Minihemuli

8-) 8-) 8-) Tuning kitin asennuksen jälkeen kaasu herkistyi todella huomattavasti, myös turbon vinkuna on huomattavasti selvempi. Olen jo moneen kertaan todennut että tuo pikkuinen auto se vaan osaa aina yllättää ajo-ominaisuuksillaan ja kengänpohjaa kutittavalla kiihtyvyydellään ;) ;D 8-) :o

En ole kuullut tuota hifijärjestelmää. Mikä siinä on erona ? Autossa tuli mukana nuo JCW:n penkit mitkä on aivan loistavan hyvät istua. Kaveri jolla on Nissanin Z, kehui noita penkkejä Nissanin penkkejä paremmiksi. Penkinlämmittäjät noissa JCW:n penkeissä on todella tehokkaat.

On tää vaan kumma homma... Just kävin tuolla Itävallan rajalla mutkat moottoritietä pitkin. Mini kulkee todellakin kuin kiskoilla, vakionopeussäätimessä oli 190km/h ja on niin hyvä ajaa ettei tartte kahdella kädellä rattia puristaa :o 180km/h:sta kiihtyy vielä todellä nätisti tuonne 230km/h mittarinopeuteen (en kokeillu että paljonko ottaa mittariin kun on H-luokan renkaat). Works:n sarjan putki toi aavistuksen lisää ääntä (juuri sillä lailla mukavasti kuin halusinkin). Naama on edelleen näkkärillä tuon virisarjan ja yleensäkkin auton kanssa. Vaimo ajoi tänään ensimmäistä kertaa virisarjan asennuksen jälkeen ja hymy oli leveä. Vaimo huomasi heti että auto kiihtyy huomattavasti paremmin (vaikka Sport-näppäintä ei ollut painettu). Sport näppäimen painalluksen jälkeen pitää vielä kiljahdella autossa kun kaasu herkistyy lisää ja ohjaus jäykistyy hieman (todella hyvä lisävaruste saksan autobahnilla).

Oletko ostamassa uutta vai käytettyä ? Käväise koeajolla, mutta kannattaa melkein lähteä ajamaan ensimmäiseksi One:lla, koska jos ensimmäiseksi ajat S:llä, niin muut tuntuvat sen jälkeen ehkä turhan rauhallisilta. Kolmisen viikkoa olen nyt ajellut -08 S:llä johon asennutin vielä JCW:n viritys-sarjan. Todella tyytyväinen olen tähän asti ollut :) Keskiviikkona mittailin hieman kulutusta parin sadan kilometrin lenkillä, jossa noin puolet oli moottoritietä (vakionopeussäätimessä 140km/h) ja toinen puolisko noin 80-100km/h. Keskikulutus näytti olevan noin 6.8l/100km.

Kattotelineet on saatu. Ainakaan -08 mallissa ei enää tarvitse tehdä kattoon reikää. Nyt poistetaan pieni pala kattolistaa jonka jälkeen kattoteline laitetaan listan tilalle katon alle. Mulla ei ole vielä kunnon kuvaa tuosta, mutta kunhan seuraavan kerran menen laskettelemaan niin nappaan kuvan.

Tere, Mitäs toi paketti piti sisällään ja paljonko joutui lisää pulittamaan? Itelläni samanlainen kinneri mielessä... Paketissa tuli mukana putki, softa, ilmanputsarin kotelo ja kuulemma uusi turbo. Hinta Saksassa oli 1650 + työt (noin 500). Vastaus tuohon aikaisempaan viestiini, ei tuolla oikein voi ajaa ihmisiksi :o ;D 8-) On se vaan makia kampe ja makiammaksi tuli tuolla viri satsilla... 8-) EDIT: Käy kurkkaamassa kuvat http://markojamirkka.homelinux.net/mini/mini.htm EDIT2: Kokeilimpas ajaa suurempia kiihdyttämättä tuossa kauppamatkalla... Tosi hankalaa se on kun kaasupoljin kutittaa kengän läpi. Mutta, on tuolla sittenkin mahdollista ajaa ihmisiksi :o ;D ;)

