 

Tällä kokoonpanolla ei juurikaan ajettu ja auto oli neljä-viisi vuotta säilössä. 

Nyt kun Mini on jälleen päässyt harrastuksen kohteeksi, niin ehkä tuota Hs4 kaasariakin pitäisi säätää. 

Autossa on peltipakosarja, omavalmiste rst putkisto, lievästi hiottu nokka, vähän laskettu ja avarrettu kansi, jäykemmillä venttiilinjousilla. 

Auto toimii hyvin, mutta käy rikkaalla, ainakin tulppien ja pakokaasun perusteella. Ja hajun. 

Siltikään ryypyttämälläkään auto ei kuitenkaan tukehdu vaan vetää jopa paremmin ryyppy päällä. 

Onko tuolle kaasarille olemassa mitään perussäätöä, ja mistä esim seosta säädetään? 

Totaalisen vieraita on nuo tuontyyppiset kaasari ja olisi mukava tutustua, kunhan saisi vähän neuvoja aiheeseen. Kaikki tieto on tervetullutta. 

 

[Tulpat ja tuhkaluukut]

Tilasin kuperat prikat ja uudet o renkaat. Katotaan alkaako pitää

[Tulpat ja tuhkaluukut]

Ok! Kiitos tiedoista!

[Tulpat ja tuhkaluukut]

Tuo kuppimallin prikka vois olla se juttu.

Tuossa ei oo koskaan sellaisia ollut....

[Tulpat ja tuhkaluukut]

Mitkä tulpat toimisi hyvin 1000cc lievästi piristetyssä moottorissa? 

Sitten kysymys tuhkaluukuista.... 

Muistelin että muutama vuosi sitten takkusin noiden tuhkaluukun pultin alle tulevien tiivisteiden kanssa. 

Koitin O-rengasta, kupariprikkaa, Usittia ja kaikkea muuta mahdollista. En muista mitkä sinne lopulta jäi, mutta näyttää toinen puoli nyt vuotavan. 

Samalla voisin senkin laittaa kuntoon, kun on muutakin pientä fiksausta meneillään. 

Eli millä nuo typerät luukut saa pitämään öljyn, vai saako millään

[Jotain pientä päivitystä.]

Juurikin näin. 

Aikoinaan oli itsellä nuo 4x108 tykit ja kaveri on cnc koneistaja. Siitä se ajatus sitten lähti.

Eli spacereissa on 4" jako ja 4x108 jako. 

[Jotain pientä päivitystä.]

Leveys sopiva nyt. 

 

[Jotain pientä päivitystä.]

Kun vaan välillä ehtii, niin tulee valmistakin. 

Tänään oikaistiin levyt sorvissa ja samalla otin jaonmuutos spacereista pois 4mm, että ei tuu pyörä liian tyrkylle. 

Satulat kunnostin uusilla männillä ja tiivisteillä. Tottakai samalla myös uudet palat ja letkut. 

Kiitos Mini-77 levyjarru kaupoista

[Ilmanputsari]

Ok! Kiitos tiedosta! 

[Ilmanputsari]

Minkälaasta putsaria väki on tavannut tällääses kaasari/imusarja yhdistelmäs käyttää? 

Tässä on ollut kiihdytyssuppilo ja siinä sukkamallin putsari.

Toiveena olis mahdollisimman imuäänetön putsari. Meneekö mikään vakio? 

[Ostan; levyjarrut]

Kiitos kun tarjosit. Mulla on kauppa käynnis just yhdestä setistä, eli katson sen nyt ensin loppuun. Ensiviikolla oon viisaampi. 

[Jotain pientä päivitystä.]

[Jotain pientä päivitystä.]

10 vuotta sitten täyden läpikäynnin saanut "pitolehemä", joka on maannut 3 vuotta liikahtamatta kokee pieniä päivityksiä tänä talvena. 

Testasin uutta akkurälläkkää ja "vahingossa" lähti kolmiopaloista saumat veks. Meinasin maalata vain keulan, mutta maalasin ja lakkasin puoli autoa samalla vaivalla. 

Levyjarrut on tulossa ja moottori pitää käyttää auki ja remontoida ainakin osittain. 

Jokunen vuosi sitten öljynpainemittarin letku lähti irti ja eräs naishenkilö ajoi lähes öljyittä 30kilometriä....

 

[Ostan; levyjarrut]

Tonnisen rumpujarrut pitää nyt päivittää levyiksi. 

Olisko kenelläkään täydellistä osapakettia myytävänä, jolla saataisiin mini pysähtymään.?

13" vanteet on tällä hetkellä alla, eli niiden sisään sopivat haussa. 

[Osien tilaaminen kun Brexit tulee]

Mitenkä tämä nykyään menee, maksetaanko esim. Minisparesille verottoman vai verollisen hinnan mukaan? 

[Ostan:1300 kiuas.]

Josko löytyisi sopiva paketti tuon tonnisen tilalle. Kiinnostaisi parhaiten laatikkoineen, vetareineen yms yms. Tarjoa jos sopiva löytyy. 

Foorumia en jaksa päivystää, ota yhteyttä watsapissa. Nollaneljäsataa928506/Samuli