Jarge

https://www.nettiauto.com/mini/cooper-s/15385636 tuossa se ilmo. Tästä ei voi tulla kiillottajan omaa harrasteautoa, koska ovet on fiksattu (se on pelkästään positiivista), mutta maalari ei ole ihan osunut nappiin värisävyn kanssa. Itselle se on ihan nounou

Eskolle: Käytiin tuossa kun vaimo halusi tutustua uuteen kukkakauppaan jota seuraa somessa, nappasin silläaikaa ekan kuvan autosta. Nextille: Mulla on harrastetallille oma nettiautoliittymä, niin laitoin auton jo tarjolle. Projekteja ja ihan myyntiautojakin kulkee käsien läpi 10-25 vuosittain harrastusten rahoittamiseksi. Tavoite toki olisi sillä ensin talvi suorittaa ja laitella autoa. Työlista ei ole kovin pitkä ainakaan vielä. Kyllä sen tällä hetkellä nelosella alkavalla saan myytyä, jos auto kiinnostaa, ei ole ihan kamalasti ollut laiteltavaa… Numero löytyy sieltä ilmosta. Ahtimen huollon valmistuttua tutkaisin vähän ärsyttävästi pörisevää putkistoa: Pakoputki autossa olikin melkein uusi mutta oli asennettu pörisevästi, molemmat liitokset vuoti, toinen sen takia että oli väännetty putkipannasta kierteet nurin eikä ollu varaa enää uuteen pantaan Tiivistysmassaa väliin ja uudet pannat.

Parissa illassa meni huolto tällä kertaa, alkaa olla rutiinia vissiin, eikä tarvinnu juutuupia kytätä joka välissä… Ahtimella oli käyty jossain välissä, mutta varsinkin ahtimen öljyt oli jo aika tummat, niin ei ihan äskettäin. Kaikenmoista huolimattomuutta oli ed.asentajalla: ahtimen propunkannat nylpätty, kampiakselin asentotunnistimen vuotavaa tiivistettä oli koitettu korjata vanhalla tiivisteellä ja liimamassalla (säästö senttejä vrt uusi o-rengas). Vesipumppu oli taatusti orggis, hölmöä jättää vaihtamatta kaiken tuon vaivan yhteydessä. Huohotinletkut ei ollut pohjassa. Johtosarjat ei ollut telineissään / nippusidekiinnikkeissään. No nyt on kaikki huolella laitettu… Piti ruma ilmanottoaukon kehys irroittaa ja teipata mattamustaksi samalla kun ilmailin jäähyjärjestelmää, mutta 3/4 kiinnikkeistä huonona, olisiko kellään ehjää vakiota tai jotain tarviketta myydä?

Noni Löysin tilausvahvistuksen niin edelliseen Miniin tilasin 1360 mittaisen yhdessä -17% pulleyn kanssa ja sellainen mulla on huomenna hanskassa, saas nähdä meneekö arvalla maaliin.

Huoltohistoriassa ei ole mitään vihjeitä ahtimen huollosta, joten päätin jälleen naksauttaa ahtimen lattialle, edellisen vastaavan huollon yhteydessä olin tilannut kaksin kappalein huoltokittejä, joten hyvin ennakoitu, sanoisin. ”Joku” oli sit laittanut joskus moniurahihnan melkein perille saakka, toodella kulunut hihna muutenkin, ihme kun ei ole katkennu. Ahtimen pyörä on näköjään jo vaihdettu pienempään, joten lyhyempi hihna pitää tilailla. Muistaakos kukaan ulkoa noiden pituuksia?

Joku ystävällinen ministäluopuja oli löytänyt jostain nurkasta ”myyntisetin” Minin kesärenkaiksi, renkaat ihan loppu ja vannekoko 15” sattui olemaan projekti-Paseossa juuri nappi vannesetti, mikä ei käy siihen ollenkaan joten siirto Minin alle. Rengassettikin on odotellut varastossa Minin ostoa joten pikaisesti renkaat vanteille ja ”myyntisetti” Paseon alle siirtorenkaiksi

Hep! Foorumi näyttää tehneet paluun, niin myöskin Jarge Minien pariin Huutokaupasta tuli huudettua mysteerimini rohkeena poikana ja asenteella korjataan sit kun tulee korjattavaa. Myyntiin tää varmaan menee perusjuttujen jälkeen. Ehkä. Kuvassa ollaan vielä Kouvolassa, josta Mini läx omistuksiin!

Löytyis: - alkuperäiset jouset hyväkuntoiset - apulaitehihna 6PK1055 - vakio pulley hinta: hae pois ja jos tuntuu että ei kehtaa niin tuo sit elämän eliksiiriä eli tummaa kahvia tai vielä tummempaa suklaata (85-90%) edit: ”myydyt” poistettu

Nyt lienee olisi aika löytää se yksilö minkä pitäis sit tallessa pidempään - taitaa hintapohja olla saavutettu Katotaas kuinka äjjän käy

Tämä(kin) meni autoharrastajalle joten eiköhän auto saa jatkossakin hyvää hoitoa. Ensimmäinen harmaa R53 meni ladylle jolle sanoin että kun luovut niin tarjoo mulle. Tarjosi, ostin, huolsin ja ajoin sillä yhden kauden ja myin sen autoharrastajalle jolla se on edelleen. Valkoinen on myös samalla omistajallaan ja siirtynyt käyttöautosta harrasteautoksi ja saa jatkokehitystä säännöllisesti. Oisko aito JCW sit nexti leveli. Sit 2025 tai 2026 kesäksi

Nonni. Tämäkin jatkaa matkaa uudelle innokkaalle Ministerille Ahvenanmaalle. Kesärenkaat läx jo pakulla matkaan ja auto odottaa Valeo-kytkimen ja kiinteän vauhtipyörän vaihtoa ja sen jälkeen uusi omistaja noutaa kesäautonsa pois. Snif Tuskin jäi viimeiseksi Miniksi, mutta nyt taas jotain muuta väliin…

Toi oli marmorin käsitys uuden osan hinnasta. Tuskimpa sieltä sitä itsekään hakisin jos sellainen tarpeisiin osuu…

Noniin, pieni mutta aika oleellinen korjauskohde tuli juuri hoidettua kuntoon: ohjaustehostimen pumpun jäähdytyspropelli on ollut varsin äänekäs eikä autoa oikein ole kehdannut helteillä ajella kuin syrjäteillä kaamean rallatuksen takia. Minin varaosamyynnin mukaan näitä ei ole mennyt vielä ikinä mutta ohjaustehostimen pumppuja on, epäilivät siis diagnoosini oikeellisuutta. Olisiko ensimmäinen syy toiselle Osan vaihto oli 10min homma, josta puolet kului auton nosturille asetteluun ja työkalujen hakuun auton luo Vanhan propellin laakeri oli todellakin maaliviivoilla, niin väljä, että propelli pääsi osumaan propellin runkoon. Jospa tää nyt seivais sen 1300€ arvoisen pumpun

Nii, mikäs juttu tää muokkaus on Lisää ahtoääniä ei olis huono juttu

Kopelo ei kyl sujunu kun en löytänyt niveljatkoani mistään, millään suoralla jatkolla en päässyt tulpalle. Tuolta pyöräkotelon kautta se olikin sitten ihan sikahelppo kun tilaa oli enemmän. En tommosesta paremmasta tulpasta oo kuullukkaan joten en vaihtanut vaan orggis takaisin