Tarkoitin tuolla oven lukituskohdalla sitä että kun avaat oven niin kuinka monessa kohdassa ovi pysähtyy (hankala selittää...), eli siis yksi kohta on ääriasennossa (ovi täysin auki) ja toinen on noin puolessa välissä. Minissä on pitkä ovi ja noista JCW:n penkeistä pitää ponnistaa ylöspäin autosta poistuttaessa, joten olisi hyvä jos oven voisi avata hieman enemmän kuin puoliväliin (varsinkin parkkihalleissa) ei kuitenkaan täysin auki (silloin on viereisen auton kyljissä oma ovi kiinni).

Nyt sain auton ja ensimmäisten tuntemusten mukaan tuohon kulutukseen liittyen... Viekööt minkä vie, on se niin sairaan hieno laite ;D Joskus hamassa tulevaisuudessa voin kurkata kulutusta... ainoa ongelma että miten tuolla voi ajaa ihmisiksi ??? :-/

Nyt kun olet ajellut vähän aikaa minillä ja nimenomaan cooper s:llä, niin mitä plussia/miinuksia on tullut mieleen, kerros käyttäjänä vähän lisää, niin osaan sitten liikkeessä kiinnittää huomiota jne ;) No en oo vielä kerennyt kunnolla ajamaan kun olen auton vasta pari viikkoa omistanut, mutta tässäpäs muutamia kommentteja 2008 mallista: + Verrattuna Volvo S60:een (200hp), vakuutusmaksut tipahti 200 vuodessa + Käyttömaksu tipahti 60 vuodessa + Mini on vakaampi ajaa 200km/h vauhdissa kuin Volvo (jossa oli jäykistetty alusta vakiona), (asun Saksassa). + Mini kiihtyy paremmin 180km/h -> kuin Volvo (tämä siis ennen JCW kittiä). + Aivan älyttömän törkeän hauska ja mukava ajaa !!! + Polttoaineen kulutus väheni Volvoon verrattuna + Pitkäkin ihminen mahtuu ajamaan + Virallinen viritys-sarja ei vaikuta takuuseen + Lattiamatto ei kulu puhki kaasupolkimen pohjassa ollessa (samalla kun odottaa että auto kiihtyisi pikkuhiljaa) + Mini kuunnellut käyttäjiä ja päivittänyt softan niin että I-Podia voi selata kojetaulusta (ei enää soittolistoja). - Tuntuu olevan vähän pehmeä maali (jo useita kiveniskemiä) - Ovissa saisi olla useampi "lukituskohta" avattaessa, nyt vain kaksi - Vaimon kanssa liikkeellä ollessa vaimo haluaa ajaa - Vaimon kanssa saattaa syntyä erimielisyyttä siitä että kuka ajaa - Pitää olla äärimmäisen varovainen kaasupolkimen kanssa nopeusrajoitetulla alueella - Takapenkki ei sovellu pitkälle matkalle kyytiläisille (itsellä mittaa 184cm) - Leukapielet kipeänä kokoajan ylileveästä hymystä johtuen - Keskellä olevaan nopeusmittariin joutuu totuttelemaan jonkin aikaa - Kallis hauskanpitolaite, mutta toisaalta, elämä on... ;D Näitä plussia ja miinuksia varmasti löytyy vielä lisää, kunhan kerkeän ajamaan enemmän, mutta tässäpäs näin parin viikon kokemuksella. Lopuksi vielä että, ei ole pienintäkään hetkeä harmittanut että vaihdoin Volvon Miniin. On se vaan NIIN hauska laite :) :D ;D :o 8-)

