TuplaPete

Oon ollu ite ihan tyytyväinen tohon. Saanu tarpeen vaatiessa kuitattua vikakoodit ja seurattua jotain tarvitsemia reaaliaikaisia tietoja. Siinä tuli mukana oma appsi kännykkään, mutta myös tota torgueta vissiinkin voi käyttää sillä jos muistan oikeen kun joskus kokeilin Kokemuksia muista laitteista ei ole

Meikäläisellä sitten taas tällainen laite. Sillä pystyy lukemaan, kuittaamaan sekä tekemään dashboardin haluamillaan näytöillä Etc. http://www.obdlink.com/lxbt/ Lähetetty minun F8331 laitteesta Tapatalkilla

Onko vikaa jo paikallistettu tai oliko startti vain yksinkertaisesti heittänyt pyyhkeen kehään? Itsellä rikastusvika korjaantui kun vaihdoin etummaisen lambdan uuteen NTK:n lambdaan. Nyt menee 0,7-1.75 välillä

Terve Multa löytyy ulosvedin jos on vielä tarvetta

Myytävänä: Takapenkiien kiinnikkeisiin tuleva tukirauta, 20€ Bensapumppu aj. 100tkm, 50€

Janspeed menee sitten ilmeisesti hieman lähempää ö-paine anturia

Juu sama ongelma vai onko tuo lisävarustelistan vaihtoehto :) Lähetetty minun F8331 laitteesta Tapatalkilla

Itellä lähti vuotamaan alkuperäisestä anturista, "mutterin ja liittimen" liitoksesta. Liitin oli muutenkin lämmenneen näköinen. Ilmeisesti Ö-painemittarin adapteri tuo tuon alkuperäisen anturin liian lähelle pakosarjaa. Tarvinnee vetää termotechit pakosarjan ympärille talvena aikana, ennen kuin asentaa tuon uudestaan

Naantalista lähtee kanssa yksi ministeri mukaan

Kavsilta tulleet kyllä tilaukset hyvin. Alle viikossa ollut paketti noudettavissa postista. Kannattaa laittaa kyselyä tuolta Igorin laittamasta linkistä, niin saa ainakin vartailuhinnan. Täältäkin löytyy ulosvetäjä, jos on tarvetta sellaiselle vielä

Toi on paras tapa pitää ministeri ajokunnossa ;D Itekkin sain projektin valmiiksi ja laitoin oikeen käyntiinkin. Nyt kuuluu jostain nokkaketjun/ylärattaan suunnalta jotain pientä kolinaa tyhjäkäynnillä. Jos viikonloppuna kerkeis ottamaan venakopan kannen auki ja kurkkaamaan et kaikki ruuvit on paikoillaan ja ketju about oikealla kireydellä. Se dynopäivä tarvii hoitaa tosa heti ajokauden alkuun kun lumet on lähteny Pidän hihnaa tallessa naftaliinissa että pysyy vetreänä

Juu syystä tai toisesta niita tuntuu välillä menevän :D En olekkaan hetkeen tulossa Tre:en suunnille, kun pitää lähteä kuun vaihteessa Nagasakiin hommiin hetkeksi aikaa. Laitatko osoitteen tulee ni voin laittaa hihnan postiin tai sit jos ei ole kiire niin saat joku kerta kun ajokausi on jo alkanut

Sekä vielä löytyi laatikosta uusi käyttämätön Powerflexin keltainen Upper Enginemount insertti. Sekin vaihtaa omistajaa 10€:lla

Otsikon mukaiset käyttämättömät hihnat. 10€ kpl + postitus tarvittaessa tai nouto Raisiosta

Ok, kiitoksia tarkasta datasta. Tarvinnee ottaa tämä homma harkintaan. Tuo helppous että voi myös laittaa suoraan bensaa tankkiin jos viinaksia ei ole saatavilla, tekee tosta houkuttelevan

Nyt kun ollaan ruvettu puhumaan E85:sta, niin heitetään pientä kysymystä ilmoille. Onko kellään kokemusta seuraavanlaisesta tai vastaavasta systeemistä http://www.futurez.fi/fi/shop/polttoaineensyotto/e85-muutossarjat-eflexfuel Jos autoa jo hieman ruuvailtu, niin mahtaako pystyä pitämään jo hyvän bensakartan hyvänä E85 karttana. Kunhan tietenkin suuttimet pysyvät kyydissä? Eli lähinnä mitä Igor meinaa pysyyko E85 kartan käyrät about samoina kuin bensan, mutta vain kokoajan noin 25-35% rikkaampana. Koska luultavasti tuo härpäke vain nostaa rikkaammalle tietyn ennalta ohjelmoidun määrän, mutta ei muuta karttaa itsessään MikaL ehdottomasti jos lojuu Aquamist nurkissa niin ruuvaa paikoilleen vain. Itse en jaksanut mitään lisätankkeja laittaa. Otin valopesureiden tankin parempaan hyötykäyttöön :D

