Onko kellään tietoa,miten dieselit on toimineet.Onko mitä tyyppivikoja?Minun -02 Cooperi on tähän asti ollut ERITTÄIN hyvä peli,ei mitään harmittavia vikoja.Takajarrut ainoat,kuluvat tosi nopeasti.Tai noh,meni siitä kaasuläppä uusiksi,tehot alkoi hävitä.Nyt 185000km lasissa.
Miten niin MINILLÄ ei ole mukava ajaa pitkää matkaa?Itse lähden aina kesällä mieluummin vanhemmalla.Minulla on vain aina muut syyt estäneet mobiliaan tulon,yleensä työvuorot.Toisekseen yli 300km muutaman tunnin takia ei aina iske edes "mukavalla" ::)autolla,pitäs tehdä yökeikka.Omassa on sen verran hiljainen kabinetti nykyisin,että pystyy juttelemaan 100 vauhdissa huutamatta.Toista oli vaparin aikaan,fööni putkessa vaimentaa kummasti ja hiljainen takapönttö.Mutta Somerolle tullaan! :)
Ei liity suklaa himoiseen kuskiin,tämä oli seuraava kolmen bussin satsi.En nähnyt itsekään Lontoossa 7 päivän aikana kuin 10 vanhaa miniä,uusia oli joka nurkalla.
Tämä ei varsinaisesti kuulu Mini aiheeseen,mutta kuitenkin.Oliko teistä kuinka moni tuhkajumin takia "pakkolomalla"?Minä olin vaimon kanssa just sillon Lontoossa,tuli 5 ylimääräistä lomapäivää.Sitten se pointti,tultiin Lontoosta Tukholmaan bussilla (harmi ettei Minillä).Onko euroopan kävijöillä veikkauksia,paljonko meni aikaa?Matka n.1500 mailia.Kerron myöhemmin koko tarinan paluumatkasta.
Niitähän pitäs löytyä joka a-tarvikeliikkeestä,myös motonet.Esim.Imatran vara-osa keskuksessa levyt maksoi n;25ekpl ja palat n;30e(Fiat) :(.Motonetissa samaa luokkaa.
Mini Cooper pepper 2002 ois uutta kotia vailla.Ajettu n:180000km,vaimon työmatka ajoa.siksi tässä diesel Miniä tilalle etsitään.Hp9500e.Jos kiinnostaa,soita 0505980345.ps.Tämä Mini on ollut erittäin luotettava yksilö.