Ai niin, kommenttia tuosta 2008 vuosimallin I-pod kytkennästä. Ostin merkkikohtaisen I-pod johdon jonka kytkin auton mukana tulleeseen USB- ja (mikä se toinen kuulokeliittimen näköinen liitin nyt onkaan) -liittimeen. Nyt pystyy koko I-podin sisältöä selailemaan kojelaudasta, eli enää ei tarvitse luodo näitä soittolistoja ! Iso peukku minille ja ihmisille jotka ovat tuosta palautetta antaneet :)

8-) 8-) 8-) 8-) 8-) RRRRRRRRRRRRRRRRRRR Tänään sain auton alle Cooper Works Tuning Kit:llä, aivan käy kipeää naamaan kun on ollut niin leveä hymy ;D ;D ;D Vaarana on että kuskille kasvaa sarvet päähän tuolla varustuksella... :o Eli tehot on nyt 192hp, tuohon sarjaan tuli putkisto, softa, ilmanputsarin kotelo ja yllättäen myyjä sanoi että siihen tuli myös uusi turbo ?!?!? En tiedä miksi siihen sarjaan kuuluu nykyään myös turbo, vai onko se siihen aina kuulunutkin ? Ei voi muuta kuin hehkuttaa että on aivan sikamaisen siisti laite nyt 8-) EDIT: Muutamia kuvatuksia tuolla kotisivuilla: http://markojamirkka.homelinux.net/mini/mini.htm

Mulla -08 Cooper S parhaillaan liikkeessä "tuunattavana", eli siis JWC tuning kit tulossa. Keskiviikkona haen auton liikkeestä jonka jälkeen tarkempaa kulutuslukemaa (en oo kylläkään seurannut tässä menneen kahden viikon aikana kulutuksia, aina on kaikki mennyt mitä on tankkiin laittanut ;))

Moro, Itse olen todella tuore tapaus Minin omistajien joukossa, puolitoista viikkoa mulla on tuo Cooper S ollut ja vieläkin naamaa naurattaa ;D http://markojamirkka.homelinux.net/mini/mini.htm Auto on todella hauska ajaa, kulkee kuin kiskoilla ja kiihtyy sekä kulkee mukavasti. Vaimokin on pelkkää hymyä aina kun autoon hyppää. Saas nähdä sitten kun on kilometrejä enemmän takana että mimmoisia kommentteja sitten on tulossa. Jos lontoon kieli taipuu niin tässäpäs on jotain tietoa noista eri vuosimalleista: http://www.mini2.com/forum/faq.php?faq= ... enerations

Tuo on Garminin Nüvi, mallista en tiedä. Käynnistyessä tulee minin logo näyttöön. Onko tuo sitten joku jälkiasennus navi ? Eli se nopeusmittarissa oleva navi tulee tehtaalta tilatessa ??? Tuo irroitettava on siinä mielessä hyvä että sen voi ottaa matkaan ja koneella suunnitella reitin, jonka jälkeen reitin voi pukata gepsille. Huonona puolena: Lähtää luvattoman matkaan helposti, ei oo yhtä hienon näköinen kuin nopeusmittariin integroitu versio. Jännä nähdä miten tuo Works:n viri sarja vaikuttaa autoon :D Nyt jo kiihtyy ihan mukavasti ja vääntöä löytyy oikeinkin kivasti. Sormet syyhyää että pääsee tuota uutta satsia kokeilemaan... Tulis jo äkkiä ens viikko (ihan kuin joulua oottais ;D)

Hmmmm, kumma homma... :-? Pitääpäs seurailla tuota ja käydä liikkeessä kommentoimassa jos tuo vielä ilmestyy takaisin. Herätti vaan ihmetystä ja pikaisen hidastamisen moottoritiellä kun toi valo ilmestyi, ei oo nättiä jälkeä jos rengas tyhjenee kovemmassa nopeudessa... :(