Laitetaan tänne vähän mitattua dataa metanoliruiskusta. Itellä oli -17 & +2 rulla combo + airtec jäähy + jotain muuta pientä kivaa. Niillä nousi kuumalla keleillä imuilmat Ahvenistolla yli 50c. Alastarolla ei ihan niin ylös ,(44c kuumana kesäpäivänä), kun rata selkeästi nopeampi ja tasainen. Asensin devilsowin ruiskuin viime kesänä omaan laitokseen. Sillä sai Alastarolla lämmöt tippumaan aluksi 26c. Mutta kun ajoi useampia kierroksia putkeen, niin lämmöt rupesi nousemaan ruiskusta huolimatta. Pyörivät siinä 32-38 asteen välillä. Mitkä toki ovat nuokin ihan hyvät lukemat. Dynovedoissa R53:n topmount cuuleri on kanssa melko hankala jäähdyttää. Nousee melko nopeasti yli 40 asteen, kun siinä rullilla kiihdyttelee. Dynolla kun käytin ruiskua, niin imuimlan lämpö tippui tuosta 40 kieppeilta 28 asteen tietämille. Eli about 15 asteen tiputus "Laillisesti" asfaltti teillä leikkiessä tuollaisessa 15-20 asteen loppukesän lämmöissä imuilmat taas olivat ilman ruiskua 30-35 ja ruisku päälle kytkettynä 22-28 astetta Eli summa summarum: katukäytössä toimii mukavasti, mutta kun rupeaa painamaan Ahvenistolla endurancea, niin silloin kannattaa keksiä vielä jotain ruiskun lisäksi. Itse käytin 1/3 metanoli & 2/3 tislattu vesi yhdistelmää kun taas Devilsownilta saa tilattua 51%metanoli & 49% vesi comboa. Jokainen mixatkoon tyylillään O0 Loppuun vielä metanolistin tunnuslause: I Love Meth

Ei kerkeä ihan tuohon 9:00 lähtöön

Mulla ilmeisesti tulossa repsikka kyytiin. Ja ratamineihinhän ei enempää 2 henkilöä voi/pysty ottamaan kyytiin O0 Mihin aikaan ja mistä vois huomen aamulla bongata 1380:n retkikunnan??

Äskeinen kommentti on aivan totta. Dynojen ilmoittamat luvut heittelee melkoisesti. Vain käymällä samalla dynolla ja mielellään jopa samalla kerralla niin saa vertailukelpoista dataa. Aika hauskoja noi Motestin jo lähtökohtinakin ottamat tehot. Melkeen jokaisessa autossa jo alunperinkin ollut 5-15 hp enemmän tehoja kuin tehdas ilmoittaa. No asiaa enemmän tuntematta on paha lähteä mitään tuloksien pitävyydestä sanomaan, jokainen olkoon omaa mieltä asiasta :D

Kuulostaa aika rohkealta tuo 225hp. Kerrotaan nyt ihan silkkaa mitattua dataa tänne foorumille ilman mitään kaunisteluja Auto r53 JCW 2006 alku tehot oli noin 200hp. Vähän vaihteli vetojen yhteydessä. Sitten tuli +2 kampura, -17 ahdin rulla, toiset tulpan johdot ja tulpat sekä Motorbitin ohjelmointi Tämän jälkeen penkitettiin 218hp Joten ei kannata tuolla -17 rullanvaihdolla mitään exponentaalisia teholukeman nousuja odotella Nyt kuitenkin useita tunteja ja euroja minin konepellin alle sijoittaneena lukemat alkavat olla jo silmälle mukavampaa luattavaa O0 Ja muutenkin kun aloittelevat ministerit lukevat foorumeita ja saitteja, niin ei kannata aivan sinisilmäisesti uskoa kaikkea mitä niissä kirjoitellaan :D

Mihin aikaan turun alueen minit ovat lähdössä lauantaina liikkeelle? Voitais ajella jonossa, kun sovittaisiin joku lähtö aika ja paikka

Nyt käy kyllä miehellä jo ihan halvatun huono onni kylässä vähän väliä Toivottavasti ajamisen ilo vielä nokittaa nämä pienoiset vastoinkäymiset Otan myös potullisen rintamaveljen murheille

OMP on ihan ok. Mullakin on OMP alhaalla sekä konehuoneen puolella. Niitä saa esim ebaysta kimppapakettina ihan kohtuu hintaan. Olen jopa takaluukun puolelle laittanut tuon kosmetiikka patukan tuomaan vähän race fiilistä myös sinne. Iskareitten jäykkyyssäätönuppien ohella :D Kaikki modaukset kannattaa, jos niistä tulee itselle parempi fiilis vaikka ne eivät aina hyödyttäisikään suoraan. Ja virityshän on aina onnistunut, jos tehot laskevat alle 15% lähtöarvoista 8)

Juu muistaakseni viimevuonna kun kövin testaamassa ahvenistolla, niin 30€ 3h ja 55€ kokopäivä