Moro, Käväisin tänään kurkkaamassa maisemia Oberstdorfissa. Matka sinne kulki moottoritietä pitkin ja ei voi muuta kuin ihmetellä kuinka vakaasti tuo mini kulkee 200km/h vauhdissa :o Edellinen auto minulla oli (200hp) S60 Volvo ja ei kyllä ajovakaudessa tuo Mini häviä ollenkaan Volvolle :o ;D Mutta kysymys: Tuossa takaisin tullessa kojelautaan syttyi renkaan paineen merkkivalo (punainen renkaan kuva huutomerkillä). Siinä sitten hiljentelin ja pysähdyin P-paikalle katsomaan että onko renkaissa jotain vialla. Kaikki näytti olevan kunnossa. Ajelin kaikessa rauhassa kotiin kun ohjauksessa eikä jarrutuksessa tuntunut mitään ihmeellistä. Tässä illemmalla kävin kurkkaamassa rengaspaineet huoltoasemalla ja kaikki oli kunnossa :-? Resetoin tuon ajotietokoneen ja tämän jälkeen merkkivalo katosi eikä tullut takaisin vaikka kävin vielä vähän ajelemassa. Voiko tuo merkkivalo syttyä jos ajaa nopeammin -> renkaat kuumenevat ??? T: Marko

Kiitokset kuvasta. Pitääpäs laittaa kuvaa tulemaan sitten kun telineet on katolla.

Moro, Onko tietoa että vieläkö tuossa 2008 mallissakin on sama toimintatapa I-Podin kanssa että joutuu luomaan soittolistoja jos haluaa käyttää ja kuunnella I-Podia auton soittimella (I-Pod kytketty USB-liittimeen) ? T: Marko

Eikö kenelläkään ole 2007-2008 mallissa alkuperäisiä kattotelineitä ? Kuinka noiden asennus tapahtuu ?

Kiitos kiitos. Valoissa moottori sammuksissa tulee ajateltua että mitähän nuo ihmiset ajattelevat kun moottori sammuu ja lähtee sitten käyntiin... Varmaan naureskelevat että siinä taas yks tunari liikenteessä :o Toisaalta taas kun etelä-Saksassa asustelen niin varmaan ajattelevat että tuohan on vallan loistava tapa säästää polttoaine kustannuksissa ;D No joo, viikolla 48 saisi autoon tuon JCW:n Tuning sarjan, jolla saa tehot nousemaan 192heppaan. Toivottavasti vaikuttaa myös ääniin sen verran että kuulostaa siltä kuin S:n pitäisi kuulostaakkin (ei kuitenkaan mitään kiljuntaa)...

Moro, Ostin tuossa viime viikolla 2008 mallin Mini Cooper S:n ja samalla tilasin siihen kattotelineet jotta saa sukset mukaan talvella. Tänään liikkeessä kuulin että ensimmäistä kertaa asennettaessa niissä on vähän kovempi homma laittaa ne paikalleen ??? Jostain luin että ensimmäisissä uusissa mineissä kattoon piti porata reikä telineitä varten, eihän näissä uusissa ole samanlaista hommaa ??? Kattotelineet ovat siis mallia suksisetti.

Oli esittelyautona tuolla liikkeessä. Vaimo on pitkään halunnut jotain pienempää autoa ja nyt sitten ei meinaa vaimolla hymy laskea millään... ;D Ensimmäistä kertaa kuulen vaimon sanovan että hän haluaa ajaa. :) Varusteita on ihan mukavasti, kaikesta tuosta saksan kielen listasta en ees ottanut selvää... Onneksi liikkeestä löytyi myyjä joka puhuu englantia. Mukavan tuntoinen peli on. Kerran aikaisemmin oon tuollaisen Cooper S:n koeajanut Suomessa ja siitä varmaan vähän jäi kipinä...

Moro kaikille, Terkut täältä Saksasta uuden Mini Cooper S:n omistajalta. http://markojamirkka.homelinux.net/mini/mini.htm